ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(6)По возможности, прокручивайте ротор высокого давления на один полный оборот в течение каждой минуты (см. RRJ-A-72-00-00-01A01-157B-A).

(7)После опустошения бачка 846-178-436 закройте клапан подачи масла 846-178-477. ПРИМЕЧАНИЕ: Обычно бачок 846-178-436 опустошается в течение 5–6 min.

(8)Выключите источник горячего воздуха.

(9)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ГОРЯЧИМ ДЕТАЛЯМ ДВИГАТЕЛЯ.

ГОРЯЧИЕ ДЕТАЛИ ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ ОЖОГИ.

Подождите не менее 10 min перед дальнейшими действиями.

(10)Отсоедините муфту 846-178-469 от переходника для смазки двигателя.

(11)Отсоедините источник горячего воздуха от набора SP-71-053.

(12)Дайте двигателю остыть.

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Отсоедините переходник для сушки полостей двигателя, для чего:

(а) Отверните две гайки 846-178-448, снимите четыре шайбы 846-178-455 и выньте два болта 846-178-446. Снимите две губки 846-178-420 с центрального тела.

(б) Отсоедините переходник от центрального тела.

(2)Отсоедините переходник для смазки полостей двигателя, для чего: (а) Убедитесь в том, что клапан подачи масла 846-178-477 закрыт.

(б) Отсоедините трубопроводы подачи масла и воздуха от бачка 846-178-436. (в) Отверните две гайки с насечкой 846-178-433.

(г) Отсоедините два рукава 846-178-431 от блока смазки.

(3)Произведите монтаж четырёх сетчатых фильтров-индикаторов

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(4)Выньте инструмент для прокрутки ротора высокого давления.

(5)Произведите монтаж заглушки порта прокрутки двигателя

(см. RRJ-A-72-63-01-01A01-720A-A).

(6)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(7)Уберите стремянку.

(8)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL, 414AR (для 1-EM720) или

424AL, 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(9)Закройте створки капота вентилятора 413AL, 413AR (1-EM720) или 423AL, 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

846-178-400

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

846-178-397

ИСТОЧНИК

ГОРЯЧЕГО

ВОЗДУХА

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_600_801_002_A02_E

Смазка двигателя Рисунок 2 (Лист 1 из 2)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА — ПРОВЕДЕНИЕ КОНСЕРВАЦИИ

***Пункты 2Б, 4Б(7)(д), 4Б(8)(д): ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ ПО ИНСТРУМЕНТАМ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ

***Пункты 2В, 4Б(8)(и)3: РЕДАКТОРСКИЕ ПРАВКИ

RRJ-A-71-00-03-01A01-810A-A

Консервация двигателя на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле)

1.Основание для выполнения работы

Данная работа описывает процедуру консервации исправного двигателя и неисправного двигателя на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле).

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

413AL, 413AR, 414AL, 414AR, 423AL, 423AR, 424AL, 424AR

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

4.Технология работы

А. Консервация исправного двигателя на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле)

(1)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОТОРНОЕ МАСЛО ТОКСИЧНО. ИСПОЛЬЗУЙТЕ

СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ПРОВОДИТЕ РАБОТУ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

Слейте моторное масло из маслобака (см. RRJ-A-12-13-79-03A01-222A-A).

(2)Произведите осмотр магнитного датчика стружки

(см. RRJ-A-79-00-00-03A01-300A-A).

(3)Залейте в маслобак консервационное масло (см. RRJ-A-12-13-79-01A01-212A-A)

или (см. RRJ-A-12-13-79-02A01-212A-A), состоящее из моторного масла LU-062 с

добавлением антикоррозионной смазки AC-019 не менее 5 % от объёма.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для полной заправки маслобака необходимо не менее 13.9 ℓ (3.67 US gal) консервационного масла.

(4)Запустите двигатель в автоматическом режиме (см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A) и дайте ему поработать на режиме малого газа (IDLE) в течение 15 min.

(5)Выключите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-02A01-561D-A).

(6)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ВЫПОЛНЯТЬ РАБОТЫ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ

ЗАПРЕЩАЕТСЯ. ГОРЯЧИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ МОГУТ ВЫЗВАТЬ ОЖОГИ.

Дайте двигателю остыть в течение не менее 5 min.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Б. Консервация неисправного двигателя на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле)

(См. Рис. 1, Лист 1; Рис. 1, Лист 2; Рис. 1, Лист 3).

(1)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОТОРНОЕ МАСЛО ТОКСИЧНО. ИСПОЛЬЗУЙТЕ

СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ПРОВОДИТЕ РАБОТУ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

Слейте моторное масло из маслобака (см. RRJ-A-12-13-79-03A01-222A-A).

(2)Произведите осмотр магнитного датчика стружки

(см. RRJ-A-79-00-00-03A01-300A-A).

(3)Слейте моторное масло из коробки приводов двигателя

(см. RRJ-A-12-13-79-04A01-222A-A).

(4)Слейте моторное масло из промежуточного редуктора [1], для чего:

(а) Установите противень GE-12-025 под промежуточным редуктором [1]. (б) Снимите и утилизируйте контровочную проволоку со сливной пробки [2]. (в) Выверните сливную пробку [2].

(г) Дайте маслу стечь в противень.

(д) Установите новое уплотнительное кольцо AS3208-08 [3] на сливную пробку [2] (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A).

(е) Наживите сливную пробку [2].

(ж) Затяните сливную пробку [2] моментом от 30.0 до 34.0 N·m (от 22.1 до

25.1 lbf·ft).

(и) Застопорите сливную пробку [2] проволокой MP-036 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

(5)Слейте масло из блока смазки [4], для чего:

(а) Установите противень GE-12-025 под блоком смазки [4]. (б) Удалите проволоку [7] со сливной пробки [6].

(в) Выверните сливную пробку [6]. (г) Дайте маслу стечь в противень.

(д) Установите новое уплотнительное кольцо 649-393-016-0 [5] на сливную пробку [6] (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A).

(е) Наживите сливную пробку [6].

(ж) Затяните сливную пробку [6] моментом от 7.0 до 9.0 N·m (от 5.2 до 6.6 lbf·ft).

(и) Застопорите сливную пробку [6] проволокой MP-036 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(6)Залейте в маслобак консервационное масло (см. RRJ-A-12-13-79-01A01-212A-A)

или (см. RRJ-A-12-13-79-02A01-212A-A), состоящее из моторного масла LU-062 с

добавлением антикоррозионной смазки AC-019 не менее 5 % от объёма.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для полной заправки маслобака необходимо не менее 13.9 ℓ (3.67 US gal) консервационного масла.

(7)Законсервируйте промежуточный редуктор и коробку приводов, для чего: (а) Отсоедините трубопровод [9] от блока смазки [4].

(б) Установите защитную заглушку на блок смазки [4].

(в) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора промежуточного редуктора (см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(г) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора коробки приводов

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(д) Подсоедините ручной насос 846-900-500-1 к трубопроводу [9].

(е) Закачивайте консервационное масло в трубопровод [9] до тех пор, пока оно не появится на выходе корпусов сетчатых фильтров-индикаторов.

(ж) Продолжайте закачивать консервационное масло в трубопровод [9] до тех пор, пока из корпусов сетчатых фильтров-индикаторов не потечёт только консервационное масло.

(и) Снимите защитную заглушку с блока смазки [4]. (к) Подсоедините трубопровод [9] к блоку смазки [4].

(л) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора промежуточного редуктора (см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(м) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора коробки приводов

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(8)Законсервируйте переднюю и заднюю полости, для чего: (а) Отсоедините трубопровод [8] от блока смазки [4]. (б) Установите защитную заглушку на блок смазки [4].

(в) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора передней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(г) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора задней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(д) Подсоедините ручной насос 846-900-500-1 к трубопроводу [8].

(е) Закачивайте консервационное масло в трубопровод [8] до тех пор, пока оно не появится на выходе корпусов сетчатых фильтров-индикаторов.

(ж) Продолжайте закачивать консервационное масло в трубопровод [8] до тех пор, пока из корпусов сетчатых фильтров-индикаторов не потечёт только консервационное масло.

(и) Прокрутите ротор вентилятора и ротор высокого давления, для чего:

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИ РУЧНОЙ ПРОКРУТКЕ РОТОРА

ВЕНТИЛЯТОРА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕРЧАТКИ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ ЗАЙМИТЕ УСТОЙЧИВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Вручную прокрутите ротор вентилятора.

2Прокрутите ротор высокого давления

(см. RRJ-A-72-00-00-01A01-157B-A).

3Продолжайте прокручивать роторы в течение 1 min после прекращения закачки консервационного масла.

(к) Снимите защитную заглушку с блока смазки [4]. (л) Подсоедините трубопровод [8] к блоку смазки [4].

(м) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора передней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(н) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора задней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

В. Хранение двигателя

(1)Откройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(2)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(3)Установите стремянку GE-06-005.

(4)Убедитесь в том, что клапаны перепуска воздуха находятся в закрытом положении. При необходимости установите их в закрытое положение вручную

(см. RRJ-A-75-32-00-01A01-157B-A).

(5)Закройте щели внутренних панелей вентилятора паронепроницаемой плёнкой XC-170 и закрепите её влагостойкой изоляционной лентой NP-065.

(6)Закройте воздухозаборник системы охлаждения блока DECU, воздухозаборник вентиляции подкапотного пространства и решётку люка выпускного отверстия ПОС воздухозаборника паронепроницаемой плёнкой XC-170. Закрепите паронепроницаемую плёнку влагостойкой изоляционной лентой NP-065 так, чтобы изоляционная лента не касалась входной кромки воздухозаборника двигателя.

(7)ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ СОПРИКОСНОВЕНИЕ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЯ И

ОБОРУДОВАНИЯ, УСТАНОВЛЕННОГО НА ДВИГАТЕЛЕ.

Установите 20 пакетов влагопоглотителя SP-003 по 0.5 kg (1.1 lb) в воздухозаборник и 7 пакетов влагопоглотителя SP-003 по 0.5 kg (1.1 lb) в сопло смешения потоков.

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от внешних условий необходимо регулярно менять влагопоглотитель SP-003.

(8)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

© ПАО "Яковлев"