- •1. Сущность и виды менеджмента в социально-культурном сервисе и туризме
- •2. Функции, принципы и методы менеджмента на предприятиях социально-культурного сервиса и туризма
- •3. Составляющие внешней и внутренней среды, влияющие на деятельность сервисной и туристской фирмы
- •4. Формальные и неформальные организации на предприятии:
- •5. Содержание и виды планирования на предприятиях скс и туризма
- •Вопрос 6. Стратегия и тактика в менеджменте скс и туризма
- •7. Цели и задачи управления предприятием индустрии сервиса и туризма
- •8. Контроль как функция менеджмента на предприятиях скс и туризма
- •9. Понятие и виды организационных структур управления на предприятии социально-культурного сервиса и туризма
- •10. Горизонтальное и вертикальное разделение труда на предприятиях сферы сервиса и туризма
- •11. Система коммуникаций на предприятии скс и туризма
- •12. Система мотивации труда персонала на предприятиях скСиТ.
- •13. Координация деятельности на предприятиях скс и туризма
- •14. Модель современного менеджера
- •15. Содержание работы руководителя
- •16. Власть, влияние, лидерство и авторитет менеджера
- •17. Методы принятия решений в сфере скс и туризма
- •18. Система управления персоналом на предприятиях скс и туризма
- •19. Сущность маркетинга и концепции управления маркетингом в сфере туризма
- •20. Функции, цели, задачи и принципы маркетинга на предприятиях скс и туризма
- •21. Типы и виды маркетинга в сфере сервиса и туризма
- •22. Организация деятельности маркетинговой службы предприятия социально-культурного сервиса и туризма
- •23.Система маркетинговой информации предприятиях сферы сервиса и туризма
- •24. Сущность, содержание и формы маркетинговых исследований в сфере сервиса и туризма
- •25. Методы анализа, используемые при исследовании среды предприятия скСиТ.
- •26. Маркетинговые исследования рынка скс и туризма
- •27. Маркетинговые исследования конкурентов предприятия сферы сервиса и туризма
- •28.Маркетинговые исследования потребителей туристских услуг
- •29. Целевой маркетинг в сфере скСиТ: сущность, этапы проведения
- •30. Сущность понятия «маркетинг-микс» предприятия скс и туризма
- •31. Формирование продуктовой стратегии предприятия сферы сервиса и туризма
- •32. Разработка и внедрение на рынок нового продукта предприятием скс и туризма
- •33. Цена в комплексе маркетинга предприятия скс и туризма
- •2 Этап Выбор метода ценообразования.
- •34.Сущность технологии продаж в туризме и этапы продаж
- •35. Основание для доверительных отношений с клиентом
- •36. Подготовка менеджера турагентства к работе с клиентами
- •37. Природа и форма последствий приобретения туристских услуг и турпродуктов клиентами турагентств
- •38. Экономическое значение туризма. Прямое и косвенное влияние туризма на экономику региона.
- •39.Экономические показатели развития туризма. Туристский экспорт и импорт.
- •40. Схема туристского рынка. Сущность рыночного механизма в туризме (основные рыночные законы).
- •41.Показатели финансово- экономической деятельности туристской деятельности. Основные и оборотные фонды.
- •Вопрос 42.Цена и ценообразование в туризме
- •Вопрос 43. Себестоимость тур. Продукта.
- •44. Экономическая природа прибыли туристских предприятий. Рентабельность и определение «эффективности» в туристской деятельности.
- •45. Факторы, влияющие на рыночную конъюнктуру в туризме.
- •Вопрос 46. Внешние экономические факторы, влияющие на развитие туристской отрасли
- •47. Цель и основные задачи стандартизации. Сущность понятий «стандарт», «стандартизация». Основные принципы стандартизации.
- •Вопрос 48. Стандартизация туристско-экскурсионного обслуживания. Краткий обзор и оценка основных стандартов.
- •49.Сертификация услуг. Понятия и определения. Связь сертификации и стандартизации.
- •Вопрос 50.Закон «о техническом регулировании» как правовая база стандартизации.
- •Вопрос 51. Гостиничный стандарт Российской ассоциации социального туризма. Идея, цель, область применения.
- •Вопрос 52. Порядок разработки и утверждения стандартов.
- •Вопрос 53. Основные функции национального органа по стандартизации рф
- •Вопрос 54. Система классификации гостиниц и других средств размещения. Основные положения.
- •Вопрос 55. Формы продажи гостиничного продукта.
- •Вопрос 56. Фактор, влияющий на точность прогнозирования доходов гостиницы.
- •Вопрос 57. Система управления лояльностью гостей как способ стимулирования продаж гостиничного продукта.
- •Вопрос 58. Специфика управления персоналом гостиниц. Способы привлечения персонала.
- •59.Основные движущие силы, определяющие выбор концепции управления доходами гостиницы.
- •Вопрос 60. Туристские ресурсы. Определение понятия, общая характеристика. Классификация туристских ресурсов.
- •Вопрос 61. Природно-рекреационные ресурсы – понятия, классификация. Методы оценки пригодности природно-рекреационных ресурсов для различных видов туризма.
- •62.Культурно-исторические ресурсы туризма- понятие, классификация. Место в системе туристских ресурсов, особенности использования.
- •Вопрос 63. Социокультурные ресурсы туризма – понятие, основные типы и виды. Особенности размещения.
- •64. Туристские ресурсы региона мира (по выбору)- общая характеристика, основные дестинации, возможности использования.
- •Вопрос 65. Россия как объект и субъект внутреннего туризма. Понятие о туристском регионе. Особенности развития регионального туризма
- •Вопрос 66. Характеристика туристско-рекреационной зоны I - Центр России. Проблемы и перспективы развития туризма
- •Вопрос 67. Характеристика туристско-рекреационной зоны II - Европейский Север России. Проблемы и перспективы развития туризма
- •Вопрос 68. Характеристика туристско-рекреационной зоны III - Юг России. Проблемы и перспективы развития
- •Вопрос 69. Характеристика туристско-рекреационной зоны VI – Сибирь и Дальний Восток. Проблемы и перспективы развития
- •70. Основные туристские регионы мира - общая характеристика, определяющие факторы
- •71. Основные индивидуальные потребности человека и их связь с социальной активностью.
- •72. Классификация потребностей, оценка их социальной значимости.
- •73. Методы удовлетворения потребностей сферой сервиса.
- •74. Сервисное обслуживание пассажиров на железнодорожном транспорте
- •75. Назначение и структура сервис-центров по обслуживанию пассажиров
- •76.Особенности железнодорожных туристских маршрутов
- •77.Железнодорожные туры. Назначение туристско-экскурсионных поездов
- •78. Принципы современного транспортного сервиса.
- •79. Цикл работы туроператора. Основные этапы и их содержание.
- •80. Схемы работы туроператора с предприятиями гостиничной индустрии.
- •81. Схемы работы туроператоры с поставщиками транспортных услуг.
- •2. Преимущества железнодорожного транспорта:
- •Вопрос 82. Туроператорские компании. Вид деятельности, функции, структура взаимоотношения с подразделениями.
- •83. Технология работы менеджера туристской фирмы с клиентом
- •84. Перспективы развития международного туризма
- •85. Реклама в туризме и сервисе: понятие, содержание, значение и виды
- •86. Современные инновационные технологии в скс и туризме
- •87.Основы страхования туристов. Страховой договор. Полис. Страховые тарифы. Франшиза.
- •88. Понятия «страноведение», «страна», территория, экономическое и географическое положение. Народы, население, расселение.
- •89. Экскурсионное обслуживание. Классификация экскурсий.
- •90. Методика разработки экскурсионного маршрута и проведения экскурсии. Приемы показа и рассказа в экскурсии.
2. Преимущества железнодорожного транспорта:
Эффективен при перевозке на средние расстояния – 300-800 км (более комфортные условия, высокоскоростные поезда могут конкурировать с авиацией)
Широкое распространение сети ж\д, позволяет клиентам добираться практически в любой регион страны (Европы)
Более безопасный чем автотр-т и авиация
Сравнительна малая стоимость перевозки
Схемы работы туропер-а с ж\д:
продвижение ж\д билетов в офисе туропер-а
права на торговлю ж\д билетами и доступ в электр. систему бронирования – требует подписания договора с ОАО РЖД. Условия предоставления такого права опер-у аналогично агентскому соглашению с авиакомпанией. Отличие – комиссионное вознаграждения опер-ам при продаже ж\д билетов не предусматривается. Опер взымает с пассажира сумму сверх тарифа в качестве собственной прибыли, которая оформляется приходным орденом.
бронирование ж\д билетов для групп т-тов через ж\д кассы
как правило, для групповых туров, в пиковые даты
заблаговременная отправка заявки на бронирование ж\д кассы, работа с группами
после оплаты брони получают подтверждение брони, в котором указываются определенные реквизиты (дата, вр., категория вагона), кол-во забронир.мест, основание для брони, расчет группового тарифа, срок выкупа билетов
реализация билетов – в составе тур.пакета (max прибыль) или партнерам по договорной цене
при невозможности выкупа билетов в указанный срок, места с брони пускают в розничную продажу. Издержки – оплата брони.
фрахтование:
а) прицепных вагонов – 1. оплачиваемые опер-ом вагоны, цепляют к составам, ходящим по расписанию. 2. время нахождения в пути, длительность стыковочной стоянки зависит от расписания движения регулярных поездов.
б) тур. Поездов – 1. выкупается целый состав и по договоренности с ж\д утверждается маршрут и расписание движения самостоятельного поезда. 2. позволяет устанавливать расписание поезда, max отвечающим целям тура(более скорая доставка клиентов, предпочтительнее ночные поезда, сокращенные стоянки в транзитных пунктах, более длит.стоянки в городах, посещение которых входит в турпакет).
Договор с ж\д аналогичен с авиацией.
3. Автотранспортные предприятия лидируют виде вспмогат.перевозчика (экскурсии), не имеет конкурентов – перевозка до 500 км.
Достоинства: мобильность(нет препятствий в инфраструктуре), информативность(получение инфо), доступность, невысокие капиталовложения.
Недостатки: низкая комфортабельность, малая вместимость, более высокая опасность перевозки, вероятность нарушения графика движения.
Схемы отношения туропер-а с АТП:
приобретение опер-ом собств. Автобуса – выгодно, если автобус совершает рейсы 2-3 месяца.Аренда автобуса – виды: разовая, постоянная, сезонная. При заключении договора обсуждается: предмет использования, срок аренды, система арендной платы(почасовая – выход из парка, суточная, в зависимости от пробега или от количества туров), схемы отношения с водителем
обязанности водителя: скорость движения, совершение остановок, условия парковки в городах.Обязанности опер-а: оплата стоимости поездки в установ.сроки, снабдить водителя документами.
Процедура подписания договора в 3 этапа по аналогии.
4. отношения с судовладельцами. Отличие единство места передвижения, питания и досуга – круизное судно. Достоинства: высокий уровень комфорта и сервиса, возможность реализации разных целей тура, полный комплект жизнеообеспеченности на борту, упрощенный визовый режим.
По договору фрахта перевозчик обязан:
-предоставить готовое судно
-подготовить экипаж и документацию
-обеспечить запасы топлива, воды и продовольствия
-обеспечить обслуживание пассажиров
-обеспечить работу всех коммуникационных систем
-обеспечить безопасность пассажиров и багажа
-соблюдать график маршрута
-оплачивать штрафные санкции по вине перевозчика
Перевозчик имеет право: отказаться от выхода в море, изменить маршрут в целях безопасности; капитан судна единственный представитель власти.
Фрахтователь обязан:
-разработать маршрутный график
-оплатить стоимость фрахта судна
-обеспечить своевременную посадку пассажиров
-обеспечить документационное сопровождение туристов
-организация экскурсия в портах-стоянок, на борту досуговая программа
-оплачивать штрафы, по вине опер-а.
Размер суммы фрахта зависит от типа судна, *, длительности, маршрута, услуг на борту, кол-во персонала, стоимости заходов в порты-стоянки, длительность стоянок, стоимость холостого судна.