Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Монтаж, эксплуатация и ремонт холодильного оборудования. Учебник (Игнатьев В.Г., Самойлов А.И.).docx
Скачиваний:
27
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
8 Мб
Скачать
☆

пониженную усталостную прочность деталей.

К перспективным способам газо­пламенного напыления относится

нанесение покрытия с применением порошковых материалов и газопла­менной горелки типа ОКС-553 1 (рис. 89).

Для металлизации наружных по­верхностей менее ответственных де­талей применяют как газовые, так и электрические металлизаторы (ЭМ- 3, ЭМ-9). Толщина напыляемого слоя может достигать от 0,5 до 10 мм.

§ 44. Восстановление деталей электролитическими покрытиями

Электролитические покрытия при­меняют для восстановления размеров изношенных деталей, повышения твердости и износостойкости их поверхностей, защиты деталей от коррозии. Электролитическое нара­щивание покрытий осуществляют в специальных ваннах или без них (вневанный процесс наращивания).

Из электролитических процессов наращивания металла наибольшее распространение получили хромиро­вание и осталивание, в меньшей степени — никелирование, меднение, цинкование.

Простейшая схема электролити­ческого процесса показана на рис. 90. При прохождении постоянного тока через электролит его молекулы рас­щепляются на положительно заря­женные частицы (катионы) и отрица­тельно заряженные частицы (ани­оны). Катионы перемещаются к катоду и осаждаются на нем, превращаясь в нейтральные атомы. Анионы перемещаются к аноду, теряют свой заряд и также превра­щаются в нейтральные атомы. Элек­тролитом является раствор в дистил­лированной воде соединений (солей) осаждаемого металла.

Хромированием восстанав­ливают поршневые пальцы и кольца подшипников качения, упрочняют рабочие поверхности гильз цилинд­ров и поршневых колец.

Рис. 90. Схема установки для электро­литического осаждения металла:

/ — ванна; 2 — анод; 3 катод; 4 —

электролит

*

Технологический процесс подго­товки и хромирования деталей сос­тоит из механической обработки поверхности для устранения дефек­тов геометрической формы, достиже­ния определенной шероховатости (не более Ra=l,25 мкм) и доведения размеров до требуемой величины с учетом припуска на толщину покры­тия; промывки детали органическим растворителем; изоляции участков, не подлежащих покрытию, целлу­лоидом, винипластом или хлорвини­ловым лаком; монтажа детали на подвесное приспособление; электро­химического обезжиривания в ванне с щелочным раствором; промывки в горячей и холодной воде; удаления окисных пленок с поверхности детали декапированием (подключением на 30—90 с к детали плюса источника тока, а к аноду — минуса); наращи­вания покрытия.

При хромировании в качестве электролита используют водный ра­створ хромового ангидрида СгОз (120—350 г на 1 л раствора) с добавкой серной кислоты (1,2—

  1. г/л). Серная кислота в электро­лите выполняет роль катализатора и способствует осаждению хрома. В ремонтной практике наиболее рас­пространен универсальный электро­лит с содержанием на 1 л раствора хромового ангидрида 250 г, серной кислоты 2,5 г. Температура раствора 50—60 °С.

В процессе хромирования исполь­

зуют нерастворимые аноды из свинца или сплава, содержащего 92—93 % свинца и 7—8 % сурьмы. Толщина анодов 8—15 мм, расстояние до вос­станавливаемой детали 40—50 мм.

К недостаткам хромирования отно­сят ограниченную толщину покрытия (не более 0,3 мм), низкую скорость осаждения металла (до 0,03 мм/ч), высокую стоимость процесса. Кроме того, хромовые покрытия обладают слабой смачивающей способностью по отношению к маслу. Для устране­ния этого недостатка применяют по­ристое хромирование. При переклю­чении полярности тока (к детали подключают плюс, а к пластинам — минус) происходит растворение хро­ма по границам микротрещин, обра­зовавшихся в процессе наращивания покрытия. Через непродолжительное время (5—15 мин) в слое покрытия формируются канальчатые или то­чечные поры глубиной до 0,06 мм. Износостойкость деталей, покрытых пористым хромом, возрастает в 3—

  1. раза, а срок службы сопряженных деталей-примерно в 2 раза.

Ос.таливание применяют для восстановления размеров деталей с большим износом (до 3 мм), наращивания поверхностей под неподвижные посадки, а также в целях получения подслоя толщиной

  1. 3 мм для тонкого хромового покрытия.

Скорость осаждения металла при

осталивании в 5—6 раз выше, чем при хромировании. Сцепляемость покрытия с поверхностью детали и его твердость достаточно высокие. Технологический процесс осталива- ния в основном аналогичен процессу хромирования.

Для получения покрытий твер­достью HRC 30—48 используют электролит, содержащий * двухло­ристое железо (FeCl2-4H20) — 300— 360 г/л и соляную кислоту (НС1) —

    1. г/л. Нанесение покрытий повы­шенной твердости (HRC 50—52) про­изводят в электролите следующего состава: двухлористое железо —

300—360 г/л; хлористый марганец (МпС12-4Н20) — 60; соляная ки­слота — 1,5 г/л. Соляная кислота способствует устойчивой работе ванны, хлористый марганец — по­вышению сцепляемости покрытия с основным металлом.

В качестве анода при осталивании используют пластины из малоугле­родистой стали.

К недостаткам осталивания отно­сят снижение усталостной прочности деталей (до 30 %), интенсивную кор­розию оборудования и инструмента.

Напряжение тока при осталивании и хромировании 12—18 В.

Вневанное электролити­ческое осаждение металла применяют при восстановлении от­дельных изношенных участков по­верхности крупногабаритных дета-

Рис. 91. Схемы вневанного электролитического осаждения металла:

а — струйный способ; б — проточный способ; в — способ натирания; /, // — электроподогреватели;

2, 9, 18 — насосы; 3, 10, 12 — ванны с электролитом; 4—анод-насадка; 5, 7, 17 — детали; 6—местная

ванночка; 8 — анод-втулка; 13 — фильтр; 14 - патрон станка; 15 — анодная пластина; 16 — тампон