Тест № 8

1. Под техническим контролем понимается проверка соответствия продукции:

a) установленным техническим требованиям

b) предельно допустимым значениям

c) минимально допустимым значениям параметров

2. Диагностирование - это процесс:

a) определения и оценки технического состояния объекта

b) определения и оценки технического состояния объекта после его разборки

c) определения и оценки технического состояния объекта без его разборки

3. Процесс технической диагностики основывается на зависимости значений:

a) входных технических характеристик от значений структурных параметров

b) входных характеристик от значений структурных параметров

c) выходных характеристик от значений структурных параметров

4. Выходные процессы работающего объекта – это:

a) физические, химические и механические процессы

b) физические и механические процессы

c) физические и химические процессы

5. Входной параметр – это:

a) внешнее проявление свойства системы

b) качественная мера воздействия на систему извне

c) внутреннее проявление свойства системы

Тест № 9

1. Структурные параметры могут быть:

a) основными и второстепенными

b) основными и вспомогательными

c) нормативными и эксплуатационными

2. Предельное значение параметра – это его:

a) условная мера

b) качественная мера

c) количественная мера

3. Автомобиль считается исправным, если он в данное время удовлетворяет всем требованиям, установленным в отношении:

a) второстепенных структурных и выходных параметров

b) основных структурных и выходных параметров

c) входных и выходных параметров

4. При общем диагностировании объекта выделяются состояния исправное и:

a) неисправное

b) предельное

c) предельно допустимое

5. Поэлементное диагностирование автомобиля заключается в выявлении:

a) исправного или предельно допустимого состояния

b) исправного или неисправного состояния

c) места, причины и характера неисправности

Тест № 10

1. При принятии решений в технической эксплуатации автомобилей используют виды информации:

a) объективную и субъективную

b) вероятностную и индивидуальную

c) обобщенную и частную

2. Различают виды поиска отказов в элементах автомобиля:

a) комбинационный и непрерывный

b) последовательный и параллельный

c) комбинационный и последовательный

3. Достоверность диагностической информации обеспечивается применением:

a) установленых ГОСТ диагностических параметров

b) метрологически поверенных средств технического диагностирования

c) нескольких (дублирующих) методов диагностирования

4. Параметр должен удовлетворять следующим требованиям:

a) однозначности, чувствительности, доступности и удобству измерения

b) неоднозначности, вариантности, доступности и удобству измерения

c) разносторонности, вариантности, доступности и удобству измерения

5. Начальное значение диагностического параметра характеризует полную исправность объекта и соответствует:

a) допустимому значению структурного параметра

b) предельно-допустимому значению структурного параметра

c) номинальному значению структурного параметра