6. Визначення кількості портових робітників

N= /T; N – кол-во рабочих; -трудоемкость, чел.час. = Q/P; Q-объем работы; Р-производительность.

Перегрузочные процессы выполняются по трем основным вариантам: 1.судно-склад и обратно; 2.судно-вагон и обратно; 3.склад-вагон и обратно.

Кол-во рабочих для обработки вагонов по варианту вагон-склад (А):

К_сп -коэф.списочности; Т-расчтный период в сутках; Q_i-объем грузопотока в тоннах; Р_вi – сменная производительность одного рабочего, т/чел.смена; К_тр- коэф. транзитности.

Количество рабочих для судовых работ опред из услов неравномерного подхода судов в пот под обраб, а также с целью достижен минимума затрат в сумме по рабочим в ожидании начала работ и обраб судна

, где N- кол-во бригад; a – миним кол-во бригад

r_c - затраты по содержанию судна на стоянке в ед времени; r_бр – затраты по содержан одной бригады, работ в ед времени

7. Характеристика перевантажувальних процесів

Технологический процесс перегрузки груза это совокупность ряда технологических операций, определяющих характер и последовательность действий, совершаемый с грузом при его передаче с одного вида транспорта на другой через склад, либо минуя его. Технологический процесс базируется на использовании технических средств, определяющих количество и расстановку портовых рабочих и методы производства работ при выполнении тех или иных технологических операций. Совокупность способов и средств, используемых в портах при перегрузке грузов, назыв.технология перегрузочных процессов. Наиболее фондоемкой и трудоемкой частью производственного процесса порта явл.работы по загрузке-разгрузке судов, других тр-ных средств, в производстве которых определяющее значение имеет технология перегрузочных процессов, влияющая на пропускную способность перегрузочных комплексов и порта в целом. Поскольку сами способы производства перегрузочных работ, а так же средства используемые в перегрузочных процессах, непрерывно совершенствуются, то с течением времени соответственно изменяется и технология перегрузочных процессов, которая становится все более совершенной и прогрессивной. Совершенствование технологической дисциплины при перегрузочных процессах в портах явл. неотъемлемым условием для организации работы портов в оптимальном режиме. Технология перегрузочных процессов, её непрерывное совершенствование должны быть всегда в центре внимания административно – управленческого, оперативно- распределительного персонала и всего трудового коллектива работников порта

8. Основні положення технологічного процесу перевантаження

Разработка и совершенствование технологии, проектирование и модернизация технологической оснастки осуществляется на уровне отрасли (ММФ) и на уровне предприятия(морского порта). Проектирование и совершенствование осуществляется путем разработки и корректировки технической документации. На уровне отрасли технологические и технические документы разрабатывают в ММФ или в научно – исследовательских и проектно-конструкторских организациях по планам и заданиям ММФ , на уровне предприятия – в технологических и конструкторских подразделениях портов или в научно – исследовательских и проектно-конструкторских организациях по планам и заданиям портов и параходств