книги из ГПНТБ / Осипов С.И. Техника безопасности при эксплуатации электроподвижного состава

воротом ключа КУ в положение, при ко­ тором его можно вынуть из гнезда, стержень 3 устанав­ ливается шипами 8 против специальных выступов на рычаж­ ках / и не дает воз­ можности повернуть рычажки во вклю­ ченное положение.

Таким образом, при вынутом ключе КУ включить кноп­ ки нельзя. Для их включения необхо­ димо ключ КУ вста­ вить в гнездо и по­ вернуть в рабочее положение. При этом уже нельзя вынуть ключ из гнезда, но свободно включают­ ся кнопки, так как упоры 8 блокировоч­ ного стержня отво­ дятся от выступов рычажков.

Рис. 3. Кнопочный выключ атель мгновенного действия

На электроподвижном составе ¿ТарЫХ ЙЫпусков (ВЛ19, ВЛ22, ВЛ22Мпервых выпусков) используют кнопочные выключатели несколь­ ко иной конструкции. Разрез такого выключа­ теля приведен на рис. 4. Внутри металлическо­ го корпуса 1 находится изоляционная (дере-

Рис. 4. Разрез кнопочного выключателя старого типа

вянная) рейка 8 с пальцами 2. Под пальцами находится изоляционная колодка 5, соединен­ ная жестко с кнопкой 4. На колодке укрепле­ на медная пластина 3. Против каждой колод­ ки имеются два пальца, которые при выклю­ ченном положении кнопки касаются изолиро­ ванной части колодки, а при включенном — медной пластины, замыкающей цепь этих пальцев.

Вдоль щитка пропущен стержень 7. На нем против каждой колодки установлен шип 6. На одном конце стержень 7 имеет квадрат­ ный конец, на который надевается ключ КУ, показанный на рис. 4 пунктиром. Ключ КУ

31

может быть вставлен или вынут из кнопочного выключателя только при выключенном поло­ жении кнопок и расположении шипов 6 про­ тив колодок 5. При этом шипы препятствуют включению кнопок. Чтобы поднять пантограф, машинист должен предварительно вставить ключ КУ в аппарат и повернуть его в положе-

Рис. 5. Схема включения электрических блокировок дверей высоковольтной камеры:

а — при закрытых дверях; б —при открытой одной из дверей

ние «Включено». Тогда шипы 6 отводятся в сторону и не мешают перемещению колодок 5

ивключению кнопок 4.

Всоответствии с правилами техники безо­ пасности и производственной санитарии для локомотивных бригад электроподвижного со­

става, тепловозов и дизель-поездов заходить в высоковольтную камеру или подниматься на крышу электровоза разрешается только с ключом КУ. Этим гарантируется выключен­ ное положение кнопок управления пантогра­ фами и невозможность их нажатия, когда че­

32

ловек находится вблизи высоковольтного оборудования.

На части электровозов ВЛ19, ВЛ22 и ВЛ22Мнаряду с указанными кнопочными вы­ ключателями применяются электрические бло­ кировки дверей в высоковольтную камеру. Они включаются в цепь управления клапана­ ми пантографа (рис. 5).

Для того чтобы поднять пантограф, необ­ ходимо возбудить катушку 3 вентиля клапана пантографа, в цепь которой включают бло­ кировки двух дверей в высоковольтную каме­ ру / и 2. При закрытых дверях цепь катушки вентиля замыкается электрическими блоки­ ровками (рис. 5, а), а при открытой хотя бы одной из дверей электрическая цепь размы­ кается блокировкой этой двери (рис. 5, б). Та­ ким образом, поднять пантограф можно толь­

ко при закрытых дверях в высоковольтную камеру.

Если дверь в высоковольтную камеру от­ крыть при поднятом пантографе, то блокиров­ ка двери разорвет цепь катушки вентиля кла- *пана пантографа, воздух из цилиндров панто­ графа выйдет в атмосферу и пантограф опу­ стится.

Электрическая блокировка двери в высо­ ковольтную камеру типа Б-22-01, установлен­ ная на электровозах ВЛ22М (рис. 6), состоит из корпуса 1, внутри которого находится пальцедержатель 2 с пальцами 3 и подвижная изо­ ляционная колодка 4 с медными пластинами, укрепленная на стержне 5.

При закрытой двери изоляционная колод­ ка 4 со стержнем 5 под действием пружины 7

находится в крайнем правом положении, пальцы 3 касаются медных сегментов и замы­ кают электрическую цепь управления панто­ графами. При открывании двери ролик ры­ чага 6 перемещается по специальной направ­ ляющей планке двери, вследствие чего ры­ чаг 6 вращается против часовой стрелки и нажимает на стержень 5. Колодка 4 при этом

Рис. 6. Электрическая блокировка двери высоковольтной камеры Б -22-01

перемещается влево, пальцы касаются изоли­ рованной части колодки 4 и размыкают элек­ трическую цепь управления пантографами.

Для повышения безопасности обслужива­ ния электровозов ВЛ22М, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ60, ВЛ80, помимо электрического блокиро­ вания, было введено механическое запирание дверей и высоковольтных камер, лестниц и крышек люков, ведущих на крышу, с помощью

пневматических блокировок. Они служат для

34

того, чтобы машинист или его помощник не могли войти в высоковольтную камеру или подняться на крышу электровоза при наличии сжатого воздуха в цилиндрах пантографа, и препятствуют подъему пантографа при откры­

смотрено отверстие для подвода воздуха. В средней части цилиндра имеется отверстие 7, через которое воздух может выходить из бло­ кировки в присоединенную трубу. Перемеще­ ние поршня 2 и штока 6 вниз ограничивается дистанционной трубкой 8.

Эти блокировки включают последователь­ но в пневматическую сеть, по которой подается

3* 35

При открытой двери верхняя ее планка ока­ зывается под штоком и не дает возможности опуститься штоку с поршнем (рис. 8, б) ниже боковых отверстий. При закрытой двери и по­ даче сжатого воздуха в цилиндр блокировки шток 6 (см. рис. 7) опускается в прорезь и за­ пирает дверь. Открыть дверь в высоковольт­ ную камеру можно только при отсутствии воз­ духа в цилиндре блокировки, а следователь­ но, и в цилиндре пантографа, когда шток 6 находится в верхнем положении.

Блокировки раскладных лестниц электро­ воза ВЛ22Мустановлены в кабинах около ло­ бового окнасо стороны помощника машини­ ста и работают аналогично дверным блоки­ ровкам. Ось раскладной лестницы пропущена через стенку в кабину электровоза и имеет на конце сектор. При сложенной лестнице сек­ тор находится ниже штока пневматической блокировки и не мешает перемещению порш­ ня и штока влево до предела, ограниченного внутренней дистанционной трубкой. Когда сжатый воздух заполнит цилиндр блокировки, шток установится в положение, показанное на рис. 9, а, и будет препятствовать повороту сектора, а следовательно, и раскладыванию лестницы.

Если же лестница разложена, то шток при срабатывании блокировки упрется в сектор

36

Рис. 8. Расположение пневматической бло­ кировки двери высоковольтной камеры:

а—при наличии сжатого воздуха и за­ крытой Двери; б—при открытой двери

37

(рис. 9, б), поршень не пропустит сжатый воз­ дух далее этой блокировки и пантограф не может быть поднят.

Схема включения пневматических блоки­ ровок дверей и лестниц на электровозе ВЛ22'1

Рис. 9. Пневматическая блокировка лестницы на кры­

шу электровоза ВЛ22Мпри наличии сжатого воздуха и сложенной лестницы (а) и при разложенной лест­ нице (б)

приведена на рис. 10. Сжатый воздух от ре­ зервуара управления через первый деблоки­ рующий кран поступает в верхнюю полость цилиндра первой пневматической блокировки. Под давлением воздуха поршень опускается вниз, преодолевая действие пружины, и от-

38

'1