Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

3294

.pdf
Скачиваний:
2
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
2.6 Mб
Скачать

которых трудно или практически невозможно спрогнозировать.

Жизнеспособность каждого бизнеса зависит от правильности выбранной инвестиционной, финансовой, торговой и производственной стратегии. Поэтому на первый план выходит необходимость оценки рисков, создания механизмов, обеспечивающих их управление и минимизацию. Такая необходимость, в свою очередь, ставит задачу разработки методов оценки степени риска. Таким образом, управление рисками, или риск-менеджмент, становится динамично развивающимся видом профессиональной деятельности.

На предприятиях машиностроительной отрасли рискменеджмент является важной частью стратегического управления предприятием. Управление рисками осуществляется на основе корпоративной стратегии предприятия и носит системный характер.

Управление рисками призвано снизить вероятность реализации самих рисков и тяжесть их последствий. Положительный эффект для предприятий и организаций заключается в повышении уровня вероятности непрерывной деятельности предприятия.

ВРоссии управление рисками производится при помощи организационных мер воздействия на риски с целью предупреждения их повторного возникновения. Управление рисками и их оценка осуществляются для отдельных процессов, имеющих высокий уровень риска и являющихся статистически обоснованными.

Вотечественном риск-менеджменте можно выделить следующие основные направления развития [1]:

развитие методик анализа рисков и их прогнозирования;

совершенствование методов профилактического характера на риски для снижения вероятности их реализации;

развитие информационного обеспечения системы управления рисками;

111

определение наиболее приоритетных внешних и внутренних условий воздействия на риски.

Необходимость применения систем управления рисками обусловлена экономической конъюнктурой рынка машиностроительной продукции, когда значительное количество факторов риска оказывают негативное влияние на отрасль в целом.

Как правило, на машиностроительных предприятиях риски классифицируют по следующим группам факторов [2]:

по факторам возникновения: политические, экономические, имиджевые и др;

по характеру учёта: внешние и внутренние;

по характеру учёта последствий: чистые и спекулятивные;

по характеру последствий: чистые и спекулятивные;

по сфере возникновения: производственные, коммерческие, финансовые, страховые.

Исходя из того, к какой группе факторов относятся те или иные риски, используются следующие методы управления ими [3]:

Метод уклонения от риска. Предполагает отказ от ненадёжных партнёров, стремление работать исключительно

снадёжными партнёрами.

метод локализации риска. Используется в случае, когда можно достаточно точно определить источник риска;

метод диссипации риска. Заключается в распределении общего риска за счёт объединения с другими участниками, заинтересованными в успехе общего дела;

метод компенсации риска. Связан с созданием механизмов предупреждения опасности.

Методы уклонения и локализации риска используются при внедрении инновационных проектов, освоении новых видов производств, коммерческая эффективность которых находится под вопросом.

112

Методы диссипации и компенсации риска являются более трудоёмкими и требуют обширной аналитической работы, от полноты которой зависит эффективность их применения. Наиболее эффективным методом такого типа является стратегическое планирование

Базовым этапом, позволяющим руководящему составу предприятия сформировать стратегию управления рисками, является этап определения и анализа рисков. Первичной задачей в таком случае является выявление источников и причин риска, т.е. угроз и опасностей, при появлении которых возникает риск. Для этого используются следующие мето-

ды [2]:

метод, базирующийся на анализе имеющейся инфор-

мации;

метод сбора новой информации;

метод моделирования деятельности организации;

эвристический метод качественного анализа.

Одним из необходимых этапов оценки степени риска является идентификация угроз и опасностей. Идентификация угроз и опасностей – процесс обнаружения и устранения количественных, временных, пространственных и иных характеристик, необходимых для разработки оперативных профилактических мероприятий, направленных на обеспечение нормального функционирования производственно-техниче- ских систем.

В процессе идентификации выявляется следующее [4]:

вероятность проявления опасностей;

номенклатура опасностей;

пространственная локализация;

возможный ущерб.

Для идентификации угроз и опасностей требуется провести анализ источников опасностей: работающего на предприятии персонала, а также видов производственной деятельности предприятия (технологий, операций, действий и

113

т.д.), объектов трудовой деятельности (предметы и средства труда), условий функционирования предприятия.

При осуществлении анализа рисков могут использоваться любые методы статистики и экономики, позволяющие оценить прогнозируемые будущие параметры объекта.

Для анализа видов и возможных последствий потенциальных опасностей на предприятиях машиностроения может использоваться метод, сформированный на основе методов FMEA и AMDEC. Эти методы применяются для анализа объекта или производственного процесса с целью предупреждения возможных последствий его дефектов.

Данные методики эффективно применяются для обеспечения качества в сфере разработки новых изделий или использования инновационных технологий, а также для внесения изменений в существующие процессы изготовления изделий и исследования новых способов применения уже имеющихся продуктов.

Применение методов анализа основано на ряде принципов:

командная работа. Метод реализуется специально созданной командой экспертов;

иерархичность. Применяется для анализа сложных технических объектов или процессов в целом, а также их составляющих исходя из их влияния на сам объект или процесс;

итеративность. Анализ повторяют при любых изменениях объекта или процесса;

регистрация результатов проведения анализа. В отчётных документах фиксируются результаты анализа.

На основе результатов анализа рисков составляется список всех возможных опасностей и последствий их возникновения, производится оценка опасности по трём критериям [1]:

114

1)тяжесть последствий проявления опасности (S);

2)вероятность появления опасности (O);

3)возможности обнаружения опасности (D).

После получения экспертных оценок S, O, D рассчитывается приоритетное число рисков (ПЧР) для каждой причины возникновения опасности по формуле [1]

ПЧР = S · O · D.

Для опасностей, имеющих несколько причин, определяется несколько ПЧР. Каждое ПЧР имеет значение от 1 до 1000. Для приоритетного числа рисков устанавливается критическая граница (ПЧРгр) в границах от 100 до 125.

Далее составляется перечень причин возникновения потенциальных опасностей, для которых значение ПЧР превышает ПЧРгр. Для каждой причины при которой ПЧР > ПЧРгр должны предприниматься усилия для снижения данного показателя, что, в свою очередь, осуществляется путём доработки процесса.

После того как определены дальнейшие действия, необходимо оценить и указать значения баллов значимости S, возникновения O и обнаружения D для нового предложенного варианта процесса.

Для каждой потенциальной причины опасности экспертами определяется балл возникновения. При этом рассматривается предполагаемый процесс и экспертно оценивается частота данной причины.

Балл возникновения опасности может меняться от 1 – для самых редко возникающих дефектов, до 10 – для дефектов, возникающих практически всегда.

Балл значимости последствий проявления опасности может меняться от 1 – для менее значимых по ущербу дефектов, до 10 – для более значимых по ущербу дефектов.

Балл обнаружения опасности может меняться от 10 – для практически не обнаруживаемых опасностей, до 1 – для практических достоверно обнаруживаемых (табл. 1).

115

 

 

 

 

 

Таблица 1

 

 

Шкалы значимости критериев S, O, D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Критерий S

 

Критерий О

 

Критерий D

 

 

 

 

 

1

– очень низкая

1

– очень низкая

1

– скорее всего де-

 

 

 

 

 

фект будет обнаружен

 

2

– низкая

2

– низкая

2

– очень хорошее

 

 

 

 

 

обнаружение

 

3 – не очень серьезная

3

– не очень низкая

3

– хорошее

 

4

– ниже средней

4

– ниже средней

4

– умеренно хорошее

 

5

– средняя

5

– средняя

5

– умеренное

 

6

– выше средней

6

– выше средней

6

– слабое

 

7

– довольно высокая

7

– близка к высокой

7

– очень слабое

 

8

– высокая

8

– высокая

8

– плохое

 

9

– очень высокая

9

– очень высокая

9

– очень плохое

 

10 – катастрофическая

10 –100%-ная

10 – почти невозмож-

 

 

 

 

 

но обнаружить

 

Решения в отношении развитии менеджмента рисков принимается на основе данных об идентификации новых рисков, утверждении планов по идентификации рисков, утверждении альтернативных вариантов.

Пример анализа видов и возможных последствий потенциальных опасностей для предприятия машиностроения представлен в табл. 2.

Таким образом, данный метод позволяет выделить, описать и классифицировать производственные процессы по степени рискованности.

Многообразие ситуаций и задач, возникающих на предприятиях машиностроения, порождает стремление руководящего состава каждый источник неопределённости считать своим риском. В этом случае инструментом управления рисками становятся методы FMEA и AMDEC.

116

Таблица 2

Виды и возможные последствия потенциальных рисков машиностроительного предприятия

Этап

Возможность

Возможные

 

Возможные

 

 

 

Средства

 

 

последствия

S

 

O

 

и способы

D

ПЧР

процесса

 

отказа

отказа

 

причины

 

 

 

решения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Входной конт-

Металл не соот-

Недостаточная

8

Ошибка с

выбо-

4

Установка контро-

8

256

роль качества

ветствует техниче-

прочность изде-

 

ром

поставщика,

 

ля

транспортиро-

 

 

металла

ским

условиям

лия, его несоот-

 

повреждения

в

 

вок, выбор другого

 

 

 

производства

ветствие

нормам

 

процессе

транс-

 

поставщика,

цвет-

 

 

 

 

 

качества

 

 

портировки.

 

 

ная

маркировка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

металла

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Резка металла

Возникновение

Бракованное изде-

8

Невниматель-

 

3

Проведение

еже-

4

96

 

брака и дефектов

лие,

претензии

 

ность,

халатность

 

месячных аттеста-

 

 

 

на

поверхности

клиента

 

относи-

 

оператора

станка,

 

ции

операторов

 

 

 

металла в процес-

тельно

 

качества

 

неправильно

за-

 

станков,

размеще-

 

 

 

се резки

изделия

 

 

 

креплён режущий

 

ние

на

рабочих

 

 

 

 

 

 

 

 

 

инструмент

 

 

местах

производ-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ственных памяток

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

117

118

Окончание табл. 2

Этап

Возможность

Возможные

 

Возможные

 

 

Средства

 

 

 

последствия

S

 

O

и способы

 

D

ПЧР

процесса

отказа

 

 

отказа

 

 

причины

 

 

решения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Завершающий

Присвоение

бра-

Претензии клиен-

7

Ошибка

контро-

5

Организация более

5

175

контроль

кованному

изде-

та

относительно

 

лёра в ходе опе-

 

тщательного

про-

 

 

 

лию сертификата

качества изделия

 

рации

завершаю-

 

цесса

контроля,

 

 

 

соответствия,

по-

 

 

 

 

щего контроля

 

 

участие в процессе

 

 

 

следующая реали-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

нескольких

кон-

 

 

 

зация изделия по-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тролёров

 

 

 

 

 

ставщику

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Инвентаризация

Часть производст-

Трудности

при

5

Неправильная

ор-

7

Проведение инвен-

9

315

склада

венного инвентаря

поиске необходи-

 

ганизация

зоны

 

таризации два раза

 

 

 

хранится в не под-

мого

производст-

 

хранения

инвен-

 

в год

 

 

 

 

 

лежащих для это-

венного инвента-

 

таря,

халатность

 

 

 

 

 

 

 

го местах и в не

ря

 

 

 

складского

персо-

 

 

 

 

 

 

 

надлежащих усло-

 

 

 

 

нала

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

виях

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Инвентаризация

Инвентарь повреж-

Состояние инвен-

7

Производствен-

4

Проведение инвен-

8

224

склада

дён

 

таря

не удовлет-

 

ный дефект, де-

 

таризации два раза

 

 

 

 

 

воряет требовани-

 

фект

получен

в

 

в год

 

 

 

 

 

 

 

ям производства

 

ходе неаккуратно-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

го использования

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

1.Мокридин Р.Ю., Миронова Н.Н. Совершенствование системы управления рисками. – М., 2009.

2.Михайлова Э.А., Сбитнева А.Н. Концепция управления рисками на промышленном предприятии // Интеллект. Инновации. Инвестиции. – Оренбург, 2011. – № 4(2). – С. 85–91.

3.Качалов Р.М. Управление хозяйственным риском. –

М.: Наука, 2002. – С. 90–91.

4.Букреев А.М. Антикризисное управление / Воронеж. гос. техн. ун-т. – Воронеж, 2009. – 156 с.

Об авторах

Михайлова Эвелина Авенировна – кандидат техниче-

ских наук, профессор кафедры ЭМиЭИС Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьёва, г. Рыбинск, Россия, e-mail: economy@ rsatu.ru.

Румянцев Андрей Викторович – аспирант Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьёва, г. Рыбинск, Россия, e-mail: RAVWWWG@gmail.com.

119

В.В. Небелюк

Брестский государственный технический университет, Республика Беларусь

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФРАНЧАЙЗИНГА И ЛИЗИНГА КАК ТЕХНОЛОГИЙ САМОИНВЕСТИРОВАНИЯ НА РЫНКЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Выполнен обзор предложений производителей вентиляционного оборудования на условиях франчайзинга и лизинга в Республике Беларусь. Рассмотрены варианты работы предприятий на этих условиях, сделан вывод об эффективности их применения.

Ключевые слова: франчайзинг, лизинг, вентиляционное оборудование в Республике Беларусь.

V.V. Nebialiuk

Brest Technical University, Brest, Republic of Belarus

THE USE OF LEASING AND FRANCHISING

OF TECHNOLOGY AS AN INVESTMENT ON THE MARKET OF VENTILATION EQUIPMENT OF THE REPUBLIC OF BELARUS

In this paper the review of proposals for the sale of ventilation equipment in the franchising and leasing in the industrial sector in the Republic of Belarus. After considering several options of enterprises in these conditions, we were able to draw a conclusion about the effectiveness of the application of any conditions.

Keywords: franchising, leasing, ventilation equipment the Republic of Belarus.

Сущность франчайзинга и лизинга в современных условиях приобретает первостепенное значение в вопросах самоинвестирования, особенно в отраслях, связанных с производ-

120

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]