Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на периодические билеты.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
238.41 Кб
Скачать

3. Что должен обеспечивать график движения поездов.

График движения поездов должен обеспечивать:

  • выполнение необходимых объемов перевозок пассажиров;

  • безопасность движения поездов;

  • наиболее эффективное использование пропускной способности линий (перегонов и станций);

  • рациональное использование подвижного состава при экономном расходовании электроэнергии на тягу поездов;

  • соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы машинистов (локомотивных бригад) с учетом графика оборота подвижного состава.

4. Порядок проезда в кабине управления поездом.

Запрещается проезд в кабине управления поезда (маневрового состава) лиц, не входящих в состав локомотивной бригады, за исключением должностных лиц и работников, имеющих разрешение, выдаваемое в соответствии с порядком, установленным управлением метрополитена, но не более двух человек одновременно.

5.Периодичность собеседования с руководителями депо и прохождения практических занятий.Что относится к Отказам?

Не реже одного раза в год являться к начальнику электродепо и один раз в шесть месяцев к заместителю начальника депо по эксплуатации на индивидуальное собеседование и для проверки формуляра машиниста, а также по их вызову.

Один раз в месяц машинист должен прийти на практические занятия подготовленным по теме занятий и сделать отметку в формуляре о прохождении практических занятий машинистом-инструктором по обучению. В случае пропуска занятий по причине болезни или нахождения в отпуске машинист должен сдать зачет по двум темам за два месяца с отметкой в формуляре машинистом- инструктором по обучению.

К Отказам относятся – неисправности подвижного состава, автотранспорта, пути, контактного рельса, энергоснабжения, сигнализации, централизации, связи, тоннельных сооружений, электромеханики и других устройств, которые случились не по вине работников метрополитена и не привели к ННРМ и Внеплановых отстоях.

6. Тра станции «Холодная гора». Порядок производства маневровых передвижений с 3-го станционного пути на 2-ой станционный путь.

Границы станции - 1-й гл. путь входной светофор полуавтоматического действия СВ 35.

2-й гл. путь выходной светофор автоматического действия №2.

Маневры: по разрешающему маневровому светофору СВЗ, стрелка №5, 4, 2; 2-й гл. путь; по разрешающему маневровому светофору Д - 2-й ст. путь.

7. Действия машиниста при неисправности «Не закрываются двери в одном вагоне».

ЕЖ-3

  • Проверить положение кранов выключения дверей, если воспользовались пассажиры – проверить П-18 открытие дверей или П-19 открытие правых дверей;

  • Проверить П-17 закрытие дверей на ГЩ-6Б;

  • Проверить работу вентиля ДВР вручную(продуть);

  • Если двери не закрылись или не открылись в хвостовом вагоне, дополнительно после проверки кранов выключения дверей, предохранителей и работы ДВР – переключить ЭКК между хвостовым и смежным с ним вагоном.

81-715.5

  • Проверить на данном вагоне положение кранов выключения дверей, если открыты – закрыть и выяснить причину у пассажиров его открытия.

  • Проверить и при необходимости восстановить А-31, А-32, А-16 при устранении неисправности продолжить работу.

  • Если двери не закрылись, высадить пассажиров, закрыть двери *Резервным закрытием дверей*, произвести размен состава.