ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(9)Закройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

(10)Установите заглушку воздухозаборника SP-10-016, заглушку сопла смешения потоков SP-10-018 и заглушку вентиляционной решётки капота вентилятора

SP-10-017 (см. RRJ-A-10-11-00-01A01-720A-A).

(11)Установите на двигатель табличку «ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОНСЕРВИРОВАН».

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что на табличке указана дата консервации двигателя.

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Уберите стремянку.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_620_801_001_A01_E

Консервация промежуточного редуктора и блока смазки Рисунок 1 (Лист 1 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1

3

2

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_620_801_002_A01_E

Консервация промежуточного редуктора и блока смазки Рисунок 1 (Лист 2 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

5

6

7

8

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_620_801_003_A01_E

Консервация промежуточного редуктора и блока смазки Рисунок 1 (Лист 3 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА — ПРОВЕДЕНИЕ КОНСЕРВАЦИИ

RRJ-A-71-00-03-02A01-810A-A

Продление консервации двигателя, законсервированного на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле)

1.Основание для выполнения работы

Данная работа описывает процедуру продления консервации двигателя, законсервированного на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле) (1-EM720, 2-EM720).

2.Материально-техническое обеспечение А. Ссылки на другие работы

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

4.Технология работы

А. Продление консервации двигателя, законсервированного на период не более трёх месяцев (двигатель на крыле)

ПРИМЕЧАНИЕ: Для продления консервации неисправного двигателя свяжитесь с

PowerJet.

(1)В случае, если срок консервации двигателя приближается к трём месяцам никаких специальных действий по продлению консервации не требуется.

(2)Выполните консервацию двигателя на период от трёх месяцев до одного года

(двигатель на крыле) (см. RRJ-A-71-00-03-04A01-810A-A).

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

НЕ ЗАПОЛНЯЕТСЯ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

СИЛОВАЯ УСТАНОВКА — ПРОВЕДЕНИЕ КОНСЕРВАЦИИ

***Пункты 1, 2Б, 2В, 3Б, 4А(20)(а), 4Б(7)(к), 4Б(8)(и)3: РЕДАКТОРСКИЕ ПРАВКИ

***Пункты 2Б, 2В, 4Б(7)(д), 4Б(8)(д): ИЗМЕНЕНИЕ ДАННЫХ ПО ИНСТРУМЕНТАМ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ

RRJ-A-71-00-03-04A01-810A-A

Консервация двигателя на период от трёх месяцев до одного года (двигатель на крыле)

1.Основание для выполнения работы

Данная работа описывает процедуру консервации исправного двигателя и неисправного двигателя на период от трёх месяцев до одного года (двигатель на крыле).

Для консервации топливной системы неисправного двигателя обратитесь к представителю Powerjet.

2.Материально-техническое обеспечение

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

413AL, 413AR, 414AL, 414AR, 423AL, 423AR, 424AL, 424AR

3.Подготовительные работы А. Меры безопасности

(1)Соблюдайте меры безопасности при техническом обслуживании двигателя

(см. RRJ-A-71-00-00-01A01-012A-A).

Б. Конфигурация самолёта перед выполнением работы

(1)Установите защитное ограждение вокруг зоны выполнения работы.

4.Технология работы

А. Консервация исправного двигателя на период от трёх месяцев до одного года (двигатель на крыле)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(См. Рис. 1, Лист 1; Рис. 1, Лист 2)

(1)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОТОРНОЕ МАСЛО ТОКСИЧНО. ИСПОЛЬЗУЙТЕ

СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ПРОВОДИТЕ РАБОТУ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

Замените масло в масляном баке двигателя, для чего:

(а) Слейте масло из масляного бака (см. RRJ-A-12-13-79-03A01-222A-A).

(б) Произведите осмотр магнитного датчика стружки

(см. RRJ-A-79-00-00-03A01-300A-A).

(в) Залейте в масляный бак консервационное масло

(см. RRJ-A-12-13-79-01A01-212A-A) или (см. RRJ-A-12-13-79-02A01-212A-A),

состоящее из моторного масла LU-062 с добавлением антикоррозионной смазки AC-019 не менее 5 % от объёма.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для полной заправки масляного бака необходимо не менее 13.9 ℓ (3.67 US gal) консервационного масла.

(г) Запустите двигатель в автоматическом режиме

(см. RRJ-A-71-00-00-03A01-761D-A).

(д) Дайте двигателю поработать на режиме малого газа (IDLE) в течение 15 min. (е) Выключите двигатель (см. RRJ-A-71-00-00-02A01-561D-A).

(2) Откройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(3) Убедитесь в том, что переключатель ENG MASTER L (ENG MASTER R) на пульте запуска двигателя находится в положении OFF.

(4) Выключите нижеуказанные автоматы защиты сети (АЗС) (см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

Отсоедините шланг подачи топлива [3] от топливного насоса [6], для чего:

(а) Установите канистру для сбора утечек топлива под топливным насосом [6].

© ПАО "Яковлев"