ра и придания им эстетической расцветки (например, шнуры для бытовых приборов) оплетку выполняют швей­ ными нитками черного и белого цвета. Половину прядей применяют одного цвета, а вторую половину —другого. Комбинируя пряди различного цвета, выбирают желае­ мый рисунок оплетки.

В процессе наложения оплетки необходимо проверять качество получающейся оплетки и размеры готового про­ вода (шнура). При сходе или обрыве пряди машина ав­ томатически останавливается. В этом случае необходи­ мо устранить причину обрыва или заменить бобину и связать концы прядей.

На оплеточных машинах для кабелей и проводов больших -сечений установку и снятие отдающих и прием­ ных барабанов производят с применением подъемных приспособлений (краны, тали, электроподъемники и т. п.).

13.5. ПРОПИТКА ПРОВОДОВ

Составы для /пропитки оплетай проводов в зависимости от их назначения делят на три вида: атмооферостойкие, противогнилост­ ные и негорючие (нераспространение горения).

Атмосферостойкие составы (нефтяные битумы, парафин, есте­ ственные аофальты, вооки, омолы, каучук и др.) применяют для пропитки оплетки или обмотки проводов, работающих в условиях непосредственного воздействия солнечной радиации, дождя, росы, снега и т. п.

/Противогнилостные составы отличаются от атмосферостойких пропиточных составов наличием в них ряда веществ, предохраняю­ щих волокнистые материалы от разрушения различными микроор­ ганизмами, грибка-ми и термитами. Наиболее широкое применение

собность не распространять горение, представляют собой водные растворы минеральных солен (бура), клеев и некоторых кислот (борная); они изготовляются также с применением минеральных порошков (тальк, слюда) и высыхающих масел, растворов хлориро­ ванных углеводородов или трикрезилфосфата.

Пропиточные составы наряду с консервирующей способностью должны обладать малой вязкостью при температурах пропитки. Проникновение этих составов в хлопчатобумажную пряжу должно быть глубоким, чтобы не оставалось непропитанных волокон. Мак­ симальная вязкость пропиточных составов должна быть примерно 1,34°Э при 170°С и 1,43°Э при 140°С. Пропиточный состав должен образовывать на поверхности проводов достаточно прочный, не­ маркий и нелшжий слой.

/Пропитка оплетки проводов заключается в протягивании опле­ тенного провода через ванну с расплавленным пропиточным со­ гревом. Она состоит из ванны с расплавленным пропиточным со-

м В“ ^ ПОмещаем2н во ВТ0РУЮ ванну с жидким высококилящим теплоносителем^ обогреваемую с помощью электрических нагрева­

телей трубчатой или спиральной формы. Непосредственный обогрев ванны с пропиточным составом приводит к местным перегревам состава и нередко заканчивается его загоранием. Заданный режим пропиточного состава поддерживают с помощью терморегуляторов. Качество пропитки оплетки зависит от 'времени нахождения про­ питываемого провода в ванне с пропиточным составом, поэтому длину ванны выбирают с учетом длины провода в ванне и скоро­ сти пропитки. Достигается это двумя способами: изготовлением

Рис. 13.16. Схемы агрегатов для пропитки проводов,

пропиточной ванны увеличенной длины, через которую провод про­ ходит 1 раз, или размещением в ванне двух рядов роликов, через которые пропитываемый провод проходит 3 или 4 раза. Ванна увеличенной длины обеспечивает меньшее сопротивление прохож­ дению провода, по требует больших габаритов. Ванна с несколь­ кими роликами для многократного прохождения по ним провода более сложна в эксплуатации. Схемы пропиточных агрегатов изо­

бражены на рис. 13.16.

Удаление избытка пропиточного состава с пропитываемого про­ вода производят с помощью металлических обжимов или резино­ вых пластин с отверстием, через которое пропускают пропитанный провод. Удовлетворительные результаты получают при использо­ вании проволочного обжима, состоящего из двух дисков, распо­

го диска относительно другого проволоки закручивают, причем образуются два встречных конуса, сходящиеся посредине между дисками, и отаеретие, через которое проходит пропитанный про­ вод. Обжатие провод регулируется углом поворота одного из

дисков.

вых. Сматывание пропитываемых проводов производят с катушек или барабанов, оборудованных тормозными устройствами. Прием­ ники пропиточных агрегатов устанавливают на расстоянии 5—8 м от пропитанной ванны, чтобы пропитка на проводе успела охла­ диться и не происходило слипания витков провода на барабане. При применении для покрытия слюдяной крошки провод при выхо­ де из пропиточной ванны поступает в камеру со слюдой и на вы­ ходе из нее проходит через калибр. При приеме пропитанного про­ вода в бухту определенной строительной длины применяют разъ­ емные барабаны, а провод пропускают через счетчик длины. Ли­

13.6. ЛАКИРОВКА ПРОВОДОВ

Лаковые покрытия на основе эфиров целлюлозы (нитроцеллю­ лозные и этилцеллюлозные) масло- и бензиностойки, а также мо­ гут длительное время выдерживать влияние озона. Нитроцеллю,- лозные лаки представляют собой растворы лакового коллоксилина (сложный эфир целлюлозы и азотной кислоты) в смеси органи­ ческих растворителей и разбавителей с добавкой пластификаторов'. Нитроцеллюлозные лаки марок 4Б и 4БА (антисептированный) имеют содержание сухого остатка не менее 31% и 5Б повышенной нагревостойкости) — не менее 30%. Этилцеллюлозные лаки представ­ ляют собой растворы этилцеллюлозы и пластификатора в органи­ ческом растворителе: ЭДП-2 с содержанием сухого остатка не ме­

мися длительное время при 135°С.

Покровные лаки обладают высокой адгезией с волокнистыми материалами и могут образовывать сплошную пленку требуемой толщины. Процесс лакировки проводов состоит в последователь­ ном нанесении на них нескольких слоев лака с подсушкой каж­ дого из них после наложения. Во время сушки лакового покрытия происходит испарение растворителя и толщина лакового слоя уменьшается до 25—30% первоначальной. Для получения требуе­ мой толщины лакового покрытия на провод наносят от 3 до 12 по­ крытий.

Схема агрегата для нанесения на провод покровного лака при­ ведена на рис. 13.17, а чертеж агрегата — на рис. 13.18. Верти­ кальная нагревательная камера с наружной теплоизоляцией внутри разделена пополам. Если камера предназначена для одновременно­ го лакирования 2—4 проводов, ее обычно делят на секции для многократного покрытия в каждой из них одного провода. Обогрев камеры может быть паровым или электрическим с подачей нагре­ того воздуха через калорифер навстречу движению провода. Вы­

Рис. 13.17. Схема агрегата для лакиров­ ки проводов.

дится лак. Заливают лак через загрузочный люк с герметической крышкой. Внутреннюю перегородку устанавливают посередине ван­

кой, т к как неровности, риски и тому подобные дефекты создают продольные )риски на поверхности лаковой пленки.

На рис. 13.20 изображена миниатюрная ванна для нанесения одного слоя лака. Такие (ванны могут быть собраны в ряд по числу слоев лака, наносимого на провод. Ванна состоит из цилиндри­ ческого корпуса с входным и выходным патрубками двух калиб­ ров, размещенных между верхней «и нижней прокладками, поджи­ маемыми крышками с резьбой.

Заготовку провода с отдающего барабана или катушки через направляющий ролик подают в камеру для предварительной сушки перед лакированием. При этом заготовка проходит через верхний оборотный ролик, приводной вал л лаковую ванну. Далее провод поступает в камеру, где пленка подвергается сушке. Циклы покры­ тия лаком и сушки повторяются. После сушки провод принима­ ют на приемный барабан.

Удаление растворителя проходит неравномерно по толщине покрытия. Растворитель наиболее быстро удаляется с поверхности покрытия, в результате чего она становится менее парогазопрони­ цаемой. Растворитель, находящийся внутри слоя лака, при даль­ нейшем нагревании может образовывать в лаковой пленке поры.

Рис. 13.19. Ванна для лакировки проводов.

слоя. Чем тоньше лаковая пленка на проводе, тем быстрее прохо­ дит процесс сушки, и, следовательно, тем выше скорость лакиро­ вания. Практическая скорость лакирования IB зависимости от се­

чения провода и толщины покрытия колеблется от 4 до 50 м/мин. При загрязненной поверхности или повышенной влажности пря-

жи лаковое покрытие оплетки имеет слабую адгезию и при изги­ бании провода может от него отслаиваться. Во избежание появ­ ления таких дефектов следят за тем, чтобы оплетка была доста­ точно сухой, а также не имела узлов и петель. Лакированный провод принимают на барабаны, катушки или в бухты.