Исходные данные для выбора редуктора для двигателя 14v25/30

Наименование переменной	Обозначение	Размерность	Значение
Частота вращения винта	NW	об/мин	159
Частота вращения двигателя на режиме МДМ	NLI	об/мин	1000
Мощность двигателя на режиме МДМ	NEL1	кВт	3080

Приведем результаты выбора редуктора из ряда HSU для СОД 14V25/30, полученные с помощью модели WYB_HSU.

Принят редуктор фирмы «Таске» типа HSU:

- типоразмер TRR = 900;

- передаточное число IRED = 6,29;

- развиваемый момент MRED = 3,08 кВт/мин^-1;

- допустимый момент MDOP = 3,55 кВт/мин^-1.

Для двигателей 14V28/32H и 7L32/40 исходные данные приведены в табл. 4.11. В результате применения модели WYB_HSU получены результаты выбора редуктора из ряда HSU для СОД 14V28/32H и 7L32/40, приведенные далее.

Принят редуктор фирмы «Таске» типа HSU:

- типоразмер TRR = 1000;

- передаточное число IRED = 6.25;

- развиваемый момент MRED= 4,11 кВт/об/мин;

- допустимый момент MDOP = 4,78 кВт/об/мин.

Таблица 4.11

Исходные данные для выбора редуктора для двигателей 14v28/32н и 7l32/40

Наименование переменной	Обозначение	Размерность	Значение
Частота вращения винта	NW	об/мин	120
Частота вращения двигателя МДМ	NLI	об/мин	750
Мощность двигателя на режиме МДМ	NEL1	кВт	3080

Момент увеличился в связи со снижением частоты входного вала, в результате был принят больший типоразмер, нежели для двигателя 14V25/30. Характеристики выбранных редукторов приведены в табл. 4.12.

Таблица 4.12

Характеристики выбранных передач типа hsu

Типоразмер	L	B	H	G
HSN 900	1900	2160	2550	14,5
HSN 1000	2100	2380	2830	19,75

В табл. 4.9 обозначены: типоразмер - обозначение типоразмера: буквенный код - принадлежность к ряду HSU и цифровой код - межцентровое расстояние в сантиметрах; L - длина без учета входного вала, мм; В - ширина габаритная, мм; Н - высота габаритная, мм; G - сухая масса, т. Так как мы приняли реально существующие типоразмеры передач, то частота выходного вала, а значит, и частота вращения винта и валопровода изменились: для ПК с двигателем 14V25/30 - до 159 об/мин и для двигателей 14V28/32H и 7L32/40 до - 120 об/мин.

Выполним анализ влияния этого фактора на пропульсивный коэффициент движителя. Результаты расчетов характеристик винта при заданных частотах N1 представлены в следующем виде:

DW = 3,9519. LP = 0,4138. P = 318,07.

VA = 8,4312. KT = 0,1812. KDE= 1,6909.

KW = 0,5123. СТА = 2,6940. IQ = 0,9695.

WT = 0,3514. TP = 0,2140. KPR = 0,6404.

N1 = 159.

DW = 4,5703. LP = 0,4891. P = 324,06.

VA = 8,6985. KT = 0,1812. KDE = 1,9554.

KW = 0,5572. СТА = 1,9282. IQ = 0,9719.

WT = 0,3309. TP = 0,2285. KPR = 0,6610.

N1 = 120.

Видно, что при выборе реально существующих передач пропульсивный коэффициент для ПК с СОД 14V25/30 снизился с 67 до 64%, то есть на 3% абсолютных.

Полученное для ПК с СОД 14V28/32H и 7L32/40 - это снижение меньше и составляет1%.

Указанное снижение пропульсивного коэффициента является следствием увеличения частоты и соответствующего уменьшения диаметра винта.