Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Монтаж, эксплуатация и ремонт холодильного оборудования. Учебник (Игнатьев В.Г., Самойлов А.И.).docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
7.57 Mб
Скачать

Рис. 55. Узел монтажа СВМ соленоидного вентиля трубопровода:

/, 10— кронштейны; 2, 9 — отрезки труб; 3

хомут; 4 —деревянная колодка; 5 — запорный вентиль; 6 — фильтр; 7 — корпус магнитного вен­тиля; 8 — регулирующий вентиль

жа проверяют исправность прибора. Для этого устанавливают указа­тель температурной шкалы на 60 °С, помещают термобаллон в сосуд с веретенным маслом, температура ко­торого равна 70 °С. Если прибор исправный, то контакты разомкнут­ся, а сигнальная лампочка, подклю­ченная к контактам, погаснет. За­тем устанавливают указатель шкалы на допустимую температуру нагне­тания, а масло нагревают на 5 °С выше этой температуры. При этом контакты также должны разомк­нуться.

Корпус реле монтируют с переход­ной панелью и без нее. Рабочее по­ложение прибора вертикальное, силь- фонным блоком вниз. Для присое­динения кабеля имеется три клеммы. На боковой стенке расположен винт заземления;

Термочувствительный баллон при­бора крепят около нагнетательно­го вентиля компрессора: на верти­

кальных компрессорах на расстоянии 200—250 мм выше вентиля; на гори­зонтальных и оппозитных компрес­сорах между цилиндром и нагне­тательным вентилем. Если термо­чувствительный баллон помещен в защитный чехол со штуцерным сое­динением, то в трубопровод ввари­вают бобышку с резьбой' М3 0Х2. Если термочувствительный патрон поступает без защитного чехла, то в трубопровод вваривают термомет­ровую гильзу из трубы диаметром 25X2 мм, длиной 150 мм. На высту­

пающей части ее должна быть бо­бышка с резьбой М24Х1-

Соленоидные вентили (СВМ). Эти

приборы относятся к группе испол­нительных механизмов. Соленоидные вентили выпускают для аммиака, хладонов, воды и рассола. Перед монтажом промывают все детали соленоидных вентилей в керосине, проверяют легкость перемещения клапана и сопротивление изоляции катушек, которое должно быть не менее 1 Ом-м.

Соленоидные вентили монтируют на горизонтальных участках трубо­проводов электромагнитом вверх, как показано на рис. 55. После вен­тиля не должно быть участков тру­бопровода, поднимающихся вверх. Для надежной очистки среды сетку обертывают тканью.

Вентили малых размеров (Dy =

  • 10ч-15 мм) можно крепить не­посредственно на трубопроводах. Вентили больших размеров (Оу = = 25-=-40 мм) монтируют на крон­штейнах из угловой стали. Предва­рительно на прокладках собирают узел, состоящий из соленоидного вентиля с фильтром, двух запор­ных вентилей, контрфланцев с при­варенными к ним патрубками дли­ной 150—200 мм. Узел устанавли­вают горизонтально на деревянных подкладках кронштейнов и закреп­ляют хомутами, приваривают пат­рубки к трубопроводам, проверяют на герметичность воздухом под дав­лением 0,2 МПа.

Глава 4 испытания систем и пуск установок

§ 15. Испытания систем

Аммиачные установки. Испытания систем начинают с продувки для удаления окалины, песка, свароч­ного грата и других загрязнений. Продувка системы ведется сжатым воздухом. В установках с развет­вленной системой трубопроводов продувку целесообразно выполнять по частям. В системе создается дав­

58

ление не более 0,6 МПа. В нижней части каждого продуваемого участка устанавливают пробковый кран. При его резком открытии воздух, выходя с большой скоростью, выносит все загрязнения. Операцию, по продувке повторяют несколько раз. Степень очистки продуваемого участка про­веряют с помощью куска марли, скатанной в шар, смоченной маслом. В конце продувки при небольшом избыточном давлении шар подносят к струе воздуха. Если марля оста­ется чистой, продувку заканчивают.

После продувки всей системы со­ставляют акт на проведенные работы.

Для продувки системы воздухом и последующих испытаний исполь­зуют воздушные компрессоры. При­менять в этих целях аммиачные комп­рессоры холодильных установок за­прещено.

Перед испытанием систем прово­дят подготовительную работу. В ус­тановках с разветвленной сетью ис­пытания проводят по участкам, кото­рые отделяют от общей системы ме­таллическими заглушками с «хвосто­виками», выступающими за пределы фланцев на 30—40 мм/

Приборы КИПиА, компрессоры и предохранительные клапаны защи­щают с помощью заглушек. Крышки со всех кожухотрубных аппаратов снимают.

Вентили, через которые система заполняется воздухом, выносят э бе­зопасное место. Туда же выносят контрольные манометры, по которым замеряют давление воздуха. В этих целях применяют манометры класса не ниже 1,5 со шкалой 0—2,5 МПа, с диаметром корпуса не менее 1.50 мм.

Аммиачные системы испытывают на прочность, плотность и вакуумную плотность.

При испытаниях на прочность давление на стороне нагнетания 1,8 МПа, на стороне всасывания 1,2 МПа, при испытаниях на плот­ность—соответственно. 1,5 и 1,0 МПа. При испытаниях на вакуум­ную плотность остаточное давление составляет 5,4 кПа (40 мм рт. ст.).

Давление в системе поднимают по­

этапно с осмотром аппаратов и тру­бопроводов при 0,3 и 0,6 давления испытания. Во время осмотра подъем давления прекращают.

При осмотре неплотности опре­деляют с помощью мыльной эмуль­сии, которую наносят кистью на по­верхность сварных, вальцованных и разъемных соединений испытывае­мой системы. Появление пузырей указывает на места неплотностей. Мыльная эмульсия представляет со­бой раствор 300—400 г хозяйствен­ного мыла в 10—12 л воды с добав­лением небольшого количества тех­нического глицерина.

Отмечают места неплотностей и устраняют дефекты при атмосфер­ном давлении, т. е. после выпуска воздуха из системы.

После устранения всех неплотно­стей давление в системе поднимают до давления испытания на прочность. Систему выдерживают под давле­нием 5 мин. Система считается вы­державшей испытания на прочность, если по контрольному манометру не будет отмечено падения давления. Затем давление в системе снижают до давления испытания на плотность и выдерживается под ним не менее 18 ч. Падение давления в системе при / = const не допускается. Конт­роль за давлением ведется по мано­метру с записью в журнал каждый час.

Возможно изменение давления в системе за счет изменения темпера­туры окружающего воздуха, которое определяется по формуле

p = i o o ( i -

  • Рнач ' кон / где р — падение давления, % пробного; р„ач и ркон — абсолютное и начальное давления в начале и в конце испытаний, Па; Г„„ и Три — абсолютная температура воздуха в на­чале и в конце испытания, К-

Система считается выдержавшей испытания, если давление по мано­метру не уцало, а во всех соедине­ниях не обнаружено утечек. В случае неудовлетворительных результатов проверяют повторно герметичность всех соединений, а затем всей систе­мы.

59

н

о

д

а

л

Х

-12

на

стороне

нагнетания, МПа

1,6

на

стороне

всасывания, МПа

1,0

Хладон-22

на

стороне

нагнетания, МПа

2,0

на

стороне

всасывания, МПа

1,6