![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Удк 629.7.052:621.396
- •Содержание
- •2.3.Содержание ат, ее получение, учет и списание 45
- •3. Подготовка авиационной техники к полетам 56
- •4. Содержание авиационной техники в исправном состоянии 67
- •5. Надежность авиационной техники и безопасность полетов 92
- •Список используемой литературы 133
- •1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •1.1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •1.1.1.Назначение и задачи инженерно - авиационного обеспечения боевых действий и боевой подготовки авиации Вооруженных Сил
- •1.1.2. Управление инженерно-авиационным обеспечением
- •1.2.2. Обязанности должностных лиц итс
- •1.3. Документация инженерно-технического состава части
- •1.3.1. Документация инженерно-технического состава части
- •1.3.2. Инженерно-техническая подготовка (итп)
- •1.3.3. Боевая готовность инженерно-технического состава и авиационной техники
- •2. Организация технической эксплуатации авиационной техники
- •2.1. Работы, выполняемые на ат
- •2.1.1. Общие положения
- •2.1.4. Обеспечение требований мер безопасности
- •2.3. Содержание авиационной техники, ее получение, учет и списание
- •2.3.2. Закрепление авиационной техники
- •3. Подготовка авиационной техники к полётам
- •3.1. Основные сведения об организации полётов
- •3.1.1 Организация подготовки ат и иас к полётам
- •3.1.2.Наряд, выделяемый от итс на полеты
- •3.1.3. Подготовка ат к полетам
- •3.1.4. Особенности подготовки ат к полётам по тревоге и ночью
- •Для Вооружённых Сил предусмотрены различные степени боевой готовности. В мирное время авиационные части находятся, как правило, в постоянной степени боевой готовности.
- •3.2. Виды подготовок авиационной техники к полётам: назначение, содержание и организация их проведения
- •3.2.1. Допуск авиационной техники к полётам
- •3.2.2. Заблаговременная подготовка ат к полетам
- •3.2.3. Подготовка ат в день полетов Предполётная подготовка.
- •Подготовка самолётов к повторному полёту.
- •3.2.4. Проведение посменных полётов
- •4.2.1.Организация выполнения регламентных работ
- •II этап.
- •4.2.2. Единый регламент технического обслуживания и технологии выполнения регламентных работ
- •Часть I – c и д (самолет и двигатель);
- •4.2.3. Контроль выполнения регламентных работ
- •4.2.4. Периодические работы, целевые осмотры и проверки авиационной техники
- •4.3. Правила оформления документации инженерно-технического состава при выполнении регламентных работ
- •4.3.1. Порядок ведения, хранения и восстановления формуляров (паспортов) на авиационную технику
- •4.3.2. Порядок ведения журнала начальника группы регламента и ремонта
- •4.3.3. Порядок ведения журнала учета результатов измерения параметров
- •4.3.5. Хранение авиационной техники резерва
- •5. Надёжность авиационной техники и безопасность полётов
- •5.1. Основные положения теории надёжности
- •5.1.1. Основные положения теории надёжности
- •11. Коэффициент технического использования кти.
- •Tрем – суммарное время простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов всех объектов;
- •12. Коэффициент оперативной готовности ког.
- •5.1.3. Учет неисправностей и профилактика отказов авиационной техники
- •5.2.2. Работа по бюллетеням
- •Ххх-х-х-хххх-х,
- •5.3 Безопасность полётов
- •5.3.2 Факторы - причины, обусловившие авиационное происшествие Первая группа факторов причин.
- •I Неправильные действия личного состава при организации и производстве полетов:
- •I фп отказов ат, не связанных с действиями личного состава, участвующего в организации и производстве полетов:
- •Третья группа Факторов – причин.
- •5.3.3 Расследование авиационных происшествий
- •5.3.4 Расследование, учет и анализ инцидентов
- •6. Ремонт авиационной техники
- •6.1. Ремонт авиационной техники
- •6.1.1. Общие положения по ремонту авиационной техники
- •6.1.2. Войсковой ремонт ат
- •6.1.3. Заводской ремонт ат
- •6.2 Ремонт авиационного радиоэлектронного оборудования с боевыми и эксплуатационными повреждениями
- •6.2.1 Ремонт авиационного радиоэлектронного оборудования с боевыми и эксплуатационными повреждениями
- •6.2.2 Средства войскового ремонта
- •1. Средства войскового ремонта рэо одиночного ла.
- •2. Средства войскового ремонта рэо группы ла.
- •3. Средства войскового ремонта рэо ла авиационной части (соединения).
- •6.2.3 Способы поиска и устранения неисправностей
- •Учебное пособие
- •Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с.П. Королева
1.3. Документация инженерно-технического состава части
1.3.1. Документация инженерно-технического состава части
Для осуществления планирования ИАО боевых действий и боевой подготовки, соблюдения правил эксплуатации и ремонта АТ, контроля ее состояния, анализа уровня боевой готовности подразделении и выучки личного состава ИАС авиационной части разрабатывает и ведет различную документацию.
В распоряжении ИАС находится большое количество дорогостоящей АТ, различных средств наземного обслуживания и войскового ремонта. При эксплуатации АТ расходуется большое количество топлива, масла, запасных частей и других материальных средств.
Учет наличия состояния АТ и материальных средств, отчетность по ним позволяет планировать расходование, повышает ответственность за хранение и позволяет проводить более экономное расходование АТ.
В авиационных частях установлена единая система учета, отчетности и ведения документации ИАС. Изменять утвержденные формы учета и отчетности ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Используемая в ИАС документация делится на:
-уставную;
-нормативно-техническую;
-эксплуатационную;
-ремонтную;
-учетную;
-отчетную.
Уставная документация - это документация, регламентирующая деятельность ИТС и содержание АТ, средств эксплуатации и ремонта.
К ней относятся:
-общевоинские уставы;
-боевые уставы;
-наставления;
-руководства и инструкции.
К нормативно-технической документации относятся:
-стандарты;
-общие технические требования;
-указания ГИ ВВС;
-бюллетени промышленности;
-методические указания;
-технические задания.
Эксплуатационная документация
Предназначена для изучения летно-техничеcких характеристик и устройств самолета и его оборудования, правил эксплуатации АТ, учета ее технического состояния и наработки.
Эксплуатационная документация подразделяется на:
-типовую;
-пономерную;
Типовая документация:
-руководство по летной эксплуатации;
-инструкция по расчету дальности и продолжительности полета;
-руководство по техническому обслуживанию (техническое описание,
инструкция по технической эксплуатации, технологические карты);
-регламент технической эксплуатации;
-руководство по загрузке и центровке;
-ведомости ЗИП (эксплуатационные);
-нормы расхода запасных частей на 100 часов эксплуатации;
-ведомость эксплуатационных документов.
Пономерная документация:
-формуляры;
-паспорта;
-этикетки;
-альбом электрических схем.
Пономерная документация прикладывается к каждому изделию и является обязательной его принадлежностью.
Ремонтная документация
Предназначена для ремонтных органов ВВС и содержит описание правил проведения различных видов ремонта:
-руководство по среднему ремонту;
-руководство по капитальному ремонту;
-технические условия на капитальный и (или) средний ремонт;
-альбом основных сочленений и ремонтных допусков;
-чертежи ремонтные;
-руководства по ремонту АТ с боевыми повреждениями;
-каталог деталей и сборочных единиц;
-ведомости ЗИП (ремонтные);
-нормы расхода запасных частей на капитальный и (или) средний ремонт;
-техническая документация на нестандартное технологическое оборудование, приборы, инструмент;
-ведомость ремонтных документов.
Изменения и дополнения к эксплуатационной документации и к ремонтной документации доводятся до частей бюллетенями промышленности и указаниями ГИ ВВС.
В каждой авиационной части и АРП ведется эталонный экземпляр документации (кроме пономерной), в который вносятся все изменения и дополнения по эксплуатации и ремонту АТ. За полноту и качество заполнения эталонных экземпляров, своевременное изучение о личным составом всех изменений и дополнений, вносимых в документацию, отвечает заместитель командира части по ИАС и инженеры части по специальности, главный инженер АРП.
Учетная документация
Предназначена для ведения текущего учета наличия и перемещения АТ, ее технического состояния, основных показателей работы ИАС, расхода ресурса АТ, доработок, наличия и состояния средств контроля:
-журнал учета показателей состояния АТ, средств эксплуатации, качества технической эксплуатации войсковой части;
-план работы на учебный год;
-журнал месячных планов работы;
-журнал ежедневных планов работы;
-журнал командира АТО;
-журнал начальника ТЭЧ части;
-журнал подготовки самолетов к полетам;
-книга учета неисправностей самолетов авиационной части;
-бортовая карточка;
-журнал учета перелетающих самолетов;
-журнал приема - передачи самолетов;
-журнал старшего инженера полетов (дежурного инженера);
-журнал учета баллонов, работающих под давлением;
-журнал учета и контроля исполнения приказов и директив, указаний и распоряжений по эксплуатации АТ в войсковой части;
-лист контроля выполнения указания, распоряжения;
-журнал начальника группы регламента и ремонта;
-контрольный лист проведения инструктажа по технике безопасности;
-акт проверки знаний АТ;
-журнал учета представителей промышленности;
-журнал учета результатов измерения параметров;
-книга учета самолетов, авиационных двигателей и съемного оборудования войсковой части;
-журнал инженера АТО;
-журнал учета хранения и консервации АТ;
-отчет о пономерном наличии, состоянии и использовании пилотажных и комплексных тренажеров летчиков;
-журнал учета ремонта в ТЭЧ части;
-приемно-сдаточный акт (на передачу самолета в ремонт);
-приемно-сдаточный акт (на передачу самолета из ремонта);
-журнал начальника технического расчета;
-журнал инженера части;
-рекламационный акт;
-журнал учета выполнения работ по бюллетеням на АТ в войсковой части;
-журнал учета предъявляемых рекламаций;
- технический акт;
-акт технического состояния (для списания);
-акт изменения качественного состояния;
-книга учета технического состояния, поверки и ремонта встроенных систем контроля и наземных автоматизированных систем контроля;
-журнал учета инструмента и приспособлений;
-журнал выдачи инструмента;
-журнал учета доз облучения;
-карточка учета доз облучения;
Из номенклатуры учетной документации видно, что она предусматривает:
-планирование ИАО боевых действий на все периоды года;
-учет основных показателей работы ИАС;
-пономерной учет АТ, ее перемещение, состояние и анализ работы;
-учет расхода ресурса;
-учет неисправностей АТ и разработку на основе их анализа мероприятий по устранению и предупреждению предпосылок к авиационным происшествиям;
-планирование и учет выполнения различных работ на АТ (в том числе и по бюллетеням);
-учет рекламационной работы;
-учет работ и трудозатрат на подготовку АТ к полетам, выполнения регламентных и ремонтных работ;
-учет КПА, оборудования, инструмента;
Объективность, полнота и своевременность ведения учетной документации позволяют выработать необходимые мероприятия по совершенствованию эксплуатации и ремонта АТ, повышению ее надежности и боевой готовности.
Отчетная документация
Предназначена для оперативного сбора и представления в вышестоящие организации ИАС сведений о состоянии ИАС частей и АТ. Отчетные данные составляются об использовании перемещений и списании АТ, ее состоянии, основных показателей работы ИАС, надежности АТ, выполнении конструктивных и производственных доработок, работы технического состава по войсковому ремонту.
Отчетность ИТС ведется по формам и в сроки, установленные НИАО-90, руководством по учету вооружения, техники, имущества и других материальных средств в Вооруженных Силах, а также - табелем срочных донесений.