Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Управление развитием авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации на принципах кластерного подхода. Монография
.pdf
капитала, а потому ориентированы на потребности рынка и их
деятельность прибыльна, в то время как ОАО «ОАК» существует за
счет государственных средств, а потому заинтересовано не в
производстве конкурентоспособных воздушных судов, а в освоении
возрастающего объема бюджетных средств.
Нелишне упомянуть и коррупционную составляющую, которая в
условиях интегрированной структуры выходит на качественно новый
уровень развития.
Для преодоления сложившихся негативных тенденций считаем
необходимым совершенствование государственной политики в сфере
авиастроения, которая в новых условиях должна включать в себя
реализацию системы взаимосвязанных ключевых положений:
1) определение концептуального подхода к развитию
национального авиастроения, который следует закрепить во вновь
разрабатываемой отраслевой стратегии до 2025 года и госпрограмме
на тот же период; ввиду слабых возможностей прямой конкуренции
российского авиастроения с авиастроением развитых стран
целесообразно в долгосрочной перспективе искать новые емкие ниши
рынка гражданских воздушных судов (например, летательные
аппараты типа «ЭКИП», беспилотные аппараты и т.д.);
2) организационная реформа авиапромышленного комплекса в
направлении перехода от государственных отраслевых холдингов,
неспособных решать задачи модернизации, к частным корпорациям,
взаимодействующими с государством на принципах частногосударственного партнерства (государство ориентировано на
фундаментальные исследования и создание прозрачных «правил
игры»), бизнес – на прикладные разработки (c использованием
венчура) и полный цикл производства, в том числе послепродажного
обслуживания воздушных судов;
3) реализация мероприятий по совершенствованию собственно
государственного регулирования авиационно-промышленного
комплекса РФ, осуществляемого через федеральные исполнительные
органы, в первую очередь восстановление Министерства авиационной
промышленности (МАП) как координирующего на федеральном
уровне органа организации и управления отраслевой наукой,
разработкой и производством авиатехники; при этом аналогичные
структуры должны быть представлены в региональных правительствах
тех субъектов РФ, которые станут опорой Федерации в развитии
авиационно-промышленного комплекса (для ПФО к таким регионам
151
следует отнести, в первую очередь, Республику Татарстан, Самарскую
и Ульяновскую области и Пермский край); придание статуса
национального проекта госпрограмме развития авиации;
4) доминанта принципа кооперации как основы формирования
общенациональной системы в области авиационной промышленности
(как между отечественными предприятиями, так и с иностранными
партнерами); оптимальным считаем создание и государственную
поддержку макрорегиональных (окружных) кластеров авиационнопромышленного комплекса.
Выполненный в диссертации анализ показывает, что в ПФО
существуют все необходимые предпосылки для формирования
конкурентоспособного в мировом масштабе авиационного кластера. В
ПФО сосредоточен потенциал авиастроения, аналоги которого есть
только в США, Англии, Франции, и сейчас формируются в Китае.
Именно региональные власти, бизнес, научный и образовательный
сектора, наконец, местные сообщества как никто другой
заинтересованы в развитии авиационной промышленности на своей
территории.
Перенос центра тяжести объединения предприятий авиационно-
промышленного комплекса с федерального на региональный
(окружной) уровень, что является главным управленческим
ориентиром реализации предлагаемого нами кластерного подхода,
привносит ряд дополнительных условий и возможностей развития
отечественного авиастроения. При переходе на уровень
взаимодействия между отдельными предприятиями начинает
снижаться сложность взаимодействия, появляются иные возможности
для кооперации.
152
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. Программа развития гражданской авиационной техники России
до 2000 года Утверждена Постановлением Верховного Совета РФ от
12 августа 1993 года.
2. Указ Президента РФ «О финансово-промышленной группе
«Российский авиационный консорциум» от 18 мая 1995 года № 496.
3. Концепция реструктуризации российского авиапромышленного
комплекса Утверждена Постановлением Правительства РФ от 6 марта
1998 года № 294.
4. ФЦП «Реформирование и развитие оборонно-промышленного
комплекса (2002–2006 годы)». Утверждена Постановлением
Правительства РФ от 11 октября 2001 года № 713.
5. Отчет Счетной палаты «О результатах тематической проверки
законности приватизации, эффективности управления и
государственной поддержки предприятий авиационной
промышленности в постприватизационный период 1992–1999 годов» //
Бюллетень Счетной палаты РФ. - 2000. - № 8 (32).
6. Стратегия развития авиационной промышленности на период
до 2015 года [Электронный ресурс]. URL:
www.rosprom.gov.ru/docs/2559.doc (дата обращения 13.08.2011).
7. Стратегия социально-экономического развития Приволжского
федерального округа на период до 2020 года [Электронный ресурс].
URL: http://pfo.ru/?id=37359 (дата обращения 10.08.2011).
8. Стратегия социально-экономического развития Ульяновской
области на период до 2020 года [Электронный ресурс].
URL:http://www.econom73.ru/attfiles/strateg2020.zip (дата обращения
17.08.2011).
9. Стратегия социально-экономического развития Самарской
области на период до 2020 года [Электронный ресурс]. URL:
http://www.economy.samregion.ru/social_no_ ekonomicheskoe_razvi/9178/
(дата обращения 17.08.2011).
10. Основные положения стратегии развития открытого
акционерного общества «Объединенная авиастроительная
корпорация» до 2025 года. Утверждено решением Совета директоров
ОАО «ОАК» от 12 февраля 2008 года (протокол №9).
11. Стратегия ОАО «Вертолеты России» [Электронный ресурс].
URL: http://rus-helicopters.ru/ru/company/activity/ (дата обращения
11.08.2011).
153
12. Стратегия ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная
корпорация» [Электронный ресурс]. URL: http://www.uk-
odk.ru/rus/corporation/strategy/ (дата обращения 11.08.2011).
13. Программа стратегического развития университета
[Электронный ресурс]. URL:
http://www.ssau.ru/info/official_docs/program/ (дата обращения
28.08.2011).
14. Обращение руководства ОАО «Авиапром» к партиям России
от 20.03.2011. [Электронный ресурс]. URL: http://oao-
aviaprom.ru/novosti/obraschenie-rukovodstva-oao-aviaprom-k-partiyamrossii.html (дата обращения 23.08.2011).
15. А-380 – флагман 21 века: интервью с Р. Каркайе // Авиасоюз.
– 2011. – №1.
16. Авиакор-Авиационный завод [Электронный ресурс]. URL:
http://www.aviacor.ru/ (дата обращения 09.08.2011).
17. Авиапром почувствовал признаки восстановления
[Электронный ресурс]. URL: http://www.ato.ru/content/aviaprompochuvstvoval-priznaki-vosstanovleniya (дата обращения 19.08.2011).
18. Авиастар-СП [Электронный ресурс]. URL: http://www.aviastarsp.ru/aviastar_ru/index.htm (дата обращения 09.08.2011).
19. Авиационная промышленность РФ – Итоги и планы. Часть 1.
[Электронный ресурс]. URL:
http://www.aviaport.ru/news/2011/03/21/212625.html (дата обращения
13.08.2011).
20. Анциферов, С. Оптимальный самолет для российских
регионов / С. Анциферов // Авиасоюз. – 2010. – №4.
21. Атака Airbus NEO [Электронный ресурс]. URL:
http://www.ato.ru/content/ataka-airbus-neo (дата обращения 20.08.2011).
22. Аюпов, М.А. Инновационный вектор развития отраслей и
регионов российской экономики / М.А. Аюпов - М.: Палеотип, 2007.
23. Барышева, Г. Аспекты общности экономического
пространства / Г. Барышева, Э. Плучевская [Электронный ресурс].
URL: http://institutiones.com/theories/221-2008-06-17-11-34-22.html (дата
обращения 18. 07.2011).
24. Батчаев, А.Р. Государственное регулирование региональной
экономики / А.Р. Батчаев, С.М. Климов, A.M. Ходачек. - СПб.:
ИВСЭП, 2003.
25. Богатырев, А. Великая Отечественная: уроки и выводы /
А. Богатырев // Красная звезда 13 апреля 2005.
154
26. Бородина, Е.А., Региональные экономические кластеры как
форма интеграционного взаимодействия малого и крупного бизнеса /
Е.А. Бородина, Шаховская Л.C. // Экономические науки. - 2008. -
№ 10 (47).
27. Бродов, А.А. Особенности современного этапа
взаимодействия промышленных предприятий с прикладной наукой для
ускорения модернизации производства / А.А. Бродов, К.Д.
Штанский // Экономика в промышленности. – 2010. - №2.
28. Булатов, А.Н. Институт промышленной кооперации в
современной экономике / А.Н. Булатов // Региональная экономика:
теория и практика. – 2010. - №31 (166).
29. Булатов, А.Н. Методика выбора схемы кооперации /
А.Н. Булатов // Региональная экономика: теория и практика. – 2011. №19 (202).
30. В подмосковном Томилине будут производить гражданские
вертолеты. [Электронный ресурс]. URL:
http://www.vesti.ru/videos?vid=282740 (дата обращения 16.08.2011).
31. В ПФО есть все возможности для формирования
конкурентоспособного авиапрома [Электронный ресурс]. URL:
http://www.bashinform.ru/news/144112/ (дата обращения 17.08.2011).
32. Вайсберг, И. Авиасалон в Ле Бурже: бенефис Airbus /
И. Вайсберг // Авиасоюз. – 2011. – №3-4.
33. Вальрас, Л. Элементы чистой политической экономии /
Л. Вальрас. – М.: Изограф, 2000.
34. ВВС России заключили на МАКС-2009 контракт на 6 млрд.
рублей. [Электронный ресурс]. URL:
http://www.kommersant.ru/doc/1224017 (дата обращения 31.07.11).
35. ВВС России получат истребители Су-35 в 2011 году –
компания «Сухой» [Электронный ресурс]. URL: http://army.lv/ru/su-
35/1939/17131 (дата обращения 14.08.2011).
36. Взлеты и падения в новом рыночном прогнозе Airbus
[Электронный ресурс]. URL: http://www.ato.ru/content/vzlety-i-
padeniya-v-novom-rynochnom-prognoze-airbus (дата обращения
19.08.2011).
37. Военно-техническое сотрудничество с зарубежными
странами. Анализ рынков. М.: Наука, 2008.
38. Вопросы экономического районирования СССР. Сб.
материалов и статей (1917-1929) / под общ. ред. акад.
Г.М. Кржижановского. – М., 1957.
155
39. Воронежское акционерное самолетостроительное
объединение [Электронный ресурс]. URL:
http://www.vaso.ru/?menu=planes (дата обращения 09.08.2011).
40. Воронов, А.А. Кластеры - новая форма самоорганизации
промышленности в условиях конкуренции / А. А. Воронов //
Маркетинг: методы, формы, исследования. - 2002. -№ 5.
41. Гаврилов, А.И. Региональная экономика и управление:
учебное пособие для вузов / А.И. Гаврилов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА,
2002.
42. География. Энциклопедия / под ред. А. П. Горкина. — М.:
Росмэн, 2006.
43. Глазычев, В. Россия. Пространственное развитие. Доклад
ЦСИ Приволжского федерального округа за 2004 год // В. Глазычев, П.
Щедровицкий. [Электронный ресурс]. URL:
http://stra.teg.ru/library/institutes/thinktanks/19/1 (дата обращения
17.08.2011).
44. Гусев, Ю. О принципах кластеризации экономики в России //
Ю. Гусев // Экономические стратегии. - 2007. - №3.
45. Дергачев, В.А. Регионоведение. Второе издание /
В.А. Дергачев, Л. Б. Вардомский — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010.
46. Дранев, Я.Н. Кластерный подход к экономическому развитию
территорий / Практика экономического развития территорий: опыт ЕС
и России / Я.Н. Дранев. - М.: «Сканрус», 2001.
47. Жихарев, К.Л. Региональные инновационные системы и
институциональные условия инновационного развития / К.Л. Жихарев.
– М.: Социум, 2010.
48. Задачи и функции департамента авиационной
промышленности [Электронный ресурс]. URL: http://xn--
c1ajlbegbfjdu.xn--p1ai/ministry/structure/dep/aviaprom/tasks (дата
обращения 12.08.2011).
49. Захарченко, А.В. Авиационная промышленность СССР
накануне Великой Отечественной войны (1939 - первая половина
1941г.)/ А.В. Захарченко.
50. Золотухина, А.В. Научно-технический потенциал устойчивого
развития региональной экономики / А.В. Золотухина. – М.: Палеотип,
2009.
51. Иваницкая, И.И. Кластерная форма размещения
производительных сил в условиях современной модернизации /
И.И. Иваницкая [Электронный ресурс]. URL:
156
http://koet.syktsu.ru/vestnik/2011/2011-2/2/2.htm (дата обращения
23.08.2011).
52 Иванов, Е. Из истории великого перемещения экономического
потенциала страны на восток / Е. Иванов // Экономика и жизнь. -
2004.- май- июнь.
53. Изард, У. Методы регионального анализа: введение в науку о
регионах / У. Изард. – М.: Прогресс, 1966.
54. Интервью И. Левитина радио «Эхо Москвы» от 19.01.2011
[Электронный ресурс]. URL: http://www.aex.ru/fdocs/2/2011/1/19/18878/
(дата обращения 15.08.2011).
55. Иншаков, О.В. Институциональность пространства в
концепции пространственной экономики / О.В. Иншаков, Д.П. Фролов
// Пространственная экономика. - 2007. - № 1.
56. История СГАУ [Электронный ресурс]. URL:
http://ssau.ru/info/history/ (дата обращения 28.08.2011).
57. Итоги развития авиационной промышленности в 2010 г. и
задачи на 2011 г. [Электронный ресурс]. URL:
http://www.ato.ru/content/itogi-razvitiya-aviatsionnoi-promyshlennosti-v2010-g-i-zadachi-na-2011-g (дата обращения 07.08.2011).
58. Каблов, Е. Первым делом самолёты / Е. Каблов // Наука и
жизнь: журнал. — 2007. — № 1.
59. Казанский вертолетный завод [Электронный ресурс]. URL:
http://www.kazanhelicopters.ru/index.php (дата обращения 09.08.2011).
60. Казанское авиационное производственное объединение имени
С.П.Горбунова [Электронный ресурс]. URL:
http://www.oaokapo.ru/product/planes/ (дата обращения 09.08.2011).
61. Калинина, Л.Л. Формирование подходов к созданию
вертикально-интегрированных структур в российской ракетнокосмической промышленности / Л.Л. Калинина, А.А. Кузин. Доклады
и сообщения IV международной научной конференции под редакцией
Архиповой Н.И. – М.: РГГУ, 2002.
62. Карпов, С. Только «Орионом» можно долететь… / С. Карпов //
Авиасоюз. – 2010. – №5-6.
63. Кистанов, В.В. Региональная экономика России /
В.В. Кистанов, Н.В. Копылов. – М., 2003.
64. Клочков, В.В. Проблемы прогнозирования спроса на
перспективные пассажирские самолета российского производства /
В.В. Клочков, Т.М. Гусманов // Проблемы прогнозирования - 2007 - №
2.
157
65. Коваленко, Е.Г. Региональная экономика и управление.
Учебное пособие / Е.Г. Коваленко — М., 2005.
66. Колосовский, Н.Н. Теория экономического районирования /
Н.Н. Колосовский. – М., 1969.
67. Колпаков, С.К. История авиационной промышленности
России [Электронный ресурс]. URL: http://ru-
90.ru/old/index.php?option=com_content&view=article&id=1867#_ftnref5
9 (дата обращения 27.07.11).
68. Кольцов, А.В. Деятельность комиссии по изучению
естественных производительных сил России: 1914-1918 гг. /
А.В. Кольцов // Вопросы истории естествознания и техники. - 1999. №2.
69. Корпорация «Иркут» [Электронный ресурс]. URL:
http://www.irkut.com/ru/ (дата обращения 09.08.2011).
70. Коршунова, Т.Е. Структурные основы конкурентоспособности
/ Т.Е. Коршунова // Экономический анализ: теория и практика. – 2006.
- №8.
71. Костыгова, Л.А., Хотинский А.А., Санников Д.Ю.
Управление интеграцией при производстве продукции высокой
степени готовности (на примере создания кластера ОАО «Корпорация
ВСМПО-АВИСМА») / Л.А. Костыгова, А.А. Хотинский, Д.Ю.
Санников // Экономика в промышленности. – 2011. - №2.
72. Кофейная гуща по-французски [Электронный ресурс]. URL:
http://www.ato.ru/content/kofeinaya-gushcha-po-frantsuzski (дата
обращения 19.08.2011).
73. Крах дуополии [Электронный ресурс]. URL:
http://expert.ru/expert/2011/32/krah-duopolii/ (дата обращения
20.08.2011).
74. Кузнецов, В. Век авиастроения в России. Авиационная
промышленность СССР (1918 – 1940 годы) / В. Кузнецов // Авиасоюз.
– 2011. - №2.
75. Кузнецов, В. Век авиастроения в России. Отечественная
авиационная промышленность: 1910 – 1914 годы / В. Кузнецов //
Авиасоюз. – 2010. - №5-6.
76. Кузнецов, В.Д. Мы работаем в интересах авиационной
отрасли / В.Д. Кузнецов // Авиасоюз. – 2011. – №1.
77. Кумертауское авиационное производственное предприятие
[Электронный ресурс]. URL: http://www.kumapp.ru/index.php (дата
обращения 09.08.2011).
158
78. Лаврикова, Ю.Г. Кластеры: стратегия формирования и
развития в экономическом пространстве региона / Ю.Г. Лаврикова. —
Екатеринбург: Институт экономики УрО РАН, 2008.
79. Ламм, М.А. Становление российской авиационной
промышленности. К истории вопроса [Электронный ресурс]. URL:
http://samlib.ru/l/lamm_m_a/stanowlenierossijskojawiacionnojpromyshlenn
ostikistoriiwoprosa.shtml (дата обращения 25.07.2011).
80. Ларина, Н.И. Кластеризация как путь повышения
конкурентоспособности страны и регионов / Н.И. Ларина,
А. И. Макаев // ЭКО. - 2006. - № 10.
81. Левин, А. Первым делом самолеты? / А. Левин // Авиасоюз. –
2010. - №5-6.
82. Ленчук, Е.Б. Кластерный подход в стратегии инновационного
развития зарубежных стран / Е.Б. Ленчук, Г.А. Власкин [Электронный
ресурс]. URL: http://institutiones.com/strategies/1928-klasternyj-podxod-
v-strategii-innovacionnogo-razvitiya-zarubezhnyx-stran.html (дата
обращения 30. 08.2011).
83. Леонов, В. Авиация в инновационном смерче. [Электронный
ресурс]. URL: http://www.argumenti.ru/society/n274/92643/ (дата
обращения 15.08.2011).
84. Леш, А. Географическое размещение хозяйства. Перевод с
английского / А. Леш. – М.: Издательство иностранной литературы,
1959.
85. Либман, А. Субрегиональные аспекты корпоративной
интеграции на постсоветском пространстве / А. Либман, Б. Хейфец //
Общество и экономика. - 2007. - № 8.
86. Лодин, В. Территориальная организация общества
[Электронный ресурс]. URL: http://www.humanities.edu.ru/db/msg/42876
(дата обращения 18.07.2011).
87. Макаров, С. Механизм финансово-гарантийной поддержки
экспорта ВС [Электронный ресурс]. URL:
http://www.ato.ru/content/mekhanizm-finansovo-garantiinoi-podderzhkieksporta-vs (дата обращения 23.08.2011).
88. Маленький гигант бразильского самолетостроения // Большой
бизнес. – 2006. – №6 (32).
89. Малов, В.Ю. ТПК и кластеры: общее, особенное, частное /
В.Ю. Малов // ЭКО. - 2006. - № 11.
90. Мартынов, А.В. Технологическая модернизация –
составляющая экономической трансформации / А.В. Мартынов //
159
Экономика и предпринимательство. – 2011. - №2.
91. Машков, С.П. Авиатранспорт современной России /
С.П. Машков // Транспорт России.- 2008.- №7.
92. Мечам, М. Длинные деньги на следующее поколение
узкофюзеляжных самолетов / М. Мечам [Электронный ресурс]. URL:
http://www.ato.ru/content/dlinnye-dengi-na-sleduyushchee-pokolenieuzkofyuzelyazhnykh-samoletov (дата обращения 20.08.2011).
93. Миловзоров, А. Россия плетется в хвосте гонки воздушных
призраков [Электронный ресурс]. URL:
http://www.utro.ru/articles/2011/06/28/982918.shtml (дата обращения
21.08.2011).
94. Минакир, П.А. Экономика и пространство (тезисы
размышлений) / П.А. Минакир // Пространственная экономика. - 2005.
- № 1.
95. Моисеев, В.О. Методология анализа и оценки эффективности
региональных экономических систем / В.О. Моисеев. – Казань:
Издательство КГТУ, 2003.
96. Мосейко, В. О. Выявление региональных кластеров:
методологические подходы / В.О. Мосейко, В.В. Фесенко //
Региональная экономика: теория и практика. - 2008. - №7.
97. Мухин, М.Ю. Авиапромышленность СССР в 1921-1941 гг. /
М.Ю. Мухин. - М.: «Наука», 2006.
98. Мухин, М.Ю. Авиационная промышленность СССР в годы
войны / М.Ю. Мухин // Исторические записки. - 2010. - № 13 (131).
99. Национальный композитный центр и решение прорывных
задач в авиастроении и гражданской инфраструктуре с применением
композиционных материалов [Электронный ресурс]. URL:
http://ascourier.ru/nacionalnyy_kompozitnyy_centr_i_reshenie_proryvnyh_
zadach_v_aviastroenii_i_grazhdanskoy_infrastruktu.html (дата обращения
20.08.2011).
100. Некоторые особенности гособоронзаказа. [Электронный
ресурс]. URL: http://www.jacta.ru/russia/article/?id=554 (дата обращения
16.08.2011).
101. Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»
[Электронный ресурс]. URL: http://www.sokolplant.ru/ (дата обращения
09.08.2011).
102. Новосибирское авиационное производственное объединение
им. В.П. Чкалова [Электронный ресурс]. URL:
http://www.napo.ru/?page_id=2 (дата обращения 09.08.2011).
160
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]