Билет 12

1. Краткие сведения о системе коспа с-са pc а т.

Действующая м ежд у народная :путниковая система определения [местоположения аварийных радиомаяков КОСПАС-САРСАТ позволяет обеспечить точность определения координат источника [аварийного радиосигнала, достаточную для [проведения поисково-спасательных работ.

Время определения координат, которое позволяет обеспечить система КОСПАС-С АРСАТ, соответствует времени подготовки поисково-спасательных сил к вылету или к выезду, в случае наземного поиска.

Доработка аварийного радиомаяка в части интеграции данных бортовых навигационных систем в сигнал АРМ КОС П АС-С A PC AT, в ближайшее время позволит уменьшить время определения координат, которое не будет превышать 15 мин., и повысить точность до 100 м.

Система КОСПАС-С АРСАТ обеспечивает поисково-спасательные службы информацией о бедствии в любой точке планеты на море, суше или в воздухе и его местоположении.

Основная концепция Системы КОС П А С -С A PC А' Т представлена на рисунке и предполагает:

аварийные радиомаяки (АРМ - для авиационного использования, АРБ - для морского применения и НРБ - оля персонального использования) которые передают сигналы в аварийной ситуации »оборудование на борту геостационарных и низкоорбитальных спутников, которое позволяет обнаруживать сигналы, передаваемые аварийными радиомаяками "наземные приемные станции, называемые Станциями приема и обработки информации (СЛОИ), которые получают и обрабатывают сигналы со спутников для генерирования с tec гри йн ых сообщен и • координационные центры системы - КЦС (в Российской Федерации - Международный координационно-вычислительный центр (МКВЦ) КОСПАС-С АРСАТ, г. Москва/, которые получают аварийные сообщения от СПОИ и направляют их в координационные центры поиска и спасания - СКЦ (в Российской Федерации - дежурно-диспетчерская служба Федеральной службы по надзору в сфере транспорта), или координационные центры системы в других государствах.

Старый радиобуй (который в книге описан):

• рабочие частоты — 121,5, 243, 406 Мгц

• продолжительность работы — около 48 часов

• мигающая неоновая лампа указывает на работу радиобуя

• прекращение работы происходит при складывании антенны

Применение на море

• закрепить привязной фал на борту плота/прикрепить к спасательному жилету

• опустить радиобуй в воду

• радиобуй автоматически начинает работу при выпрямлении антенны (под действием воды или вручную)

На суше:

• вручную освободить и выпрямить антенну

• снять пластиковый мешок

• заполнить мешок жидкостью, если в комплекте с мешком имеется упаковка с солью, добавить ее в воду

• опустить радиобуй в мешок, заполненный водой, установить вертикально

Внимание: отверстие в нижней части радиобуя должно быть постоянно заполнено водой для бесперебойной работы водоналивной батареи

Радиобуй Ханивел Рескю-406 (распечатка)

Отличия:

- питание осуществл от сухих литиевых элементов питания. Гарантия 10 лет. Время работы 48 часов.

- нет пакета с солью

- нет пакета для наполнения радиобуя водой

- имеется 4ых позиционный переключатель – ХМТ – включение буя на суше, ОФФ – выключение, АРМ – армд (авто включ в воде), тест – селф-тест (исполз только техперсоналом)

- в верхней части радиобуя расположен свтовой индикатор

Использ в воде:

- выключатель в АРМ

- привязать радиобуй к плоту при помощи фала длина 15 м

- опустить в воду (антенна втанет автоматически)

- при попадании воды на сенсор передатчик включится автоматически

Использ на суше:

- переключатель в ХМТ – трансмит

- вручную перевести антенну в рабочее состояние

- разместить на возвышености

2. Причины турбулентности:

- неоднородный рельеф местности

- неравномерный прогрев атмосферы

- погодные условия

- струйное течение – в результате столкновения теплых и холодных масс воздуха – в абсолютно безоблачном небе

При турбулентности:

- угрозу представляют любые незакрепленные предметы

- предметы на поверхности

- открытые багажные полки

3 степени:

- слабая (поверхность покрыта рябью, не ощущается трдностей при передвижении тележек, пассажиры ощущают легкое натяжение ремней)

- средняя (жидкость выплескивается, трудно стоять, сильное натяжение ремней)

- сильная (предметы падают, пассажиры удерживаются в кресле только при помощи ремней)

Действия:

- обеспечить собственную безопасность

- убедится что пассажиры в безопасности

- без лишних рисков

- при слабой – убедится что любое оборужование находится на креплении и зафиксировано и закрыто, убедится что ремни пристегнуты, младенцы на руках, вещи убраны. Доклад СБ, СБ доклад КВС

- при средней: неиспользованное оборуд закреплено, тележка на тормозе, ремни застегнуты

- при сильной – незамедлительно тележки на тормоз, чай и кофе на пол, занять любое место, и ристегнуть ремни, тележки на стопорыи удерживать руками