ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ / M7_92_0AMM_Chapter071_000_RU_009_00

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(б) Отверните болты [4].

(в) Аккуратно сдвиньте шланг подачи топлива [3] вверх и снимите прокладку [5].

(6)Отсоедините топливный трубопровод [7] от расходомера топлива [10], для чего:

(а) Установите канистру для сбора утечек топлива под расходомером топлива

[10].

(б) Отверните болты [8].

(в) Аккуратно сдвиньте топливный трубопровод [7] вверх, снимите уплотнительное кольцо [9].

(7)Подсоедините приспособление для консервации двигателя к топливному насосу [6] для заполнения топливной системы двигателя минеральным маслом LU-064.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае отсутствия приспособления для консервации допускается заполнение топливной системы двигателя минеральным маслом самотёком, при помощи заливного бачка ёмкостью около 40 ℓ (10.6 US gal), при условии, что заливной бачок установлен выше топливного насоса [6].

(8)Подсоедините гибкий шланг к расходомеру топлива [10]. Направьте свободный конец шланга в противень для сбора утечек.

(9)Убедитесь в том, что нижеуказанные автоматы защиты сети (АЗС) включены

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

(10)Произведите ложный запуск (см. RRJ-A-71-00-00-08A01-364B-A) и дождитесь, пока смесь топлива с минеральным маслом не потечёт из расходомера топлива [10] в противень.

(11)Выключите нижеуказанные автоматы защиты сети

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

DECU LA, DECU LB (для 1-EM720) или DECU RA, DECU RB (для 2-EM720).

(12)Отсоедините гибкий шланг от расходомера топлива [10].

(13)Установите топливный трубопровод [7] на расходомер топлива [10], для чего:

(а) Осмотрите уплотнительное кольцо [9] и убедитесь в том, что оно не имеет загрязнений и повреждений (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A), иначе утилизируйте его и установите новое уплотнительное кольцо EN3049B0265 [9].

(б) Установите уплотнительное кольцо [9] на расходомер топлива [10] и установите топливный трубопровод [7] в рабочее положение.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что установочный штифт расходомера топлива [10] совпал с отверстием на фланце топливного трубопровода [7].

(в) Наживите болты [8].

(г) Затяните болты [8] моментом от 11.0 до 12.5 N·m (от 8.1 до 9.2 lbf·ft).

(14)Установите противень для сбора утечек под двигатель в районе створок реверсивного устройства.

(15)Включите нижеуказанные автоматы защиты сети

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

DECU LA, DECU LB (для 1-EM720) или DECU RA, DECU RB (для 2-EM720).

(16)Произведите ложный запуск (см. RRJ-A-71-00-00-08A01-364B-A) в течение не менее

30s после того, как масло начнёт стекать в противень.

(17)Произведите холодную прокрутку (см. RRJ-A-71-00-00-07A01-157B-A) в течение

1min.

(18)Выключите нижеуказанные автоматы защиты сети

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A):

DECU LA, DECU LB (для 1-EM720) или DECU RA, DECU RB (для 2-EM720).

(19)Отсоедините приспособление для консервации двигателя от топливного насоса [6].

(20)Установите шланг подачи топлива [3] на топливный насос [6], для чего:

(а) Осмотрите прокладку [5] и убедитесь в том, что она не имеет загрязнений и повреждений (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A), иначе утилизируйте её и установите новую прокладку 649-387-167-0 [5].

(б) Установите прокладку [5] на топливный насос [6] и установите шланг подачи топлива [3].

(в) Наживите болты [4].

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что прокладка [5] и шланг подачи топлива [3] правильно закреплены на топливном насосе [6].

(г) Затяните болты [4] моментом от 11.0 до 12.5 N·m (от 8.1 до 9.2 lbf·ft).

(21)Включите нижеуказанные автоматы защиты сети

(см. RRJ-A-24-00-00-01A00-132X-A): FSOV1, FSOV2.

Б. Консервация неисправного двигателя на период от трёх месяцев до одного года (двигатель на крыле)

(См. Рис. 2, Лист 1; Рис. 2, Лист 2; Рис. 2, Лист 3)

(1)ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: МОТОРНОЕ МАСЛО ТОКСИЧНО. ИСПОЛЬЗУЙТЕ

СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ. ПРОВОДИТЕ РАБОТУ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Слейте масло из масляного бака (см. RRJ-A-12-13-79-03A01-222A-A).

(2)Произведите осмотр магнитного датчика стружки

(см. RRJ-A-79-00-00-03A01-300A-A).

(3)Слейте масло из коробки приводов двигателя (см. RRJ-A-12-13-79-04A01-222A-A).

(4)Слейте моторное масло из промежуточного редуктора [1], для чего:

(а) Установите противень для сбора утечек под промежуточным редуктором [1]. (б) Снимите и утилизируйте контровочную проволоку со сливной пробки [2].

(в) Выверните сливную пробку [2]. (г) Дайте маслу стечь в противень.

(д) Установите новое уплотнительное кольцо AS3208-08 [12] на сливную пробку

[2] (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A). (е) Наживите сливную пробку [2].

(ж) Затяните сливную пробку [2] моментом от 30.0 до 34.0 N·m (от 22.1 до

25.1 lbf·ft).

(и) Застопорите сливную пробку [2] проволокой MP-036 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

(5)Слейте масло из блока смазки [15], для чего:

(а) Установите противень для сбора утечек под блоком смазки [15]. (б) Удалите контровочную проволоку со сливной пробки [11].

(в) Выверните сливную пробку [11]. (г) Дайте маслу стечь в противень.

(д) Установите новое уплотнительное кольцо 649-393-016-0 [16] на сливную пробку [11] (см. RRJ-A-70-30-01-01A01-913A-A).

(е) Наживите сливную пробку [11].

(ж) Затяните сливную пробку [11] моментом от 7.0 до 9.0 N·m (от 5.2 до 6.6 lbf·ft).

(и) Застопорите сливную пробку [11] проволокой MP-036 (см. RRJ-A-70-20-04-01A01-712B-A).

(6)Залейте в маслобак консервационное масло (см. RRJ-A-12-13-79-01A01-212A-A)

или (см. RRJ-A-12-13-79-02A01-212A-A), состоящее из моторного масла LU-062 с

добавлением антикоррозионной смазки AC-019 не менее 5 % от объёма.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для полной заправки маслобака необходимо не менее 13.9 ℓ (3.67 US gal) консервационного масла.

(7)Законсервируйте промежуточный редуктор и коробку приводов, для чего: (а) Отсоедините трубопровод [13] от блока смазки [15].

(б) Установите защитную заглушку на блок смазки [15].

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(в) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора промежуточного редуктора (см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(г) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора коробки приводов

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(д) Подсоедините ручной насос 846-900-500-1 к трубопроводу [13].

(е) Закачивайте консервационное масло в трубопровод [13] до тех пор, пока оно не появится на выходе корпусов сетчатых фильтров-индикаторов.

(ж) Продолжайте закачивать консервационное масло в трубопровод [13] до тех пор, пока из корпусов сетчатых фильтров-индикаторов не потечёт только консервационное масло.

(и) Снимите защитную заглушку с блока смазки [15]. (к) Подсоедините трубопровод [13] к блоку смазки [15].

(л) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора промежуточного редуктора (см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(м) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора коробки приводов

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(8)Законсервируйте переднюю и заднюю полости, для чего: (а) Отсоедините трубопровод [14] от блока смазки [15]. (б) Установите защитную заглушку на блок смазки [15].

(в) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора передней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(г) Произведите демонтаж сетчатого фильтра-индикатора задней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-520A-A).

(д) Подсоедините ручной насос 846-900-500-1 к трубопроводу [14].

(е) Закачивайте консервационное масло в трубопровод [14] до тех пор, пока оно не появится на выходе корпусов сетчатых фильтров-индикаторов.

(ж) Продолжайте закачивать консервационное масло в трубопровод [14] до тех пор, пока из корпусов сетчатых фильтров-индикаторов не потечёт только консервационное масло.

(и) Прокрутите ротор вентилятора и ротор высокого давления:

1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ПРИ РУЧНОЙ ПРОКРУТКЕ РОТОРА

ВЕНТИЛЯТОРА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕРЧАТКИ. ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМЫ ЗАЙМИТЕ УСТОЙЧИВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.

Вручную прокрутите ротор вентилятора.

2Прокрутите ротор высокого давления

(см. RRJ-A-72-00-00-01A01-157B-A).

3Продолжайте прокручивать роторы в течение 1 min после прекращения закачки консервационного масла.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(к) Снимите защитную заглушку с блока смазки [15]. (л) Подсоедините трубопровод [14] к блоку смазки [15].

(м) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора передней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

(н) Произведите монтаж сетчатого фильтра-индикатора задней полости

(см. RRJ-A-79-21-04-01A01-720A-A).

В. Хранение двигателя

(1)Откройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-540A-A).

(2)Откройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-540A-A).

(3)Установите стремянку GE-06-005.

(4)Убедитесь в том, что клапаны перепуска воздуха находятся в закрытом положении, иначе установите их в закрытое положение вручную

(см. RRJ-A-75-32-00-01A01-157B-A).

(5)Закройте щели внутренних панелей вентилятора паронепроницаемой плёнкой XC-170 и закрепите её влагостойкой изоляционной лентой NP-065.

(6)Закройте воздухозаборник системы охлаждения блока DECU, воздухозаборник вентиляции подкапотного пространства и решётку люка выпускного отверстия ПОС воздухозаборника паронепроницаемой плёнкой XC-170 и закрепите её влагостойкой изоляционной лентой NP-065 так, чтобы изоляционная лента не касалась входной кромки воздухозаборника двигателя.

(7)ВНИМАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ СОПРИКОСНОВЕНИЕ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЯ И

ОБОРУДОВАНИЯ, УСТАНОВЛЕННОГО НА ДВИГАТЕЛЕ.

Установите 20 пакетов влагопоглотителя SP-003 по 0.5 kg (1.1 lb) в воздухозаборник и 7 пакетов влагопоглотителя SP-003 по 0.5 kg (1.1 lb) в сопло смешения потоков.

ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от внешних условий необходимо регулярно менять влагопоглотитель SP-003.

(8)Закройте створки капота реверсивного устройства 414AL и 414AR (для 1-EM720)

или 424AL и 424AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-78-30-01-01A01-740A-A).

(9)Закройте створки капота вентилятора 413AL и 413AR (для 1-EM720) или 423AL и 423AR (для 2-EM720) (см. RRJ-A-71-11-10-01A01-740A-A).

(10)Установите заглушку воздухозаборника SP-10-016, заглушку сопла смешения потоков SP-10-018 и заглушку вентиляционной решётки капота вентилятора

SP-10-017 (см. RRJ-A-10-11-00-01A01-720A-A).

(11)Установите на двигатель табличку «ДВИГАТЕЛЬ ЗАКОНСЕРВИРОВАН».

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что на табличке указана дата консервации двигателя.

5.Заключительные работы А. Закрытие доступа

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

(1)Очистите зону выполнения работы, уберите инструменты и убедитесь в отсутствии посторонних предметов.

(2)Уберите стремянку.

Б. Возврат самолёта в исходную конфигурацию

(1)Уберите защитное ограждение.

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_620_803_003_A01_E

Консервация промежуточного редуктора и блока смазки Рисунок 2 (Лист 1 из 3)

© ПАО "Яковлев"

RRJ-95 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

1

12

2

ITK_RRJ_AMM_71_00_03_620_803_004_A01_E

Консервация промежуточного редуктора и блока смазки Рисунок 2 (Лист 2 из 3)

© ПАО "Яковлев"