- •Факторы, воздействующие на человека в процессе его жизнедеятельности
- •Тема 1. Чрезвычайные ситуации и их классификация
- •Методические указания по изучению вопросов темы
- •Чрезвычайные ситуации и их классификация
- •1. В зависимости от источника, чс подразделяются на:
- •2.1. Чрезвычайные ситуации, вызванные наводнениями
- •2.2. Чрезвычайные ситуации, вызванные землетрясениями
- •2.3. Чрезвычайные ситуации, вызванные сильными ветрами
- •2.4. Чрезвычайные ситуации, вызванные атмосферными осадками
- •Атмосферные осадки
- •2.5. Чрезвычайные ситуации, вызванные извержениями вулканов
- •2.6. Чрезвычайные ситуации, вызванные лавинами, обвалами, оползнями, селями
- •Вопросы:
- •1. По классификации стихийных бедствий к геологическим чс относится:
- •3.1. Чрезвычайные ситуации, вызванные пожарами
- •Пожар в лифте
- •3.2. Чрезвычайные ситуации, вызванные взрывами
- •Правила поведения при взрыве
- •3.3. Чрезвычайные ситуации, вызванные аварийно химически опасными веществами (ахов)
- •3.4. Чрезвычайные ситуации, вызванные радиацией.
- •Поражение людей радиацией
- •Способы защиты от радиации
- •3.5. Чрезвычайные ситуации, вызванные электричеством
- •3.6. Чрезвычайные ситуации, вызванные транспортом
- •Транспорт
- •3.6.1. Чрезвычайные ситуации на автомобильном транспорте
- •Основные причины дтп
- •3.6.2. Чрезвычайные ситуации на авиационном транспорте
- •3.6.3. Чрезвычайные ситуации на железнодорожном транспорте
- •3.6.4. Чрезвычайные ситуации на наземном транспорте
- •3.6.5. Чрезвычайные ситуации в метрополитене
- •Вопросы:
- •Тема 4. Чрезвычайные ситуации на производстве Изучив тему 4, студент должен знать:
- •4.1. Основы физиологии труда и комфортные условия жизнедеятельности
- •Опасные и вредные производственные факторы
- •Виды инструктажа
- •4.2. Параметры микроклимата в производственных помещениях
- •4.3. Освещение в производственных помещениях
- •Виды производственного освещения
- •4.4. Действие шума, ультразвука, инфразвука, вибрации на организм человека
- •4.5. Безопасность при работе с компьютером
- •4.6. Профессиональный отбор операторов технических систем
- •Оценка психологического отбора оператора
- •Тема 5. Социальные чрезвычайные ситуации
- •Цели и задачи изучения темы:
- •Методические указания по изучению вопросов темы
- •При изучении темы необходимо читать литературу:
- •5.1. Чрезвычайные ситуации, вызванные войной
- •Оружие массового поражения
- •5.1.1. Ядерное оружие
- •Поражающие факторы ядерного оружия
- •Во фронте ударной волны
- •Поражение людей при действии светового излучения
- •1 Степень 80 – 160 кДж/м² 2 степень 160 – 400 кДж/м² 3 Степень 400 – 600 кДж/м² 4 Степень более 600 кДж/м²
- •Степени лучевой болезни
- •1 Степень 100 – 200 рад 2 степень 200 – 400 рад 3 степень 400 – 600 рад 4 степень более 600 рад
- •5.1.2. Химическое оружие
- •5.1.3.Биологическое оружие
- •5.1.4. Обычное оружие
- •5.2. Чрезвычайные ситуации, вызванные терроризмом
- •5.3. Чрезвычайные ситуации, вызванные похищением людей
- •Действия, направленные на предотвращение похищения.
- •Действия похищенных:
- •Основные варианты освобождения:
- •5.4. Чрезвычайные ситуации, вызванные захватом заложников
- •Заложники должны соблюдать следующие правила поведения:
- •5.5. Чрезвычайные ситуации, вызванные опасными привычками
- •5.5.1. Наркомания
- •5.5.2. Алкоголизм
- •5.5.3. Табакокурение
- •Тема 6. Экологические чрезвычайные ситуации
- •6.1. Человек и среда обитания
- •Рис 6.2. Строение биосферы
- •8848 М
- •6.2. Атмосфера и ее загрязнение
- •6.3. Вода и ее загрязнение
- •Характеристика состояния водных объектов в рф
- •6.4. Почва и ее загрязнение
- •6.5. Системы контроля требований безопасности и экологичности
- •1. Экологическая катастрофа — это:
- •Цели и задачи изучения темы:
- •7.1. Управление безопасностью жизнедеятельности
- •7.2. Правовые и нормативно-технические основы управления
- •Тема 8. Правила оказания первой медицинской помощи
- •8.1. Действия при оказании первой медицинской помощи
- •8.2. Первая медицинская помощь при травмах
- •8.2.1. Ранения
- •Правила наложения бинтовых повязок
- •Бинтовые повязки верхних и нижних конечностей
- •Информационная безопасность
- •4. Изменение уклада жизни людей.
- •11.1. Основные категории информационной безопасности
- •11.2 Информационные войны и информационный терроризм
- •11.3. Угрозы информационной безопасности России
- •11.4. Информационная безопасность – важнейший компонент национальной безопасности
- •11.5 Безопасность человека в информационном пространстве
3.6.4. Чрезвычайные ситуации на наземном транспорте
Миллионы людей пользуются услугами городского наземного транспорта: трамваями,
троллейбусами, автобусами, маршрутными такси. Нередко городской наземный транспорт
становится причиной возникновения ЧС. Это приводит к травмированию и гибели людей, уничтожению материальных ценностей.
Основные требования безопасности на наземном транспорте:
ожидайте общественный транспорт только на остановках, при отсутствии специальных
площадок на тротуаре или обочине дороги рядом с указателем остановки;
входите или выходите из транспортного средства только после его полной остановки;
при движении не высовывайтесь из окон и люков;
нельзя перевозить легковоспламеняющиеся жидкости, взрывоопасные предметы, колющие и режущие инструменты.
ЧС на наземном транспорте имеют свои специфические особенности, которые связаны
со скоплением большого количества людей в замкнутом пространстве салона или вагона, вы-
сокой скоростью движения транспортного средства, возникновением неожиданных ситуаций на
дорогах, резким торможением, ДТП.
В случае возникновения ЧС необходимо:
соблюдать спокойствие, не паниковать;
быстро покинуть транспортное средство через двери, люки, оконные проемы и отойти
на безопасное расстояние;
выполнить команды водителя;
в случае пожара незамедлительно сообщить об этом водителю, попытаться погасить
огонь с помощью огнетушителя;
быстро покинуть горящее транспортное средство и отойти на безопасное расстояние.
3.6.5. Чрезвычайные ситуации в метрополитене
Метро — это большая, сложная, техническая система, в которой возникают ЧС с травмированием и гибелью людей.
Повышенную опасность для пассажиров метро представляет эскалатор.
Самой частой и чрезвычайно опасной ситуацией на эскалаторе является падение лю-
дей вниз по лестнице. Это может случиться в результате неожиданной остановки эскалатора
или падения тяжелого предмета. Внизу у места cхода эскалатора быстро образуется давка,
травмируются и погибают люди.
Требования безопасности при пользовании эскалатором:
стоять с правой стороны лицом по направлению движения;
держаться за поручень;
проходить с левой стороны;
не прислоняться к неподвижным частям эскалатора;
не сидеть на ступеньках;
не ставить вещи на ступеньки и поручень;
не допускать падения вещей на эскалатор.
ЧС может произойти на платформе. Находясь на платформе, человек может упасть на
железнодорожные пути, попасть в пространство между вагонами.
Требования поведения на платформе:
не заходите за оградительную линию у края платформы до полной остановки поезда;
при падении предметов на железнодорожные пути сообщите дежурному по станции. Не
пытайтесь достать свои вещи самостоятельно.__ В случае падения на рельсы:
не пытайтесь выбраться самостоятельно, позовите на помощь;
быстро передвигайтесь к началу платформы, где находятся часы. В этом месте маши-
нист сделает остановку;
в случае приближения поезда нужно лечь между рельсами. Глубина лотка рассчитана
так, что элементы поезда не травмируют человека.
Если пассажир упал между вагонами стоящего поезда, находящиеся рядом люди долж-
ны подать сигнал машинисту круговыми движениями руки над головой, заблокировать входную
дверь любым предметом, сообщить о случившемся дежурному по станции.
Если в отъезжающем поезде остались ваши вещи, запомните, в каком по счету вагоне
состава это произошло, запомните номер поезда, который написан на лобовом стекле по-
следнего вагона, сообщите об этом дежурному по станции. Информация будет передана ма-
шинисту поезда и дежурному следующей станции.
Если поезд остановился в тоннеле необходимо соблюдать спокойствие и строго выпол-
нять все указания машиниста по громкоговорящей связи. Если в вагоне станет душно, тяжело
дышать, пассажиры начнут терять сознание — разбейте окна. Возможно, вам придется идти до
ближайшей станции пешком. Не покидайте вагон, пока не будет отключена подача напряже-
ния на контактный силовой рельс.
В случае возникновения пожара в вагоне сообщите об этом машинисту поезда по
громкоговорящей связи, укажите точно номер вагона. Незамедлительно приступите к тушению
огня. В каждом вагоне есть огнетушители.