Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Энергетический фактор в экономике и политике стран Восточной Европы. Сборник научных трудов

.pdf
Скачиваний:
1
Добавлен:
08.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
ми проблемами, главные из которых связаны с высокими затратами по охране окружающей среды, для которой добыча бурого угля представляет серьезную опасность. Исследования показывают, что эффективность использования энергодобывающего комплекса дос­тижима при условии повышения цен на энергию на 50%, что весь­ма затруднительно в нынешних условиях.
Запасы нефти в Польше весьма незначительны около 21,5 млн. т на материке и 30 млн. т в польской зоне Балтий­ского моря (16, с. 3). Существующий уровень добычи нефти обес­печивает около 3% потребностей страны, и поэтому Польша обре­чена на импорт нефти. Основным поставщиком является Россия, откуда Польша получает нефть через нефтепровод «Дружба» и морским путем через Нафтопорт – нефтяной Благодаря высокой перегрузоспособности гданьского порта (около 33 млн. т ежегодно), Польша в принципе обеспечена нефтью в должной мере. Существует, однако, угроза повышения стоимости сырья в случае сокращения Россией объема поставок через нефте­провод и обусловленной этим необходимости более интенсивно использовать морской транспорт.
Теоретически Польша могла бы на своих вающих предприятиях использовать более высококачественную нефть, чем российская. Но, по мнению некоторых экспертов, это потребовало бы серьезных затрат на переоборудование нефтепере­рабатывающих заводов, что в настоящее время экономически не­обоснованно. Однако несмотря на признаваемые многими выгоды использования российской нефти, польские компании все чаще настаивают на необходимости диверсификации поставок сырья. При этом речь идет чаще всего о выходе на рынок торговли неф­тью в качестве поставщика, т.е. об усилении международной пози­ции компаний, а не о диверсификации поставок как таковых (1, с. 65).
С 2005 г. польские нефтяные компании увеличили объемы переработки нефти, главным образом за счет увеличения поставок из Африки, с Ближнего региона. Компания ORLEN делает ставку, прежде всего, на Кас­пийский регион, открывая дочерние компании в Казахстане; ком­пания LOTOS отдает предпочтение Кувейту, рассчитывая также на увеличение добычи нефти в польском шельфе Балтийского моря. При этом LOTOS стремится и к развитию сотрудничества с Казах­станом.
Востока и из Черноморско-Каспийского
терминал в Гданьске.
и составляют
нефтеперерабаты-
81
В соответствии со стандартами ЕС Польша в своих нефте­хранилищах имеет запасы нефти на более чем 90 дней. Польская компания ORLEN располагает подземными хранилищами объемом около 5,5 млн. куб. м и около 0,3 млн. куб. м в наземных хранили­щах; OLPP и PERN (совместно) имеют наземные хранилища на 2,8 млн. куб. м, LOTOS – на 0,3 млн. куб. м (16, с
Польские компании ORLEN и LOTOS перерабатывают 20 млн. т нефти в год и полностью используют свои производст­венные мощности. С 2005 г. ORLEN контролирует 63,5% чешского холдинга Unipetrol. Нефтеперерабатывающий завод в Плоцке пере­рабатывает почти 100% нефти, поставляемой по нефтепроводу «Дружба», что составляет около 14 млн. т в год. Нефтяная компа­ния LOTOS в Гданьске перерабатывает около 6 млн. т используя при этом не только российскую нефть, но и сырье, до­бываемое на польском шельфе Балтийского моря, а также незначи­тельное количество сырья из других источников (1, с. 65).
При существующем порядке вещей, серьезной угрозы для Польши в плане обеспеченности нефтью не существует. Однако в программе развития энергетической политики Польши отмечается все же наличие такой угрозы «в связи с доминировани­ем в поставках одного направления. Чтобы преодолеть такое поло­жение вещей, необходимо увеличить уровень диверсификации поставок (существенно не только увеличение числа поставщиков, но также преодоление ситуации, когда нефть доставляется из одно­го региона и ее поставки контролируются одним с. 12).
Главной целью энергетической политики в данной сфере яв­ляется обеспечение энергетической безопасности посредством по­вышения диверсификации источников и путей доставки нефти. Особо отмечается значимость создания инфраструктуры доставки нефти из Каспийского региона, а также разведки собственных месторождений как на материке, так и в шельфе Балтийского моря. В настоящее время контролируемая Gornictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) имеет 72 концессии на разведку залежей источников углеводорода и 215 концессий на до­бычу нефти и природного газа (26, с. 5).
С проблемой диверсификации связан достаточно политизи­рованный проект строительства нефтепровода «Одесса–Броды– Плоцк–Гданьск». Проект изначально рассматривался как полити­ческий, о чем, почти не скрывая, говорили все его участники. Цель
государством компания Polskie
. 4).
нефти в год,
до 2030 г.
субъектом)» (26,
82
его состоит в транспортировке нефти с Каспия в Европу, минуя Россию. Магистральный нефтепровод «Одесса–Броды» построен в 2001 г. для транспортировки каспийской нефти. В течение не­скольких лет он не использовался. В 2003 г. правительство Украи­ны заказало компании «PricWewaterhouseCoopers» бизнес-план строительства продолжения нефтепровода «Одесса–Броды» до польского города Плоцк. В соответствии строительства при мощности 10 млн. т в год составит около $300 млн., еще $150 млн. будет необходимо вложить для увеличе­ния его пропускной способности до 25 млн. т нефти в год. В конце июня 2004 г. правительство Украины разрешило использовать тру­бопровод для транспортировки российской нефти в реверсном режиме. В декабре 2006 г нефть» и российско-британский холдинг ТНК-Вritish Рetroleum подписали дополнительное соглашение на три года о сотрудниче­стве и координации действий. В целом за время работы нефтепро­вода «Одесса–Броды» в реверсном режиме (с сентября 2004 г. по 30 сентября 2007 г.) было прокачано около 16,946 млн. т сырья, в виде платежей более $187,8 млн. В настоящее время по участку нефтепровода «Одесса–Броды» транспортируется 7 млн. т нефти в год, но это не каспийская, а российская нефть (5; 19; 24). С этим нефтепроводом было сопряжено много проблем и сложностей. От участия в проек­те отказался Казахстан, хотя изначально его участие лось. На данный момент в проекте участвуют Польша, Литва, Ук­раина, Грузия и Азербайджан. Последний и является поставщиком нефти. Но ресурсов Азербайджана недостаточно, хотя глава поль­ско-украинской компании «Сарматия», занимающейся прокладкой нефтепровода, М. Ястржембский считает, что к 2012 г., когда пред­полагается окончание работ, необходимое количество нефти Азер­байджан
провода и политическая нестабильность в Грузии и на Украине, через территории которых он должен пройти.
ности Польши природным газом. Польша – наименее газифици­рованная страна Центральной Европы, и магистрального газа нет во многих населенных пунктах. Более природного газа Польша получает из России (2, с. 5). Поставки осуществляются на основе долгосрочного договора между поль-
сможет обеспечить (18, с. 2).
Отрицательно влияет на перспективы строительства нефте-
Достаточно непросто выглядит ситуация в сфере обеспечен-
за транзит и портовых сборов Украина получила
. «Укртранснафта», российская «Транс-
с проектом стоимость
предполага-
90% используемого в стране
83
ской газовой компанией PGNiG и российским «Газпромом». Не­значительное количество поставок газа идет в Польшу из Норвегии и Германии. PGNiG принадлежит 98% рынка поставок газа. Кроме названной компании импортером газа является компания Media Odra Warta (MOW), поставляющая газ из Германии. В отстаивании своих интересов Польша не может особенно рассчитывать на под­держку ЕС, так как декларации Союза пертов, расходятся с его реальной политикой, и такое положение вещей сохранится до тех пор, пока крупнейшие страны ЕС и их концерны будут заинтересованы в сотрудничестве с Россией.
В стране имеет место рост интереса к нефтегазовому сектору со стороны самых богатых и влиятельных частных инвесторов, включая бизнесменов, Речь идет, в частности, о Рышарде Краузе, приобретшем доли в четырех казахстанских нефтяных компаниях; Романе Каркосике, заинтересовавшемся нефтью в Ливии, Казахстане и Йемене; Яне Кульчике, проявившем интерес к ливийской нефти.
Для обеспечения энергетической безопасности в данной сфе­ре необходимо, прежде всего, развитие инфраструктуры, связы­вающей предпринимаются действия по созданию газопровода Baltic Pipe, связывающего польскую систему с датской, посредством этого – с западноевропейской, а также с газопроводом Skanled, транспорти­рующим природный газ из норвежских месторождений. Планиру­ется также развитие сети газопроводов, соединяющих Польшу с прибалтийскими, чешской и немецкой энергосистемами.
проблемы, связанные со строительством газопровода «Северный поток». Как известно, этому газопроводу, который планируется проложить по дну Балтийского моря с тем, чтобы соединить бал­тийское побережье России с балтийским побережьем Германии, в России придается большое значение, причем не только чисто эко­номическое. Первую нитку газопровода протяженностью около
1,2
предполагается ввести в строй в 2011 г. Наиболее серьезные возра­жения против строительства газопровода связаны с экологическим аспектом. Опасения многих экспертов вызывает, в частности, то, что на дне Балтийского моря сохранилось много немецких мин времен Второй мировой войны, а также тот факт
польскую газовую систему с европейской. В этой связи
Оживленную дискуссию вызвали
тыс. км с пропускной способностью 27,5 млрд. куб. м в год
входящих в десятку самых богатых поляков.
, по мнению польских экс-
в Польше многие аспекты
, что на дне Балти-
84
ки покоится огромное количество немецкого химического оружия, затопленного после войны.
В Польше изначально сформировалось почти откровенно враждебное отношение к «Северному потоку». Польские против­ники газопровода много писали об опасности его для флоры и фауны Балтики, о том, что газопровод может быть использован в шпионских целях, о том, что кабель, проложенный газопровода, будет препятствовать нормальной работе американ­ских ракет-перехватчиков системы ПРО. Заметим, что и Швеция, в ноябре 2009 г. (так же, как Дания и Норвегия) давшая согласие на прокладку газопровода, весьма опасалась, что Россия использует это строительство в шпионских и военных целях. После того как проект был окончательно одобрен, Польша ем заглубить газопровод на два метра в дно Балтики. Причиной такого требования стали опасения польской стороны, что газопро­вод может представлять потенциальную опасность для судов из Катара, которые с 2014 г. должны поставлять сжиженный природ­ный газ в порт Свиноуйсьце. Осадка этих судов составляет 12,5 м и расстояние между Кроме того, в Свиноуйсьце расположена морская база НАТО, дос­тупу судов к которой тоже может помешать газовая труба (7, с. 4).
Президент Л. Качиньский настаивал на том, что газопровод «угрожает национальным интересам Польши», министр иностран­ных дел Р. Сикорский сравнивал соглашение о строительстве газо­провода между Россией и Германией с «пактом Риббентропа– Молотова», премьер Д. Туск, поначалу занимавший скорее уме­ренную позицию, в последнее время явно ужесточил ее, заявив, что «…Польша права, поставив большой знак вопроса над смыслом строительства Северо-Европейского газопровода с точки зрения интересов всей Европы. Ни одно европейское государство не мо­жет пренебрегать интересами энергетической солидарности. Гер­мания со всей определенностью стоит перед важным экзаменом, и я надеюсь, что она сдаст этот экзамен» (3, с. 11).
Аналитики замечают, что в позиции Д. Туска легко заметны менторский тон по отношению к Германии, а также стремление позицию Польши представить как позицию ЕС. Кроме того, Туск явно
апеллирует к риторике и системе аргументов партии братьев Качиньских «Право и справедливость». Ведь об энергетической безопасности первым стал говорить, будучи премьером, политик этой партии К. Марцинкевич (3, с. 11).
ними и газовой трубой составит всего один метр.
выступила с требовани-
вдоль трубы
85
Примерно в той же тональности, что у Туска, выдержано и заявление министра экономики П. Возьняка, заявившего, что «Се­верный поток» «угрожает энергетической безопасности Польши, создает угрозу экологической безопасности для Балтики и несет угрозу в военной и разведывательной областях» (3, с. 11).
Столь жесткая позиция политиков перекрыла польскому биз­несу все возможности принять Польше полагали, что это слишком дорого и малоэффективно, так как Польша в силу ограниченности средств не сможет оказывать серьезного влияния; что «Северный поток» снизит значимость га­зопровода «Ямал–Европа» и перечеркнет потенциальную возмож­ность строительства второй ветки, идущей через Польшу. Бывший президент Польши А в Польше, и в Германии, выразил сожаление, что Польша сразу не примкнула к проекту. «Польша должна быть прагматичной, – пола­гает А. Квасьневский. – Если не удалось заблокировать проект по экологическим причинам, надо подключаться к нему. Газопровод может стать общеевропейской составляющей энергетической по­литики, и таким образом с. 12). Этого интервью Квасьневскому в Польше не простили, об­винив во всех смертных грехах и предательстве национальных ин­тересов.
В 2009 г. ситуация с поставками газа усложнилась в связи с тем, что свои обязательства не выполнила компания «РосУкрЭнер­го». А это означает, что Польша недополучила 18% объема общего потребления газа в стране. Поляки сделали попытку испра­вить положение, подписав дополнительный контракт с «Газпро­мом», хотя это значительно осложнит осуществление диверсифи­кационных проектов, так как трудно будет найти потребителей газа более дорогого, чем российский. Тем не менее осенью 2009 г. меж­ду Россией и Польшей велись переговоры об газа. Объем поставок предполагается довести до 11 млрд. куб. м в год, соглашение должно действовать до 2037 г. Со стороны России контракт был подписан «Газпромом», со стороны Польши – PGNiG. Переговоры были осложнены одним обстоятельством. По ранее (в 1993 г.) достигнутому соглашению российский газ должен поступать в Польшу по польскому участку газопровода «Ямал– Европа». До настоящего момента российская и польская стороны располагали каждая 48% акций. Однако выяснилось, что перевес был на польской стороне, так как 4% акций принадлежало неким
. Квасьневский в интервью, опубликованном и
участие в проекте. Далеко не все в
мы можем получить от него выгоду» (3,
от
увеличении поставок
86
польским структурам, не входящим в число основных участников переговоров. Российский премьер В. Путин высказал свое несогла­сие с существующим положением вещей, заметив, что в договоре 1993 г. речь шла о том, что «собственность должна быть разделена в соотношении 50 на 50… однако там вдруг с польской стороны оказалось физическое лицо, владеющее 4%» (12).
«Физическим Польши Александр Гудзоватый. Бизнесмен не согласен с позицией Путина: он заявляет, что из соглашения 1993 г. следует, что «Газ­пром» и PGNiG могут найти третью сторону, но за каждой из гос­компаний должно остаться не менее 30% акций. Вот польская сто­рона и выбрала Gas-Trading, т.е. компанию Гудзоватого что из соглашения 1993 г. следует, что EuroPolGaz – польско­российская компания, осуществляющая поставки газа из России, – акционерное общество, что по польскому законодательству пред­полагает наличие не менее трех участников, т.е. кроме «Газпрома» и PGNiG может быть и еще один участник. Гудзоватый полагает, что Путина ввели в заблуждение и на самом метим, что Гудзоватый, в бытность Рема Вяхирева руководителем «Газпрома», имел прекрасные отношения с «Газпромом», однако с нынешним руководством отношения польского олигарха склады­ваются непросто. Более того, заместитель председателя «Газпрома» А. Медведев заявил, что сделает все, чтобы отстранить Гудзоватого от деятельности EuroPolGaz. Несмотря на все сложности, сторонам удалось управлении. Российская сторона пошла на некоторые уступки, согласившись увеличить тарифы на транспортировку газа по поль­скому участку газопровода «Ямал–Европа», с тем чтобы EuroPol­Gaz имел небольшую прибыль. Однако в самом конце 2009 г. бли­зившиеся к успешному завершению переговоры вновь столкнулись с трудностями, причем скорее политическими: винил правительство в предательстве национальных интересов. Устрашившись, вице-премьер В. Павляк не решился поставить под угрозу и без того не очень высокий рейтинг Крестьянской партии, лидером которой он является, и своей волей приостановил процесс ратификации газовой сделки с Россией. Правда, в начале 2010 г. польско-российские переговоры возобновились.
ясняют трудностями с транзитом газа через Украину и невыполне­нием украинской стороной своих обязательств, а также сложностя-
договориться, было достигнуто соглашение о паритетном
Известную
лицом» является один из богатейших людей
. Тем более
деле все законно. За-
Л. Качиньский об-
уступчивость польской стороны аналитики объ-
87
ми с вводом в строй нероссийских маршрутов поступления газа. Один из этих маршрутов – газопровод «Сканлед», по которому предполагается получать газ из Дании по дну Балтийского моря. Но реализация этого проекта невозможна без постройки трубы, соединяющей Данию и Норвегию, что сопряжено со многими сложностями. Второй маршрут предусматривает строительство га­зового терминала тара. Поставки должны начаться с 2014 г., их объем, около 1 млн. т СПГ (сжиженного природного газа), должен составить 10% от те­кущих потребностей Польши.
Внимание Польши к Катару стало особенно пристальным после сложностей, возникших с поставками газа через Украину. Примечательно, что Болгария, также пострадавшая от украинских конфликтов, вела переговоры с Катаром о строительст­ве терминала. Таким образом, эта страна становится реальным кон­курентом России на газовом рынке Европы. Катар в настоящее время выходит в лидеры мирового рынка СПГ, поставляя газ глав­ным образом в Великобританию и располагая первым в мире объ­ектом нового поколения сжиженного газа. По оценкам экспертов, именно сжиженный газ завоевывает ведущие позиции в мире как источник энергии и со временем вытеснит и нефть, и обычный газ. Польша одной из пер­вых начала переговоры о закупках СПГ из Катара, пытаясь осла­бить монополию «Газпрома» на газовом рынке страны (6).
Важной запасами газа на случай непредвиденной ситуации. По правилам ЕС Польша должна иметь 30-дневный запас газа в подземных хра­нилищах (ПХГ), расположенных на территории страны. В качестве ПХГ используют выработанные шахты и соляные копи. Объем имеющихся хранилищ в настоящее время недостаточен. Предпола­гается к 2015 г.
1,6 млрд. куб. м до 3,8 млрд., что будет стоить свыше 1 млрд. долл. (4, с. 3).
Предстоит также модернизировать систему газопроводов, так как 30% из них не соответствуют современным стандартам.
Немало проблем стоит перед польской электроэнергетикой. В стране существуют крупные электростанции, работающие на уг­ле – это единственное собственное энергетическое располагает страна в достаточном количестве. Но угольные электро­станции экологически опасны. Электростанции в Силезии и
в Свиноуйсьце, куда газ будет поступать из Ка-
российско-
производственных линий по выработке
для Польши является проблема обеспечения страны
увеличить объем хранящегося газа с нынешних
сырье, которым
88
Центральной Польше нанесли колоссальный вред окружающей среде. Сейчас в Польше все больше сторонников приобретает идея создания так называемых чистых угольных технологий, одним из создателей и активным проводником которых является бывший польский премьер, а ныне глава Европарламента Ежи Бузек. Одна­ко создание чистых угольных технологий длительный и дорого­стоящий процесс.
Более рое планируется в Поморье. Именно в этом регионе явно недоста­точно своих источников электроэнергии, и более половины ее для таких активных потребителей, каковыми являются предприятия Труймяста (Гданьска, Сопота и Гдыни), приходится поставлять с удаленных на сотни километров электростанций на юге страны (4, с. 5).
Перспективным направлением является развитие энергетики, переживающей в настоящее время своеобразный ре­нессанс во всем мире. В среднем в Европе атомные электростанции являются источником около 31% энергии, причем во Франции этот показатель достигает 78,1% (16, с. 26). Польша – одна из немногих развитых стран, не располагающих этим источником энергии. При этом страна буквально окружена атомными электростанциями. В непосредственной близости 310 км, действует 27 атомных энергетических блоков, они сгруп­пированы на десяти атомных электростанциях (16, с. 20). Однако общественное мнение страны настроено против атомной энергети­ки, не осознавая факта пребывания Польши в сфере влияния атом­ных электростанций, расположенных в соседних странах.
Польша могла быть в числе государств, располагающих соб­ственными АЭС еще с начала 90-х годов, если бы судьба проекта первой атомной электростанции в Жарновце не сложилась столь драматично. Комплекс АЭС начали сооружать в 1982 г. на месте снесенной деревни Картошино на берегу Жарновецкого озера. На­чалу работ предшествовали многолетние изыскания. Планирова­лось установить четыре реактора WWER-440 советского производ­ства, общей мощностью воды из озера. Общественное мнение в Польше изначально было резко против электростанции, но строительство все же началось, и было сооружено более 600 объектов различного назначения. Одна­ко катастрофа в Чернобыле и события 1989 г. в Польше роковым образом сказались на судьбе электростанции. В 1990 г. правитель-
реально строительство газовых электростанций, кото-
атомной
от польских границ, в радиусе
около 1600 МВт, охлаждаемых за счет
89
ство Т. Мазовецкого приняло решение о прекращении строительст­ва, сочтя его нерентабельным и небезопасным. Реакторы были де­монтированы. Один из них за бесценок купила Финляндия, где он благополучно работает и по сей день, а другой – Венгрия, где он используется для учебных целей. Остальные объекты постигла пе­чальная участь: их стали постройки АЭС в Польше ходил неологизм «Жарнобыль» (от «Чер­нобыль» и «Жарновец»). В 90-е годы он приобрел особый оттенок: разоренная электростанция очень напоминала оставленный населе­нием и частично разграбленный город энергетиков близ Чернобы­ля – Припять. Сейчас отношение к атомной энергетике изменилось, и Жарновец вновь рассматривается ных мест для сооружения АЭС.
В стране имеется определенная научная база для развития атомной энергетики. В Польше на протяжении длительного време­ни действуют научно-исследовательские институты, занимающие­ся проблемами атомной энергетики: Институт ядерной физики им. Х. Неводничанского в Кракове, Институт атомной энергии в Отвоцке-Сверке, воцке-Сверке, Институт ядерной химии и техники и ряд других научных центров. Однако после принятого в 1990 г. решения пра­вительства о ликвидации атомной электростанции в Жарновце был утрачен стимул к дальнейшим разработкам, и исследования атом­ной энергетики в настоящее время пребывают с состоянии ции. Хотя потенциал для дальнейших исследований в стране суще­ствует: в нескольких польских политехнических институтах преподаются дисциплины, связанные с атомной энергетикой. Ме­ханико-энергетический факультет Вроцлавского политехнического института ежегодно организует практику студентов и докторантов на словацких атомных электростанциях. В январе 2009 г. прави­тельство Польши приняло постановление, согласно которому в стране до 2021 г. должны быть сооружены одна или две атомных электростанции. Однако реализация этого постановления требует большой подготовительной работы, предполагающей: выработку стратегии развития энергетики; определение места расположения атомных электростанций; принятие соответствующих правовых документов; определение источников капиталовложений; соответ­ствующую подготовку общественного сознания и многое другое, на что потребуется немало времени. Таким образом
Институт ядерных проблем им. А. Солтана в От-
растаскивать и разрушать. Еще в период
как одно из наиболее вероят-
стагна-
, реально поль-
90
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]