ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00
.pdf
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
КАПОТЫ — ОПИСАНИЕ И РАБОТА
1.Общие сведения
Для обеспечения плавного аэродинамического обтекания каждый двигатель заключен в гондолу, которая состоит из:
–воздухозаборника двигателя (см. RRJ-A-71-60-00-00A01-040A-A),
–капота вентилятора (см. RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A),
–капота реверсивного устройства (см. RRJ-A-78-30-00-00A01-040A-A),
–сопла смешения потоков (см. RRJ-A-78-11-00-00A01-040A-A).
Конструкция гондол левой и правой силовых установок идентична, за исключением расположения вихрегенератора (аэродинамического гребня) на створках капота вентилятора. На гондоле правой силовой установки вихрогенеротор установлен на левой створке капота вентилятора, на гондоле левой силовой установки — на правой. Гондола двигателя
обеспечивает защиту двигателя и установленного на нём оборудования, обтекание воздушным потоком двигателя в процессе его функционирования, защиту от молний.
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-10-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 1 |
|
Окт 28/22 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-10-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 2 |
|
Окт 28/22 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СТВОРКИ КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА — ОПИСАНИЕ И РАБОТА
***Пункты 2, 2Б, 2Е: РЕДАКТОРСКИЕ ПРАВКИ
***Пункт 2Е: ИСПРАВЛЕНИЕ/ДОБАВЛЕНИЕ ДАННЫХ
1.Общие сведения
Створки капота вентилятора установлены вокруг корпуса вентилятора двигателя между воздухозаборником и капотом реверсивного устройства и прикреплены к пилону. Через открытые створки капота вентилятора обеспечивается доступ к агрегатам, установленным в отсеке вентилятора.
Створки капота вентилятора выполняют следующие функции:
–сглаживание внешних обводов гондолы;
–защита агрегатов, установленных в отсеке вентилятора;
–обеспечение доступа к агрегатам, установленным в отсеке вентилятора, для их технического обслуживания;
–обеспечение локализации пожара и защиты от попадания молнии.
2.Описание конструкции (См. Рис. 1, Лист 1; Рис. 1, Лист 2)
Верхнее, нижнее, переднее и заднее уплотнения обеспечивают герметичное сочленение створок капота вентилятора с воздухозаборником, пилоном и капотом реверсивного устройства, образуя пожарозащищённый отсек вентилятора. Кроме того, уплотнения участвуют в снижении шума, кинематике открытия-закрытия створок и обеспечивают металлизацию гондолы.
C-образные профили, установленные по периметру передних кромок, обеспечивают их круговую жёсткость.
Фиксаторы (в положениях 3 часа, 6 часов, 9 часов и 12 часов) обеспечивают самоустановку в осевом направлении и жёсткость передних кромок створок, когда они находятся в закрытом положении. Два радиальных фиксатора (в положении 6 часов) фиксируют задние кромки створок в радиальном направлении, когда они находятся в закрытом положении.
На каждой створке установлены два такелажных узла (в положениях 6 часов и 12 часов).
Дренаж осуществляется через отверстие в уплотнении (в положении 6 часов) и зазор, образуемый шестью центрирующими фитингами, фиксирующими створки между собой, когда они находятся в закрытом положении.
На правой створке капота вентилятора располагается люк доступа к маслобаку (413CR — для левого двигателя, 423CR — для правого двигателя). Он снабжён двумя петлями для удержания крышки люка в открытом положении во время обслуживания. На левой створке капота вентилятора установлены люк доступа к клапану воздушного турбостартёра и вентиляционная решётка. Вентиляционная решётка предназначена для отвода горячего воздуха и паров эксплуатационных жидкостей из подкапотного пространства в атмосферу.
На каждой створке капота вентилятора установлены следующие элементы:
–три петли,
–две штанги фиксации открытой створки,
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 1 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
–три стяжных замка (только на левой створке),
–три скобы (только на правой створке).
А. |
Петли |
|
Петли изготовлены из титанового сплава. Они удерживают створки капота вентилятора |
|
на пилоне и обеспечивают их раскрытие на 60°. Каждая петля соединена с кронштейном |
|
пилона при помощи штифта. |
Б. |
Штанги фиксации открытой створки |
|
Штанги фиксации открытой створки представляют собой телескопические стойки с |
|
фиксатором, прикреплённые к кронштейнам на внутренней стороне створки. Наконечники |
|
штанг снабжены быстроразъёмными замками, при помощи которых они крепятся к |
|
кронштейнам на корпусе вентилятора (створки открыты) или к кронштейнам на створках |
|
(створки закрыты). |
|
Каждая створка может открываться и удерживаться в открытом положении под углом 55° |
|
при помощи двух штанг фиксации. |
В. |
Стяжные замки |
|
На нижней кромке левой створки капота вентилятора установлены три стяжных замка: |
|
замок № 1, замок № 2 и замок № 3. |
|
Стяжные замки закрыты защитными коробами из огненепроницаемого материала. |
|
Стяжной замок состоит из рукоятки, механизма замка и крюка. Крюки зацепляются за |
|
соответствующие скобы, расположенные на правой створке капота вентилятора, и |
|
стягивают створки между собой при закрытии замков. В закрытом положении ручки |
|
замков утапливаются заподлицо с внешней обшивкой капота вентилятора, уменьшая |
|
аэродинамическое сопротивление. |
|
Стяжные замки предназначены для выполнения следующих функций: |
|
– стягивание и удержание двух створок капота вентилятора в закрытом положении, |
|
– сглаживание внешних обводов гондолы, |
|
– быстрый доступ в отсек вентилятора. |
Г. |
Скобы |
|
На нижней кромке правой створки капота вентилятора установлены три скобы, закрытые |
|
защитными коробами из огненепроницаемого материала. Они представляют собой |
|
валики, за которые зацепляются крюки соответствующих стяжных замков. |
Д. |
Люки доступа |
|
На левой створке расположены следующие эксплуатационные люки: |
|
– люк доступа к клапану воздушного турбостартёра (в положении 11 часов); |
|
– вентиляционное отверстие подкапотного пространства (в положении 7 часов). |
|
На правой створке в положении 3 часа расположен люк доступа к маслобаку. |
Е. |
Материалы створок капота вентилятора |
|
См. таблицу 1 |
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 2 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Т а б л и ц а 1 — Материалы створок капота вентилятора
Элемент конструкции |
Материал |
|
|
Внешняя обшивка |
4 слоя углепластика и слой бронзовой сетки |
|
|
Заполнитель |
Сотовая конструкция NOMEX |
|
|
Внутренняя обшивка (закругленная) |
4 слоя углепластика, 1 слой тедлара |
|
|
Зона крепления петель (монолитные) |
12 слоёв углепластика |
|
|
Петли |
Титан TA6V |
|
|
Защитный короб стяжного замка |
Титан T40 |
|
|
Центрирующие выступы и крюк замка |
Нержавеющая сталь |
|
|
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 3 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЛЮК ДОСТУПА К КЛАПАНУ 
ВОЗДУШНОГО
ТУРБОСТАРТЁРА
ЗАДНЯЯ ШТАНГА ФИКСАЦИИ ОТКРЫТОЙ СТВОРКИ
ПЕРЕДНЯЯ ШТАНГА ФИКСАЦИИ
ОТКРЫТОЙ СТВОРКИ ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЁТКА
ЛЕВАЯ СТВОРКА 
КАПОТА
ВЕНТИЛЯТОРА
ЗАМОК № 3 |
|
ЗАМОК № 2 |
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ |
|
|
|
ЗАМОК № 1 |
ПЕТЛЯ
СТЯЖНОЙ
ЗАМОК
(ТИПОВОЙ)
(ТИПОВОЙ)
ISD_RRJ_AMM_71_11_00_001_A03_R
Створки капота вентилятора Рисунок 1 (Лист 1 из 2)
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 4 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВИХРЕГЕНЕРАТОР (ПРИМЕР)
ПЕРЕДНЯЯ ШТАНГА |
ЗАДНЯЯ ШТАНГА |
ФИКСАЦИИ |
|
ОТКРЫТОЙ СТВОРКИ |
ФИКСАЦИИ |
|
ОТКРЫТОЙ СТВОРКИ |
ЛЮК ДОСТУПА |
|
К МАСЛОБАКУ |
|
|
ПРАВАЯ СТВОРКА |
|
КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА |
|
ТЕПЛОИЗОЛЯЦИЯ |
СКОБА
ПЕТЛЯ
(ТИПОВОЙ) |
(ТИПОВОЙ) |
|
Створки капота вентилятора Рисунок 1 (Лист 2 из 2)
ISD_RRJ_AMM_71_11_00_002_A01_R
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 5 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-00-00A01-040A-A |
|
Стр. 6 |
|
Дек 13/24 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
СТВОРКА КАПОТА ВЕНТИЛЯТОРА — РЕГУЛИРОВКА, НАСТРОЙКА И КАЛИБРОВКА
RRJ-A-71-11-10-01A01-270A-A
Регулирование створок капота вентилятора
1.Основание для выполнения работы Пояснения не требуются.
2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы
|
Номер |
Наименование |
|
|
RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A |
Меры безопасности при техническом |
|
|
|
обслуживании двигателя |
|
|
RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A |
Открытие створок капота вентилятора |
|
|
RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A |
Закрытие створок капота вентилятора |
|
|
RRJ-A-71-11-11-01A01-271A-A |
Регулирование усилия на ручку стяжного замка |
|
|
RRJ-A-71-11-11-01A01-520A-A |
Демонтаж стяжных замков |
|
|
RRJ-A-71-11-11-01A01-720A-A |
Монтаж стяжных замков |
|
|
RRJ-A-71-11-11-02A01-520A-A |
Демонтаж защитного короба стяжного замка |
|
|
RRJ-A-71-11-11-02A01-720A-A |
Монтаж защитного короба стяжного замка |
|
Б. |
Инструменты и приспособления |
|
|
|
Обозначение |
Наименование |
Количество |
|
GE-06-006 |
Передвижной настил для работы в |
1 |
|
|
нижней части двигателя |
|
|
KI-20-002-A |
Набор инструментов базовый для |
1 |
|
|
периодическогого технического |
|
|
|
обслуживания самолета |
|
|
KI-71-047 |
Набор инструментов для двигателя Sam |
1 |
|
|
146 |
|
В. |
Запасные части |
|
|
|
Обозначение |
Наименование |
Количество |
|
SML2188-00-0 |
Регулировочная подкладка |
ПП |
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-10-01A01-270A-A |
|
Стр. 1 |
|
Окт 28/22 |
© ПАО "Яковлев"
RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Г. Доступ
413AL, 413AR, 423AL, 423AR
3.Подготовительные работы А. Меры безопасности
(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя (см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).
Б. Обеспечение доступа
(1)Установите передвижной настил GE-06-006.
4.Технология работы (См. Рис. 1, Лист 1, Рис. 1, Лист 2, Рис. 1, Лист 3)
А. |
Регулировка створок капота вентилятора |
|
|
(1) Измерьте зазор между левой и правой створками капота вентилятора и убедитесь в |
|
|
том, что его значение находится в пределах от 2 до 8 mm (0.079 до 0.315 in). |
|
|
(2) Измерьте выступ вдоль кромок створок капота вентилятора и воздухозаборника. |
|
|
Убедитесь в том, что значение выступа или поджатия не более 2.0 mm (0.079 in). |
|
|
(3) Измерьте выступ вдоль кромок створок капота вентилятора и капота реверсивного |
|
|
устройства. Убедитесь в том, что значение выступа не более 2.6 mm (0.102 in), а |
|
|
значение поджатия не более 2.2 mm (0.086 in). |
|
|
(4) Если значения указанных зазоров, выступов или поджатия превышает указанные |
|
|
пределы, произведите регулировку замков. |
|
|
(5) Отрегулируйте замок № 1 [1], для чего: |
|
|
(а) |
Откройте левую створку капота вентилятора 413AL (для 1-EM711 и 3-EM711) |
|
|
или 423AL (для 2-EM711 и 4-EM711) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A). |
|
(б) |
Произведите демонтаж защитного короба замка № 1 |
|
|
(см. RRJ-A-71-11-11-02A01-520A-A). |
|
(в) |
Отверните две гайки [7] и выньте центрирующий штифт [5], регулировочный |
|
|
штифт [4] и две регулировочные подкладки [6]. |
|
(г) |
Установите центрирующий штифт [5] и регулировочный штифт [4] без |
|
|
регулировочных подкладок [6] в рабочее положение, наживите две гайки [7]. |
|
(д) |
Закройте левую створку капота вентилятора 413AL (для 1-EM711 и 3-EM711) |
|
|
или 423AL (для 2-EM711 и 4-EM711) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A). |
|
|
Закройте тольк замок №1[1]. |
|
(е) |
Проконтролируйте при помощи щупа [8] расстояние «A» между |
|
|
регулировочным штифтом [4] замка № 1 и обоймой скобы. |
|
(ж) |
Проконтролируйте при помощи щупа [8] расстояние «B» между |
|
|
центрирующим штифтом [5] замка № 1 и обоймой скобы. |
|
(и) |
Откройте замок № 1 [1]. |
Действительно: С 95007 |
RRJ-A-71-11-10-01A01-270A-A |
|
Стр. 2 |
|
Окт 28/22 |
© ПАО "Яковлев"