- •Обоснование исходных данных и условий проектирования.
- •I. Обоснование целесообразности со здания стоа в Ряжском районе Рязанской области и определение производственной мощности стоа.
- •1.2.2. Ожидаемые среднегодовые пробеги грузовых автомобилей на 2010 год по каждому хозяйству:
- •1.2.4. Определение объема работ по то и тр автомобилей по отдельным хозяйствам на 2010 год.
- •1.2.5. Определение вариантов распределения объемов работ по то и тр.
- •1.2.6. Определение производственной мощности стоа.
- •II. Технологическое проектирование.
- •2.1. Годовая программа стоа по то-I.
- •2.7. Режим работы предприятия.
- •2.8. Расчет численности производственных рабочих.
- •2.9. Определение нормативных величин пробега между техническими обслуживаниями и ремонтом.
- •Расчет количества то и тр одного автомобиля за цикл.
- •Количество то на один автомобиль и на весь парк за год.
- •2.12. Суточная программа то.
- •III. Планировоч ные решения.
- •3.1. Расчет зоны то-I.
- •3.1.1. Расчет длинны линии то-I:
- •3.1.2. Площадь зоны то-I.
- •3.2. Расчет зоны то-II.
- •Расчет длины зоны то-II.
- •Площадь зоны то-II:
- •3.3. Расчет количества постов тр.
- •3.3.1. Площадь зоны тр.
- •3.4.Расчет зоны то и тр автомобилей камаз-5320.
- •3.5. Подбор моечной установки.
- •3.6. Ведомости технологического оборудования зон, участков, отделений.
- •3.6.1. Ведомость оборудования зоны то-I.
- •3.6.2. Ведомость оборудования то-II.
- •3.6.3. Ведомость оборудования зоны тр.
- •3.6.4. Ведомост ь оборудования агрегатного участка.
- •3.6.5. Ведомость оборудования слесарно-механического участка.
- •3.6.6. Ведомость технологического оборудования электротехнического участка с аккумуляторным отделением.
- •3.6.7. Ведомость технологического участка системы питания.
- •3.6.8. Ведомость технологического оборудования шиномонтажного участка с вулканизационным отделением.
- •3.6.9. Ведомость технологического оборудования медницкого участка.
- •3.6.10. Ведомость технологического оборудования жестяницкого участка.
- •3.6.11. Ведомость технологического оборудования сварочного участка.
- •3.6.12. Ведомость технологического оборудования обойного участка.
- •3.6.13. Ведомость технологического оборудования кузнечно-рессорного участка.
- •3.6.14. Ведомость технологического оборудования арматурно-кузнечного участка со столярным отделением.
- •3.6.15. Ведомость технологического оборудования малярного участка.
- •3.6.16. Ведомость технологического оборудования огм.
- •3.6.17. Ведомость технического оборудования зоны то и тр автомобилей камаз-5320.
- •3.7. Расчет складских помещений.
- •V. Конструкторская часть.
- •5.1. Литературный обзор существующих известных конструкций (приспособлений).
- •5.2. Описание устройства проектируемого приспособления.
- •5.3. Описание работы приспособления.
- •5.4. Расчет потребного усилия выпрессовки деталей.
- •5.5. Расчет лапок-захватов.
- •5.7. Расчет рукояток.
- •VI. Технология ремонта.
- •6.1. Технологический процесс замены тормозных колодок задних колес автомобиля ЗиЛ-431410.
- •6.2. Технические условия на сборку тормозов.
- •6.3. Схема сборки задних колесных тормозов автомобиля ЗиЛ-431410.
- •6.5. Выбор и обоснование места сборки заднего моста автомобиля ЗиЛ- 431410.
- •6.6. Выбор технологического оборудования.
- •6.7. Нормирование о пераций.
- •VII. Эко номическая часть.
- •7.1. Расчет стоимости основных средств стоа.
- •7.2. Расчет пот ребности стоа в запасных частях и материалах.
- •7.3. З аработная плата ремонтных рабочих.
- •7.4. Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.
- •7.5. Расчет фонда заработной платы младшего обслуживающего персонала и пожарно-сторожевой охраны.
- •7.6. Ф онд заработной платы итр и служащих.
- •7.7. Расчет накладных расходов.
- •7.8. Расчет смены затрат на производство и калькуляцию себестоимости.
- •7.9. Определение фондов экономического стимулирования образуемых из прибыли.
- •VIII. Охра на труда.
- •8.1. Соответствие требованиям охраны труда прототипа проектируемого оборудования.
- •8.2. Анализ потенциальной травмоопасности при эксплуатации проектируемого приспособления.
- •8.3. Меры безопасности при эксплуатации проектируемого приспособления.
- •Заключение.
VII. Эко номическая часть.
В экономической части дипломного проекта определяем стоимость объема работ СТОА, суммы расходов по отдельным статьям затрат, прибыль, рентабельность СТОА, стоимость основных фондов, сумму оборотных средств и срок окупаемости СТОА. На основании данных технологической части дипломного проекта составляем таблицу исходных данных для экономического расчета.
Исходные данные для экономического расчета.
Таблица №7.1.
№/№ |
Наименование показателей. |
Единица измерения |
Количество. |
1 |
Производственная мощность СТОА. |
Автомобилей в год. |
400 |
2 |
Общая трудоемкость выполняемых работ на СТОА. |
Чел. ч. |
120282,46 |
3 |
Средний разряд рабочего. |
--- |
4,0 |
4 |
Численность ремонтных рабочих. |
Человек. |
62,0 |
5 |
Площадь производственного корпуса. |
Тыс. м |
2,6 |
6 |
Площадь слесарных помещений |
Тыс. м |
0,06 |
7.1. Расчет стоимости основных средств стоа.
По укрупненным расчетам стоимость 1 м3 производственных помещений принимаем в размере 1500 р./м3;
Административно-бытовых помещений 220 р./м3;
Складских помещений 900 р./м3;
Стоимость
открытой стоянки 160 р./м3.
Затраты на оборудование принимаем 10% от стоимости зданий и сооружений. Затраты на оборудование принимаем из расчета 30% стоимости зданий и сооружений. Затраты на дорогостоящий инструмент принимаются в размере 10% от стоимости оборудования.
Расчет стоимости основных средств СТОА.
Таблица №7.2.
№/№ |
Наименование видов основных средств. |
Площадь тыс. м2. |
Высота здания м. |
Объем здания м3. |
Баланс. стоимость р/ед. |
Баланс. стоим. основ. фондов тыс. руб. |
1 |
Здания и сооружения производственных помещений. |
2,6 |
5,6 |
14,56 |
15 |
2180,4 |
2 |
Административно-бытовые помещения. |
0,775 |
3 |
2,325 |
22 |
510,15 |
3 |
Складские помещения. |
0,06 |
3,5 |
0,21 |
9 |
10,86 |
4 |
Прочие отапливаемые помещения. |
0,163 |
3,5 |
0,57 |
17 |
90,69 |
5 |
Открытая стоянка. |
1,5 |
--- |
--- |
16 |
240,0 |
6 |
Благоустройство территории. |
10% от стоимости зданий и сооружений. |
310,0 |
|||
7 |
Оборудование и рабочие машины. |
30% от стоимости зданий и сооружений. |
830,17 |
|||
8 |
Дорогостоящий инструмент. |
10% от стоимости оборудования. |
80,317 |
|||
|
ИТОГО. |
|
4270,527 |
|||
7.2. Расчет пот ребности стоа в запасных частях и материалах.
Нормы затрат на материалы и запасные части принимаем в соответствии с [9, стр. 21].
Расчет годовой потребности СТОА в запасных частях и ремонтных материалах.
Таблица №7.3.
№/№ |
Наименование. |
Ед. изме- |
ГАЗ- 53А |
ЗиЛ-130 |
КАМАЗ- 5320 |
Всего. |
1 |
Количество автомобилей обслуживаемых в год. |
Ед. |
255 |
137 |
8 |
400 |
2 |
Средний пробег одного автомобиля в год. |
Тыс. км. |
35,0 |
35,0 |
35,0 |
35,0 |
3 |
Общий пробег парка автомобилей. |
Тыс. км. |
8925 |
4795 |
280 |
14000 |
4 |
Средняя норма расхода материалов на 100 км. пробега на ремонт и обслуживание. |
Руб. |
4,15 |
2,23 |
8,5 |
14,98 |
5 |
Годовая сумма расходов на материалы. |
Руб. |
37039 |
11172 |
2380 |
50591 |
6 |
Средняя норма расхода запасных частей на 1000 км. пробега. |
Руб. |
3,61 |
4,65 |
8,0 |
16,26 |
7 |
Годовая сумма расходов на запасные части. |
Руб. |
32219,25 |
22297 |
2240 |
56756,5 |
8 |
Затраты на техническое обслуживание и ремонт. |
Руб. |
145299 |
87221 |
8218 |
240738 |
Сто и тр=Сто и тргаз +Сто и трзил+Сто и тркамаз - затраты на ТО и ТР.
