2.10.2. Зуборезные инструменты, работающие по методу копирования

Инструменты для нарезания цилиндрических колес. Дисковые и пальце­вые модульные фрезы являются фасонными фрезами с присущими им пара­метрами конструкции и геометрии (рис. 43). Дисковые фрезы делают с затылованным зубом, а пальцевые — с остроконечным. Профиль зуба фрез эвольвентный и строится по точкам.

Рис. 43. Модульные фрезы: а — дисковая;

б — пальцевая;

в, г — соответствующие им схемы фрезерования

Форма и размеры межзубной впадины колес зависят не только от модуля, но и от числа зубьев колеса, так как кривизна эвольвенты определяется диа­метром основной окружности. Поэтому для колеса каждого модуля и каждого числа зубьев нужна своя фреза. С целью сокращения количества фрез их ком­плектуют в наборы, состоящие из 8, 15 или 26 штук для каждого модуля. От­дельную фрезу, входящую в набор, используют для обработки нескольких ко­лес с числом зубьев в определенном интервале. Профиль фрезы точно соответ­ствует профилю впадины колеса с меньшим числом зубьев в интервале. Колеса с другими числами зубьев этого интервала будут нарезаны с некоторыми по­грешностями.

Дисковые и пальцевые фрезы используются в единичном и мелкосерий­ном производстве для нарезания прямозубых, косозубых и шевронных колес наружного зацепления. Фрезерование зубьев производят на универсально-фрезерных станках в центрах делительных приспособлений. Чаще используют дисковые модульные фрезы, допускающие большие подачи. Пальцевые мо­дульные фрезы применяют только для нарезания крупномодульных колес, а также колес, которые нельзя нарезать дисковыми фрезами, а именно шеврон­ных колес и блочных шестерен. Для повышения экономичности фрезы круп­ных модулей делают сборными.

Головки для контурного зубодолбления (рис. 44) —это очень сложные, высокопроизводительные инструменты, предназначенные для одновременного долбления всех впадин одного определенного колеса на специальных станках в условиях крупносерийного и массового производства.

Рис. 44. Головка для контурного зубодолбления

Режущими в головке яв­ляются фасонные стержневые резцы с присущими им геометрическими пара­метрами и с профилем впадины нарезаемого колеса. Перед началом каждого рабочего хода сводящее кольцо перемещает резцы к центру, т. е. осуществляет радиальную подачу резцов. Для устранения трения задних поверхностей резцов об обработанную поверхность при обратном ходе резцы отводятся от де­тали разводящим кольцом.

Протяжки внутренние и плоские наружные с профилем впадин зубьев нарезаемого колеса работают по генераторной схеме резания и используются в массовом производстве прямозубых и косозубых колес внутреннего и наруж­ного зацепления. Характеризуются высокой стойкостью, большим сроком службы и обеспечивают высокое качество обработанных колес при высокой производительности.

Инструменты для нарезания конических колес. Круговые протяжки — комбинированный инструмент для чернового и чистового нарезания кониче­ских прямозубых колес в условиях массового производства на специальных станках. По внешнему виду круговая протяжка похожа на дисковую фрезу большого диаметра с набранными на диске блоками зубьев. По принципу ра­боты они являются протяжками с черновыми, переходными и чистовыми зубьями, обеспечивающими нарезание каждой впадины между зубьями колеса за один оборот протяжки. В процессе работы протяжка совершает не только вра­щательное движение, но и сложное возвратно-поступательное движение вдоль зуба колеса для обеспечения получения требуемой формы обрабатываемой впадины. Для образования задних углов зубья протяжки затылованы, как у фасонных фрез.

Черновое нарезание прямозубых колес можно осуществить дисковыми модульными фрезами.