Вуз и реальный бизнес достижение лидерства в кризис при помощи маркет

4. высокими рисками невозврата кредитов. Предприниматели не могут запросить кредит, из-за:

1.высоких ставок кредитов;

2.больших сроков рассмотрения заявок;

3.недостаточной государственной поддержки малого бизнеса;

4.невозможности получить кредит на создание бизнеса с нуля [2]. По данным Центрального Банка РФ на сентябрь 2014 года процент-

ные ставки по кредитам субъектам МСБ на срок от одного года составляют 13, 27 %. Для сравнения процентные ставки на тот же срок для нефинансовых организаций – 11, 98 %, кредитных организаций - 7,22 % [3].

Более того, на протяжении последних четырех лет, ставки по кредитам для субъектов МСБ имеют тенденцию к увеличению (см. Табли-

Согласно данным Федеральной службы государственной статистики суммарный оборот МСБ, объем выданных кредитов, доля МСБ в ВВП имеют тенденцию к увеличению (см. табл.2).[5]

Таблица 2. Данные Федеральной службы государственной стати-

стики за 2009–2013 гг.

121

Хочется отметить, что в соответствии с принятой в России программой, каждый начинающий предприниматель имеет право получить шанс на безвозмездную финансовую помощь от государства. Следует учитывать, что для получения субсидии предприниматель должен располагать частью собственных денежных средств. В таком случае, он может рассчитывать на финансовую помощь (60% от суммы должен оплачивать сам предприниматель, а 40 % предоставляет государство). Помимо финансовой помощи, бизнесмены могут рассчитывать и на получение имущественной помощи. К примеру, можно арендовать государственное имущество по низким тарифам или вообще бесплатно.

Основными направлениями финансирования программы поддержки малого и среднего предпринимательства со стороны государства являются:

1.Увеличение объемов поддержки малых инновационных компаний, осуществляющих разработку и внедрение инновационной продукции;

2.Увеличение объемов поддержки средних компаний;

3.Увеличение объемов содействия развитию лизинга оборудования малых компаний;

4.Увеличение объемов грантовой поддержки начинающих предпринимателей;

5.Сохранение темпов поддержки экспорта продукции малых компа-

ний;

6.Создание бизнес-инкубаторов, промышленных парков, технопарков, центров предпринимательства и т.д.[6]

Основная же задача банков в условиях развития кредитования – повышение доверия предпринимателей к своим банковским продуктам. Важно понять, что банки не противники малого бизнеса, а деловые партнеры. Банки тоже заинтересованы в процветании малого бизнеса, поскольку от этого будет зависеть доходность операций кредитования бизнеса. Для этого целесообразно принять следующие меры:

1.Развитие системы стандартов кредитования малого бизнеса. (Разработка банком единого метода определения МСБ, анализ рентабельности предприятия);

2.Постепенное улучшение условий кредитования. (Упрощение процедуры получения кредита, улучшение сервиса, увеличения сроков кредитования, снижение процентных ставок);

122

3.Развитие «start up» проектов. (Фонды содействия кредитованию МСБ выступают в качестве гарантов начинающих проектов);

4.Развитие кредитных бюро. ( Создание кредиторской базы, в которой указана информация о заемщике и его кредитная история, развитие льготных программ для клиентов с положительной историей);

5.Повышение доверия между банками и бизнесом. (Тесное сотрудничество банка и бизнеса, разрушение стереотипов среди предпринимателей о недоступности кредитов для бизнеса, ведение банков активной рекламы своих кредитных продуктов)[7].

Сегодня банки активно борются за сектор МСБ. Они разрабатывают новые программы кредитования, снижают уровень предъявляемых требований к заемщикам, ускоряют процесс принятия решений о выдаче кредита, а крупные банки стали практиковать беззалоговое кредитование. Несмотря на то, что за последние четыре года ставки по кредитам субъектам МСБ растут, бизнес такого рода продолжает развиваться, выдача кредитов растет с каждым годом. Безусловно, в развитии МСБ заинтересовано и государство, оказывающее безвозмездную финансовую помощь. Вполне вероятно, что уже в ближайшее время кредитование малых и средних предприятий по различным параметрам (процентным ставкам, разнообразием программ кредитования, объемам выдачи) сравняется с кредитованием других сегментов бизнеса.

Библиографический список

1.Малое предпринимательство [Электронный ресурс]. – URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/Малое_предпринимательство (дата обраще-

ния: 01.10.2014).

2.Проблемы кредитования малого бизнеса [Электронный ре-

сурс]. – URL:

http://www.miniopt.ru/credit-225.html (дата обращения: 29.09.2014).

3.Центральный Банк Российской Федерации. Статистика. [Электронный ресурс]. – URL: http://www.cbr.ru/ (дата обращения: 3.10.2014).

4.Центральный Банк Российской Федерации. Статистика. [Электронный ресурс]. – URL: http://www.cbr.ru/(дата обращения: 3.10.2014).

5.Официальная статистика. Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. – URL: http://www.gks.ru/(дата обращения: 3.10.2014).

123

6.Федеральный портал малого и среднего предпринимательства. Государственная финансовая программа поддержки малого и среднего предпринимательства [Электронный ресурс]. – URL: http://oldsmb.economy.gov.ru/programs/fed/ (дата обращения: 6.10.2014).

7.Галкин С.И. Особенности кредитования малого и среднего бизнеса. // Выпускная квалификационная работа [Электронный ре-

сурс]. – http://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=536358 (дата обращения: 5.10.2014).

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ КООПЕРАЦИЯ В МАШИНОСТРОЕНИИ КАК ОСНОВОПОЛАГАЮЩИЙ ФАКТОР ДЛЯ ПРИВЛЕЧЕНИЯ ДОЛГОСРОЧНЫХ И КРАТКОСРОЧНЫХ ИНВЕСТИЦИЙ

Ахметзянов Д.И.

Россия, г. Пермь, ПНИПУ, гр. АСУЗ-14-1м, ahmetzyanov-damir@yandex.ru

Научный руководитель: Толстоброва Н.А.

канд. экон. наук, доцент каф. кафедры «Экономика и финансы» ПНИПУ

Аннотация

В статье представлена оценка роли производственной кооперации в обеспечении инвестиционного процесса в краткосрочном и долгосрочном периодах. В качестве примера выбраны машиностроительные предприятия Пермского края, входящие в ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение». Выявлены проблемы производственной кооперации, определены условия повышения инвестиционной активности.

Ключевые слова: кооперация в производственной деятельности, машиностроение, Пермский край, кооперационные связи, условия импортозамещения, инвестиции.

На протяжении последних десяти лет диверсификация отечественной экономики была ключевым приоритетом, что сделало неизбежным положить в основу недавно принятой стратегии экономического роста России прямое участие государства в экономике и проведение активной промышленной политики. В качестве ведущего актива в стране должны были стать государственные институты, к которым относятся нормы регулирования и

124

механизмы для управления природной рентой, оказания государственных услуг (содержание и строительство дорог, безопасность, здравоохранение, образование) и регулирование частных предприятий.

Использование ряда инструментов для субсидирования несырьевых отраслей экономики и «запуск» инновационного сектора не позволили уйти от сырьевой ориентации, а замедление потенциального уровня производства, вызванное современной международной политической напряженностью вокруг России, сделало неэффективным изначально формирующийся механизм государственно-частного партнерства. Государственную помощь, наряду с трансфертами и льготами предприятиям, стали использовать для защиты действующих участников рынка от кон-

куренции [8, c. 138-139].

В качестве гипотезы данного исследования выдвинем следующее положение: отсутствие структурных сдвигов в экономике порождено изобилием природных ресурсов и слабостью государственных институтов, конструктивное противодействие которым может оказать широкомасштабная производственная кооперация в машиностроительном комплексе, создающая предпосылки инвестиционной активности и гарантирующая экономическую безопасность стране в целом.

Отсутствие конкурентного предложения со стороны отечественных машиностроительных организаций, а точнее их неспособность удовлетворять потребностям рынка конкретного региона, следует рассматривать в качестве основополагающей проблемы привлечения краткосрочных и долгосрочных инвестиции в промышленные регионы страны. Инструментом решения данной проблемы является производственная кооперация машиностроительных организаций в регионе или в стране в целом. Перечень проблемных направлений, которые можно решить с помощью производственной кооперации, представлен на рис. 1.

Рисунок 1 – Проблемы, решаемые с помощью производственной кооперации

Производственную кооперацию можно определить, как специализированные, узконаправленные деловые отношения или деятельность, которая ориентирована на сотрудничество между промышленными предпри-

125

ятиями и прочими организациями, органами власти, при изготовлении определенного вида продукта [2, с. 34-35]. Количество кооператоров зависит от сложности задачрешаемыхв производственномпроцессе.

Машиностроение Пермского края обладает высоким потенциалом для развития производственной кооперации в регионе и в стране в целом [4]. Наличие такого потенциала, как показывает практика, не всегда способствует достижению высокого уровня развития кооперации в отрасли. По оценкам Министерства промышленности и науки Пермского края уровень кооперации между предприятиями в такой отрасли как машиностроение составляет сегодня в пределах 15–23% в зависимости от типа машиностроительного производства [5]. В промышленно развитых странах, таких как Германия, доля кооперации в себестоимости продукции машиностроения составляет более 70%. Доля поставок на сторону заготовок, деталей и сборочных единиц в объеме реализации машиностроительной продукции составляет в среднем 13–20%.

Выпуск продукции машиностроительных предприятий Пермского края имеет разную направленность, которая представлена ниже на рис. 2, что неизбежно порождает различные виды кооперационных связей.

В машиностроительной отрасли края имеет место объединение различных видов производств в рамках одного крупного предприятия, например, корпорации или холдинга. Широкое распространение получили связи между предприятиями в рамках деловых отношений, с предприятиями прочих отраслей, малым бизнесом, учреждениями образова-

ния и науки [2, с. 50-51]. В целом кооперация между предприятиями машиностроения и с другими компаниями направлена на создание ко-

нечной продукции, увеличение добавленной стоимости.

Рисунок 2 – Основные направления производимой продукции в машиностроении Пермского края

Развитие аутсорсинга в машиностроении Пермского края привело к увеличению числа предприятий, произошло углубление специализации, в итоге желающих получать и поставлять продукцию и услуги проме-

126

жуточных переделов: литейных, кузнечно-прессовых, сварочных производств, услуг по механообработке и термообработке деталей, проектированию и т. д. стало значительно больше. Расширились кооперационные возможности для взаимодействия между крупными и малыми машиностроительными предприятиями, в следующих сферах:

во-первых, для производства высокотехнологичной гражданской продукции;

во-вторых, для обеспечения технологических процессов по выпуску изделий с высокой и сверхвысокой точностью;

в-третьих, при внедрении в производство комбинированных технологических процессов;

в-четвертых, для повышения энергоэффективности технологических процессов и разработки безотходных технологий для получения высокоточных изделий;

в-пятых, при внедрении высокоскоростных методов обработки; в-шестых, для использования нанотехнологий и наноматериалов. Создание инновационной инфраструктуры на территории страны

способствует развитию кооперации предприятий в рамках технопарков, технополисов и специализированных центров. Формирование кластеров способствовало кооперации предприятий с научно-образовательными, кредитно-финансовыми структурами и органами власти. [1, с. 96-100]. В настоящее время в нашей стране формируются космический кластер, кластер-корпорация на базе федерального космического агентства (РОСКОСМОС): ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (ОАО КТРВ), ОАО «Военно-промышленная корпорация «Научнопроизводственное объединение машиностроения» (ОАО ВПК НПОМ), ОАО «Пермский завод «Машиностроитель» [3].

В объединении ОАО КТРВ доля ОАО "ПЗ "Машиностроитель" составляет – 25,78%, что является гарантией обеспечения как краткосрочных, так и долгосрочных государственных инвестиций, что так важно для устойчивого развития Пермского края.

Кадровый дефицит в машиностроительной отрасли сделал необходимым появление и развитие кооперации предприятий и учебных заведений. Машиностроительные предприятия Пермского края создают образовательные центры при учебных заведениях или заключают договоры о сотрудничестве с профильными вузами. Так, ОАО «Пермский завод «Машиностроитель» осуществляет обучение персонала предприятия, использующих оборудование компании в территориальных профильных вузах Перми, таких как Пермский национальный исследовательский политехнический университет (ПНИПУ), также предприятие и университет разрабатывают совместно сложные автоматизированные системы управления (АСУ) для

127

автоматизации различных производственных процессов. Такая кооперация дает возможность студентам во время обучения на практике познакомиться с современными технологиями в машиностроении.

Конкурентоспособность продукции машиностроения Пермского края определяется широтой номенклатуры и объемами экспорта, долей на российском рынке. Косвенным подтверждением недостаточного уровня конкурентоспособности продукции, выпускаемой на машиностроительных предприятиях края, является, наоборот, большой объем и широкий номенклатурный перечень импортируемых в регион машин и оборудования. Товарная структура импорта машин, оборудования и транспортных средств в Пермский край в 2010-2013 гг. представляла: насосы и подъемники жидкостные; машины и механизмы для уборки, обмолота сельскохозяйственных культур; станки металлорежущие; подшипники; двигатели электрические и генераторы; вагоны железнодорожные и трамвайные, грузовые несамоходные; тракторы и т. д. [6;7].

Следует заметить, что достаточно широкий ряд позиций импортируемой продукции закупается за рубежом и ввозится в

Пермский край, несмотря на наличие аналогичных производств на его территории (строительные машины и механизмы, вагоны, тракторы и т. д.). Предприятия машиностроения Западного Урала экспортировали свою продукцию, преимущественно, в развивающиеся страны, а импортировали на территорию региона высокотехнологичную продукция из развитых стран, таких как Япония, Италия, Германия,

Австрия и т. д. [9, с. 138-139].

В текущем периоде на мировом рынке продукция машиностроительных предприятий такого региона как Пермский край относительно не востребована. В то же время региональный машиностроительный комплекс обладает значительным экспортным потенциалом, которым он не может воспользоваться ввиду специфики выпускаемой продукции.

Сильные конкурентные позиции, как на региональном, так и на общероссийском рынках машиностроительной продукции имеют предприятия, производящие авиационное оборудование, дизели и дизельгенераторы, оборудование для газодобычи, нефтедобычи и переработки соответственно и ряд других. На территории Пермского края имеются собственные производства и незагруженные мощности для выпуска импортозамещающей продукции: насосов центробежных паровых и приводных; воздушных и газовых компрессоров; электродвигателей переменного тока; коммунальных машин; силовых кабелей и пр.

Таким образом, в условиях резкого снижения доходов в сырьевом секторе экономики, сильного внешнеполитического давления со сторо-

128

ны стран Запада, единственно возможным вариантом гарантии экономической безопасности страны в целом является широкомасштабная производственная кооперация в машиностроительном комплексе, лидирующие позиции в котором должен занимать космический кластер.

Библиографический список

1.Акаев А.А. О стратегии интегрированной модернизации экономики России до 2025 г. // Вопросы экономики. – 2012. – № 4. – С. 97–116.

2.Семенов К.А. Международная научно-техническая и производственная кооперация (правовые аспекты) / под ред.

М.М. Бугуславского. – М.: Наука, 1982.

3.ОАО «Корпорация “Тактическое ракетное вооружение”» – 10 лет

URL: URL: http://bastion-karpenko.narod.ru/KTRV.html (дата обращения: 20.03.15)

4.О формировании и реализации промышленной политики в Пермском крае. Распоряжение губернатора Пермского края от 12.09.2014

№188-р http://www.minpromtorg.permkrai.ru/news/show/15088 (дата обращения: 20.10.14)

5.Публичная отчетность ФЦН «Экономическая политика» Правительства Пермского края о ходе достижения показателей, содержащихся

вуказах Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. №596-606. http://www.minpromtorg.permkrai.ru/section/show/14468 (дата обращения: 20.10.14)

6.Таможенная статистика внешней торговли Пермского края. –

URL: http://ptu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=5587 :2011-02-02-03-24-40&catid=154:2011-01-20-11-24-02&Itemid=93 (дата обращения: 20.10.14)

7.Товарная структура экспорта и импорта в страны дальнего зарубежья и государств-участников СНГ в январе-июне 2014 года. – http://permstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/permstat/ru/publications/ (дата обращения: 20.10.14)

8.Толстоброва Н.А., Кожемякин Л.В. Исследование форм и условий развития государственно-частного партнерства в отечественной практике // Бизнес в законе. Экономико-юридический журнал. – 2013. –

№ 31. – С. 134–140.

9.Толстоброва Н.А., Ахметзянов Д.И. Процесс производственной кооперации в машиностроении Пермского края // Региональная промышленная политика как база качественного неоиндустриального подъ-

129

ема производительности труда и инновационной конкурентоспособности корпораций (Пермь, 27 ноября 2014 г.). – Пермь: Изд-во Перм. нац. исслед. политехн. ун-та, 2014. – С. 129-135

10. Третьякова Е.А. Особенности и условия инновационной модернизации предприятий ВПК // Управление экономическими системами. – 2012. – № 4. – URL:http://uecs.ru/innovacii-investicii/item/1298-2012-04- 27-07-31-07.

ИННОВАЦИИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКИХ РАБОТ В НЕФТЕДОБЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

КАК ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ РАСШИРЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Бусырева А.О.

Россия, г. Пермь, ПНИПУ, гр. МИЭ-12 alena.busyreva@yandex.ru

Научный руководитель: Крутова А.В.,

канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика и финансы» ПНИПУ

Аннотация

В статье исследуется практический подход к расширению деятельности предприятия при помощи инновационных методов, предусматривающий применение инвестиционного проектирования для улучшения экономических показателей предприятия при проведении проектноизыскательских работ в нефтедобывающей промышленности.

Ключевые слова: инвестиции, расширение деятельности, экономическая эффективность, инновации.

Каждому предприятию решившему увеличить производственные мощности или ввести новое направление деятельности необходимо инвестирование. Этому процессу предшествует проведение разносторонней оценки экономической эффективности готовящегося к реализации проекта с целью минимизации рисков потерь вложенных средств. Кроме того, организации, которая собирается произвести серьезные капиталовложения, обязательно понадобится решение вопросов финансирования на несколько лет вперед, для того чтобы быть уверенной в наличии средств для развития в нужное время.

130