- •ЙБилет 1
- •2. Процедура доступа в пилотскую кабину
- •Билет 2
- •3. После команды «Passenger evacuation» все бортпроводники отстегивают ремя безопасности и подают команды пассажирам:
- •Билет 3
- •Билет 4
- •2. Работа по «Листу контрольной проверки»
- •3. Открытие аварийного люка изнутри
- •Билет 5
- •Билет 6
- •3. Действия бортпроводников 3ra, 3rc после команды «Passenger evacuation*
- •Билет 7
- •Билет 8
- •Билет 9
- •07.04. Особенность проведения эвакуации на воду через выходы 2u2r.3l/3r.
- •Билет 10
- •1. . Огнетушитель Air Total. 4 огнетушителя – в пилотской кабине 1, 2 в хвосте, 1 в начале
- •Билет 11
- •1. . Система пожаротушения в туалетах
- •Билет 12
- •1. Краткие сведения о системе коспа с-са pc а т.
- •3. Инструктаж пассажиров-помощников выходы 1l/1r.3l/3r
- •Билет 13
- •2. Работа по «Листу контрольной проверки»
- •3. После команды «Passenger evacuation» все бортпроводники отстегивают ремня безопасности и подают команды пассажирам:
- •Билет 14
- •1. Команду о начале эвакуации подает, как правило, командир корабля. Все команды из пилотской кабины, включая возможные ограничения, должны быть поданы дважды.
- •3. Особенности проведения эвакуации на воду (6 бортпроводников).
- •Билет 15
- •1. Система обнаружения дыма в туалетных комнатах
- •Билет 16
- •2. Паника! Неуправляемое поведение, внезапно охватившее человека или многих людей при возникновении реальной угрозы их жизни. Неконтролируемое стремление избежать опаснсти.
- •3. После команды «Pussenger evacuation* все бортпроводники отстегивают ремни, встают у двери и и подают команды пассажирам:
- •Билет 17
- •1. . Система пожаротушения в туалетах
- •2. Авар посадка на воду всегда происходит с ударом. Гипотермия – переохлаждение, так как темпер воды в естественных водомемах ниже 36 градусов. При полной подготовки к приводнению:
- •3. Инструктаж пассажиров-помощников выходы 1l/1r.3l/3r
- •3. Действия бортпроводников 3ra, 3rc после команды «Passenger evacuation*
- •Билет 19
- •1. На вс а319/320 /321, поступающие с октября 2007г. И далее для эксплуатации в оао «Аэрофлот», установлены кислородные баллоны нового образца.
- •3. Особенности эвакуации на сушу через выходы 2l/2r.3l/3r.
- •Билет 20
- •2. Служба поиска и спасания гражданской авиации.
ЙБилет 1
1. Дымозащитный капюшон фирмы «DRAGER»
2 в пилотской кабине, 2 в 1Л, 1 в 3Л и 1 в 3Р – на каждой станции бортпроводника, кроме доп станций 3 РС
Дымозащитный капюшон хранится в контейнере, в вакуумной упаковке, для предотвращения выработки кислорода в случае проникновения влаги. Предполетная проверка:
• Белая пломба с маркировкой «DRAGER AG- не повреждена
• Желтый индикатор пригодности (находящийся за смотровым окошком) не поврежден
Использование:
-Открыть контейнер
-Открыть герметичную упаковку, оторвав красную ленту
-Извлечь капюшон
-Растянув латексную обеими руками шейную мембрану, надеть капюшон на голову (длинные волосы должны быть убраны внутрь капюшона)
-Дернуть за шнур, чтобы началась выработка кислорода
-Закрепить капюшон обернув тесьму вокруг талии и завязав под капюшоном
После приведения в действие дымозащитного капюшона кислород вырабатывается химическим генератором не менее 20 минут.
> Признаком прекращения выделения кислорода является затруднение дыхания
Инструкция по тушению пожара (CFP) – только первый
Огонь или дым |
Обнаружить источник огня и сообщить другому бортпроводнику |
Первый бортпроводник |
Источник огня |
Тушить немедпенно |
Первый бортпроводник |
Дымозащитный капюшон/маска |
Надеть, если нужно |
Первый бортпроводник |
Экипаж и бортпроводники |
Информировать |
Второй бортпроводник |
Дополнительные огнетушители |
Поднести к огню |
Другие бортпроводники |
Связь с кабиной экипажа.... |
Поддерживать |
Старший бортпроводник |
Внимание! При возникновении пожара в туапете не открывать дверь до тех пор, пока не будут подготовлены все средства тушения и надет дымозащитный капюшон |
||
Кислородные баллоны вблизи источника огня |
Убрать |
Другие бортпроводники |
Электрические выключатели/предохранители в зоне пожара |
Отключить |
Другие бортпроводники |
Пассажиры |
Пересадить из зоны пожара |
Другие бортпроводники |
Ручная кладь |
Убрать из зоны пожара |
Другие бортпроводники |
Дымозащитные капюшоны |
Подготовить запасные |
Другие бортпроводники |
Вентиляторы в зоне пожара |
Закрыть |
Другие бортпроводники |
Пледы/тушащие жидкости |
Иметь наготове. |
Другие бортпроводники |
Перчатки, топорик и фонарь |
Иметь наготове |
Другие бортпроводники |
Информация при наличии дыма в пассажирских салонах |
Дышать через влажную ткань |
Старший бортпроводник |
Пожар потушен |
Держать под контролем место пожара |
Все бортпроводники |