Основные размеры, масса и допустимый максимальный упор редукторов aus

Типоразмер	Размеры, мм																Максимальный упор, тс	Масса, кг
	A	B	b	C	E	e	F	H	h	L	D	s	При i>3.5		При i3,5
56	770	1400	110	820	560	220	800	1630	710	460	530	63	190	240	150	190	40	3800
63	870	1600	120	940	630	250	900	1820	800	500	600	71	210	265	170	215	46	5400
71	940	1800	140	1060	710	280	1000	2050	900	550	630	80	220	275	185	235	52	750
80	1500	2000	160	1100	800	320	1100	2190	950	670	670	90	280	350	220	280	60	10500
90	1700	2200	180	1120	900	360	1200	2450	1050	730	710	100	320	400	280	350	82	15000
100	1850	2500	200	1250	1000	400	1300	2700	1150	800	800	112	360	450	320	400	112	20500
112	2000	2800	220	1400	1120	450	1400	2980	1250	900	900	125	400	500	360	450	131	28000
125	2000	2800	220	1400	1120	450	1400	3180	1250	900	900	125	400	599	-	-	131	29500

Корпус редукторов отливается из серого чугуна, но при необходимости может быть изготовлен из сварной конструкции.

Масляный насос навешен на кормовом конце ведущего вала.

КПД редуктора при полной нагрузке - 98,5 %.

Редукторы типа RV фирмы MWD. Передачи типа RV выпускаются восьми размерных модификаций; их основные размеры, массы и допускаемые упоры гребных винтов представлены в табл. 4.3.

Выбор соответствующего размера редуктора производится по диаграмме (рис. 4.20). Общий вид и размеры редукторов ряда RV приведены на рис. 4.21.

Шестерни имеют косозубое зацепление с азотированным профилем. Ведущие шестерни изготовляют из поковок высококачественных сталей,

колеса выполняются составными - чугунные ступицы с напрессованными на них стальными зубчатыми венцами.

Опорами валов у редукторов малых размеров R450V-R630V служат подшипники качения, а у редукторов R710V-R1000V - подшипники скольжения, залитые белым металлом.

Главный упорный подшипник (ГУП) встроен в корпус передачи, допускаемые упоры для которых указаны в табл. 4.3. У редукторов R450V-R630V ГУП также образованы из подшипников качения, а у редукторов больших размеров - из сегментных подушек.

Корпус отливается из высокопрочного чугуна.

Рис. 4.20. Диаграмма для выбора редуктора типа RV