- •Менеджмент гостеприимства практикум
- •Ивончик д.В.
- •Оглавление
- •От автора
- •Глава 1. Введение в гостеприимство
- •Тема 1.1 Тенденции развития отечественной и мировой
- •Тема 1.2 Классификация инфраструктуры гостеприимства
- •Тема 1.3 Модели гостеприимства
- •Тема 1.4 Кадровый менеджмент предприятий индустрии гостеприимства
- •Раздел 2. Индустрия средств размещения
- •Тема 2.1 Международная классификация средств размещения
- •Тема 2.2 Службы гостиницы, их функции
- •Тема 2.3 Способы работы гостиничных предприятий с туроператорами
- •Тема 2.4 Типология гостей предприятий размещения,
- •Раздел 3. Индустрия питания
- •Тема 3.1 Классификация предприятий питания
- •Тема 3.2 Технологический процесс обслуживания гостей
- •Тема 3.3 Тенденции развития предприятий индустрии питания
- •Раздел 4. Индустрия транспорта
- •Тема 4.1 Воздушный транспорт
- •Тема 4.2 Водный транспорт
- •Тема 4.3 Железнодорожный транспорт
- •Тема 4.4 Автотранспорт
- •Раздел 5. Индустрия спорта, досуга и развлечений
- •Тема 5.1 Классификация предприятий индустрии
- •Тема 5.2 Анимация на предприятиях индустрии гостеприимства
- •Терминологический словарь
- •Список использованных источников (I)
- •Список рекомендуемой литературы (II)
- •Менеджмент гостеприимства
- •220050, Минск, проспект Победителей, 105.
- •2020050, Минск, ул. Ленинградская, 14
Раздел 4. Индустрия транспорта
Тема 4.1 Воздушный транспорт
Контрольные вопросы для обсуждения на семинарских занятиях:
4.1.1 Международная классификация транспортных средств. Крупнейшие международные авиаперевозчики.
4.1.2 Основные и дополнительные услуги авиакомпаний.
4.1.3 Регулирование индустрии авиатранспорта на национальном и международном уровне.
4.1.4 Характеристика регулярных авиарейсов. Классы обслуживания. Виды скидок.
4.1.5 Характеристика чартерных программ. Факторы, влияющие на стоимость авиабилета.
Индивидуальные практические задания:
4.1.1 Определите какой авиакомпании и из какой страны международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) присвоила коды, приведенные в таблице 4.1.1? Какие авиакомпании осуществляют рейсы из Республики Беларусь?
Таблица 4.1 Коды авиакомпаний, согласно классификации IATA
№ п/п |
Код |
Название авиакомпании |
Страна |
1. |
В2 |
|
|
2. |
АF |
|
|
3. |
SU |
|
|
4. |
BT |
|
|
5. |
UN |
|
|
6. |
LO |
|
|
7. |
LH |
|
|
8. |
OS |
|
|
9. |
EY |
|
|
10. |
VV |
|
|
11. |
BA |
|
|
12. |
OK |
|
|
13. |
OV |
|
|
14. |
KL |
|
|
15. |
LY |
|
|
4.1.2 Рассчитайте себестоимость авиабилета на чартерный рейс по маршруту Минск – Даламан – Минск для самолета типа ИЛ-86, вместимостью 316 посадочных мест, из которых 16 – бизнес-класс; вылеты осуществляются каждую субботу, начиная с 1 мая и до 30 октября с учетом того, что стоимость фрахта за 1 рейс составляет 89 500 $. При каком уровне загрузки судна туроператор обеспечит нулевую рентабельность?
4.1.3 Как изменится себестоимость авиабилета для пассажира, если вместо Ил-86 по субботам с мая по октябрь будет летать Boing 737/500, вместимостью 104 места, из которых 12 бизнес-класс. Стоимость фрахта воздушного судна за 1 рейс туроператору обойдется в 37 000 $. При каком уровне загрузки судна туроператор обеспечит нулевую рентабельность?
4.1.4 Как изменится себестоимость авиабилета для пассажира, если к субботним вылетам ИЛ-89 по маршруту Минск – Даламан – Минск с 01.05 по 30.10 добавятся рейсы по средам, выполняемые самолетом типа СRJ, вместимостью 49 мест, из которых 8 бизнес-класс. Стоимость фрахта воздушного судна на самолет типа СRJ по маршруту туда-обратно установлена авиаперевозчиком в размере 25 200 $.
4.1.5 Используя доступ к системам бронирования авиакомпаний, найдите оптимальный вариант перелета (с учетом цены и времени стыковки) для:
а). семьи из 2-х взрослых и детей 4 и 8 лет, вылетающих из Минска в Белград с горнолыжным снаряжением на 4-х человек в период со 2 по 12 января;
б). молодожён (21 и 23 года), вылетающих в свадебное путешествие в Париж в период с 10 по 18 февраля из Минска;
в). восьми директоров минских туристических компаний, вылетающих на Международную туристскую биржу в Берлин, которая проходит с 6 по 9 марта;
г). трех топ-менеджеров успешной компании, вылетающих из Минска в Шанхай на переговоры, назначенные на 13 апреля, потом из Шанхая в Пекин 16 апреля и из Пекина в Минск 19 апреля;
д). семье из 2-х взрослых и ребенка 11 лет, вылетающих по маршруту Минск – Киев 01 мая, а обратно 08 мая со Львова в Минск;
е). белорусского бизнесмена, вылетающего на выставку в Сеул с 26 по 30 июня;
ж). гражданки Казахстана 22 лет, желающей вылететь из Минска в Алматы 10 июня +/ - 2 дня;
з). студента МГЛУ 25 лет, который вылетает в Лондон на языковую стажировку 25 августа и возвращается в Минск 20 декабря;
к). 5 туристов, вылетающих в Симферополь с велосипедами в период с 12 по 22 сентября;
л). немолодой семейной пары, вылетающей с 1 по 15 октября из Минска на о. Тенерифе;
м) матери с двумя детьми: полтора года и 7 лет, вылетающих в Тель-Авив 7 ноября из Минска;
н) ребенка 10 лет, вылетающего из Минска в Барселону (без сопровождения взрослого) в период с 13 по 23 декабря;
4.1.6 Рассчитать стоимость страховки для каждого участника путешествия из задания 4.1.5, пользуясь приложениями 5-7.
4.1.7 Какие действия должен предпринять пассажир в случае потери багажа? Какие существуют ограничения на возмещение ущерба со стороны авиакомпании в случае потери багажа пассажира на регулярных и чартерных рейсах?
4.1.8 На что может рассчитывать пассажир авиакомпании в случае задержки регулярного рейса:
- более чем на 4 часа?
- более чем на 12 часов?
- более чем на 24 часа?
4.1.9 На что может рассчитывать турист в случае задержки чартерного рейса:
- более чем на 4 часа?
- более чем на 12 часов?
- более чем на 24 часа?
