- •Обоснование исходных данных и условий проектирования.
- •I. Обоснование целесообразности со здания стоа в Ряжском районе Рязанской области и определение производственной мощности стоа.
- •1.2.2. Ожидаемые среднегодовые пробеги грузовых автомобилей на 2010 год по каждому хозяйству:
- •1.2.4. Определение объема работ по то и тр автомобилей по отдельным хозяйствам на 2010 год.
- •1.2.5. Определение вариантов распределения объемов работ по то и тр.
- •1.2.6. Определение производственной мощности стоа.
- •II. Технологическое проектирование.
- •2.1. Годовая программа стоа по то-I.
- •2.7. Режим работы предприятия.
- •2.8. Расчет численности производственных рабочих.
- •2.9. Определение нормативных величин пробега между техническими обслуживаниями и ремонтом.
- •Расчет количества то и тр одного автомобиля за цикл.
- •Количество то на один автомобиль и на весь парк за год.
- •2.12. Суточная программа то.
- •III. Планировоч ные решения.
- •3.1. Расчет зоны то-I.
- •3.1.1. Расчет длинны линии то-I:
- •3.1.2. Площадь зоны то-I.
- •3.2. Расчет зоны то-II.
- •Расчет длины зоны то-II.
- •Площадь зоны то-II:
- •3.3. Расчет количества постов тр.
- •3.3.1. Площадь зоны тр.
- •3.4.Расчет зоны то и тр автомобилей камаз-5320.
- •3.5. Подбор моечной установки.
- •3.6. Ведомости технологического оборудования зон, участков, отделений.
- •3.6.1. Ведомость оборудования зоны то-I.
- •3.6.2. Ведомость оборудования то-II.
- •3.6.3. Ведомость оборудования зоны тр.
- •3.6.4. Ведомост ь оборудования агрегатного участка.
- •3.6.5. Ведомость оборудования слесарно-механического участка.
- •3.6.6. Ведомость технологического оборудования электротехнического участка с аккумуляторным отделением.
- •3.6.7. Ведомость технологического участка системы питания.
- •3.6.8. Ведомость технологического оборудования шиномонтажного участка с вулканизационным отделением.
- •3.6.9. Ведомость технологического оборудования медницкого участка.
- •3.6.10. Ведомость технологического оборудования жестяницкого участка.
- •3.6.11. Ведомость технологического оборудования сварочного участка.
- •3.6.12. Ведомость технологического оборудования обойного участка.
- •3.6.13. Ведомость технологического оборудования кузнечно-рессорного участка.
- •3.6.14. Ведомость технологического оборудования арматурно-кузнечного участка со столярным отделением.
- •3.6.15. Ведомость технологического оборудования малярного участка.
- •3.6.16. Ведомость технологического оборудования огм.
- •3.6.17. Ведомость технического оборудования зоны то и тр автомобилей камаз-5320.
- •3.7. Расчет складских помещений.
- •V. Конструкторская часть.
- •5.1. Литературный обзор существующих известных конструкций (приспособлений).
- •5.2. Описание устройства проектируемого приспособления.
- •5.3. Описание работы приспособления.
- •5.4. Расчет потребного усилия выпрессовки деталей.
- •5.5. Расчет лапок-захватов.
- •5.7. Расчет рукояток.
- •VI. Технология ремонта.
- •6.1. Технологический процесс замены тормозных колодок задних колес автомобиля ЗиЛ-431410.
- •6.2. Технические условия на сборку тормозов.
- •6.3. Схема сборки задних колесных тормозов автомобиля ЗиЛ-431410.
- •6.5. Выбор и обоснование места сборки заднего моста автомобиля ЗиЛ- 431410.
- •6.6. Выбор технологического оборудования.
- •6.7. Нормирование о пераций.
- •VII. Эко номическая часть.
- •7.1. Расчет стоимости основных средств стоа.
- •7.2. Расчет пот ребности стоа в запасных частях и материалах.
- •7.3. З аработная плата ремонтных рабочих.
- •7.4. Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.
- •7.5. Расчет фонда заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны.
- •7.6. Ф онд заработной платы итр и служащих.
- •7.7. Расчет накладных расходов.
- •7.8. Расчет смены затрат на производство и калькуляцию себестоимости.
- •7.9. Определение фондов экономического стимулирования образуемых из прибыли.
- •VIII. Охра на труда.
- •8.1. Соответствие требованиям охраны труда прототипа проектируемого оборудования.
- •8.2. Анализ потенциальной травмоопасности при эксплуатации проектируемого приспособления.
- •8.3. Меры безопасности при эксплуатации проектируемого приспособления.
- •Заключение.
3.6.3. Ведомость оборудования зоны тр.
Таблица №3.6.
№/№ |
Наименование оборудования. |
Кол-во |
Модель, тип. |
Краткая техническая характеристика. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|||||
Продолжение таблицы 3.6. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
|
2 |
ЭД-3 |
Грузопод. 3,2 т., скорость высоты подъема 15м/мин. L=20 м |
|
2 |
Гайковерт для гаек колес. |
2 |
4303 |
Передвижной, инерционный с экцентри-ческим приводом. |
|
3 |
Гайковерт для гаек стремянок рессор. |
2 |
И-313 |
Передвижной. |
|
4 |
Подъемник 2-х плунжерный электро-гидровлический. |
2 |
П-111 |
Стационарный с синхронным перемещением, грузопод.-4,5 т. |
|
5 |
Тележка для снятия и установки колес. |
4 |
П-217 ЦКТБ |
Передвижная, привод ручной механический. |
|
6 |
Приспособление для снятия и установки КПП. |
4 |
ЦКТБ 2471 |
Переносное, механическое. |
|
7 |
Тележка для снятия и установки рессор. |
4 |
ЦКТБ П-216 |
Передвижная, гидравлическая с поворотной стрелой. |
|
8 |
Кран для смены агрегатов грузовых автомобилей. |
2 |
П-208 |
Передвижной грузоподъемность - 250 кг. |
|
9 |
Домкрат гаражный. |
4 |
П-304 |
Гидравлический грузоподъемность 2,5 т. |
|
10 |
Комплект инструмента. |
6 |
П-2446 ГАРО |
«Большой набор». |
|
3.6.4. Ведомост ь оборудования агрегатного участка.
Таблица№3.7.
№/№ |
Наименование оборудования. |
Модель, тип. |
Кол-во |
Габарит, размеры |
Занимаемая площадь. |
|
Ед.об м2 |
Всего м2 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Стенд для ремонт двиг. |
2451 |
2 |
0,73*0,54 |
0,39 |
0,78 |
2 |
Стенд для разборки и сборки сцепления. |
Р204 |
1 |
0,81*0,59 |
0,48 |
0,48 |
3 |
Стенд для ремонта передних и задних мостов |
2450 |
1 |
1,02*0,78 |
0,79 |
1,58 |
4 |
Стенд для ремонта пулевого управления. |
Р-217 |
2 |
0,76*0,6 |
0,456 |
0,912 |
5 |
Стенд для сборки и разборки КПП. |
2365 |
1 |
0,9*0,6 |
0,54 |
0,54 |
6 |
Стенд для испыт. КПП. |
ЦКТБ |
1 |
2,7*0,8 |
2,16 |
2,16 |
7 |
Прибор для проверки ЦПГ. |
К-69М |
1 |
0,31*0,26 |
0,081 |
0,081 |
8 |
Радиально сверлильный настольный станок. |
АР-115 |
1 |
0,76*0,37 |
0,15 |
0,15 |
9 |
Вертикально сверлильный станок. |
2Б-118 |
1 |
0,73*0,63 |
0,45 |
0,45 |
10 |
Станок для расточки тормозных барабанов. |
670М |
1 |
1,03*0,83 |
0,9 |
0,9 |
11 |
Стенд для пленки тормозных колодок. |
СР-39 |
1 |
0,63*0,43 |
0,26 |
0,26 |
12 |
Стенд для разборки поршневой группы. |
СР-65 |
1 |
0,8*0,6 |
0,48 |
0,48 |
|
||||||
Продолжение таблицы 3.7. |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
13 |
Прибор для правки шатунов. |
2211М |
1 |
0,58*0,26 |
0,151 |
0,151 |
14 |
Стенд для разборки головок цилиндра. |
ТР670323 |
1 |
1,04*0,47 |
0,49 |
0,49 |
15 |
Станок для расточки цилиндров двигателя. |
Р-141 |
1 |
1,04*0,47 |
0,49 |
0,49 |
16 |
Настольный пресс |
ОКС580 |
1 |
0,52*0,22 |
0,12 |
0,12 |
17 |
Станок для шлифования цилиндров двигателя. |
3833М |
1 |
1,3*1,47 |
1,9 |
1,9 |
18 |
Подвесная кран-балка. |
ПТ-054 |
1 |
|
|
|
19 |
Гидравлический пресс. |
2153М |
1 |
1,56*0,53 |
0,83 |
0,83 |
20 |
Стенд для шлифовки клапанов |
Р-108 |
1 |
0,9*0,51 |
0,46 |
0,46 |
21 |
Водоструйная ванна для промывки деталей. |
ВИВ- 1500 |
1 |
1,78*0,84 |
1,5 |
1,5 |
22 |
З |
ЗА6И |
1 |
0,8*0,5 |
0,4 |
0,4 |
23 |
Стеллаж специальный. |
нест |
2 |
1,4*0,45 |
0,63 |
1,26 |
24 |
Ларь для ветоши. |
нест |
1 |
1,2*0,5 |
0,72 |
0,72 |
25 |
Шкаф для инструментов. |
2249 |
1 |
0,52*0,82 |
0,43 |
0,43 |
26 |
Верстак слесарный. |
нест |
2 |
1.5*0,8 |
1,2 |
2,4 |
27 |
Стенд для разборки и сборки редукторов. |
3022 |
2 |
0,74*0,44 |
0,325 |
0,65 |
28 |
Ящик для песка. |
нест. |
1 |
0,4*0,5 |
0,2 |
0,2 |
Площадь участка по оборудованию:
Fу=fоб*kп,
где
kп=4 - коэффициент плотности
fоб =35 м2
F=35*4=140 м2.

Подвесная
кран-балка.
точной
станок.