18. Битумы и поверхностно-активные вещества для асфальтобетона

Для приготовления горячих смесей следует применять вязкие нефтяные дорожные битумы марок БНД (БН) 60/90, БНД (БН) 90/130 по ГОСТ 22245; БД 60/90, БД 90/130 по СТБ 1062; модифицированные битумы марок БМА 70/100, БМА 100/130 по СТБ 1220. Для приготовления теплых смесей следует применять вязкие битумы марок БНД (БН) 130/200 по ГОСТ 22245; БД 90/130, БД 130/200 по СТБ 1062, а также жид­кие битумы марок СГ 130/200, МГ 130/200 и МГО 130/200 по ГОСТ 11955.

Для приготовления горячих смесей допускается применение вязких дорожных и модифицированных битумов, производимых по другим нор­мативным документам и удовлетворяющих их требованиям, при усло­вии, что асфальтобетон будет соответствовать требованиям настояще­го стандарта.

Для приготовления холодных смесей следует применять жидкие не­фтяные дорожные битумы марок СГ 70/130 и МГО 70/130 по ГОСТ 11955.

Для холодных смесей марки II следует применять жидкие битумы класса СГ. Допускается применение битумов классов МГ и МГО при ус­ловии использования активированных минеральных порошков или предва­рительной обработки минеральных материалов смесью битума с поверх­ностно-активными веществами.

Для холодных смесей марки II следует применять жидкие битумы классов СГ, МГ, МГО.

Марку битума выбирают в зависимости от вида смеси, категории до­роги и категории нормальной нагрузки на покрытие аэродромов.

На дорогах I и II категорий (или при интенсивности более 700 приве­денных автомобилей) в верхних слоях покрытий из асфальтобетонных смесей типов А и Б следует применять дорожные битумы с катионактивными адгезионными добавками, удовлетворяющими требованиям соот­ветствующих нормативных документов, при оптимальном содержании их в битуме, обеспечивающем требуемые коэффициенты водостойкости при длительном насыщении в агрессивной среде более 28 суток и морозо­стойкости после 50 циклов.

21. Структура и текстура асфальтобетона, механизм его сопротивления транспортным нагрузкам

Структура асфальтобетона. Она опре­деляется качеством и количеством сос­тавляющих, их сочетанием, размещением и связями между ними. Структура ас­фальтобетона определяет его главные свойства: прочность и деформативность, плотность и атмосферостойкость, старение и долговечность.

Структура асфальтобетона весьма сложна, так как минеральные компо­ненты полидисперсны. Размеры минераль­ных зерен изменяются в пределах от 10^-3 до 40 мм. Это предопределяет различие в характере взаимодействия между мине­ральными частицами и вяжущим. Поли­дисперсность предопределяет полиструктуру асфальтобетона, выражающуюся в расположении одной структуры в дру­гой.

Микроструктура, состоящая из биту­ма и наполнителя (минерального порошка), выполняет роль связующего (асфальтовяжущего) и соединяет в моно лит мелкий и крупный заполнитель.

Мезоструктура, состоящая из песка и связующего, заполняет пустоты в щеб­не и обеспечивает требуемую плотность материала.

Макроструктура, формирующаяся из крупного и мелкого заполнителей, обес­печивает прочность материала и предоп­ределяет структуру и текстуру асфальто­бетона.

Полидисперсность минеральной части асфальтобетона определяет также особен­ности взаимодействия частиц различного размера с вяжущим. Чем меньше части­цы, тем в большей степени проявляются их химические свойства, тем выше их структурирующее действие на битум, и, наоборот, чем крупнее частицы, тем в большей степени играют роль их меха­нические свойства Исходя из этого при­нято частицы размером 0,14 . . . 0,001 мм относить к наполнителям, а частицы 0,14 ... 5 мм — к мелким и 5 ... 40 мм - к крупным заполнителям.

Макроструктура формируется щеб­нем, который рассматривается как основ­ной структурообразующий элемент ас­фальтобетонов. Макроструктура асфальто­бетона определяется количеств энным со­отношением, взаимным расположением, крупностью зерен щебня, связанных в мо­нолит асфальтовым раствором, а также характером процессов взаимодействия на границе раздела фаз: поверхность мине­рального материала — битум.

Структурообразующая роль щебня так же, как и песка, значительно отлича­ется от роли минерального порошка. Его основное назначение аключается в формировании пространственного карка­са, обеспечивающего прочность асфальто­бетона.