Амритсарская бойня

Рапорт английского генерала О'Дайера правительству Индии

1919 г.

Я прибыл сюда ночью 11 апреля и той же ночью проехал через весь город к суперинтенданту полиции, ответственному за положение в городе, чтобы лично узнать его мнение. После совещания с заместителем комиссара и полицейскими чиновниками, я решил, имея в виду дать понять населению города, что я располагаю достаточными силами, заставить его соблюдать закон и порядок, а также арестовать ряд зачинщиков. Это было сделано в промежуток времени между 12 и 15 часами 12 апреля.

Мне было известно, что жители были предупреждены о том, что им не следует созывать собраний или манифестаций, что если они это сделают, по ним будут стрелять. Для того чтобы сделать еще более ясными мои стремления, утром 13 апреля на многих главных улицах города под барабанный бой была зачитана прокламация, предостерегавшая жителей, что все незаконные действия будут предотвращаться войсками. При возвращении из города меня информировали о том, что недовольные в городе лица решили на 16.30 минут созвать в Джилианвале Баг собрание. Я не думал, что это собрание будет иметь место после тех предупреждений, какие были мною сделаны.

В 16 часов я получил полицейский рапорт о том, что в месте, упомянутом выше, жители стали собираться. Я немедленно направил пикеты, для того чтобы удерживать различные городские ворота (в целях помешать возобновлению нападений, имевших место 10 апреля на британский квартал) и выступил с 25 штыками 9-го полка гурков и 25 штыками из 54 пограничного отряда сикхов и 59 стрелкового пограничного отряда, располагая общим числом в 50 штыков и 40 гурками, вооруженными «кукри»⁷. Я вступил в Джилианвале Баг через крайне узкий проход, что заставило меня оставить позади мой бронированный автомобиль. Придя на место, я увидел большую толпу, насчитывавшую примерно до 5000 человек (те, кто были на месте, исчисляют по-другому— от 15000 до 20000 человек); оратор на возвышении говорил перед собравшимися и жестикулировал руками.

Я понял, что те силы, какими я располагал, были небольшими, а колебание могло побудить толпу к нападению. Я немедля открыл огонь, и толпа была рассеяна. По моей оценке около 200—300 человек из толпы было убито. Мой отряд расстрелял 1650 патронов.

В свой штаб я возвратился около 18 часов. В 22 часа в сопровождении подразделения я объехал все выставленные мной пикеты, проехав через весь город, для того чтобы удостовериться, что мой приказ населению не выходить из своих домов позднее 20 часов выполняется. Город выглядел совершенно спокойным, не видно было ни души. В штаб я вернулся в полночь. Жители в соответствии с моими приказами, просили разрешения захоронить мертвых. Я это им разрешил.

Хрестоматия по новейшей истории. – Т.1. — С. 747—748.

Стачки железнодорожников в пенджабе

Весна 1919 г.

Начиная с 10 апреля, прилагались все усилия, чтобы осуществить всеобщую стачку железнодорожных служащих в Лахоре и Пенджабе, а также стачку 6000 рабочих железнодорожных мастерских в Лахоре. В середине дня 11 апреля, когда Лахор был в руках повстанцев и в Имперской мечети индусами и сикхами произносились речи, призывающие к восстанию, индийские железнодорожники-сигнальщики послали телеграмму своим друзьям в Дели. В ней сообщалось, что Лахор восстал, что индийские войска готовы подняться против правительства, что железнодорожники Северо-западной железной дороги решили бастовать и что рабочих других железных дорог (не менее шести линий, идущих через Дели) призывают сделать то же самое.

Это предложение, после консультации с лидерами из Дели, было послано 12-го апреля на другие железные дороги, идущие от Дели, в следующей форме: «По получении слова «Роулетт» индийские солдаты решили бастовать в Пенджабе, так же как рабочие Восточно-индийской железной дороги, железных дорог Ауда и Рохилькенда. Сообщите рабочим Великой индийской полуостровной железной дороги и Бенгало-Нагпурской, чтобы они были настороже и сделали все необходимое сейчас же».

Это тайное предложение было перехвачено 13 апреля во многих местах Индии, включая Бину, Агру, Патну и Канпур. Тогда же железнодорожные рабочие Дели послали следующим станциям Пенджаба, расположенным по линии Северо-западной железной дороги — Шакарпур, Джаккал, Бхатинда, Бахавулуагар, Самасат, Каневал — телеграмму:

«Все железные дороги — Великого индийского полуострова, Раджпутаны, Мальви, Бомбея, Бароды и Центральной Индии — бросают работу ночью после полуночи. От индийских братьев».

В результате 14 апреля произошли железнодорожные забастовки на всех этих станциях, а также в Амбалла и Моултане, которые получили инструкции из Лахора. Всеобщая стачка железнодорожников, по крайней мере, в Пенджабе, быстро превратилась в часть движения в поддержку восстания. Такая стачка сделала невозможным получение своевременной информации, продвижение войск и быстрый разгром распространявшегося восстания.

Акимкина Н.А., Люксембург М.А. Практикум по истории стран зарубежного Востока. – С. 104—105.