2.7. Режим работы предприятия.

Зона ТО-I будет работать во 2-ю смену, а зоны ТО-II автомобилей ЗиЛ и ГАЗ будут работать в 1-ю смену. Зоны ТР автомобилей ЗиЛ и ГАЗ будут работать в две смены, ТО и ТР автомобилей КАМАЗ будут работать в 1-ю смену.

Производственные цеха: аккумуляторный, шиномонтажный, системы питания, вулканизационный, медницкий, жестяницкий, сварочный, обойный, малярный будут работать в 1-ю смену;

---- агрегатный, электротехнический, кузнечно-ресорный, слесарно-механический - будут работать в 2 смены.

---- в ОГМ деревообделочные и ремонтостроительные, электротехниче­ские, трубопроводные работы будут осуществляться в 2 смены.

2.8. Расчет численности производственных рабочих.

Число технологически необходимых рабочих определяем по следующим формулам:

Р_т = Т_г / Ф_т [2, стр212]

Где Т_г - годовой объем работ производственной зоны или отделения, чел. ч;

Ф_т - годовой фонд времени рабочего места или технологически необхо­димого рабочего времени при ежедневной недели. Он составит:

Ф_т = (Д_кг-Д_в-Д_г)*7-Д_гп*1,где

Д_кг - количество календарных дней в году;

Д_кг=365 дней;

Д_в⁼ 50 дней, количество выходных дней в году;

Д_п= 8 дней, количество праздничных дней в году;

Д_пп= 53 дней, количество субботних и предпраздничных дней в году;

1 час - сокращение рабочего дня перед выходными днями.

Ф_т= (365-50-8)*7-53* 1=2096 час.

Количество штатных рабочих Р_ш определяется по формуле:

Р_ш=Т_г/Ф_ш;,где

Ф_ш - годовой фонд в ремени штатного рабочего час.

Ф_ш=Ф_т-(Д_от+Д_уп)*7, где

Д_от - число дней отпуска установленного для данной профессии;

Д_уп - число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

Данные по годовым фондам рабочего времени берем из таблицы №5.

Расчетные данные сводим в таблицу №2.2.

2.9. Определение нормативных величин пробега между техническими обслуживаниями и ремонтом.

Для определения количества технических обслуживаний и ремонтов одного автомобиля за цикл, определяем пробег автомобиля между техниче­ским обслуживанием:

h₁=h¹₁*k₁*k₃

h₂=h¹₂*k₂*k₃, где

h¹₁, h¹₂ - величины пробегов между соответствующими обслуживанию;

h₁ и h₂ - пробег автомобилей между ТО-1 и ТО-П.

k₁ - коэффициент, учитывающий влияние категории эксплуатации;

k₃ - коэффициент, учитывающий влияние категории эксплуатации;

k₁=0,9 - вторая категория эксплуатации.

к₃=1,0

Для автомобилей КАМАЗ:

h¹₁=4000 км; h¹₂ =12000 км. [4, стр. 5]

h₁=4000*0,9* 1,0=3600 км.

h₂=12000*0,9* 1,0=10800 км.

Для автомобилей ЗиЛ-130, ГАЗ-53А:

h¹₁=2500 км. [5, стр. 6]

h¹₂=10000км. [6, стр. 5]

h₁,=2500*0,9* 1,0=2250 км.

h₂=10000*0,9*1,0=9000 км.

Пробег до первого капитального ремонта:

h_кр=h¹_кр*k₁*k₂* k₃, где:

h¹_кр - нормативный пробег автомобиля до капитального ремонта;

k₂=1 - коэффициент, учитывающий модификацию и организацию рабо­ты автомобиля; k₃=1 - коэффициент, учитывающий климатические условия (СТОА про­ектируется для умеренно-климатической зоны).

Для автомобиля КАМАЗ-5320:

h¹_кр =300000 км. [4, стр. 5]

Таблица №2.2

Трудоемкость работ и численность производственных рабочих по зонам и отделениям.

№\№		Применение зон, участков, отделений		Чис- ло смен		Трудоемкость в год (Тг) чел * ч		Годовой фонд рабо­чего места, час.		Кол-во техно­лог. не­обход. рабочих		Число ра­ботающих по сменам				Год. фонд в ремонте штатного рабочего, ч		Кол-во штатных рабочих.
												I		II
1		2		3		4		5		6		7		8		9		10
1		Зона ТОI (ГАЗ, ЗиЛ)		1		8980,337		2096		4		----		5		1942		5
2		Зона ТОII (ГАЗ, ЗиЛ)		1		21236,53		2096		10		11		----		1942		11
3		Зона ТР (ГАЗ, ЗиЛ)		2		29782,943		2096		14		7		7		1942		14
4		ТО и ТР КАМАЗ		1		1746,070		2096		1		1		----		1942		1
		ИТОГО		1		61526,206				29								31
1		Произв. участки: Агрегатный.		2		15672,631		2096		8		4		4		1942		8
2		Электротехнический.		2		7052,565		2069		3		2		1		1942		3
3		Аккумуляторный.		1		391,816		2096		0,2						1879		0,2
4		Системы питания.		1		2742,71		2096		1		1		----		1921		1
5		Шиномонтажный.		1		783,631		2096		0,4		1		----		1942		1
6		Вулканизационный.		1		783,631		2096		0,4		1				1921		1
	7		Медницкий.		1		2460,442		2096		1		1		----		1879		1
	8		Жестяницкий.		1		1613,638		2096		0,8		1		----		1942		1
	9		Сварочный.		1		2005,453		2096		1		1		----		1879		1
	10		Кузнечно-рессорный.		2		4137,253		2096		2		1		1		1879		2
	11		Столярный.		1		783,631		2096		0,4		1		----		1942		1
	12		Арматурно-кузовной.		1		391,816		2096		0,2		1		----		1942		1
	13		Обойный.		1		783,631		2096		0,4		1		----		1942		1
	14		Слесарно-механический.		2		9900,916		2096		5		3		2		1942		5
	15		Малярный.		1		2350,895		2096		1		1		----		1879		1
			ИТОГО				51854,777				28		19		9				28
	1		ОГМ Деревоотделочные и ремонт­но-строительные.		2		1752,758		2096		1		1		1		1942		1
	2		Электротехнические.		2		2738,678		2096		1		1		1		1942		1
	3		Трубопроводные.		1		2414,043		2096		1		1		1		1942		1
			ИТОГО				6901,479				3								3
			ВСЕГО				120282,460				60								62

h_кр =300 000*0,9* 1 * 1=270000 км.

Для автомобилей ЗиЛ и ГАЗ: h¹_кр =250000 км. [4, стр. 6], [6, стр.5]

h_кр =250000*0,9* 1*1=225000 км.