3.1.Развитие транспортного комплекса и связи

В соответствии со Стратегией экономического развития ГО «Якутск» по созданию транспортно-логистического центра, обуславливающей конкурентное преимущество города, приоритетом ГО «Якутск» является создание эффекта «грибницы», т.е. формирование и совершенствование вокруг транспортно-логистического центра сопутствующих секторов экономики, которые, в свою очередь, станут условием возникновения и совершенствования кластеров в приоритетных сферах: вспомогательная транспортная деятельность, сопутствующий бизнес, связь и образование. Данные кластеры представляют собой движущую силу в увеличении спроса и привлечении иностранных инвестиций. Развитие зарождающихся кластеров составляет один из самых существенных шагов на пути к эффективной экономике.

Важнейшим элементом в повышении взаимодействия разных видов транспорта и эффективности транспортного облуживания Якутии, её административных районов (улусов) является создание центров транспортной логистики в улусах (ЦТЛ).

Основным ЦТЛ на территории республики должен стать Якутский ЦТЛ, который призван обеспечить эффективную координацию всех видов транспорта, как для перевозок пассажиров, так и для перевозки грузов.

Существуют значительные перспективы развития Городского округа в связи с подписанием важнейших соглашений и планов с Минтрансом России, Министерством путей сообщения Российской Федерации, ФГУП «ДВЖД» по взаимодействию и сотрудничеству в сфере обеспечения безопасного функционирования и устойчивого развития транспортного комплекса Республики Саха (Якутия), в том числе строительством железной дороги Беркакит –Томмот-Якутск, что позволит интегрировать г. Якутск в транспортную инфраструктуру страны. Строительство железнодорожной станции потребует развития сопутствующей транспортной инфраструктуры.

Развитие транспортной системы Якутии, в частности, превращения ГО «Якутск» в мультимодальный транспортно-логистический центр, основанный на стыковке железнодорожного, речного транспорта, федеральных и республиканских автодорог и авиации, позволит ГО «Якутск» стать крупнейшим пассажирским и транспортным узлом.

В 2008 году в рамках финансирования инфраструктурных проектов железнодорожной магистрали Республики Саха (Якутия) в целях обеспечения объектами социальной сферы территории прохождения железнодорожной магистрали предусмотрено ПИР здания пассажирского терминала аэропорта г. Якутска на сумму 30 млн. рублей за счет средств ОАО «Республиканская инвестиционная компания», вырученных от продажи угольных активов.

В настоящее время на территории города функционируют предприятия водного транспорта, авиационного и грузового и пассажирского автомобильного транспорта. Предприятия водного транспорта представлены такими предприятиями как ОАО «ЛОРП» и ОАО «Якутский речной порт» с дочерними фирмами. Воздушный транспорт представлен предприятиями ГУП АК «Якутия», КП «Аэропорт Якутск», ОАО АК «Илин», ОАО «ГАВС РС (Я)», ГУДН «Аэронавигация Северо – Восточной Сибири» и др. Основными предприятиями по перевозке грузов являются ОАО «Сахаавтотранс» и ОАО «Сахазолототрансснаб». Основными предприятиями по перевозке пассажиров на городских маршрутах, пригородных и междугородных сообщениях является МУП «ЯПАК» и НП «союз автопредпринимателей».

Основными направлениями деятельности городского округа в развитии транспорта и связи на территории округа будет являться развитие пассажирских перевозок, модернизация и реконструкция муниципальных автомобильных дорог, развитие муниципальных информационных технологий.