- •Основы теории надежности и диагностика
- •Основы теории надежности
- •Диагностика
- •Информация о дисциплине
- •1.1. Предисловие
- •1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.1. Содержание дисциплины по гос
- •1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.3. Перечень видов практических занятий и контроль
- •2. Рабочие учебные материалы
- •2.1. Рабочая программа (объем дисциплины 105 ч)
- •Раздел 1. Основы теории надежности (16 часов)
- •1.1. Основные определения теории надежности (8 часов)
- •1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей (8 часов)
- •Раздел 2. Основные показатели и характеристики надежности (24 часа)
- •2.1. Качественные и количественные характеристики надежности
- •2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия (8 часов)
- •2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля (8 часов)
- •Раздел 3. Системы управления надежностью (16 часов)
- •3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля состояния (8 часов)
- •3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности (8 часов)
- •Раздел 4. Основы диагностики (24 часа)
- •4.1. Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей (6 часов)
- •4.2. Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей (8 часов)
- •4.3. Классификация методов диагностики технического состояния (10 часов)
- •Раздел 5. Контроль технического состояния и надежность (21 час)
- •5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния (10 часов)
- •5.2. Понятие о надежности транспортного процесса (11 часов)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.2 2. Тематический план дисциплины для студентов очно-заочной формы обучения
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины «Основы теории надежности и диагностика» Основы теории надежности и диагностика
- •2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий
- •Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список Основной:
- •Раздел 1. Основы теории надежности
- •1.1. Основные определения теории надежности
- •1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей
- •Раздел 2. Основные показатели и характеристики надежности
- •2.1. Качественные и количественные характеристики надежности
- •2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 4 текущего контроля.
- •2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 5 текущего контроля.
- •Раздел 3. Системы управления надежностью
- •3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля состояния
- •В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 6 текущего контроля.
- •3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности
- •4.1. Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей
- •4.2. Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей
- •4.3. Классификация методов диагностики технического состояния
- •Раздел 5. Контроль технического состояния и надежность
- •5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния
- •5.2. Понятие о надежности транспортного процесса
- •Заключение
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению практических занятий
- •3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •Значения наработки устройства до отказа и заданные значения t0 и t0
- •Объем партии устройств и заданное значение к
- •Значения функции ехр(-х)
- •Курсовая работа: часть № 2
- •Результаты обработки измерения износа шатунных шеек коленчатых валов двигателя автомобиля
- •Заданная серия и пробег Тзад
- •4.2. Текущий контроль
- •Тест № 1
- •Тест № 2
- •Тест № 3
- •Тест № 4
- •Тест № 5
- •Тест № 6
- •Тест № 7
- •Тест № 8
- •Тест № 9
- •Тест № 10
- •Тест № 11
- •Тест № 12
- •Правильные ответы на тесты текущего контроля
- •4.3. Итоговый контроль
- •4.3.1. Вопросы для подготовки к экзамену
- •Курсовая работа
- •Редактор м.Ю. Комарова
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Курсовая работа
по дисциплине: «Основы теории надежности и диагностика»
Тема: «Расчет единичных и комплексных показателей надежности изделий»
__________________________________
(студент: фамилия, имя,
__________________________________
отчество)
__________________________________
(специальность, курс)
__________________________________
(шифр, форма обучения)
__________________________________
(адрес проживания)
__________________________________
__________________________________
__________________________________
г._________________
20__ г.
Содержание
1. Информация о дисциплине 3
1.1. Предисловие 3
1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы 5
1.1. Основные определения теории надежности (8 часов) 6
1.2. Понятие о старении и восстановлении машин 7
и их составных частей (8 часов) 7
2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия (8 часов) 8
2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля (8 часов) 8
3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля состояния (8 часов) 9
3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности (8 часов) 9
5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния (10 часов) 11
5.2. Понятие о надежности транспортного процесса (11 часов) 12
16
2.4. Временной график изучения дисциплины при использовании информационно-коммуникационных технологий 17
3. Информационные ресурсы дисциплины 21
3.1. Библиографический список 21
Основной: 21
1.1. Основные определения теории надежности 23
1.2. Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей 29
2.2. Факторы, влияющие на надежность изделия 36
В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 4 текущего контроля. 40
2.3. Надежность как основной показатель качества автомобиля 41
Экономико-вероятностный метод обобщает предыдущие и учитывает экономические и вероятностные факторы, а также позволяет сравнивать различные стратегии поддержания и восстановления работоспособности автомобиля. 44
Метод статистических испытаний основан на имитации (моделировании) реальных случайных процессов ТО, что дает возможность ускорить испытания, исключить влияние побочных факторов, резко сократить стоимость экспериментов, провести при необходимости исследования с целью выбора наиболее пригодного варианта. 44
В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 5 текущего контроля. 45
3.1. Методы статистического анализа состояния изделий, средства 46
и методы контроля состояния 46
В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 6 текущего контроля. 54
3.2. Стратегии и системы обеспечения работоспособности 54
В закрепление данной темы студентам нужно ответить на вопросы теста № 7 текущего контроля. 57
Параметры выходных сопутствующих или рабочих процессов очень удобно принимать за косвенные признаки или симптомы неисправного технического состояния объекта без его разборки, так как выходные параметры по самому существу этого понятия могут определяться извне, они доступны измерению. Параметр должен удовлетворять следующим требованиям: 65
однозначности, т.е. каждому значению структурного параметра, характеризующего техническое состояние объекта, соответствует только одно, вполне определенное значение параметра выходного процесса; 66
чувствительности, т.е. изменению структурного параметра должно соответствовать возможно большее изменение выходного параметра; 66
доступности и удобству измерения параметра. 66
4.3. Классификация методов диагностики технического состояния 69
5.1. Стратегии и системы контроля технического состояния 74
5.2. Понятие о надежности транспортного процесса 80
3.5. Методические указания к выполнению лабораторных работ 94
Примечание. Независимо от формы обучения студенты знакомятся с правилами КВТ ЕЭК ООН по безопасности; табелем контрольно-диагностического и технологического оборудования и инструмента, требованиями, предъявляемыми к оборудованию, и проходят инструктаж по технике безопасности при работе с диагностическим оборудованием. 95
4.1. Задания на курсовую работу и методические указания к ее выполнению 96
Общие указания и порядок оформления курсовой работы по теме: «Расчет единичных и комплексных показателей надежности изделий». 96
Курсовая работа: часть № 2 110
Юрий Николаевич Кацуба
Алексей Борисович Егоров
Анатолий Андреевич Черняков
Владислав Игоревич Костенко
Основы теории надежности и диагностика
Учебно-методический комплекс