Теория (часть 2) / ПОС Бе-200

030.12.00

Электротепловая противообледенительная система (ЭТ ПОС) предкрылков

1Общие сведения

Электротепловая противообледенительная система предкрылков (Рис. 1) постоянного действия предназначена для защиты от обледенения в полете крыла (предкрылка) в зоне действия двигателей. Принцип действия системы основан на нагреве защищаемой поверхности обшивки предкрылка до положительной температуры, при которой образование льда на этой поверхности становится невозможным.

Электротепловая противообледенительная система (ЭТ ПОС) расположена вдоль передней кромки части 1Fой секции предкрылка перед воздухозаборниками двигателей (Рис. 1) и состоит из электрообогреваемых правого и левого носков предкрылка. Каждый обогреваемый носок включает в себя три нагревательных элемента (НЭ).

ЭТ ПОС обеспечивает:

—контроль работоспособности системы и средств ее защиты;

—автоматическое включение и отключение системы (переключатель ЭТ ПОС АВТ ОТКЛ РУЧН в положении АВТ) по сигналу от любого из двух сигнализаторов обледенения;

—ручное включение (переключатель ЭТ ПОС АВТ ОТКЛ РУЧН в положении РУЧН) и отключение (переключатель ЭТ ПОС АВТ ОТКЛ РУЧН в положении ОТКЛ).

Система имеет средства защиты, отключающие нагревательные элементы (НЭ) обогреваемого носка предкрылка от бортовой сети питания при коротком замыкании НЭ и обрыве фаз в сети. В целях предотвращения перегрева нагревательных элементов предкрылка и выхода их из строя на земле и на воде включение ЭТ ПОС блокируется по скорости менее 80 км/ч. Включение электронагревательных элементов предкрылков выполнено по схеме «звезда» с выводом нуля на корпус.

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 1

Сентябрь 15/2004

2Описание

В ЭТ ПОС предусмотрены следующие режимы работы:

—автоматический;

—ручной;

—контроля.

В автоматическом и ручном режимах работы ЭТ ПОС предкрылков включаются в работу переводом переключателей ЭТ ПОС ЛЕВ и ПРАВ АВТ ОТКЛ РУЧН, расположенных на панели ПОС потолочного пульта пилотов, в положение АВТ или РУЧН. Предполетный контроль ЭТ ПОС осуществляется нажатием кнопки ЭТ ПОС (030.12FS2) на панели контроля CКВ, САРД и ПОС потолочного пульта пилотов (120FАР4.15) (переключатели ЭТ ПОС ЛЕВ и ПРАВ АВТ ОТКЛ РУЧН должны быть установлены в положение АВТ или РУЧН). В результате контроля можно выявить неисправности, обнаруженные схемами защиты от короткого замыкания и обрыва фаз. При этом сигнальные сообщения состояния ЭТ ПОС отображаются на кадре «БЛОКИ» КСЭИС. На мнемокадре ПОС ЭТ ПОС предкрылков отображается с помощью символов в виде трапеций, исправное состояние которых высвечивается зеленым цветом, а неисправное — желтым. ЭТ ПОС состоит из двух секций электрообогреваемых носков предкрылка (левого и правого). Каждая секция

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 2

Сентябрь 15/2004

электрообогреваемого носка представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из внешней и внутренней обшивок, трех электроизоляционных слоев из ткани КТF11 и проложенной между ними сетки нагревательного элемента (НЭ), выполненной из нержавеющей стальной проволоки. От внешней и внутренней обшивки НЭ изолирован слоями ткани КТF11 на связующем герметике «ВИКСИНТ УF2F28FНТ». Обогрев предкрылка по верху от передней кромки составляет 5–6% хорды профиля, а по низу — всю поверхность предкрылка.

Для защиты от коротких замыканий НЭ в схеме ЭТ ПОС предусмотрена дифференциальная защита, выполненная на трансформаторах тока ТФ1 (030.12FT1, 030.12FT2) и реагирующая на токи 5 А и более.

В окна этих трансформаторов введены провода, питающие НЭ, и обратный провод, соединяющий НЭ с корпусом самолета. При исправном НЭ (отсутствуют замыкания НЭ на корпус самолета) в питающих проводах прямые In и обратные Iо токи равны (Iп=Iо), э.д.с. на выходе трансформатора равна нулю и защита не срабатывает.

При коротких замыканиях НЭ равенство токов нарушается, на выходе трансформатора появляется э.д.с., приводящая систему защиты в действие, и происходит отключение НЭ. Проверка работоспособности защиты от коротких замыканий (КЗ) осуществляется принудительным созданием э.д.с. во вторичных обмотках трансформаторов дифференциальной защиты, пропусканием переменного тока по проводам проверки, проложенным для этой цели в окнах трансформаторов. В результате защита срабатывает и отключает питание НЭ.

Защита от обрыва фаз представляет собой часть электрической схемы управления ЭТ ПОС.

Исполнительным элементом схемы защиты ЭТ ПОС от обрыва фаз служат автоматы защиты сети ЗАЩИТА ОТ ОБРЫВА ФАЗ ЭТ ПОС ЛЕВ ПРЕДКРЫЛКА (030.12FF6), ЗАЩИТА ОТ ОБРЫВА ФАЗ ЭТ ПОС ПРАВ ПРЕДКРЫЛКА (030.12FF7), включенные в цепь нулевого провода НЭ.

При обрыве одной или двух фаз НЭ ток в нулевом проводе превышает 5 А, автоматы защиты сети 030.12FF6, 030.12FF7 отключают питание НЭ.

Проверка схемы защиты НЭ от обрыва фаз осуществляется одновременно с проверкой функционирования всей ЭТ ПОС предкрылков (включением НЭ под ток). Включенное состояние автомата защиты сети в нулевом проводе НЭ сигнализирует об исправном состоянии схемы защиты НЭ от обрыва фаз и в кадре «БЛОКИ» КСЭИС выходят соответствующие сообщения об исправности защиты НЭ.

В случае обрыва фаз в цепи НЭ питание последних отключается и в кадре «БЛОКИ» КСЭИС выходят сообщения о неисправности цепей питания НЭ.

Основные технические данные:

Напряжение питания НЭ переменного трехфазного тока частотой 400 Гц, В. . . . 200/115

Напряжение управления и контроля постоянного тока, В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Потребляемая мощность ЭТ ПОС, кВт, не более . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Режим работы ЭТ ПОС . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . продолжительный

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 3

Сентябрь 15/2004

3Работа

Paбота ЭТ ПОС описана по электросхеме А200.7250.040Э3 Альбома электрических схем. Размещение автоматов защиты, через которые осуществляется питание узлов и блоков схемы, показано на Рис. 2.

Электросхема электротепловой противообледенительной системы состоит из узлов обогрева носков правого и левого предкрылков.

Рассмотрим работу электросхемы узла обогрева носка левого предкрылка. Работа электросхемы узла обогрева носка правого предкрылка аналогична.

В полете при скорости более 80 км/ч, замыкаются контакты 2F3 реле 030.41FК7, 030.41FК8 и питание +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ УПРАВЛ (030.12FF4) поступает на обмотки реле 030.12FК30, 030.12FК35. Реле срабатывают.

Реле 030.12FК30 своими контактами 2F3, 5F6 подготавливает цепи автоматического и ручного включения ЭТ ПОС, а реле 030.12FК35 контактами 2F3 — размыкает цепи контроля ЭТ ПОС.

Для ручного включения ЭТ ПОС необходимо на панели ПОС потолочного пульта (120FАР4.2) установить переключатель ЭТ ПОС ЛЕВ АВТ ОТКЛ РУЧН (030.12FS1) в положение РУЧН.

Для автоматического включения ЭТ ПОС необходимо на панели ПОС потолочного пульта (120FАР4.2) установить переключатель ЭТ ПОС ЛЕВ АВТ ОТКЛ РУЧН (030.12FS1) в положение АВТ.

После срабатывания сигнализаторов обледенения срабатывают реле 030.81FК12, 030.81FК13 и питание +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ УПРАВЛ (030.12FF4) через замкнувшиеся контакты 5F6 реле 030.81FК12, 030.81FК13, замкнутые контакты 1F2 переключателя ЭТ ПОС ЛЕВ АВТ ОТКЛ РУЧН (030.12FS1) и нормально замкнутые контакты 1F2 реле 030.12FК3, 030.12FК5 поступает на обмотку контактора 030.12FК1. Обмотка реле 030.12FК3 обесточена контактами 2, 3 реле 030.12FК11.

Контактор 030.12FК1 контактами 1F2, 3F4, 5F6 замыкает цепь питания нагревательного элемента 030.12FАР1 переменным током напряжением ~200/115В от автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ ПРЕДКРЫЛ (030.12FF1).

Одновременно с включением в работу ЭТ ПОС, питание ~115В с автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ ПРЕДКРЫЛ 030.12FF1 через клеммы В, Г контактора 030.12FК1 поступает на обмотку реле 030.12FК31. Реле срабатывает и загорается светосигнальное табло РАБОТА ЛЕВ (030.12FН1) зеленого цвета под трафаретом ЭТ ПОС. На сигнальном кадре КСЭИС отображается сообщение ЭТ ПОС РАБОТАЕТ.

В случае короткого замыкания нагревательного элемента во вторичной обмотке трансформатора 030.12FТ1 развивается э.д.с., достаточная для срабатывания реле 030.12FК9. Через замкнувшиеся контакты 12F13 реле 030.12FК9 напряжение +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ УПРАВЛ (030.12FF4) подается на обмотку реле 030.12FК5. Реле срабатывает и своими контактами 2F3 обесточивает контактор 030.12FК1, который в свою очередь размыкает цепь питания нагревательного элемента 030.12FАР1.

Светосигнальное табло РАБОТА ЛЕВ гаснет. С сигнального кадра КСЭИС снимается сообщение ЭТ ПОС РАБОТАЕТ, и выходит сообщение ЭТ ПОС F ОТКАЗ ВЫЙДИ ИЗ ЗОНЫ ОБЛЕДЕНЕНИЯ. На кадр «БЛОКИ» выходит сообщение ЭТ ПОС ПРЕДКР ЛЕВFКЗ.

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 4

Сентябрь 15/2004

Вслучае обрыва фаз в левом предкрылке в «нулевом проводе» 030.12F1F1М начинает протекать ток, что приводит к отключению автомата защиты сети ЗАЩИТА ОТ ОБРЫВА ФАЗ ЭТ ПОС ЛЕВ ПРЕДКРЫЛКА (030.12FF6). При этом реле 030.12FК11 обесточивается, и питание +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС ЛЕВ УПРАВЛ (030.12FF4) через нормально замкнутые контакты 1F2 реле 030.12FК11 поступает на обмотку реле 030.12FК3. Контакты 2F3 сработавшего реле 030.12FК3 обесточивают обмотку контактора 030.12FК1 — в результате размыкается цепь питания нагревательного элемента 030.12FАР1. Светосигнальное табло РАБОТА ЛЕВ гаснет. С сигнального кадра КСЭИС снимается сообщение ЭТ ПОС РАБОТАЕТ, и выходят сообщения ЭТ ПОС F ОТКАЗ ВЫЙДИ ИЗ ЗОНЫ ОБЛЕДЕНЕНИЯ. На кадр «БЛОКИ» выходит сообщение ЭТ ПОС ПРЕДКР ЛЕВ НЕИСПРАВ.

Вэлектросхеме предусмотрен наземный контроль исправности цепей ЭТ ПОС. Питание узлов схемы контроля производится от автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5).

Для проведения контроля необходимо на панели ПОС потолочного пульта (120FАР4.2) перевести переключатели ЭТ ПОС ЛЕВ АВТ ОТКЛ РУЧН (030.12FS1) и ЭТ ПОС ПРАВ АВТ ОТКЛ РУЧН (030.12FS3) в положение АВТ или РУЧН и на панели контроля СКВ, САРД и ПОС (120FАР4.15) нажать кнопку ЭТ ПОС (030.12FS2).

В начале контроля формируется интегрированный сигнал ЗАЩИТА ЭТ ПОС F ИСПРАВНА посредством последовательного включения контактов 5F6 реле 030.12FК16, 030.12FК18, 030.12FК19, 030.12FК21, контролирующих исправность каждого из узлов защиты от КЗ и обрыва фаз носков левого и правого предкрылков.

Сигналы включения указанных реле формируются следующим образом.

При нажатии кнопки ЭТ ПОС (030.12FS2) напряжение +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5) через нормально замкнутые контакты 1F2 реле 030.12FК35, 030.12FК36 подается на обмотку реле времени 030.12FК23 и через его нормально замкнутые контакты 1F2 на обмотки реле 030.12FК29, 030.12FК14. Одновременно в кадре «БЛОКИ» КСЭИС выходит сообщение ЭТ ПОС ИДЕТ КОНТРОЛЬ .

Реле 030.12FК29 срабатывает и своими замкнувшимися контактами 2F3, 5F6 подготавливает цепи питания обмоток реле 030.12FК5, 030.12FК6 от автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5).

Реле 030.12FК14 срабатывает и своими контактами 2F3, 5F6 замыкает цепь имитации короткого замыкания. В результате, во вторичных обмотках трансформаторов 030.12FТ1, 030.12FТ2 принудительно создается э.д.с., достаточная для срабатывания реле 030.12FК9, 030.12FК10. Реле срабатывают и своими контактами 12F13 замыкают цепи питания обмоток реле 030.12FК5, 030.12FК6 от автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5). Реле 030.12FК5, 030.12FК6 срабатывают и контактами 8F9 замыкают цепи питания обмоток реле 030.12FК16, 030.12FК18.

Через замкнутые контакты С– С1 автомата защиты сети ЗАЩИТА ОТ ОБРЫВА ФАЗ ЭТ ПОС ПРАВ ПРЕДКРЫЛКА (030.12FF7) питание +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5) поступает на обмотку реле 030.12FК19. Через замкнутые контакты С–С1 автомата защиты сети ЗАЩИТА ОТ ОБРЫВА ФАЗ ЭТ ПОС ЛЕВ ПРЕДКРЫЛКА (030.12FF6) питание +27В с автомата защиты сети ЭТ ПОС КОНТР (030.12FF5) поступает на обмотку реле 030.12FК21. Реле 030.12FК16, 030.12FК18, 030.12FК19, 030.12FК21 срабатывают и через их контакты 5, 6 питание +27В поступает на обмотку реле 030.12FК26. Реле срабатывает. В кадре «БЛОКИ» КСЭИС выходит сообщение ЭТ ПОС F ЗАЩИТА ИСПРАВНА.

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 5

Сентябрь 15/2004

ЭТ ПОС F ОТКАЗ. На сигнальный кадр выходит сообщение: ЭТ ПОС F ОТКАЗ ВЫЙДИ ИЗ ЗОНЫ ОБЛЕДЕНЕНИЯ.

Через 3с срабатывает реле 030.12FК25 и контактами 2F3 размыкает цепь питания реле 030.12FК34, 030.12FК38, что приводит к отключению ЭТ ПОС. В кадре «БЛОКИ» КСЭИС выходит сообщение ЭТ ПОС КОНТРОЛЬ ОКОНЧЕН.

© ОАО «ТАНТК им. Г. М. Бериева»

030.12.00 Стр. 7

Сентябрь 15/2004