- •Удк 629.7.052:621.396
- •Содержание
- •2.3.Содержание ат, ее получение, учет и списание 45
- •3. Подготовка авиационной техники к полетам 56
- •4. Содержание авиационной техники в исправном состоянии 67
- •5. Надежность авиационной техники и безопасность полетов 92
- •Список используемой литературы 133
- •1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •1.1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
- •1.1.1.Назначение и задачи инженерно - авиационного обеспечения боевых действий и боевой подготовки авиации Вооруженных Сил
- •1.1.2. Управление инженерно-авиационным обеспечением
- •1.2.2. Обязанности должностных лиц итс
- •1.3. Документация инженерно-технического состава части
- •1.3.1. Документация инженерно-технического состава части
- •1.3.2. Инженерно-техническая подготовка (итп)
- •1.3.3. Боевая готовность инженерно-технического состава и авиационной техники
- •2. Организация технической эксплуатации авиационной техники
- •2.1. Работы, выполняемые на ат
- •2.1.1. Общие положения
- •2.1.4. Обеспечение требований мер безопасности
- •2.3. Содержание авиационной техники, ее получение, учет и списание
- •2.3.2. Закрепление авиационной техники
- •3. Подготовка авиационной техники к полётам
- •3.1. Основные сведения об организации полётов
- •3.1.1 Организация подготовки ат и иас к полётам
- •3.1.2.Наряд, выделяемый от итс на полеты
- •3.1.3. Подготовка ат к полетам
- •3.1.4. Особенности подготовки ат к полётам по тревоге и ночью
- •Для Вооружённых Сил предусмотрены различные степени боевой готовности. В мирное время авиационные части находятся, как правило, в постоянной степени боевой готовности.
- •3.2. Виды подготовок авиационной техники к полётам: назначение, содержание и организация их проведения
- •3.2.1. Допуск авиационной техники к полётам
- •3.2.2. Заблаговременная подготовка ат к полетам
- •3.2.3. Подготовка ат в день полетов Предполётная подготовка.
- •Подготовка самолётов к повторному полёту.
- •3.2.4. Проведение посменных полётов
- •4.2.1.Организация выполнения регламентных работ
- •II этап.
- •4.2.2. Единый регламент технического обслуживания и технологии выполнения регламентных работ
- •Часть I – c и д (самолет и двигатель);
- •4.2.3. Контроль выполнения регламентных работ
- •4.2.4. Периодические работы, целевые осмотры и проверки авиационной техники
- •4.3. Правила оформления документации инженерно-технического состава при выполнении регламентных работ
- •4.3.1. Порядок ведения, хранения и восстановления формуляров (паспортов) на авиационную технику
- •4.3.2. Порядок ведения журнала начальника группы регламента и ремонта
- •4.3.3. Порядок ведения журнала учета результатов измерения параметров
- •4.3.5. Хранение авиационной техники резерва
- •5. Надёжность авиационной техники и безопасность полётов
- •5.1. Основные положения теории надёжности
- •5.1.1. Основные положения теории надёжности
- •11. Коэффициент технического использования кти.
- •Tрем – суммарное время простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов всех объектов;
- •12. Коэффициент оперативной готовности ког.
- •5.1.3. Учет неисправностей и профилактика отказов авиационной техники
- •5.2.2. Работа по бюллетеням
- •Ххх-х-х-хххх-х,
- •5.3 Безопасность полётов
- •5.3.2 Факторы - причины, обусловившие авиационное происшествие Первая группа факторов причин.
- •I Неправильные действия личного состава при организации и производстве полетов:
- •I фп отказов ат, не связанных с действиями личного состава, участвующего в организации и производстве полетов:
- •Третья группа Факторов – причин.
- •5.3.3 Расследование авиационных происшествий
- •5.3.4 Расследование, учет и анализ инцидентов
- •6. Ремонт авиационной техники
- •6.1. Ремонт авиационной техники
- •6.1.1. Общие положения по ремонту авиационной техники
- •6.1.2. Войсковой ремонт ат
- •6.1.3. Заводской ремонт ат
- •6.2 Ремонт авиационного радиоэлектронного оборудования с боевыми и эксплуатационными повреждениями
- •6.2.1 Ремонт авиационного радиоэлектронного оборудования с боевыми и эксплуатационными повреждениями
- •6.2.2 Средства войскового ремонта
- •1. Средства войскового ремонта рэо одиночного ла.
- •2. Средства войскового ремонта рэо группы ла.
- •3. Средства войскового ремонта рэо ла авиационной части (соединения).
- •6.2.3 Способы поиска и устранения неисправностей
- •Учебное пособие
- •Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика с.П. Королева
1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
1.1. Инженерно-авиационное обеспечение авиации Вооруженных Сил
1.1.1.Назначение и задачи инженерно - авиационного обеспечения боевых действий и боевой подготовки авиации Вооруженных Сил
Инженерно-авиационное обеспечение боевых действий и боевой подготовки авиации ВС – это комплекс мероприятий, осуществляемых силами ИТС и направленных на содержание авиационной техники (АТ), средств ее эксплуатации и ремонта в постоянной исправности и готовности к ведению боевых действий, достижение безотказности и высокой эффективности их применения.
Инженерно-авиационное обеспечение составляет основу технического обеспечения. Через него на летательных аппаратах реализуются другие виды технического, оперативного и типового обеспечения.
Инженерно - авиационное обеспечение включает:
1. Разработку и проведение мероприятий по содержанию АТ, средств ее эксплуатации и ремонта в постоянной исправности и готовности к ведению боевых действий.
2. Техническую эксплуатацию, обслуживание и ремонт АТ.
3. Организацию качественной эксплуатации АТ.
4. Поддержание заданной надежности АТ и проведение мероприятий по обеспечению безопасности полетов.
5. Организацию и проведение всех видов подготовок АТ к применению в заданные сроки.
6. Организацию и проведение ремонта АТ, получившей боевые и эксплуатационные повреждения.
7. Обучение ИТС и летного состава эксплуатации и ремонту АТ.
8. Планирование и выполнение инженерных расчетов по применению АТ, обоснование требуемых сил и средств для ее эксплуатации и ремонта.
9. Учет наличия и состояния АТ.
10. Проведение анализа результатов применения АТ и разработку мероприятий по повышению эффективности ее применения.
11. Планирование и проведение мероприятий по поддержанию твердой технологической дисциплины ИТС.
Инженерно-авиационное обеспечение боевых действий и боевой подготовки авиационных частей, соединений и объединений осуществляет ИТС, за которым закрепляются авиационная техника, средства ее эксплуатации и ремонта. ИТС также принимает непосредственное участие в применении авиационной техники по назначению.
Содержание авиационной техники, средств ее эксплуатации и ремонта в постоянной исправности и готовности к ведению боевых действий - комплексная задача, решаемая командующими, командирами, начальниками штабов и служб, авиационных объединений, соединений и частей.
Командующие и начальники штабов объединений, командиры и начальники штабов соединений частей и подразделений несут полную ответственность за состояние и сохранность авиационной техники, средств ее эксплуатации и ремонта, за их правильную эксплуатацию и ремонт в подчиненных объединениях, соединениях, частях и подразделениях. Они осуществляют руководство инженерно авиационной службой через своих заместителей по ИАС.
Главные инженеры – заместители командующих объединениями по ИАС, заместители командиров соединении и частей по ИАС несут непосредственную ответственность за содержание авиационной техники, средств ее эксплуатации и ремонта, за организацию и осуществление ИАО боевых действий и боевой подготовки авиационных частей в объеме своих функциональных обязанностей (приложение ч.1).
Под авиационной техникой понимаются:
1. Пилотируемые и беспилотные ЛА.
2. Двигатели летательных аппаратов.
3. Оборудование летательных аппаратов (съемное и стационарно установленное на ЛА).
4. Авиационные средства поражения (АСП).
5. Тренажеры.
Эксплуатация АТ - стадия жизненного цикла с момента принятия ее войсковой частью от завода изготовителя или ремонтного завода до отправки в ремонт или списания, являющаяся совокупностью этапов ввода в эксплуатацию, приведение в готовность к использованию по назначению, поддержание в готовности к использованию, использование по назначению, хранение и транспортировка.
Техническая эксплуатация - часть эксплуатации АТ, включающая подготовку к применению и технически правильное применение АТ, выполнение регламентных работ, организацию выполнения работ по бюллетеню, войсковой ремонт, транспортировку, хранение и эксплуатацию АТ.
Техническое обслуживание - комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности АТ при использовании по назначению.
Ремонт АТ - комплекс операций по восстановлению исправности и работоспособности АТ и восстановление ресурсов АТ или ее составных частей.