2.5Складання графіків обробки поїздів

2.5.1Визначення норм часу на виконання операцій по прийому і відправленню поїздів.

Операції по прийому поїздів при електричній централізації стрілок складається з приготування маршруту прийому, відкриття вхідного сигналу і проходу поїздом другої відстані.

При заданій схемі станції в маршрут прийому в середньому

входить 5 стрілок. По встановлених нормах на переклад однієї стрілки при ЕЦ потрібний 0,05 хв., на 5 стрілок потребується 0,25 хв. На відкриття вхідного сигналу — 0,75 хв.

У момент відкриття вхідного сигналу поїзд винен знаходиться не ближчим, ніж у попереджувального сигналу (мал. 2).

l_п /2 l_торм l_гор l_по /2

L_вход

Мал.3 Схема вхідної відстані

Вхідна відстань L_вхід визначається по формулі:

L_вхід= l_по/2 + l_горл+ l_торм+ l_п/2 (18)

де l_по- довжина прийомо-відправочного шляху станції сортувальна;

l_горл- довжина горловини

l_торм- довжина гальмівного шляху;

l_п- довжина поїзда

Довжина поїзда визначається по формулі:

l_п= n₁* l₄+ l_лок (19)

де l₄- довжина 4-хосного вагону;

n₁ - кількість вагонів;

l_лок- довжина локомотива.

У поїзді знаходиться в середньому 53 чотиривісних вагонів:

l_п = 53*14,5+20=789м

Згідно ПТЕ, гальмівний шлях встановлений 1000 м, решта величин задана:

L_вхід=700/2+120+1000+789/2=1865м

Час проходу поїздом вхідної відстані визначається по формулі:

t_вх= 0.06* (20)

де V - швидкість входу поїзда на станцію.

t_вх= 0.06* = 6хв

Загальний час виконання операцій по прийому складе:

t_пр= t_м+ t_сиг+ t_вх(21)

t_пр=0,25+0,75+6=7хв

Операції по відправленню поїзда складаються з: t_св, - зв'язки по руху поїздів;

t_м - приготування маршруту відправлення; t_сиг -відкриття вихідного сигналу;

t_вос - сприйняття сигналу машиністом і приведення поїзда в рух; t_в_и_х - проходу поїздом вихідної відстані.

Час на зв'язок при автоблокуванні встановлений 0,1 хв. У маршрут відправлення при заданій схемі станції входить 5 стрілок, при нормі на одну стрілку по 0,05 хв час приготування маршруту відправлення складе 0,25 хв.

Відкриття вихідного сигналу при автоблокуванні 0,75 хв. На сприйняття сигналу, дачу сигналу відправлення і приведення поїзда в рух при автоблокуванні встановлена норма 0,25 хв. Час проходу поїздом вихідної відстані визначається по формулі:

t_вих= 0.06* (22)