неполном сжатии гусениц между ними образуется зазор, приводящий к проскальзыванию кабеля.
Тяговые гусеничные устройства ленточного типа (рис. 1.14) имеют две пары приводных роликов, между которыми натянута бесконечная лента, прижимаемая к изделию системой роликов. Эластичные ленты при нажа тии на изделие частично огибают его, обеспечивая мень шее давление на изделие, чем в гусеничном устройстве с резиновыми накладками. Некоторые модели ленточных тяговых устройств снабжены системой нажимных роли ков, имеющих надувные камеры, что снижает давление на изделие.
^Гусеничные тяговые устройства обеспечивают про тягивание изделия без его изгибов и деформаций в про тивоположность тяговым устройствам колесного типа, где изделие изгибается под давлением, которое может вызывать сдвиг его поверхностных слоев. В случае не поладок в приводе приемного барабана гусеничный ме ханизм прочно удерживает изделие, предотвращая его провисание перед приемным устройством.
1.7. ИЗМЕРИТЕЛИ ДЛИНЫ
Измерение длины изготавливаемых изделий произво дится счетным механизмом, либо связанным с привод ным механизмом тягового колеса зубчатой (цепной) передачей либо независимым. Последний расположен не посредственно над тяговым колесом (рис. 1.15) и состо ит из мерительного колеса с длиной окружности, рав ной 1 м, и счетчика, сидящих на одной оси или соеди ненных .зубчатой передачей. Вращение мерительного
колеса осуществляется за |
|
|
|
||||
счет сил |
трения, возни |
|
|
|
|||
кающих |
между |
ними и |
|
|
|
||
изделием. |
использовании |
|
|
|
|||
При |
|
|
|
||||
гусеничного |
|
тягового |
|
|
|
||
устройства |
применяют |
|
|
|
|||
независимый |
измеритель |
|
|
|
|||
длины, |
устанавливаемый |
|
|
|
|||
перед |
тяговым |
устройст |
Рис. 1.15. Измеритель длины ка |
||||
вом. На станине укреплен |
бельного изделия. |
|
|||||
1 — тяговое |
колесо; |
2 — изделие; 3 — |
|||||
опорный ролик и по нему |
мерительное |
колесо; |
4 — счетчик. |
||||
проходит изделие, положение которого фиксируется си стемой горизонтальных и вертикальных направляющих роликов. Мерительное колесо со счетным механизмом расположено выше опорного ролика и катится по изде лию. Силу трения между изделием и мерительным колесом регулируют, перемещая груз по длине
рычага.
Точность измерения длины может быть повышена за счет уменьшения проскальзывания между изделием и мерительным колесом. Одним из вариантов повышения точности измерения длины является применение сдвоен ных мерительных колес (рис. 1.16), охватываемых об-
Рнс. 1.16. Измеритель длины со сдвоенными мерительными колесами.
/ — изделие; |
2 — калибры; 3 — мерительные колеса; |
4 — счетчик: 5 — привод- |
ноЛ ремень; |
6 — прижимные ролики; 7 — прижимной |
ремень; 8 — натяжные |
ролики. |
|
|
щнм приводным ремнем. Над мерительными колесами на этой же стойке шарнирно укреплены нажимные ро лики, создающие плотный контакт с приводным ремнем
на определенной длине. На валу одного из мерительных колес установлен счетчик.
Другой механизм для измерения длины изделия со стоит из трех свободно вращающихся колес, размещен ных под углом 120° одно относительно другого и поджи маемых пружинами к проходящему между ними изде лию (рнс. 1.17). Каждое колесо через две конические шестерни и вал передает вращение общей шестерне, свя занной с валом измерительного механизма.
23
Сдвоенное осевое приемное устройство для непрерыв ного приема изделия приведено на рис. 1.20Изделие после компенсатора и вилки механизма раскладки посту пает на один из приемных, барабанов, закрепленных на консольной оси. После заполнения барабана изделием срабатывает ограничивающий контакт и происходит пе ревод изделия на второй барабан. Одновременно рас кладчик перемещается в его зону. Нож между бараба-
Рис. 1.20. Сдвоенное осевое приемное устройство непрерывного дей ствия.
/ — провод; |
2 — стойка |
компенсатора; |
3 — подвижные |
ролики |
компенсатора; |
|
4 — неподвижные ролики компенсатора; |
5 — механизм |
раскладки; 6 — вилка |
||||
механизма |
раскладки; |
7 —приемные барабаны; |
8 — основание |
кронштейна оси |
||
приемного |
устройства; |
9 — механизм поворота |
кронштейна. |
|
||
нами разрезает изделие, и заполненный барабан оста навливается. Посредством рукоятки он поворачивается на 90° и снимается с оси, а вместо заполненного уста навливается свободный барабан.
Для компенсации разницы линейных скоростей тяго вого механизма и приемного устройства в момент пере хода с одного барабана на другой применяется специ альный компенсатор, состоящий из двух систем роликов. Нижние подвижные ролики снабжены грузом. Переме щение подвижных роликов вызывает изменение сопро тивления реостата или же индуктивности цепи, воздей-
32
ствуя на частоту вращения приемного барабана. При ос лаблении натяжения изделия подвижный ролик опуска ется, выбирая слабину, и приемный барабан начинает вращаться быстрее, а в случае увеличения натяжения изделия ролики поднимаются вверх и вращение бараба на замедляется.
Устройство для приема изолированной жилы (прово да) в контейнер или на конус (рис. 1.21) представляет
Рис. 1.21. Прием провода в контейнер.
собой выносной механизм на отдельной станине. Изоли рованная жила поступает через направляющий ролик /, огибает три направляющих ролика 2—4 и, пройдя под прижимным ремнем 5, наматывается на конусный ба рабан 6, с которого затем переходит на цилиндричес кий барабан 7, вращающийся медленнее конусного бара бана. После схода с цилиндрического барабана витки
3— 1201 |
зз |
изолированной жилы укладываются в определенном по рядке в контейнер 9 (принимаются на конус). Равно мерная укладка жилы (провода) в контейнер достига ется с помощью специального выступа 8 на боковой по верхности цилиндрического барабана.
Непрерывный прием жилы (провода) в контейнер обеспечивается за счет применения поворотного стола на два — пять контейнеров или рольганга, проходящего по перек поточных линий, и накопителя, расположенного между приемным устройством 6—7 и контейнером 9. Накопитель представляет собой воронку 10 с диафраг
менным затвором 11. После заполнения одного |
контей |
|
нера поворотом рукоятки 12 выдвигается |
под |
барабан |
7 диафрагма и витки жилы начинают |
накапливаться |
|
над ней; в это время заполненный контейнер посредст вом подвижного опорного стола 13 заменяется пустым. Диафрагма накопителя открывается, и накопленные вит ки жилы падают в новый контейнер. Устройства для приема изолированной жилы в контейнер обеспечивают работу поточных линий со скоростью до 2400 м/мин.
На поточных линиях изготовления изолированных жил кабелей связи их прием осуществляется иногда на конус с поддоном (отсутствует наружный цилиндр). Та кие упрощенные устройства приняты в качестве внутри цеховой тары в условиях, при которых вероятность по вреждения изоляции незначительна. Эти конусы затем поступают на последующие технологические операции, например, скрутку изолированных жил в группы (па ры или четверки), где являются отдающими устройст вами. При скоростях свыше 600 м/мин размотка заготов ки происходит с баллонированием, когда витки за счет центробежных сил выходят за габариты конуса и начи нают ударяться о станину отдающего устройства. Для устранения такого явления конус снабжают баллоноограничнтелями цилиндрической формы (получается кон тейнер нормальной модели с двумя стенками).
Корзина для приема силовых кабелей или кабелей связи представляет собой разновидность контейнера. Поскольку скорость приема кабеля в корзину не превы шает 20 м/мин, а диаметр его может быть около 100 мм, приемное устройство представляет собой вращающий ся стол, на который устанавливается корзина. Скручен ное изделие укладывается в корзину рядами посредст вом механизированного раскладчика" или вручную. Стол
34