книги из ГПНТБ / Гельберг Б.Т. Вопросы технологии и организации ремонта оборудования
.pdf
|
|
|
|
|
Таблица 2 |
|||
|
|
Специальные масла |
|
|
|
|
|
|
|
|
Физико-химические |
|
|
|
|
|
|
|
|
свойства |
|
|
|
|
|
|
Наименование |
ГОСТ или ТУ |
|
температура |
|
Примерное |
|
|
|
масла |
вязкость |
вспышки |
применение |
|
|
|||
|
по Бренкену |
|
|
|||||
|
|
по Энглеру |
|
|
|
|
|
|
|
|
в °C |
|
|
|
|
|
|
|
|
при 100°С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее |
|
|
|
|
|
Автол 6 |
ГОСТ 1862-57 |
1,4 |
185 ■ |
Для |
автомобильных |
|||
|
|
|
|
двигателей зимой в рай- |
||||
|
|
|
|
онах с умеренным и хо |
||||
Автол 10 |
ГОСТ 1862—51 |
1,86 |
200 |
лодным климатом |
|
|
||
|
|
|
|
|
||||
Автол 18 |
ГОСТ 1862-51 |
2,37 |
240 |
Для цилиндров |
золот |
|||
Вискозин |
ГОСТ 1841-51 |
3,0-4,0 |
||||||
|
|
|
|
ников, сальников и дру |
||||
|
|
|
|
гих деталей, соприкасаю |
||||
|
|
|
|
щихся с |
паром в |
маши |
||
|
|
|
|
нах, работающих на на |
||||
|
|
|
218 |
сыщенном паре |
|
|
||
Компрес |
ГОСТ 1861-54 1,96-2,26 |
Для |
одноступенчатых |
|||||
сорное М |
|
|
|
компрессоров |
|
низкого |
||
|
|
|
|
давления (7—8 ат) и го |
||||
|
|
|
|
ризонтальных |
двух- |
и |
||
|
|
|
|
трехступенчатых |
комп |
|||
|
|
|
|
рессоров низкого и сред |
||||
|
|
2,6-3,0 |
|
него давления (до 40 ат) |
||||
Компрес |
ГОСТ 1861-54 |
240 |
Для компрессоров |
вы |
||||
сорное Т |
ГОСТ 1519-52 8,2-9,0 |
205 |
сокого давления до 180 ат |
|||||
Моторное Т |
Для цилиндров и дру |
|||||||
|
|
(при 50°) |
|
гих деталей |
быстроход |
|||
|
|
|
|
ных нефтяных и газовых |
||||
|
|
|
|
двигателей |
внутреннего |
|||
|
|
|
|
сгорания большой мощ |
||||
|
|
|
|
ности |
|
|
|
|
Завод |
Согласовано |
Нарта смазка
Станок Токарновинторезный
Фарма |
452 |
|
||
Моаель |
МТВ-150П |
|
||
Узлы NNдет |
Наименование |
|
||
смазываемых деталей. |
|
|||
Уор |
1 |
Шестерни и подшипники |
1 |
|
скор. |
качения коробки скоростей. |
|||
|
||||
|
2 |
Передний, подшипникшпшд. 1 |
||
>> |
3 |
Задний |
1 |
|
|
У.5 |
Шарикоподшипник шкива |
2 |
|
|
5 |
Шестерни трензелиипереборе |
1 |
|
Приложение 2
Рнв №
- Цех№
Участок
смазочный
Система материал
смазки Наиме нование
Картерная Индустр [разбрызгиВ)
Масло-Нанна индустр {кольцевая')
шариковая О масленка
Инй^стр.
Масло |
- |
ванна |
Режим
смазки
Дополнять
не оежв г-л dojo месяц
Доливать 1раз6смену
Заливать 1фалйсмени
Дополнять нереже 2-х доз 6 месяц
Нор. |
7 |
втулки смен шестерен |
3 |
ниппельн |
|
Заливать |
|||||
масленка |
• |
1разосмену |
|||||||||
8 |
Шестерни коробки подач |
1 |
|
|
Дополнять |
||||||
noBa |
Картерная |
раза месяи |
|||||||||
ча |
|
|
|
|
|
|
не реже г-х |
||||
9 |
Подшипники даликоВ |
1 |
{руппойая |
долцбагпь |
|||||||
|
фитильная |
ежедневно |
|||||||||
|
10,11 |
ПоОшипн пой бинты и |
г |
Шаровые |
заливать |
||||||
Фар- |
валики. |
|
|
|
масленки |
1разосмехи |
|||||
12 |
Червячная пара и шестерни |
1 |
Картерная |
- |
дополнять |
||||||
|
шартика |
|
|
грозивмес. |
|||||||
|
13 |
Детом и Втулка Валиков |
1 |
централиз |
Домват |
||||||
|
шестпепен ластика |
|
с фитилями |
ежеонеВно |
|||||||
|
16,171415 Направляющие саней. |
и |
Шариковыемасленки |
-> |
Заливать |
||||||
|
!разосмену |
||||||||||
|
18.19 |
Гайка и подшипник бинта |
2 |
|
|
•> |
|||||
|
поперечной подачи сиппоота |
|
|
||||||||
Суп- год |
Гайка и подшипник бинта |
2 |
|
|
|
•> |
|||||
резцовых салазок |
|
|
|
■■ |
СмазыВать |
||||||
порт |
22 |
винт попер подачи суппор |
1 |
Ручная |
|||||||
1разЗенени |
|||||||||||
|
23 |
Поперечн напрадл суппорта |
2 |
|
|
|
- |
||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
20 |
Рейка ход. винта w валики |
У |
|
• |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
25 |
Направляющиестанины |
2 |
|
•> |
» |
|
||||
|
шариковые |
|
заливать |
||||||||
Ш>- 26 |
винт задней бабки |
1 |
■> |
||||||||
масленки |
Юазбсменц |
||||||||||
ка(3) |
27 |
Скользящ поверхи пиноли |
1 |
Ручная |
•» |
Смазывать |
|||||
1разосмени |
|||||||||||
|
28 |
Родшипн гл эл. двигателя 2 |
яичная |
Смазка |
заклавыв. |
||||||
|
навивка |
ут! |
1разоьмес. |
||||||||
|
29 Подшил,(рланрзл.двигателя |
2 |
|
|
|
•> |
|||||
|
|
Смазочный, |
материал |
|
ирон |
Заменители масел |
|||||
Расход |
Нндустр ..30" |
150 |
картNW Пг |
Применяемое |
Замена |
||||||
№ |
|||||||||||
за |
|
J2" |
15 |
1 |
1.0 |
60 |
Индустр., 12 |
Индустр„20‘ |
|||
сме^у |
|
|
|
..30' |
Смесь ин0. -45' |
||||||
смазка ут-1 |
1.0 |
~1Г 1.0 |
60 |
|
синв.,го'т507о |
||||||
грамма). |
Обтир. матер. 50 |
S 5ГЙГ |
Ь'О |
Смазка УТ-f |
Смазка УТс ! |
||||||
12 |
1.50 |
5В |
или УТ-2 |
||||||||
Дата а |
Составил |
|
Проверил |
Утвердил |
|||||||
подписи
i______ _____________________________________
ЛИТЕРАТУРА
Ачерк а н Н. С. Расчет и конструирование металлорежущих станков. Машгиз, 1952.
Библиотечка новатора слесаря-ремонтника, вып. 1—7, ЛДНТП, 1955.
Владзиевский А. П. и Якобсон М. О. Справочник механика. Машгиз, 1950.
Владзиевский А. П. и Якобсон М. О. Монтаж, эксплуатация и. ремонт металлорежущих станков. Машгиз, 1946.
Гельберг Б. Т. и Волосатев В. А. Рационализация ремонта ме таллорежущих станков. Лениздат. 1956.
Гельберг Б. Т. иВолосатов В. А. Модернизация узлов шлифо вальных станков. Листок новатора ЛДНТП, 1956.
Гельберг Б. Т. Из опыта ремонта и модернизации оборудования. Листок новатора ЛДНТП, 1958.
Дымшиц М. А. и Токарь Т. С. Улучшение эксплуатации оборудо вания и повышение его долговечности. Машгиз, 1956.
Единая система планово-предупредительного ре монта и эксплуатация технологического оборудования машиностроитель ных предприятий. Машгиз, 1958 г.
К р о г и у с Р. Б. Слесарь по ремонту. Оборонгиз, 1956.
Кучер И. М. Экономическая эффективность модернизации станков.. ЛДНТП, 1958.
Кучер И. М. Автоматизация станков наличного парка оборудования. ЛДНТП, 1958.
Кучер И. М. и Кучер А. М. Модернизация и автоматизация стан ков. Машгиз, 1958.
Катц Н. В. и Линник М. М. Электрометаллизация. Сельхозгиз, 1953. Минкин А. С. Основы ремонта металлорежущих станков. Лениздат,,
Минкин А. С. Ремонт и обслуживание металлорежущих станков. Машгиз, 1953.
Муравьев К. Н. Ремонт металлорежущих станков.. Машгиз, 1955. Макиенко Н. И. и Новиков М. П. Сборка промышленной продук
ции. Трудрезервиздат, 1958.
Осветимский А. А. Ремонт промышленного оборудования. Труд резервиздат, 1953.
Пекелис Г. Д. и Ахумов А. В. Централизация ремонта металлоре жущего оборудования. ФВИНТИ, 1958.
Пекелис Г. Д. О состоянии и мерах улучшения работ по модерниза ции и ремонту оборудования на предприятиях Ленсовнархоза. Ленинград ский Машиностроитель № 2, 1958.
Пекелис Г. Д. Тезисы доклада на научно-технической конференции по вопросам «Прогрессивные методы ремонта и модернизации заводского оборудования». Москва, 1958.
Сухопарое А. А. и Устинов Ю. Т. Монтаж промышленного обо рудования. Машгиз, 1958.
Справочник механика машиностроительного завода; т. I и II. Машгиз, 1958.
Сильченко С. С. Гидравлическое оборудование металлорежущих станков, Машгиз, 1952.
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
|
|
|
Стр, |
Введение ...................................................................................... |
|
3 |
Глава I. Износ оборудования и повышение его |
долговечности . . |
6 |
1. Нормальные (естественные) и аварийные |
износы........................ |
6 |
2.Виды износа в деталях вращательного и поступательного
движения .............................................................................................................. |
|
& |
|
3. |
Определение износа различных деталей ............................................. |
8 |
|
4. |
Измерительные и |
проверочные инструменты.................................. |
11 |
5. |
Влияние смазки |
наизнос оборудования......................................... |
25 |
6.Пути сокращения износа и увеличения срока службы обору
дования ..................................................................................................... |
33 |
Глава II. Организация планово-предупредительного ремонта обору дования и ремонтной службы на предприятиях . ... 45
1.Назначение, ремонта промышленного оборудования . ... 45
2.ППР как система мероприятий по уходу, ремонту и эксплуа
|
тации оборудования................... |
|
. 45 |
3. |
Ремонтные нормативы . |
.... .................................................................... 45 |
|
4. |
Периодичность ремонтных операций |
......................................48‘ |
|
5. |
Ремонтный цикл и его структура..................................................... |
49 |
|
6. |
Организация смазочного |
хозяйства..................................................... |
59 |
7.Организация ремонтной службы на предприятии ..... 52
Глава |
III. Современные способы восстановления деталей .... 54 |
|
1. |
Сварка и наплавлениеметаллов .. ....................................................... |
54 |
2. |
Виброконтактнаянаплавка . ..................................................... |
58 |
3. |
Металлизация......................................................... |
61 |
4. |
Хромирование................ ................................... .............................. . |
65 |
5.Применение клея для ремонта и восстановления деталей
|
оборудования....................................................... |
|
|
|
|
68 |
|
Глава IV. Ремонт деталей с направляющими плоскостями........................ |
71 |
||||||
1. |
Ремонт направляющих станины токарного станка....................... |
71 |
|||||
2. |
Ремонт станины горизонтально-фрезерного станка |
.... 103 |
|||||
3. |
Ремонт консолей |
фрезерных |
станков |
................................. |
107 |
||
4. |
Ремонт столов фрезерных станков........................................... |
|
..111 |
||||
5. |
Ремонт |
суппортов . . . ............................................ |
116 |
||||
6. |
Ремонт |
ползунов |
прессов................................................................... |
|
|
123 |
|
7. |
Прижимные планки |
и их ремонт ................................................... |
|
125 |
|||
8л Ремонт клиньев. |
. |
, .. . |
. |
....................................127 |
|||
287
|
|
|
|
|
|
Стр. |
Глава V. Ремонт деталей поступательного н вращательного движения |
131 |
|||||
1. |
Ремонт деталей поршневой группы |
.............................................. |
|
131 |
||
2. |
Ремонт ходовых винтов и гаек........................................................ |
|
|
139 |
||
3. |
Ремонт валов, осей и шпинделей........................................................ |
|
|
|
142 |
|
4. |
Ремонт подшипников |
скольжения ......................... |
......................... |
|
. |
149 |
5. |
Подшипники качения |
и устранение дефектов в их работе . |
155 |
|||
6. |
Ремонт деталей зубчатого зацепления |
..... ..... 158 |
||||
7. |
Ремонт муфт .... ........................................... |
|
|
|
|
165 |
Глава VI. Ремонт неподвижных соединений |
и трубопроводов |
. |
. |
172 |
||
1. |
Виды неподвижных соединений ............ |
|
|
|
172 |
|
2. |
Резьбовые соединения и их ремонт |
............................................. |
|
|
173 |
|
3.Электромеханический’ способ восстановления неподвижных
4. |
посадок ......... |
.................... |
. .................... 179 |
Ремонт шпоночных |
соединений ..... .................................................... |
181 |
|
5. |
Ремонт заклепочных соединений......................................................... |
183 |
|
6. |
Ремонт трубопроводов ............................................ |
184 |
|
Глава VII. Ремонт гидравлических устройств ......... |
187 |
|
1. |
Принцип устройства гидравлических приводов машин . . |
. 187 |
2. |
Устройство и ремонт насосов .............................. ....................... |
191 |
3. |
Контрольно-регулирующие и управляющие устройства .... |
196 |
4.Определение и устранение неполадок в работе гидросистем . 199
Глава |
VIII. Сборка машин и |
станков . |
..............................................204 |
|||
I. |
Методы сборки машин и станков |
|
.............................. |
204 |
||
2. |
Сборка |
неразъемных |
соединений |
.................................................. |
|
205 |
3. |
Сборка узлов с подшипниками качения ......... |
|
206 |
|||
4. |
Сборка зубчатых и червячных передач......................................... |
. |
210 |
|||
5. |
Сборка |
гидроприводов |
................... |
|
214 |
|
6. |
Сборка |
станков ..................................................................... |
|
|
. |
217 |
7. |
Технические условия на сборку станков . . |
............................ 223 |
||||
8.Испытание отремонтированных станков . ...................................225
9.Техника безопасности выполнения сборочных работ .... 227
Глава IX. Организация межремонтного обслуживания и ремонта |
|
||
|
промышленного оборудования ............ |
230 |
|
1. |
Межремонтное обслуживание ............. |
230 |
|
2. |
Виды ремонтов и их организация ................................................... |
232 |
|
3. |
Основные требования |
к разбраковке деталей станков . . |
. 236 |
4. |
Скоростные методы |
ремонта оборудования.............................. |
239 |
Глава X. Модернизация оборудования...................................... |
242 |
||
1.Значение модернизации действующего оборудования .... 242
2. |
Основные направления в |
модернизации ......... |
|
243 |
|
3. |
Модернизация металлорежущих станков по типам.................... |
|
263 |
||
Глава XI. Организация рабочего |
места слесарей-ремонтников |
. . . |
267 |
||
1. |
Стационарный |
верстак слесаря-ремонтника ........ |
работ |
267 |
|
2. Передвижные устройства для выполнения ремонтных |
269 |
||||
Глава XII. Техника |
безопасности |
при ремонте оборудования |
. . . |
276 |
|
Приложения ........................................ |
|
|
|
281 |
|
Литература |
|
........................ |
|
286 |
|
