- •1. Инженерная подготовка площадки к стр-ву
- •2. Расчистка территории
- •3. Инженерные сети для строительства
- •2. Технология разработки грунта землеройными машинами
- •3. Основные правила производства земляных работ при устройстве фундаментов
- •4. Возведение фундаментов и подземных сооружений методом опускного колодца
- •5. Технология возведения подземных сооружений методом «стена в грунте»
- •6. Способы погружения свай. Технология погружения забивных свай
- •7. Технология устройства буронабивных свай
- •8. Правила бетонирования основных видов строительных конструкций (стены, колонны, балки)
- •9. Технология каменной кладки из камней правильной формы (правила привязки, организация рабочего места и работы звена)
- •10. Технология каменной кладки при отрицательной температуре
- •11. Технология возведения многоэтажных зданий с ж/б каркасом (использование групповых кондукторов и одиночных)
- •12. Технология монтажа ж/б пространственных покрытий (оболочки, купола, вантовые покрытия)
- •13. Технология устройства рулонной кровли
- •14. Технология производства штукатурных работ
- •15. Технология устройства покрытий деревянных полов
- •16. Технология производства малярных работ
- •17. Возведение зданий с безбалочными перекрытиями
- •18. Возведение зданий и сооружений методом подъема перекрытий и этажей
- •19. Технология возведения крупнопанельных многоэтажных жилых зданий
- •20. Возведение зданий, перекрытий мембранными металлическими конструкциями
- •21. Блочно-конвейерный метод монтажа металлических конструкций
- •22. Крупноблочный монтаж ж/б покрытий одноэтажных промзданий
- •23. Технология возведения фундаментов в вытрамбованных котлованах
- •24. Методы монтажа металлических колонн на фундаменты
- •25. Технология возведения наземных конструкций одноэтажных промзданий (дифференцированный, комплексный и комбинированный методы)
- •26. Технологические модели возведения одноэтажных промзданий (открытый, закрытый, совмещенный)
- •27. Возведение высотных монолитных зданий с использованием скользящей опалубки
- •28. Методы возведения мачтово-башенных сооружений (наращивание, подращивание, метод поворота цельнособранной конструкции вокруг шарнира)
- •29. Особенности технологии и организации стр-х работ при реконструкции действующих пром-х предприятий
- •30. Буровзрывной и электрогидравлический способы разрушения конструкций
- •31. Механизированные способы разрушения стр-х конструкций
- •32. Термические способы разрушения стр-х конструкций
- •33. Определене очередности демонтажа конструкций при поэлементном способе разработки каркаса демонтируемого здания
- •34. Демонтаж стеновых панелей многоэтажных каркасно-панельных зданий
- •35. Технология разгрузки вывешивания сборной ж/б колонны, подлежащей монтажу и ее демонтаж поворотом вокруг шарнира
21. Блочно-конвейерный метод монтажа металлических конструкций
Для сокращения трудоемкости работ и сроков строительства был применен крупноблочный метод монтажа конструкций покрытия одноэтажного промышленного здания со сборкой отдельных элементов покрытия (фермы, настил, фонари и т. д.) на конвейере.
В основу новой технологической схемы положен тележечный конвейер с 15 стоянками. В подготовительный период прокладывают подъездные пути, пути конвейерной линии шириной 8,4 м, монтируют краны, изготовляют оснастку и оборудование конвейерной линии, оборудуют площадки укрупнительной сборки, склады.
Конвейер работает по следующей технологии. На первой стоянке в стационарном кондукторе собирают блок основных конструкций размером 12 X 24 м, состоящий из двух подстропильных балок, двух стопильных ферм, крайних прогонов и трех.вертикальных связей. Готовый блок домкратами поднимают на 100мм и под него подкатывают тележку конвейера. Все операции по сборке блока на первой стоянке занимают 4 ч, с таким же ритмом работает весь конвейер.
На последующих стоянках устанавливают горизонтальные связи по верхним поясам стропильных ферм, подкосы, сваривают узлы. Краном устанавливают фермы фонаря, укрупняют продольные панели с переплетами, устанавливают прогоны по фермам фонаря. Затем конструкции подготавливают к огрунтовке и окрашивают. После окраски устанавливают листы профилированного оцинкованного настила, подфонарные и карнизные плиты и архитектурные детали. Настил прикрепляют заклепками и самонарезающими болтами. Затем после контрольной проверки блок передают на следующую стоянку для производства общестроительных работ.
Строительные работы ведут на стоянках, расположенных в тепляке и оборудованных трубчатыми подмостями, что позволяет выполнять работы при отрицательных температурах и атмосферных осадках. Вблизи этих стоянок расположены склады материалов и установки по подогреву битумных мастик. Здесь ведутся работы по устройству пароизоляции, теплоизоляции из пенополистирола, устройству кровельного гидроизоляционного ковра. После остекления фонарных переплетов, установки фартуков и устройства гравийного защитного покрытия производятся технический осмотр блока и сдача его под монтаж.
Монтаж блока (массой 32—50т) выполняют краном или блок ставят на специальный установщик. Установщик — это металлическая решетчатая конструкция типа мостового крана, перемещающаяся по постоянным подкрановым путям с помощью тягача. Установщик перемещает блок над оголовками колонн вдоль пролета к месту установки и опускает его в проектное положение. После установки и закрепления блока выполняют стыковку прогонов и импостов смежных блоков, а установщик возвращают за следующим блоком. После этого в местах стыков и примыканий укладывают вставки профилированного настила, кладут пароизоляцию, слой теплоизоляции (пенополистирол) и заделывают стыки гидроизоляционного ковра.
Конвейерный метод монтажа повышает производительность монтажных кранов примерно в 2 раза, повышает выработку на строительных и отделочных работах в 1,4 раза, на электромонтажных в 2,3 раза. Конвейерный метод в настоящее время технически и экономически целесообразен при возведении больших одноэтажных зданий с металлическим каркасом (30—50 тыс. м2), но идея конвейерного укрупнения конструкций может быть применена и при возведении различных сооружений, например имеется опыт применения ее при сооружении металлических труб. Целесообразность применения конвейерного метода в каждом отдельном случае следует подтверждать технико-экономическим обоснованием.