23. Понятие отправка. Классификация отправок и жд сообщений

Отправкой называется груз, принятый от одного грузоотправителя на одной станции отправления в адрес одного грузополучателя на одну станцию назначения по одному перевозочному документу(транспортная ж/д накладная).

По одной накладной допускаются следующие виды отправок:

- маршрутная – отправка, состоящая из груза, для перевозки которого требуется предоставление целого состава с количеством вагонов, соответствующем нормам, установленным для маршрутов по массе или длине.

- групповая – отправка, состоящая из груза, для перевозки которого требуется предоставление более одного вагона, но меньше маршрутной отправки.

- повагонная – отправка, состоящая из груза, для перевозки которого требуется предоставление отдельного вагона. В качестве этой отправки к перевозке принимаются грузы масса и объем которых не превышает грузоподъемности и вместимости вагона, а т.ж. грузы, для перевозки которых требуется соединение двух и более вагонов.

- сборная повагонная – отправка, состоящая из грузов, допущенных к совместной перевозке в вагоне и относящихся к разным позициям ЕТСНГ (единая тарифно-статистическая номенклатура грузов), для перевозки которых требуется предоставление отдельного вагона.

- контейнерная – отправка, состоящая из груза, для перевозки которого требуется предоставление отдельного контейнера, либо контейнер в порожнем состоянии.

- мелкая – отправка, состоящая из груза, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона или контейнера. Max масса груза=20т, min=20кг. Предельный V<=1/3вагона,<=1/4контейнера. Грузы мелких отправок перевозятся в сборных вагонах, либо в сборных контейнерах, в которые погружено несколько мелких отправок, оформленных разными перевозочными документами с расчетом платы за перевозку каждого.

При перевозке грузов ждт выделяют следующие виды сообщений:

1)прямое железнодорожное – перевозка грузов между ж/д станциями РФ в пределах одной и более ж/д по единому перевозочному документу, оформленному на весь путь следования.

2)смешанное – перевозка грузов по тер. РФ, несколькими видами транспорта. Разделяется на прямое смешанное, где на всех видах тр-та используется единый транспортный док-т и непрямое смешанное - на каждом виде тр-та используется отдельный перевозочн. док-т.

3)международное – перевозка грузов между РФ и иностранными государствами, в том числе транзит через тер. РФ, в результате которой грузы пересекают государственную границу РФ.Разделяют:

- прямое международное – перевозка грузов между ж/д станциями различных государств или несколькими видами транспорта в различных государствах, осуществляемая по единому перевозочному документу, оформленному на весь путь следования.

- непрямое международное – отдельный перевозочный док-т в разных государствах, либо оформление отдельных перевозочн. док-в на транспорте каждого вида.

4)местное – перевозка груза в пределах одной ж/д

УГиКР

24. Организация перевозок грузов маршрутными, групповыми, контейнерными и мелкими отправками

Перевозка грузов маршрутными, групповыми отправками

Под маршрутом понимается состав поезда установленного веса или длины сформированный ЖД на станции либо грузоотправителем на подъездном пути предприятия, который проходит в пути следования не менее одной технической станции без переработки состава.

Маршрутные и групповые отправки классифицируются по следующим признакам:

1. По протяженности маршрута (Сетевые - следующие от станции отпр. До станции назначения, в пределах 2х и более ЖД; внутридорожные – маршруты следующие в пределах одной ЖД)

2. По станции назначения( прямые – станция выгрузки или станция перевалки на др вид транспорта, в адрес одного или нескольких грузополучателей; в распыление – маршрут с назначением на станции расформирования)

3. По условию организации поездов с мест погрузки грузов( отправительские, отправительские - ступенчатые – маршруты сформированные грузоотправителями на подъездных путях предприятия с дальнейшим объединением групп вагонов на станции примыкания; кольцевые)

4. По наличию в составе ядра. (Ядро - основная часть вагонов следующая без расформирования до станции назначения)

Управление маршрутными и групповыми отправками осуществляется путем разработки плана формирования маршрутных поездов.

Перевозка грузов мелкими отправками

Грузы мелкими отправками перевозятся в сборных вагонах, которые подразделяются на следующие виды:

1.Прямые – сборные вагоны, загруженные мелкими отправками в адрес разных грузополучателей, назначением на одну станцию выгрузки, следующие без сортировки в пути следования.

2.Прямые участковые - сборные вагоны, загруженные мелкими отправками назначением на станцию одного грузосортировочного участка, находящегося между двумя грузосортировочными станциями.

3.Перегрузочные - сборные вагоны, загруженные мелкими отправками, назначением на станции нескольких грузосортировочных участков. Данные вагоны следуют до грузосортировочных станций, где мелкие отправки сортируются, укрупняются и отправляются на станцию назначения. Такими станциями являются: входные станции дорог назначения или выходные станции дорог отправления.

4.Сборно-раздаточные секционные вагоны – предназначены для сбора и развоза мелких отправок по промежуточным станциям грузосортировочного участка. Данные вагоны разделяются на секции, секции нумеруют и закрепляют за отдельными промежуточными станциями. Пломбируют и составляют для каждой секции комплект перевозочных документов.

Для сортировки мелких отправок применяются три основных способа:

1)секционный (все мелкие отправки выгружаются из вагона и распределяются по специализированным секциям согласно их назначению. Затем сгруппированные отправки одного назначения загруж-ся в ближайший порожний вагон)

2)с оставлением «ядра» (в вагоне оставляется часть груза, кол-во и дальность которого является наибольшим относительно другого груза, находящегося в вагоне. После этого вагон догружается грузами того же назначения что и ядро)

3)непосредственной перегрузки (груз сортируется непосредственно из вагона в вагон. Для этого на грузосортир. ПЛ подаются порожние вагоны, которым присваивается определенное назначение и загружают груз этого назначения, находящийся в груженных вагонах. В груженных вагонах также оставляется часть груза-«ядро», остальной груз выгружается и перемещ-ся в другие вагоны)

Перевозка грузов в контейнерах

Контейнер – многооборотное транспортное оборудование с внутренним объемом не менее 1 м³.

Классификация контейнеров:

По грузоподъемности:

- малотоннажные(до 2,5 т)

- среднетоннажные (2,5-10 т)

- крупнотоннажные (свыше 10 т)

По назначению:

- универсальные

- специализированные (не бывают малотоннажными)

По конструкции:

- разборные

- неразборные

- складные

Ограничениями для грузов, предъявляемых к перевозке в контейнерах, является масса груза и нагрузка на пол контейнера. Масса грузового места в крупнотоонажном конт-ре не должна превышать 1,5кг, среднетонн. – 1000кг. Сосредоточенная нагрузка на пол конт-ра от грузового места с учетом размещения груза в штабеле не должна превышать в крупноттон. конт-ре 1кг/см², в среднетон. 0,5 кг/см².

Контейнерные перевозки классифицируются:

1. По способу формирования поездов

- контейнерный поезд – поезд в составе которого вагоны, загруженные только контейнерами. Данные поезда следуют до станции назначения/расформирования без переработки в пути следования, являясь контейнерным маршрутом. Контейнерные поезда делятся на ускоренные(следующие с большой скоростью) и сквозные(следующие с грузовой скоростью).

- грузовой поезд - поезд в состав которого входят помимо других вагов входят вагоны с контейнерами. Данный способ используется когда контейнеропотоки в определенном назначении не достаточны для их выделения в контейнерный поезд.

2. по станции назначения:

- прямое назначение – контейнерные или грузовые поезда с контейнерами в составе следуют на станцию назначения для выгрузки.

- перегрузочное назначение – контейнерные или грузовые поезда следуют на станцию сортировки для переформирования. Формируют в случаях, когда контейнеропотоки маломощны для их выделения в прямое назначение.

УГиКР