12.2.Хозяйственная специализация района.

Специализацию района определяют следующие факторы:

-удобное ЭГП и значительные трудовые ресурсы;

-исторически сложившаяся индустриальная база Нижнего Новгорода (Сормовский завод был одним из крупнейших еще в дореволюционной России).

Волго-Вятский экономический район специализируется на

машиностроении. Ведущая роль принадлежит:

-транспортному машиностроению (автомобиле- и судостронию);

-неметаллоемкому машиностроению (приборостроение, элетротехника);

-станкостроению.

Хозяйство ориентируется на привозное сырье и топливо с Урала, Поволжья, из Западной Сибири.

Крупнейшее предприятие района - автомобилестроительный холдинг "Группа ГАЗ' в Нижнем Новгороде (бывший Горьковский автозавод - ГАЗ). Автомобилестроение в регионе берет свое начало с 1932 года, когда был построен Горьковский автомобильный завод. Сегодня в регионе "ГАЗ" самое крупное предприятие. Автозавод имеет тесные связи с множеством предприятий-смежников. Различные находящиеся в других регионах России и СНГ автостроительные производства были собраны на территории области и образовали основной компонент Нижегородского территориально-производственного комплекса. В настоящее время в области и в других районах Волго-Вятского экономического региона имеются десятки заводов, выпускающих комплектующие узлы, детали и изделия для автомобильной промышленности:

Автомобиль "Волга" в 1970-80-е гг. в СССР считался самым престижным из распространенных легковых автомобилей представительского класса - автомобилем элиты. Постепенно продукция Нижегородского автозавода утратила лидирующие позиции (не выдержала конкуренции с западными образцами автомобилей). В то же время автомобили, выпущенные в Нижнем Новгороде, широко используются в экономике, особенно "ГАЗель" - малотоннажный грузовой автомобиль.

Сегодня в холдинг ГАЗ входят:

-Горьковский автомобильный завод - производитель легких коммерческих, грузовых и легковых автомобилей ("ГАЗель", "Соболь", "Валдай", "Садко" и "Волга");

-автобусные заводы: Павловский, выпускающий автобусы марки "ПАЗ"; Ликинский — крупнейший в России производитель городских автобусов марки "ЛиАЗ";

-завод "Автодизель" в Ярославле, выпускающий дизельные дви­гатели и силовые установки марки "ЯМЗ";

-"Автомобильный завод "Урал" в Челябинской области по про­изводству большегрузных автомобилей повышенной проходи­мости марки "Урал";

-Тверской экскаваторный завод, выпускающий гусеничные и колесные экскаваторы марки "ТвЭкс";

-Автомобильный завод "LDV" (Бирмингем, Великобритания) - зарубежный производитель легких коммерческих грузовиков MAXUS.

Завод "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде производит: скоростные суда на подводных крыльях "река-море" и т.п.

Машиностроительные заводы в Вятке и Чебоксарах выпускают: тяжелые промышленные тракторы; тягачи; гусеничные тракторы; бульдозеры вездеходы.

Саранский электротехнический завод выпускает: электролампы; ртутные, дуговые, кварцевые лампы и др.Большая часть металла для вышеуказанных заводов поступает с Урала.

Химическая промышленность - вторая важная отрасль специализации района (основной центр - г. Дзержинск), где выраба­тываются: синтетические смолы; пластмассы; азотные удобрения; серная кислота и др.

В Кстово находится крупный нефтеперерабатывающий завод (к городу подходит нефтепровод из Альметьевска).

Лесная промышленность базируется на собственных ресурсах. Предприятия производят: пиломатериалы; спички; мебель.

Целлюлозно-бумажные комбинаты (ЦБК) построены: в Правдинске; Балахне; Волжске. ЦБК в Балахне - крупнейший в России по производству газетной бумаги.

Сохранились и развиваются старинные кустарные промыслы - хохломская роспись (г. Семенов).

Сельское хозяйство - многоотраслевое, но оно лишь частично обеспечивает потребности района. Ведущее место принадлежит животноводству (используются естественные луга и пастбища по долинам рек). Разводят крупный рогатый скот, овец, свиней. Земледелие специализируется на производстве картофеля, а на юге района - на выращивании зерновых и технических культур.

Топливно-энергетический комплекс. Энергетика района работает на местных ресурсах - использует торф и гидроресурсы. На р. Волга действуют Нижегородская и Чебоксарская ГЭС.

Основное значение имеют нефть и газ, поступающие из Поволжья и Западной Сибири, а также уголь Печорского и Кузнецкого бассейнов. Большинство электроэнергии вырабатывается на тепловых электростанциях. Крупнейшие из них размещены в Балахне, Нижнем Новгороде, Дзержинске.

Самая крупная транспортная артерия - р. Волга. Район не обладает густой транспортной сетью, но через его территорию проходят важные железнодорожные и автомобильные магистрали в восточные районы страны.

Контрольные вопросы

1.Каковы особенности ЭГП района?

2.Каковы главные отрасли специализации района?

3.Каковы особенности ТЭК?

4.Агропромышленный комплекс района?

5.Каковы особенности транспортной инфраструктуры района?

Тестовые задания

1.Весь район расположен в ### зоне

2.### ресурсы - также одно из богатств района.

3.### - не только важная транспортная артерия, но и место расселения основной части жителей района.

4.Крупнейший центр Волго-Вятского района - г. ### и прилегающая к нему агломерация.

5.Крупнейшее предприятие - автомобилестроительный холдинг (-).