- •Билет №1
- •1.Кто несет ответственность за сцепку вагонов требования, предъявляемые к автосцепному устройству.
- •2. Ручные сигналы и требования предъявляемые ими.
- •3. Порядок отправления поезда со станции в неправильном направлении.
- •4. За что машинист несет персональную ответственность:
- •5. В каких случаях вызывается бригада авф. Что такое Инцидент?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений со 2-го главного на 1-й главный путь станции.
- •7. Действия локомотивной бригады при заклинивании колесной пары.
- •Билет №2.
- •1. Назвать габариты путевого автостопа и высоту скобы срывного клапана.
- •2. Пригласительный сигнал. Место его установки.
- •3. Порядок проезда скобы путевого автостопа.
- •4. Порядок дублирования сигналов и сигнальных показаний на указателе алс.
- •5. В каких случаях, и каким порядком производится осаживание подвижного состава? Определение «Катастрофа», что к ним относится?
- •6. Тра станции депо «Московский проспект». Порядок производства маневровых передвижений из парка «а» на обкаточный путь.
- •7. Порядок перехода на резервное управление поездом с арс-р.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №3.
- •1. Что устанавливает тра станции и его основные разделы.
- •2. Сигнал «Внимание люди!». Действия машиниста при его восприятии.
- •3. В каких случаях запрещается приводить маневровый состав в движение на парковых и прочих путях.
- •4. Обязанности машинистов, производящих автоматическую мойку подвижного состава.
- •5. Кому запрещается передавать управление поездом. Определение «Авария», что к ним относится?
- •6. Тра станции «Московский проспект», порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 2-ой главный путь.
- •Билет №4
- •1. Скорости при маневровых передвижениях на веере электродепо.
- •2. Пригласительный сигнал, назначение и порядок проследования.
- •3. В каких случаях выдается копия диспетчерского приказа ф. Ду-63.
- •4. В каких случаях и как производится опробование пневматических тормозов в движении.
- •5. Кому разрешается передавать управление поездом. Определение «Серьезный инцидент», что к ним относится?
- •6. Тра станции «Пролетарская». Порядок производства маневровых передвижений с 3-го станционного пути на 1-ый станционный путь.
- •7. Действия машиниста при возникновении неисправности «Лампа рп не горит – поезд не идет».
- •Билет №5
- •1. Действия машиниста при вынужденной остановке на перегоне.
- •2. Перечислить сигналы светофоров, применяемых при маневровых передвижениях.
- •3. Порядок маневровых передвижений с главного пути станции до светофора «оп».
- •4. Прием и отправление поезда при запрещающих показаниях светофора полуавтоматического действия.
- •5. За что машинист несет персональную ответственность. Что относится к транспортным происшествиям на «Харьковском метрополитене».
- •6. Тра станции «Пролетарская», порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 3-ий станционный путь.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Самоходного вагона».
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №6.
- •1. При ведении поезда машинист обязан… (птэ п.18.32).
- •2. Ручные сигналы, применяемые на метрополитене и порядок их подачи.
- •3. Письменные документы, выдаваемые на поезда, для организации движения.
- •4. В каких случаях запрещается снимать руки с рукояток управления поездом.
- •5. Порядок проверки тормозов на соответствие фактических тормозных путей - расчетным тормозным путям. Что относится к ннрс?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на соединительную ветку.
- •7. Порядок отключения вр усл.№337.
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет№7
- •1. Что запрещается машинисту в пути следования.
- •2. Переносные сигналы. Места установки.
- •3. Какой порядок организации двухстороннего движения.
- •4. Светофоры ограждения. Порядок проследования выходного автоматического светофора с литерой «м».
- •5. Периодичность прохождения собеседования с руководителями депо и прохождение практических занятий. Что относится к ннрс?
- •6. Тра станции «хг» маневры со 2-го главного на 1-й главный.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Не закрываются двери в поезде».
- •8. В каких случаях запрещается производить съемку.
- •Билет№8.
- •1. Что такое габарит? Какие основные виды габаритов вы знаете.
- •2.Постоянные сигнальные знаки.
- •3. Как осуществляется движение вспомогательных поездов.
- •4. Обязанности машиниста выводящего п/с с путей оборота при производстве маневров на станции.
- •5. Обязанности машиниста при следовании первым поездом. Что относиться к внеплановым отстоям?
- •6. Тра станции депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 3канавы на 18канаву.
- •7. Действия машиниста при неисправности: «красная лампа рп горит полным накалом, поезд не «идет».
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет№9
- •1. Что должна обеспечивать система алс-арс.
- •2. Назначение и виды сигнальных указателей. Маршрутные указатели.
- •3. Действия машиниста в случае вынужденного проезда, внезапно перекрывшегося на запрещающее показание светофора.
- •4. Действия машиниста при срабатывании асдк бм.
- •5. Порядок приема поезда на частично занятый путь станции. Места проверки пневмотормозов в движении.
- •6. Тра станции Холодная Гора, порядок производства маневровых передвижений с 1го пути на 2ой станционный путь.
- •8. Порядок проезда в кабине. Организация съемок.
- •1.1. В кабине управления электропоезда метрополитена при следовании на работу (с работы) имеют право проезда машинисты, пом. Машинистов в количестве не более одного человека.
- •1. По требованию освобождать кабину управления для должностных лиц, имеющих право контроля за работой машиниста (локомотивной бригады):
- •Билет№10
- •1. Назначение контактного рельса и его габарит.
- •2. Как подразделяются светофоры по назначению?
- •3. Движение поездов при снижении видимости или затоплении пути.
- •4.В каких случаях запрещается восстанавливать рп?
- •5. Действия машиниста при срабатывании кгу и места их установки. Что относится к Отказам?
- •6. Тра ст. Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 1го главного пути на 4 ст.Путь.
- •7. Порядок перехода на резервный пуск еж-3.
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет №11
- •1. Обязанности машиниста при ведении поезда.
- •2.В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •3. Движение поездов в неправильном направлении.
- •4. Какие документы должен иметь машинист при исполнении служебных обязанностей. Что относится к Нарушениям?
- •6.Тра станции Холодная Гора, порядок производства маневровых передвижений с 2го ст. Пути на 2ой гл. Путь
- •7.Действия машиниста при неисправности: Не работают мотор-компрессора во всем поезде.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №12
- •2. Звуковые сигналы.
- •3. Действия локомотивной бригады, если при разрешающем показании маневрового светофора не горит маршрутный указатель.
- •4. Порядок обкатки составов на обкаточном пути.
- •5. За что машинист несет персональную ответственность. Что относится к транспортным происшествиям на «Харьковском метрополитене».
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина», порядок производства маневровых передвижений с соединительной ветки на 2-ой главный путь.
- •7.Назначение и признаки перегорания пр2 статива арс.
- •Билет №13.
- •1.Требования предъявляемы к тормозному оборудованию.
- •2. В каких случаях подается оповестительный сигнал.
- •3. В каких случаях поездной диспетчер дает устные предупреждения.
- •4. Действия машиниста при срабатывании аппаратуры асдк-бм.
- •5. За какие нарушения машинист лишается талонов предупреждения и сроки их возврата. Что относится к ннрм?
- •6. Тра станции»Пролетарская. Порядок производства маневровых передвижений со 2-го станционного пути на 1-й главный.
- •7. Порядок перехода на резервное управление электропоездом с алс на составах серии 81-717.5(714.5).
- •8. Порядок проезда в кабине. Организация съемок.
- •1.1. В кабине управления электропоезда метрополитена при следовании на работу (с работы) имеют право проезда машинисты, пом. Машинистов в количестве не более одного человека.
- •1. По требованию освобождать кабину управления для должностных лиц, имеющих право контроля за работой машиниста (локомотивной бригады):
- •Билет №14.
- •1. Машинист обязан…(птэ п. 18.31).
- •2. Сигналы тревоги.
- •3. Что должен обеспечивать график движения поездов.
- •4. Порядок проезда в кабине управления поездом.
- •5.Периодичность собеседования с руководителями депо и прохождения практических занятий.Что относится к Отказам?
- •6. Тра станции «Холодная гора». Порядок производства маневровых передвижений с 3-го станционного пути на 2-ой станционный путь.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Не закрываются двери в одном вагоне».
- •8. В каких случаях запрещается производить кино, видео, фотосъемку на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №15.
- •1. Порядок действий при вынужденной остановке поезда (состава).
- •2. Сигналы, применяемые для обозначения поездов.
- •3. Действия машиниста при взрезе стрелки.
- •4. Обязанности машиниста при ведении первого поезда.
- •5. В каких случаях машинист обязан затребовать вспомогательный поезд.
- •6. Тра станции «Московский проспект». Порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 3-й станционный путь.
- •7.Действие машиниста при самоходе поезда
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет №16.
- •1. В каких случаях применятся скорости движения не более 15 км/ч, 10 км/ч.
- •2. Как подразделяются светофоры по принципу управления и их обозначение.
- •3.Порядок действия при обнаружении людей на путях в период движения поездов.
- •4.Порядок подачи напряжения на контактный рельс метрополитена.
- •5.Обязанности машиниста производящего автоматическую мойку п/с.Что такое Катастрофа?
- •6.Тра станции депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 8-ой канавы на 3-ю канаву.
- •7.Порядок перехода на дпу-арс
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет№17.
- •1. Порядок возвращения поезда с перегона на станцию.
- •2.В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •3.В каких случаях выдается копия диспетчерского приказа ф. Ду-63.
- •4. Действия машиниста при срабатывании кгу и места их установки.
- •6. Тра депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 15 канавы на обкаточный путь
- •Билет №18.
- •1.Действия машиниста при появлении на указателе алс сигнального показания «оч».
- •2. Значение сигнала « ____...» (один длинный, три коротких).
- •3. Маневровые передвижения при запрещающих показаниях маневровых светофоров.
- •5. Какой установлен порядок проезда в кабине машиниста.Что такое Авария?
- •7. Пр4 арс признаки перегорания и назначение.
- •8. В каких случаях запрещается производить кино, видео, фотосъемку на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №19.
- •1. Общие обязанности работников метрополитена.
- •2. Действия машиниста при отключении поездных устройств алс-арс, скорость движения.
- •3. Значение сигнала «Один синий и один красный одновременно горящие огни».
- •4. В каких случаях выдается письменное разрешение с красной полосой по диагонали ду-56.
- •5. Действия машиниста при падении пассажира на путь. Определение *Нарушение*, и что к ним относится.
- •6.Тра депо Московский проспект, порядок производства маневровых передвижений на парковых путях с выездом к светофору или за светофор.
- •7. Действия машиниста если игра дверей в одном вагоне.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №20.
- •1. С какими неисправностями запрещается выдавать подвижной состав на линию.
- •2. На каком уклоне располагаются главные пути станции и пути для оборота и отстоя подвижного состава.
- •3.В каких случаях и как подается оповестительный сигнал.
- •4. Порядок действий машиниста при возгорании на составе при отправлении со станции.
- •5. Места установки постоянных скоб путевого автостопа на метрополитене. Порядок их проследования. Что относиться к *Внеплановым отстоям*?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений со 1-го главного на 2-й главный путь станции.
- •7. Порядок перехода на резервное управление с арс.
5. Кому запрещается передавать управление поездом. Определение «Авария», что к ним относится?
Машинисту электропоезда запрещается передавать управление поездом какому-либо лицу, за исключением машиниста, который его сменяет; начальника депо или его заместителя по эксплуатации (при этом ответственность за безопасность движения несет этот руководитель); машиниста-инструктора; помощника машиниста с правом управления с разрешения машиниста-инструктора, при этом обязанности помощника машиниста должен выполнять машинист; прикрепленного практиканта. Передавать управление запрещается лицам, которые находятся в состоянии алкогольного опьянения или под действием наркотических или токсических препаратов, не подготовленных к работе и одетых не по форме.
Авария – транспортное происшествие, которое привело к столкновению пассажирских или хозяйственных поездов, сходу с рельс, пожар, нарушение целостности сооружений, в следствии которых:
*7*
от 1-го до 5-ти травмированных человек;
поврежден подвижной состав до степени капитального ремонта;
случилось полное прекращение движение пассажирских поездов на протяжении 5 или более часов.
6. Тра станции «Московский проспект», порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 2-ой главный путь.
Границы станции: 1-й главный путь - входной светофор полуавтоматического действия МП 21; выходной светофор автоматического действия 1М. 1й-главный путь - входной светофор полуавтоматического действия МП40;
сигнальный знак «Граница станции» ПК 106+15. 3-я соединительная ветка — входной светофор полуавтоматического действия Е1МС. 4-я соединительная ветка - входной светофор полуавтоматического действия Е2МС. МП42 – выходной, совмещенный с маневровым (2ой путь)
МП1, МП2, Д, Е – маневровый
МП5, МП4, МП3 – входной
В1М, В2М - выходные
С 1-го главного пути по разрешающему показанию светофора Д, по стрелочным переводам 1 , 3 , 6 на 4-тый станционный путь, с 4-го станционного пути по разрешающим показаниям светофора МП2, на 2 главный путь по стрелкам 6, 4, 2.
7. Порядок следования с включенными устройствами ограничения скорости (УОС).
Порядок следования с включенным устройством ограничения скорости: следовать со скоростью не более 40 км/ч при разрешающей частоте на табло АЛС-АРС «60», «70», «80»; не более 20 км/ч при частоте на табло АЛС-АРС «40», «0», «ОЧ».
8. Порядок проезда в кабине управления электропоездом. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории КП «Харьковский метрополитен».
1.1. В кабине управления электропоезда метрополитена при следовании на работу (с работы) имеют право проезда машинисты, помощники машинистов в количестве не более одного человека.
При нахождении в кабине управления лица , перечисленные выше, и находящиеся не при исполнении должностных (рабочих) обязанностей, должны выполнять следующие требования:
1. по требованию освобождать кабину управления для должностных лиц, имеющих право контроля за работой машиниста (локомотивной бригады):
генеральный директор метрополитена, его заместители, главный инженер метрополитена;
главный ревизор по безопасности движения поездов;
ревизоры по безопасности движения поездов;
начальник единого диспетчерского центра;
дежурные по метрополитену;
начальник службы П/С, главный инженер службы;
начальники электродепо и их заместители;
машинисты-инструкторы.
2. на протяжении поездки не отвлекать машиниста (локомотивную бригаду) ведением посторонних разговоров.
3. повторять вслух показания полуавтоматических светофоров и маршрутных указателей, положение стрелочных переводов по маршруту следования, запрещающие показания светофоров, сигнальные показания АЛС в кабине управления, требующие уменьшения скорости или остановки, сигналы, подаваемые с пути, платформы станции или поезда.
4. при внезапной подаче сигнала остановки или возникновения препятствия для движения – применять экстренное торможение от стоп-крана.
5. вставать, занимая место у стоп-крана и проявлять особую бдительность: при въезде на станцию, отправлении со станции, при наличии запрещающего показания АЛС в кабине управления и светофоров, при снижении видимости светофоров и пути (задымление, туман, ливень, метель), при нажатой педали (кнопке) бдительности, при затоплении участков пути, при движении по участкам пути, на которые машинисту выданы письменные или устные предупреждения.
6. при въезде на станцию, в случае необходимости, предупреждать машиниста о подаче оповестительного сигнала при нахождении пассажиров у края платформы за линией ограничения.
7. при стоянке поезда на станции стоять, держась за рукоятку стоп-крана, следить за высадкой и посадкой пассажиров, при отправлении поезда со станции до ухода кабины головного вагона за пределы пассажирской платформы наблюдать за беспрепятственным проследованием поезда и сигналами, которые могут быть поданы с платформы.
При возникновении неисправности работники, перечисленные в п.1.1., могут оказывать машинисту (локомотивной бригаде) помощь, о чем машинист ставит в известность поездного диспетчера. В этом случае, за свои неправильные действия, машинист (пом. машиниста), не входящие в состав локомотивной бригады, несут ответственность.
При следовании работника на работу (с работы), когда поездом управляет локомотивная бригада (машинист, пом. машиниста или машинист, стажер, дублер машиниста), требования п.п.3-7 не выполнять, тем самым не мешая помощнику машиниста, стажеру или дублеру.
Ответственность за выполнение требований, выше перечисленных, работниками, следующими на работу (с работы), возлагается на машиниста, который управляет поездом.
Съемки в метрополитене начинаются только после предъявления разрешения (если съемки имеют коммерческий характер, то еще и договор) руководителю ответственного подразделения (на объектах которого будут производиться съемки).
*8*
При проведении съемок, в случаях выявления нарушения пунктов составленного договора либо нарушении участниками съемок правил пользования Харьковским метрополитеном, создание участниками съемок угрозы для безопасности движения поездов, жизни или здоровья пассажиров, работников метрополитена или участников съемок, лицо соответственного подразделения метрополитена, который ответственный за проведение съемок, должен прекратить проведение съемок. О причине прекращения проведения съемок лицо, ответственное за проведение съемок от метрополитена, должен на письменном разрешении произвести отметку с указанием даты, времени, причины остановки съемок, свою фамилию и должность. С этого момента действие письменного разрешения и договора прекращается.
*9*