- •Билет №1
- •1.Кто несет ответственность за сцепку вагонов требования, предъявляемые к автосцепному устройству.
- •2. Ручные сигналы и требования предъявляемые ими.
- •3. Порядок отправления поезда со станции в неправильном направлении.
- •4. За что машинист несет персональную ответственность:
- •5. В каких случаях вызывается бригада авф. Что такое Инцидент?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений со 2-го главного на 1-й главный путь станции.
- •7. Действия локомотивной бригады при заклинивании колесной пары.
- •Билет №2.
- •1. Назвать габариты путевого автостопа и высоту скобы срывного клапана.
- •2. Пригласительный сигнал. Место его установки.
- •3. Порядок проезда скобы путевого автостопа.
- •4. Порядок дублирования сигналов и сигнальных показаний на указателе алс.
- •5. В каких случаях, и каким порядком производится осаживание подвижного состава? Определение «Катастрофа», что к ним относится?
- •6. Тра станции депо «Московский проспект». Порядок производства маневровых передвижений из парка «а» на обкаточный путь.
- •7. Порядок перехода на резервное управление поездом с арс-р.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №3.
- •1. Что устанавливает тра станции и его основные разделы.
- •2. Сигнал «Внимание люди!». Действия машиниста при его восприятии.
- •3. В каких случаях запрещается приводить маневровый состав в движение на парковых и прочих путях.
- •4. Обязанности машинистов, производящих автоматическую мойку подвижного состава.
- •5. Кому запрещается передавать управление поездом. Определение «Авария», что к ним относится?
- •6. Тра станции «Московский проспект», порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 2-ой главный путь.
- •Билет №4
- •1. Скорости при маневровых передвижениях на веере электродепо.
- •2. Пригласительный сигнал, назначение и порядок проследования.
- •3. В каких случаях выдается копия диспетчерского приказа ф. Ду-63.
- •4. В каких случаях и как производится опробование пневматических тормозов в движении.
- •5. Кому разрешается передавать управление поездом. Определение «Серьезный инцидент», что к ним относится?
- •6. Тра станции «Пролетарская». Порядок производства маневровых передвижений с 3-го станционного пути на 1-ый станционный путь.
- •7. Действия машиниста при возникновении неисправности «Лампа рп не горит – поезд не идет».
- •Билет №5
- •1. Действия машиниста при вынужденной остановке на перегоне.
- •2. Перечислить сигналы светофоров, применяемых при маневровых передвижениях.
- •3. Порядок маневровых передвижений с главного пути станции до светофора «оп».
- •4. Прием и отправление поезда при запрещающих показаниях светофора полуавтоматического действия.
- •5. За что машинист несет персональную ответственность. Что относится к транспортным происшествиям на «Харьковском метрополитене».
- •6. Тра станции «Пролетарская», порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 3-ий станционный путь.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Самоходного вагона».
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №6.
- •1. При ведении поезда машинист обязан… (птэ п.18.32).
- •2. Ручные сигналы, применяемые на метрополитене и порядок их подачи.
- •3. Письменные документы, выдаваемые на поезда, для организации движения.
- •4. В каких случаях запрещается снимать руки с рукояток управления поездом.
- •5. Порядок проверки тормозов на соответствие фактических тормозных путей - расчетным тормозным путям. Что относится к ннрс?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на соединительную ветку.
- •7. Порядок отключения вр усл.№337.
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет№7
- •1. Что запрещается машинисту в пути следования.
- •2. Переносные сигналы. Места установки.
- •3. Какой порядок организации двухстороннего движения.
- •4. Светофоры ограждения. Порядок проследования выходного автоматического светофора с литерой «м».
- •5. Периодичность прохождения собеседования с руководителями депо и прохождение практических занятий. Что относится к ннрс?
- •6. Тра станции «хг» маневры со 2-го главного на 1-й главный.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Не закрываются двери в поезде».
- •8. В каких случаях запрещается производить съемку.
- •Билет№8.
- •1. Что такое габарит? Какие основные виды габаритов вы знаете.
- •2.Постоянные сигнальные знаки.
- •3. Как осуществляется движение вспомогательных поездов.
- •4. Обязанности машиниста выводящего п/с с путей оборота при производстве маневров на станции.
- •5. Обязанности машиниста при следовании первым поездом. Что относиться к внеплановым отстоям?
- •6. Тра станции депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 3канавы на 18канаву.
- •7. Действия машиниста при неисправности: «красная лампа рп горит полным накалом, поезд не «идет».
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет№9
- •1. Что должна обеспечивать система алс-арс.
- •2. Назначение и виды сигнальных указателей. Маршрутные указатели.
- •3. Действия машиниста в случае вынужденного проезда, внезапно перекрывшегося на запрещающее показание светофора.
- •4. Действия машиниста при срабатывании асдк бм.
- •5. Порядок приема поезда на частично занятый путь станции. Места проверки пневмотормозов в движении.
- •6. Тра станции Холодная Гора, порядок производства маневровых передвижений с 1го пути на 2ой станционный путь.
- •8. Порядок проезда в кабине. Организация съемок.
- •1.1. В кабине управления электропоезда метрополитена при следовании на работу (с работы) имеют право проезда машинисты, пом. Машинистов в количестве не более одного человека.
- •1. По требованию освобождать кабину управления для должностных лиц, имеющих право контроля за работой машиниста (локомотивной бригады):
- •Билет№10
- •1. Назначение контактного рельса и его габарит.
- •2. Как подразделяются светофоры по назначению?
- •3. Движение поездов при снижении видимости или затоплении пути.
- •4.В каких случаях запрещается восстанавливать рп?
- •5. Действия машиниста при срабатывании кгу и места их установки. Что относится к Отказам?
- •6. Тра ст. Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 1го главного пути на 4 ст.Путь.
- •7. Порядок перехода на резервный пуск еж-3.
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет №11
- •1. Обязанности машиниста при ведении поезда.
- •2.В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •3. Движение поездов в неправильном направлении.
- •4. Какие документы должен иметь машинист при исполнении служебных обязанностей. Что относится к Нарушениям?
- •6.Тра станции Холодная Гора, порядок производства маневровых передвижений с 2го ст. Пути на 2ой гл. Путь
- •7.Действия машиниста при неисправности: Не работают мотор-компрессора во всем поезде.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №12
- •2. Звуковые сигналы.
- •3. Действия локомотивной бригады, если при разрешающем показании маневрового светофора не горит маршрутный указатель.
- •4. Порядок обкатки составов на обкаточном пути.
- •5. За что машинист несет персональную ответственность. Что относится к транспортным происшествиям на «Харьковском метрополитене».
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина», порядок производства маневровых передвижений с соединительной ветки на 2-ой главный путь.
- •7.Назначение и признаки перегорания пр2 статива арс.
- •Билет №13.
- •1.Требования предъявляемы к тормозному оборудованию.
- •2. В каких случаях подается оповестительный сигнал.
- •3. В каких случаях поездной диспетчер дает устные предупреждения.
- •4. Действия машиниста при срабатывании аппаратуры асдк-бм.
- •5. За какие нарушения машинист лишается талонов предупреждения и сроки их возврата. Что относится к ннрм?
- •6. Тра станции»Пролетарская. Порядок производства маневровых передвижений со 2-го станционного пути на 1-й главный.
- •7. Порядок перехода на резервное управление электропоездом с алс на составах серии 81-717.5(714.5).
- •8. Порядок проезда в кабине. Организация съемок.
- •1.1. В кабине управления электропоезда метрополитена при следовании на работу (с работы) имеют право проезда машинисты, пом. Машинистов в количестве не более одного человека.
- •1. По требованию освобождать кабину управления для должностных лиц, имеющих право контроля за работой машиниста (локомотивной бригады):
- •Билет №14.
- •1. Машинист обязан…(птэ п. 18.31).
- •2. Сигналы тревоги.
- •3. Что должен обеспечивать график движения поездов.
- •4. Порядок проезда в кабине управления поездом.
- •5.Периодичность собеседования с руководителями депо и прохождения практических занятий.Что относится к Отказам?
- •6. Тра станции «Холодная гора». Порядок производства маневровых передвижений с 3-го станционного пути на 2-ой станционный путь.
- •7. Действия машиниста при неисправности «Не закрываются двери в одном вагоне».
- •8. В каких случаях запрещается производить кино, видео, фотосъемку на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №15.
- •1. Порядок действий при вынужденной остановке поезда (состава).
- •2. Сигналы, применяемые для обозначения поездов.
- •3. Действия машиниста при взрезе стрелки.
- •4. Обязанности машиниста при ведении первого поезда.
- •5. В каких случаях машинист обязан затребовать вспомогательный поезд.
- •6. Тра станции «Московский проспект». Порядок производства маневровых передвижений с 1-го главного пути на 3-й станционный путь.
- •7.Действие машиниста при самоходе поезда
- •8. Порядок возможного проведения кино, видео, фотосъемок на территории кп»Харьковский метрополитен».
- •Билет №16.
- •1. В каких случаях применятся скорости движения не более 15 км/ч, 10 км/ч.
- •2. Как подразделяются светофоры по принципу управления и их обозначение.
- •3.Порядок действия при обнаружении людей на путях в период движения поездов.
- •4.Порядок подачи напряжения на контактный рельс метрополитена.
- •5.Обязанности машиниста производящего автоматическую мойку п/с.Что такое Катастрофа?
- •6.Тра станции депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 8-ой канавы на 3-ю канаву.
- •7.Порядок перехода на дпу-арс
- •8. Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет№17.
- •1. Порядок возвращения поезда с перегона на станцию.
- •2.В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •3.В каких случаях выдается копия диспетчерского приказа ф. Ду-63.
- •4. Действия машиниста при срабатывании кгу и места их установки.
- •6. Тра депо Московский Проспект, порядок производства маневровых передвижений с 15 канавы на обкаточный путь
- •Билет №18.
- •1.Действия машиниста при появлении на указателе алс сигнального показания «оч».
- •2. Значение сигнала « ____...» (один длинный, три коротких).
- •3. Маневровые передвижения при запрещающих показаниях маневровых светофоров.
- •5. Какой установлен порядок проезда в кабине машиниста.Что такое Авария?
- •7. Пр4 арс признаки перегорания и назначение.
- •8. В каких случаях запрещается производить кино, видео, фотосъемку на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №19.
- •1. Общие обязанности работников метрополитена.
- •2. Действия машиниста при отключении поездных устройств алс-арс, скорость движения.
- •3. Значение сигнала «Один синий и один красный одновременно горящие огни».
- •4. В каких случаях выдается письменное разрешение с красной полосой по диагонали ду-56.
- •5. Действия машиниста при падении пассажира на путь. Определение *Нарушение*, и что к ним относится.
- •6.Тра депо Московский проспект, порядок производства маневровых передвижений на парковых путях с выездом к светофору или за светофор.
- •7. Действия машиниста если игра дверей в одном вагоне.
- •8. Что является коммерческой тайной предприятия и не подлежит разглашению? Организация возможного проведения кино, видео, фотосъемки на территории кп «Харьковский метрополитен».
- •Билет №20.
- •1. С какими неисправностями запрещается выдавать подвижной состав на линию.
- •2. На каком уклоне располагаются главные пути станции и пути для оборота и отстоя подвижного состава.
- •3.В каких случаях и как подается оповестительный сигнал.
- •4. Порядок действий машиниста при возгорании на составе при отправлении со станции.
- •5. Места установки постоянных скоб путевого автостопа на метрополитене. Порядок их проследования. Что относиться к *Внеплановым отстоям*?
- •6. Тра станции «Проспект Гагарина». Порядок производства маневровых передвижений со 1-го главного на 2-й главный путь станции.
- •7. Порядок перехода на резервное управление с арс.
3. Какой порядок организации двухстороннего движения.
При перерыве в движении электропоездов с пассажирами по одному из путей двухпутного участка (перегона) по другому его пути для перевозки пассажиров по приказу поездного диспетчера допускается двустороннее движение, обслуживаемое одним составом при управлении локомотивной бригадой.
В этом случае движение поезда в правильном направлении должно осуществляться по сигнальным показаниям АЛС в кабине управления поезда, а в неправильном направлении - с отключенными устройствами АЛС - АРС при нажатой педали (кнопке) бдительности со скоростью не более 40 км/ч.
На линии, где поезда обслуживаются машинистами без помощников, до прибытия помощника машиниста допускается двустороннее движение поезда на закрытом пути перегона (участка) под управлением машиниста без помощника машиниста, при этом движение поезда в правильном направлении осуществляется по сигнальному показанию АЛС, а в неправильном направлении - с включенными устройствами АЛС-АРС при нажатой педали (кнопке) бдительности со скоростью не более 20 км/ч.
По прибытии помощника машиниста движение в неправильном направлении осуществляется с отключенными устройствами АЛС-АРС со скоростью не более 40 км/ч.
Переход на двустороннее движение по одному из путей двухпутного участка осуществляется по приказу поездного диспетчера с закрытием пути перегона (участка), на котором будет происходить двустороннее движение, и путей станций, ограничивающих данный перегон (участок). В этом случае поездной диспетчер дает приказ, предоставляющий право въезда поезда на пути станций, ограничивающих закрываемый путь перегона (участка).
Если путь приема в неправильном направлении на конечную станцию участка с двусторонним движением со стороны перегона, прилегающего в правильном направлении, не огражден светофором полуавтоматического действия, то путь этого перегона должен быть закрыт для движения всех поездов. При наличии светофоров полуавтоматического действия путь перегона не закрывается, при этом светофоры должны быть закрыты до передачи приказа диспетчера и на все время организации двустороннего движения.
Право на передвижение поезда на закрытом пути перегона (участка) при двустороннем движении дает выданная машинисту копия приказа поездного диспетчера о закрытии пути перегона (участка), выписанная на бланке (форма ДУ- 63) и заверенная дежурным по посту централизации, а на станции без путевого развития - дежурным по станции.
Разрешение на отправление поезда с начальной станции дает машинисту поездной диспетчер.
При движении поезда по закрытому участку пути перегона в неправильном направлении проследование светофоров полуавтоматического действия, сигналов «ОП» разрешается без снижения установленной скорости и
*16*
остановки поезда независимо от показаний этих светофоров. При запрещающих показаниях светофоров ограждения проследование их допускается в соответствии с порядком, определенным инструкцией, утвержденной начальником метрополитена.
Если при движении в правильном направлении поезд проследовал путевой участок (рельсовую цепь) при сигнальном показании «ОЧ» или проследовал светофор при запрещающем показании либо с погасшими огнями, то при движении поезда в неправильном направлении по этому перегону скорость движения поезда должна не превышать 20 км/ч.
Движение на перегоне между станцией, где временно выполняется оборот составов, и станцией, ограничивающий путь перегона (участка), где организовано двустороннее движение, разрешается только составу, который используется для двустороннего движения на закрытом пути.
Станция временного оборота или станция, ограничивающая закрытый путь перегона (участка), отправляет поезд на указанный перегон в правильном направлении по сигнальному показанию АЛС или по сигналам светофоров, а в неправильном направлении - по разрешению на бланке с красной полосой по диагонали (форма ДУ-56).
Выдает разрешение на бланке с красной полосой по диагонали дежурный по посту централизации или дежурный по станции по распоряжению поездного диспетчера после проверки правильности установки и замыкания стрелок по маршруту следования поезда на станцию, указанную в разрешении.
Разрешение на бланке с красной полосой по диагонали дает машинисту право отправления со станции, следования в неправильном направлении со скоростью не более 40 км/ч и въезда на станцию со скоростью не более 10 км/ч. это разрешение действительно на следование по перегону только один раз.
Восстановление нормального двухпутного движения на перегоне (участке), где было организовано двустороннее движение, осуществляется по приказу поездного диспетчера. Копия этого приказа вручается машинисту поезда, обслуживавшего перегон (участок) двустороннего движения.