- •Реферат
- •1.Загальна частина
- •1.1 Характеристика металургійного виробництва
- •1.2. Характеристика доменного виробництва
- •1.3. Характеристика коксохімічного виробництва
- •1.4. Характеристика управління залізничним цехом
- •1.5. Характеристика заводської сортувальної станції
- •2. Розрахункова частина
- •2.1 Розрахунок вантажообігу
- •2.2 Розрахунок вагонооберту
- •2.3 Розрахунок розмірів руху по ваговій нормі
- •2.3.1 Розрахунок розмірів руху по довжині прийомо-відправних шляхів
- •2.4 Складання детального плану формування поїздів
- •2.4.1. Визначення оптимальної кількості рейсів
- •2.5Складання графіків обробки поїздів
- •2.5.1Визначення норм часу на виконання операцій по прийому і відправленню поїздів.
- •2.5.2. Визначення норм часу на розформування і формування поїздів
- •2.5.3. Визначення норм часу на виконання перестановки складів і резервних локомотивів.
- •2.5.4. Визначення норм часу на станційні операції
- •2.6. Побудова добового плану-графіка
- •2.7 Показники графіка
- •3.Охорона праці
- •Література
- •Реферат
Реферат
Кількість сторінок - 40
Кількість таблиць - 14
Кількість малюнків - 5
Перелік ключових слів: вагонообіг, вантажообіг, добовий план -графік, вантажопідйомність вагона, детальний план формування, витяжна колія, прийомовідправний парк, сортувальний парк, збірний поїзд, транзитний поїзд, внутрішньозаводський поїзд, заводська сортувальна станція, добовий вагонопотік.
Мета курсового проекту: навчиться розраховувати вантажообіг і вагонообіг, розрахувати розміри руху; побудувати діаграму вагонопотоків і діаграму вантажопотоків; навчиться становити детальний план формування поїзд; становити графіки обробки поїздів; побудувати добовий план - графік; вивчити охорону праці працівників станції.
Вихідні дані
І.Річне виробництво цехів:
-коксового цеху - 1420000.00т;
-доменого цеху - 2420000.00т.
1. Розхідні коефіцієнти:
-вугілля на виробництво кокса - 1.27;
-кокс на виробництво чугунка - 0.55.
2. Транзитні вантажопотоки з УЗ на завод:
-рудні матеріали - 9480 т;
-різні грузи – 8865 т;
3. Відправлення готової продукції з заводу на УЗ:
- граншлак – 3810т;
-прокат металу – 5110т;
-хімічні продукти тверді – 2310т;
-хімічні продукти рідкі – 1910т;
4. Вагони для перевезення приймати чотирьохосні.
ІІ. Коефіцієнт використання вантажопід`ємності вагонів по вантажам:
-по коксу – 0.71;
- хімічні протукти – 0.42;
- різні вантажі – 0.55;
1. Вагові норми потягів по перегонам:
- з Уз на ЗСС – 3750т;
- з ЗСС на ДЦ – 3850т;
- з ЗСС на КХЦ – 3650т;
- з ЗСС на ПЦ – 3550т.
2. Довжина прийомовідправочних колій:
- на УЗ – 1030м;
- на ЗСС – 600м;
3. Час руху потягів по перегонам:
- УЗ – ЗСС – 20хв.;
- ЗСС – ДЦ – 15хв.;
- ЗСС – КХЦ – 25хв.;
- ЗСС – ПЦ – 19хв.
ІІІ. На станції стрілки переводяться вручну.
1.Величина станційного інтервалу 5хв.
2.Швидкість руху по перегону 20хв.
3.Розформування на станції відбувається товчками.
4.довжина горловини станції 100м.
5.Відстань подачі вагонів 580м.
6.Час знаходження вертушки на станції сортувальна 55хв.
7.Собівартість вагонодоби 24,8грн.
8.Собівартість локомотивогодин 26,8грн. КХЦ
9.Схема примикання: УЗ ЗСС ДЦ
ПЦ