- •«Воронежский государственный архитектурно–строительный университет»
- •В.Н. Старов, в.А. Жулай, в.А. Нилов
- •Основы работоспособности
- •Технических систем
- •Учебное пособие
- •190600 «Эксплуатация транспортно–технологических машин и комплексов»
- •Введение
- •Принятые сокращения
- •Глава 1. Техническая система ‑ машина строительного комплекса. Свойства технических систем
- •Понятия «система», «техническая система» (тс) и «машина строительного технологического комплекса»
- •1.2. Терминология, объекты, характеризующие строение и функционирование технических систем
- •1.3. Классификации технических систем
- •1.4. Основные свойства систем, обеспечивающих высокую работоспособность строительных и дорожных технологических машин
- •Глава 2. Общие сведения о машинах строительного комплекса, их параметры и технические характеристики
- •2.1. Классификация машин строительного комплекса (мск), типажи
- •2.2. Технологические строительные и дорожные машины. Основные параметры и технические характеристики
- •2.3. Базовые машины и ходовые устройства машин строительного комплекса
- •2.4. Эксплуатационно-технические характеристики машин
- •2.5. Определение параметров выработки строительных технологических машин
- •Глава 3. Основы работоспособности тс мск
- •3.1. Концепция жизненного цикла машин строительного комплекса
- •3.2. Общие закономерности технологической наследственности в процессах жизненного цикла изделия
- •3.3. Соответствие свойств системы тс мск заданным требованиям её работоспособности
- •3.4. Объекты функционирования машин строительного комплекса
- •3.5. Повышение работоспособности технологических машин за счет высокого качества обслуживания
- •Глава 4. Работоспособность машин строительного комплекса в период их эксплуатации
- •4.1. Общие положения и этапы эксплуатации системы ‑
- •Машина строительного комплекса
- •4.2. Система эксплуатации и обеспечения надежности тс мск
- •4.3. Основные понятия качества эксплуатации
- •4.4. Изменение свойств деталей и состояния узлов машин строительного комплекса в процессе их эксплуатации
- •4.5. Процесс изнашивания как основной фактор потери работоспособности деталей и узлов тс мск
- •4.6. Характерные дефекты и методы контроля деталей строительных технологических машин
- •4.7. Методы исследования эксплуатационных показателей тс мск, их надежности и работоспособности
- •Глава 5. Основные положения теории надежности машин
- •5.1. Основные термины и определения надежности технических систем
- •5.2. Состояние и свойства. Наработки и отказы подсистем и машин
- •5.3. Основные показатели технического использования машин строительного комплекса, их количественная оценка
- •5.4. Источники возникновения погрешностей узлов и механизмов строительных технологических машин
- •5.5. Случайные величины процессов эксплуатации тс мск и их характеристики. Краткие сведения из теории вероятностей и математической статистики
- •5.6. Методики и примеры расчета надежности механических систем машин строительного комплекса, работающих до отказа
- •5.7. Общая классификация передаточных механизмов и конструктивные требования к основным узлам машин
- •Глава 6. Обеспечение и управление надежностью и работоспособностью машин строительного комплекса
- •6.1. Требования к надежности элементов машин и её составляющим элементам
- •6.2. Выбор номенклатуры показателей надежности машин и принципы обеспечения надежности
- •6.3. Учет надежности и распределение ресурса машины
- •6.4. Сроки службы машин строительного комплекса и методики расчета деталей машин на изнашивание
- •3. Расчет сопряжений содержит следующие этапы.
- •6.5. Повышение надежности и долговечности деталей, узлов и агрегатов машин
- •Глава 7. Повышение работоспособности тс стм за счет организации и содержания операций обслуживания
- •7.1. Назначение, виды и методы технического обслуживания,
- •Ремонта и диагностирования дорожной и строительной техники
- •7.2. Роль видов технического обслуживания в повышении работоспособности дорожных и строительных машин
- •7.3. Повышение работоспособности машин за счет содержания операций то и ремонта составных частей и сборочных единиц
- •Глава 8. Совершенствование организации и системы обслуживания строительных технологических машин
- •8.1. Совершенствование организации выполнения то и планирования учета обслуживания и ремонта машин
- •8.2. Резервы уменьшения объемов ремонтов
- •8.3. Агрегатный метод ремонта строительных технологических машин
- •8.4. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания строительных технологических машин
- •8.5. Совершенствование методов и средств диагностирования технического состояния тс стм
- •8.6. Совершенствование управления качеством выполнения работ по обслуживанию и ремонту машин
- •8.7. Экономическая эффективность внедрения системы управления качеством обслуживания строительной техники
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •190100 «Наземные транспортно–технологические комплексы»,
- •190109 «Наземные транспортно–технологические средства»,
- •190600 «Эксплуатация транспортно–технологических машин и комплексов»
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………………….. |
3 |
Принятые сокращения …………………………………………………………………….. |
4 |
Глава 1. ТЕХНИЧЕСКАЯ СИСТЕМА – МАШИНА СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА. СВОЙСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ ………………… |
5 |
и машина строительного технологического комплекса………………………………….. |
5 |
1.2. Терминология, объекты, характеризующие строение и функционирование технических систем………………………………………………… |
7 |
1.3. Классификации технических систем……………………………………………………….. |
12 |
1.4. Основные свойства систем, обеспечивающих высокую работоспособность строительных и дорожных технологических машин……………………………………… |
16 |
Контрольные вопросы………………………………………………………………….. |
19 |
Глава 2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАШИНАХ СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА, ИХ ПАРАМЕТРЫ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ……………………….. |
20 |
2.1. Классификация машин строительного комплекса (МСК), типажи………………………. |
20 |
2.2. Технологические строительные и дорожные машины. Основные параметры и технические характеристики …………………………………………………………….. |
30 |
2.3. Базовые машины и ходовые устройства машин строительного комплекса……................ |
55 |
2.4. Эксплуатационно-технические характеристики машин…………………………............... |
58 |
2.5. Определение параметров выработки строительных технологических машин …………. |
61 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
67 |
Глава 3. ОСНОВЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТС МСК …………………………….. |
68 |
3.1. Концепция жизненного цикла машин строительного комплекса..………………………. |
68 |
3.2. Общие закономерности технологической наследственности в процессах жизненного цикла изделия …………………………………………………………………. |
69 |
3.3. Соответствие свойств системы ТС МСК заданным требованиям её работоспособности ……………………………………………………………………. |
74 |
3.4. Объекты функционирования машин строительного комплекса ………………………… |
80 |
3.5. Повышение работоспособности технологических машин за счет высокого качества обслуживания ………………………………………………………….. |
84 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
90 |
Глава 4. РАБОТОСПОСОБНОСТЬ МАШИН СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА В ПЕРИОД ИХ ЭКСПЛУАТАЦИИ …………………………. |
91 |
4.1. Общие положения и этапы эксплуатации системы – машина строительного комплекса |
91 |
4.2. Система эксплуатации и обеспечения надежности ТС МСК …………………………….. |
94 |
4.3. Основные понятия качества эксплуатации ………………………………………………… |
105 |
4.4. Изменение свойств деталей и состояния узлов машин строительного комплекса в процессе их эксплуатации …………………………………………………… |
109 |
4.5. Процесс изнашивания как основной фактор потери работоспособности деталей и узлов ТС МСК …………………………………………………………………… |
117 |
4.6. Характерные дефекты и методы контроля деталей строительных технологических машин……………………………………………………………………. |
128 |
4.7. Методы исследования эксплуатационных показателей ТС МСК, их надежности и работоспособности ………………………………………………………………………… |
133 |
Контрольные вопросы |
143 |
Глава 5. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ МШИН……….. |
145 |
5.1. Основные термины и определения надежности технических систем……………………. |
145 |
5.2. Состояние и свойства. Наработки и отказы подсистем и машин………………………… |
150 |
5.3. Основные показатели технического использования машин строительного комплекса, их количественная оценка…………………………………………………………. |
154 |
5.4. Источники возникновения погрешностей узлов и механизмов строительных технологических машин……………………………………………………………………. |
161 |
5.5. Случайные величины процессов эксплуатации ТС МСК и их характеристики. Краткие сведения из теории вероятностей и математической статистики……………………………………………………………………………………. |
163 |
5.6. Методики и примеры расчета надежности механических систем машин строительного комплекса, работающих до отказа………………………………………… |
173 |
5.7. Общая классификация передаточных механизмов и конструктивные требования к основным узлам машин………………………………… |
180 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
184 |
Глава 6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ НАДЕЖНОСТЬЮ И РАБОТОСПОСОБНОСТЬЮ МАШИН СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА……………………………………………... |
185 |
6.1. Требования к надежности элементов машин и её составляющим элементам……………. |
185 |
6.2. Выбор номенклатуры показателей надежности машин и принципы обеспечения надежности……………………………………………………………………. |
187 |
6.3. Учет надежности и распределение ресурса машины………………………………………. |
190 |
6.4. Сроки службы машин строительного комплекса и методики расчета деталей машин на изнашивание……………………………………………………………………… |
198 |
6.5. Повышение надежности и долговечности деталей, узлов и агрегатов машин…………………………………………………………………………… |
206 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
214 |
Глава 7. ПОВЫШЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТС СТМ ЗА СЧЕТ ОРГАНИЗАЦИИ И СОДЕРЖАНИЯ ОПЕРАЦИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ… |
215 |
7.1. Назначение, виды и методы технического обслуживания, ремонта и диагностирования дорожной и строительной техники………………………………… |
215 |
7.2. Роль видов технического обслуживания в повышении работоспособности дорожных и строительных машин…………………………………………………………. |
218 |
7.3. Повышение работоспособности машин за счет содержания операций ТО и ремонта составных частей и сборочных единиц………………………………………… |
225 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
236 |
Глава 8. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И СИСТЕМЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН |
236 |
8.1. Совершенствование организации выполнения ТО и планирования учета обслуживания и ремонта машин…………………………………………………………… |
237 |
8.2. Резервы уменьшения объемов ремонтов…………………………………………………… |
239 |
8.3. Агрегатный метод ремонта строительных технологических машин…………………….. |
243 |
8.4. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания строительных технологических машин……………………………………………………. |
245 |
8.5.Совершенствование методов и средств диагностирования технического состояния ТС СТМ…………………………………………………………………………. |
249 |
8.6. Совершенствование управления качеством выполнения работ по обслуживанию и ремонту машин………………………………………………………. |
254 |
8.7. Экономическая эффективность внедрения системы управления качеством обслуживания строительной техники………………………………………………………. |
259 |
Контрольные вопросы…………………………………………………………………. |
264 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………………. |
264 |
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………………………... |
266 |
Учебное издание
Старов Виталий Николаевич
Жулай Владимир Алексеевич
Нилов Владимир Александрович
ОСНОВЫ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Учебное пособие
для студентов, обучающихся по направлениям подготовки