Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Теория вертолета. Кн. 1

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
18.27 Mб
Скачать

Аэродинамика несущего винта I

451

лопасти должно быть суперпозицией гармоник с частотами, кратными основной частоте Q изменения скорости набегаю­ щего потока. Период изменения течения тогда равен 2л/Й. Ин­ тенсивность вихрей в следе должна быть периодической функ­ цией | с длиной волны, равной расстоянию

2л

^Ud\|з = 2зхг,

.0

на которое переносится пелена за отрезок времени, равный периоду. Разлагая имеющую период 2пг функцию уц, в ряд Фурье по |, получим

со

Уш= Z

 

 

пи= —оо

 

 

Поскольку yw должна быть функцией лишь | — гф +

цсовф,

находим

 

 

Z y me im

^ lri cos ^ ~ im&r *

 

— оо

 

 

где ym— постоянные. При ц =

0 это выражение дает,

как и

ранее, уш= yemi-^lu\

 

 

Выражение для интенсивности вихрей подставим в фор­ мулы для квазистационарной и циркуляционной составляющих подъемной силы и получим

LQ------рU £

—оо b

Поскольку

 

inГч>- ~ cos \|Л /

 

 

( 1 при п = О,

1

f

м

\

ш

\ е

к

Ч

1+ Т -sin^ ) ^ =

| О при пфО,

для коэффициентов

гармоник ут получаем следующее выра»

жение:

 

2л

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С1+7 sin ф) s - ('Р- 7-с°аLQdф)$

О

V>i6*

452

Глава 10

Отсюда для циркуляционной подъемной силы находим

L , - Ъч>иь £

»“

С (тЫ г)Х

 

 

 

т=—оо

 

 

 

 

 

 

 

О

 

 

Здесь С (mb/ г )— функция

Теодорсена

приведенной

частоты

k = mb/г

(что

соответствует со = mQ,

и средней

скорости

U = fir),

а

 

 

 

 

Q = W b = U a + h + b(l{ i - a)-

Представляя квазистационарную циркуляцию Q в виде ряда Фурье

Q = Z Qae1**.

можно записать выражение для подъемной силы в виде

00

La = 2npUb Е Q n ^ C ^ (п, ф),

П——00

аналогичном полученному ранее для случая обтекания про­ филя с постоянной скоростью. Через Сц (п, ф) здесь обозна­ чена модифицированная функция Теодорсена, соответствую­ щая скорости потока U = г ф- р sin ф и движению лопасти по п-й гармонике:

Сц (п, Ф) = 2_, е

У

'

с (mb/r) х

 

 

 

т — — оо

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 Г

/

ц

.

\

- » т Л|>—£ cos

 

+ In *

 

Х а Г )

I 1 +

7

sin,|,J e

v

'

d

При постоянной

скорости

потока

(р =

0)

в этом выражении

не равен нулю лишь интеграл при т = п, так что Сц=0(я. Ф) = = C(nb/r). Можно также представить Lu в следующем виде:

 

 

, =

2npUb Е Q„{ Е

С1пе ^ \ ,

гд е

 

 

« ■ - о о

М * - о о

)

Г

2,1

 

 

 

оо

 

 

 

С,■ * -т £— °°

L

о

lm № - — cos ф)—

</ф IС {mb/г) X

Аэродинамика несущего винта I

453

т. е. Сщ— коэффициенты гармоник в разложении

е1П^Сц(п, ф)

в ряд Фурье. Из последнего выражения видно, что при измене­ нии скорости потока во времени возникают связи между гармо­ никами подъемной силы и циркуляции, обусловленные влиянием вихревого следа. Интегралы, входящие в функцию уменьшения подъемной силы, при переменной скорости потока могут быть выражены через бесселевы функции. В качестве типичного при­ мера на рис. 10.9 показаны графики СДп, ф) при п = 2 и b/г = = 0,04. В случае скорости потока, меняющейся с частотой вра­ щения винта, функция Сц имеет ту же основную частоту изме­ нения по ф. Сильнее всего нестационарность проявляется вблизи

Рис. 10.9. Функция уменьшения коэффициента подъемной силы профиля при изменяющейся по времени скорости набегающего потока.

Вторая гармоника. 6/г==0,04.

зоны обратного обтекания, при ф == 270°. Диапазоны представ­ ляющих наибольший интерес значений радиусов сечений и ско­ ростей полета соответствуют изменению р/r в пределах от 0 до 0,7. Для значений p/r > 1 модель непригодна, так как сече­ ние лопасти попадает в зону обратного обтекания. При малых значениях р/r функция уменьшения подъемной силы прибли­ женно описывается выражением

 

оо

 

С,Дп, ф) =

£

— г'т (p/r) cos ф] С (mb/r)X

т =

—оо

 

 

 

 

о

-j- ~ (sin ф -f- im cos ф)^^ф =

 

 

— С„ + -у-

 

[cos ф(Сп+1 + С„_j — 2Сп) -f i sin ф(Св+1 Cn-t)]»

15 Зак. 587

454

Глава 10

 

где Сп = С(пЬ/г). Если

отношение b/г также мало,

это выра­

жение дает

 

 

Сц (п, i|))« С (nb/r) —

sin 'tj С' (nb/r) = С [nb/(r +

р sin ф)].

Таким образом, при малых изменениях скорости потока (малая величина пЬц/r2) модифицированная функция уменьшения подъемной силы С^ близка к функции Теодорсена C(k), причем входящую в нее приведенную частоту следует определять по мгновенному значению скорости потока (k = <ab/U). Такое при­ ближение достаточно точно при умеренных п. Приведенные на рис. 10.9 графики построены именно таким образом. На стороне наступающей лопасти большие скорости уменьшают приведен­ ную частоту, и функция уменьшения подъемной силы прибли­ жается к 1. На стороне отстающей лопасти вблизи задней кром­ ки образуется интенсивный след из поперечных вихрей, что вы­ зывает значительное снижение подъемной силы.

Итак, изменение скорости потока следующим образом влияет на нестационарные аэродинамические силы профиля: появляют­ ся дополнительные бесциркуляционные составляющие подъем­ ной силы и момента, связанные с производной d(Ua)/dt\ воз­ никает связь между гармониками квазистационарной и неста­ ционарной циркуляции, вызванная влиянием вихревого следа; функция уменьшения подъемной силы существенно изменяется вследствие разрежения и сгущения завихренности в следе. В со­ ответствии с изменением скорости обтекания сечений лопасти при полете вперед все три эффекта имеют периодический харак­ тер с основной частотой, равной частоте вращения винта. Выра- „жения членов, соответствующих бесциркуляционным подъемной силе и моменту, справедливы для любых изменений U. Простая аппроксимация С^(п, ф )« C(k) при приведенной частоте, оп­ ределяемой по местной скорости, дает хорошие результаты до значений р/г = 0,7. При малых значениях р/r можно восполь­ зоваться более грубой аппроксимацией Сц(п, ф) = C(nb/r), в Которой приведенная частота построена по средней скорости. Эта аппроксимация не учитывает влияния переменной скорости потока при построении вихревого следа.

Другие подходы к нестационарной теории профиля при из­ меняющейся скорости потока описаны в работах [1.3, 1.4, G.108].

10.5. ПЛОСКАЯ НЕСТАЦИОНАРНАЯ МОДЕЛЬ ОБТЕКАНИЯ СЕЧЕНИЯ ЛОПАСТИ ВИНТА

На режиме висения или полета по вертикали система вихрей винта состоит из вихревых винтовых поверхностей, отходящих -вкиз по потоку от каждой из лопастей. При нестационарном

Аэродинамика несущего винта I

455

движении лопастей на этих поверхностях находятся и попереч­ ные свободные вихри. У слабонагруженного винта вихревые поверхности располагаются вблизи диска винта, и лопасти дви­ жутся рядом с ними. Таким образом, в этом случае не все вихри уносятся вниз по потоку, как это имеет место в случае профиля крыла, и для уточнения расчетов нестационарных нагрузок должны приниматься во внимание поверхности из поперечных вихрей, находящиеся под винтом. Так как при больших скоро­ стях протекания или при полете вперед вихри быстро уносятся от лопастей, повторное влияние пелены вихрей на лопасть в пер­ вую очередь относится к вертикальному полету. Поскольку ло­ пасти винта вертолета имеют большое удлинение, расчет нагру­ зок можно вести по схеме несущей линии, причем повторное

J U

t

 

 

Профиль

 

^

Г

\h

 

 

h

 

 

h

 

 

h

 

7md£ п=0

/

II

 

 

2

 

з

 

4

Рис. 10.10. Двумерная нестационарная модель вихревого следа вращающейся лопасти (однолопастный винт).

влияние пелены может быть включено в нестационарную тео­ рию профиля. Части пелены, достаточно удаленные от сечения лопасти, оказывают на него незначительное влияние. Поэтому можно ограничиться моделированием расположенных вблизи лопасти вихрей, которые при малых скоростях протекания ле­ жат, на поверхностях, почти параллельных плоскости диска. Это делает возможным построение двумерной нестационарной модели.

Такая модель нестационарного обтекания сечений винта на режиме висения, учитывающая повторное влияние пелены вих­ рей, развита в работе [L.113]. Плоская система вихрей, аппрок­ симирующая соответствующие винтовые поверхности, показана на рис. 10.10. Сначала рассмотрим однолопастный винт, счи­ тая, что вся завихренность сходит с единственной его лопасти. Сечение лопасти представлено тонким профилем, с задней кром­ ки которого сходит (и простирается до бесконечности) след, со­ стоящий из поперечных вихрей. Остальные винтовые вихревые поверхности, проходящие под лопастью, моделируются серией плоских параллельных вихревых слоев с расстоянием h между ними, причем каждый слой тянется до бесконечности вверх и

15*

456 Глава 10

вниз по потоку. Все вихревые слои параллельны скорости набе­ гающего потока U, которая здесь принимается постоянной. Если не касаться определения индуктивной скорости, то такая модель ничем не отличается от рассмотренной в разд. 10.2.

В предположении о гармоническом движении лопасти с час­ тотой со интенсивность слоя вихрей непосредственно за ло­

пастью (п =

0), как и ранее, определяется выражением ут=

= уа,еш<(-х/и)

(рис. 10.10). Поскольку слои вихрей под профи­

лем описывают последовательные витки одной и той же винто­ вой поверхности, их интенсивность изменяется так же, как у первого слоя. Выберем некоторую точку на первом слое с коор­ динатой х. Продвижение на один оборот по винтовой поверх­ ности соответствует переходу в расположенную на нижележа­ щем слое точку также с координатой х. Таким образом, интен­

сивность вихрей

является функцией величины (лс + пАх), где

л — номер слоя,

а Ах— расстояние,

на которое

переносятся

вихри пелены за один оборот:

 

 

 

Ах — 2яг = 2л (Qr)/Q =

2nU/Q.

 

В этом случае увеличение х на Ах эквивалентно

возрастанию

о на 1.

Поскольку все вихри переносятся вниз по потоку со ско­

ростью

U, интенсивность вихревых слоев также является функ­

цией tx/U. В случае гармонического движения интенсивность

сходящих вихрей изменяется во времени как еш, что приводит

к выражению

УшП

Vw0.

( t- x /U - n 2 n /Q )

ywemie"ikxfbQ- *я2яй>/й^

 

г, p i (0

 

где Ya>„ — интенсивность n-го вихревого слоя. При целочислен­

ном значении отношения w/Q нагрузка меняется с частотой, кратной оборотам винта. Так как при этом е~‘п2пы/а= 1, ин­

тенсивность вихрей во всех слоях находится в одной и той же фазе.

Дальнейший анализ можно вести аналогично выполненному в разд. 10.2. Индуктивная скорость для рассматриваемой модели описывается выражением

1

Г

4wdl

Y 1

г-

У ш „(х - £ )

J

x — t ~ T ~ Z j 2 n

)

(* — g)2 + h 2n2 й

 

Ь

 

1

-00

 

второе слагаемое в правой части которого отражает повторное Влияние пелены вихрей. Подставляя в это слагаемое выражение

 

 

 

Аэродинамика несущего винта I

457

для

yWn, получим

 

 

 

 

=

У _

f _J^n

 

 

 

a i - v -2п

ГJ

2 i ь2_2^

 

 

 

 

 

= v eto*Y

2n

e - ik*f b ( x - i ) d

 

 

 

yme

2_je

) (x - g)2+ AV

 

 

 

 

n-1

 

 

 

 

=

Ya)6ia,<

j_ Q-lkx/bg-n КШМ+1Й ua/atl----- L

piatg-ikx/bTfflг

где

 

 

n—l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

r = = E

g-л {(kh!b)+l2n

_ xj(ekhlbel2iualQ _

 

 

 

n-1

 

 

 

Для определения нестационарных нагрузок на профиле разло­ жим индуцируемую пеленой скорость в ряд

оо

Л = £ Ав cos «0,

п—О

где х = 6 cos 0. Используя представление бесселевой функции

 

 

Л

 

 

 

Jn {k)= —^^ e~ikCOs 0 cos tiQdQ,

получим

n

о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M 0 =

J 5 ДМВ =

Y ywe l^ W J 0(ft),

 

0

 

 

 

 

л

 

 

 

M i =

„ J АЛ cos 0d0 =

ywe m W ] x(ft),

 

0

 

 

 

М2 =

л

 

 

iywe^tWj2(ft),

f J АЛ cos 20d0 =

-

откуда

 

 

 

 

A ( h

+ Y К ) =

ywe iatW i

(/, (ft) + 7/0 (ft)),

1 Г W Л ( Я° - T Ч

) --------| ( / ,

(ft) +

 

 

+ ^o№)------ymet^tW]l(ft).

458 Глава 10

Добавки к циркуляции и подъемной силе профиля определяют­ ся формулами

АГ =

- 2я&Д (Ло + Y ^I) = -

2nbywe^W j

(/, (k) + UQ(k)),

M = -

pU2nb[A ( A,0 + j h) +

j -jj -ft A (A* -

j *2)] =

= - p^/2яftY.e'“,^' (i/2)JQ(k).

В результате полная подъемная сила равна

ОО

L — LQ+ L6ll + pU ^ ь~уwd%pU2nbywei<atW -Lj0,

где LQ и LOU в ы ч и с л я ю т с я п о формулам разд. 10,2. Для полной

циркуляций получим выражение

Г =

+ S(

V

~

0

~ 2nbywem W -I(У, + Ц0) =.

 

ъ

 

 

 

 

 

 

 

оо

 

 

 

 

 

 

 

 

=

— J уwd%,

что дает

 

 

 

 

 

 

 

ь

 

 

 

 

 

 

 

 

 

L Q=

ь

^

Л /

Т =

Т

U2nbyweMW+ р

^ (Ji +

/У 0).

 

 

 

 

 

 

~ *

 

Подставляя сюда

 

ушywem^ £/&>, можно выразить

yw через

L Q ,

ч т о позволяет

 

выразить

через

Q

 

­

емную силу:

 

 

 

 

La и циркуляционную подъ-

 

 

 

L = C LQ+ L6a,

 

 

где

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'{k, co/Q, h)=

1 +

:

ypnzrf

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J

g^Tf

+//o) r

 

p===-e-Ife^ |_ „ y 1H7

И2)

# Г (*) + 2/, (А) Г

Я 12) (A) + iH$> (A) + 2 ( /, (A) + i/ 0 (A)) «7

Аэродинамика несущего винта I

459

представляет собой введенную Лоуи функцию уменьшения подъ­ емной силы. Таким образом, в рамках рассмотренной плоской модели учет повторного влияния пелены поперечных свободных вихрей сводится к замене функции Теодорсена в формулах для нестационарных аэродинамических нагрузок профиля функцией Лоуи. Модификация функции уменьшения подъемной силы свя­ зана с появлением множителя W, который для однолопастного винта определяется формулой

W (kh/b, ю/Q) = l/(eWbel2n(<e/Q) — 1).

При увеличении h до бесконечности величина W стремится к нулю и функция С' превращается в обычную функцию Теодор-

 

П р о ф и л ь

__________ п - 0 , т = 0

. .

1 1

'

т~/

 

 

h

ю*2

 

 

b

л=1,т~0

 

 

л

т=!

 

 

h

т=2

 

 

Ь

/7=2 /77=0

 

 

•h

т=1

 

 

h

/77=2

Рис. 10.11. Двумерная нестационарная модель вихревого следа ^-лопастного винта.

сена C(k). Помимо приведенной частоты k построенная модель

обтекания характеризуется параметрами h/b и ю/Q. Величина h / b задает расстояние между вихревыми поверхностями, a co/Q определяет сдвиг фаз завихренности последовательных вихре­ вых слоев. При целочисленном значении отношения ю/Q интен­ сивность вихрей всех слоев изменяется с одинаковой фазой. На сдвиг фаз влияет лишь дробная часть отношения ю/Q.

Рассмотрим теперь случай N-лопастного винта. Как и ранее, двумерная модель пелены вихрей будет состоять из ряда пло­ ских параллельных вихревых слоев, расположенных под ло­ пастью на расстоянии h друг от друга. Но теперь пелене, со­ шедшей с рассматриваемой лопасти, соответствует лишь каждый N-й слой. Пусть, как и ранее, п обозначает номер оборота вин­

та, а

через

т= 0, 1,

2, ..., N— 1 обозначим номер лопасти

(рис.

10.11).

Заметим,

что при п = 0 каждая из вихревых по­

верхностей начинается выше по потоку от лопасти, что в плоской

460 Глава 10

модели отображается продолжением вихревого слоя до бесконечности. Интенсивность поперечных вихрей пелены дан­ ной лопасти (для фиксированного т) по-прежнему является функцией -f пАх) = (х + n2nU/Q). При определении связей между интенсивностями свободных вихрей; соответствующих разным лопастям, примем, что все лопасти движутся одинаково, но каждая лопасть повторяет движение предыдущей с запазды­ ванием на время Дt = Лф/Й. При этом переход по вертикали вниз в следующий вихревой слой соответствует смещению вниз

по потоку на расстояние

A x /N UAt, где

Ax/N — расстояние

между соответствующими сечениями лопастей.

Интенсивность вихрей,

как и ранее, должна быть функцией

х + m(Ax/N UAt). При

гармоническом

движении лопасти

с частотой а> интенсивность слоев вихрей описывается выраже­ нием

yw

=

ywel0(t ~ТГ ~ n2n,Q + mW/Q-bim/NQ) _

 

 

 

 

 

 

 

 

y ^ g l a t g —ik x /b g — i2n (ш/Q) tn+ (m /N ) (l —ЛМ1£/2 я).

Тогда индуктивная скорость

/V-лопастного винта равна

1 __

'

f

Уа4%

,

.v-i

Г

Уш0т (х

I)

,£ ,

V* t

 

2я J

х — |

' Г

L a

J

(X — |) 2 +

Л4т 2

 

 

b

 

 

m — 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

oo N — \

1

Г

 

 

 

 

 

 

 

n=> l rn —0

 

(Jt — 6)2 H- Л2 (JV« -4— ->2

 

 

 

 

 

 

 

—oo

Подставляя сюда выражение для уш„щ, получим

ooW=1

да= ZZ*

и— 0 т = 0

 

f 1

+

 

Г

eiW(x - t)dl

)

 

 

- ^ я ) | J

■( x - ^

- i(J{rn + m)aJ -

 

 

 

 

 

,

 

e-W*

 

 

 

 

 

~ И п У а,еШ J

* — £

или

 

 

 

 

 

—оо

 

 

 

 

 

 

 

 

где обозначено

ДА= t -

ya)em e~ikxib W,

 

 

 

 

 

ДГдф/2п)1е -

kh (N n + m)/b ,

v

—*+zzg - 12л (ш/й) [re + (т/ЛГ) (1 -

 

то

N ~ \

 

 

 

 

 

 

 

re—0rre—0

W-l

 

 

 

 

 

 

 

 

(i>kN hlbe I2n to/Q)J 1 -

mWgimAiito/b

 

 

 

1 + ^

 

 

 

m-l

 

ekNH!bel2n«bIU) _

|