14. Визначте основні базисні умови контракту.

Правила ИНКОТЕРМС настолько широко применяются в международной торговле, что во многих государствах их приняли за основу для внутригосударственных поставок. Так, Указом Президента Украины от 04.10.94 г. № 567/94 «О применении Международных правил интерпретации коммерческих терминов» определено, что при заключении субъектами предпринимательской деятельности Украины всех форм собственности договоров, в том числе внешнеэкономических контрактов, предметом которых являются товары , базисные условия поставки определяются в соответствии с Международными правилами интерпретации коммерческих терминов. Правила ИНКОТЕРМС периодически пересматриваются Международной торговой палатой и на сегодняшний день последней редакцией Правил являются Правила ИНКОТЕРМС, изданные в 2000 году.

Базисные условия внешнеторгового контракта определяют момент перехода права собственности на товар от продавца к покупателю, следовательно, и риска его случайной потери. Поэтому в коммерческих операциях франко-условия являются теми условиями поставки товаров (продукции), согласно которым покупатель освобождается от расходов по доставке товара в связи с их включением в его цену.

В последней редакции «Инкотермс-2000» установлены четыре принципиально разные группы терминов: Первая группа имеет всего один термин, описывающий ситуацию, когда продавец передает товары покупателю непосредственно в своих помещениях - франко-предприятие. Так, условие: Франко-предприятие EXW (EX-Works) включает в себя одно условие - «с завода». Ею обязанности продавца сведены к минимуму и, естественно, цена товара ниже, чем при заключении контракта на других базисных условиях. Продавец обязан в предусмотренный контрактом срок передать товар в распоряжение покупателя на территории (в помещении) предприятия-изготовителя. В этот момент на покупателя переходит и риск случайной гибели товара. Продавец не отвечает за загрузку товара, предоставление покупателю транспортного средства, если это не оговорено контрактом. Транспортировка товара и заключения в связи с ним договоров обеспечиваются покупателем, который несет все расходы по страхованию товара, его погрузку и перевозку оплачивает пошлину.

Вторую группу терминов применяется к ситуации, когда продавец обязуется предоставить товар в распоряжение избранного перевозчика (термины группы "F"-основной вид транспортировки продавцом не оплачивается: FCA, FAS и FOB).

Так, условия FCA (free carrier - Франко-перевозчик), FAS (free alongside ship-свободно вдоль борта), FOB (free on board - свободно на борту) определяют такой порядок, согласно которому продавец должен передать товар перевозчику в соответствии с инструкциями покупателя , Якин, в свою очередь, заключает договор перевозки и выбирает перевозчика (специально не формулируют, каким образом товар будет передан продавцом перевозчику). «Перевозчик» - это не только предприятие, непосредственно осуществляющее перевозки, но и предприятие, которое берет на себя обязательство выступать перевозчиком или посредником в осуществлении перевозки и доставить товар в пункт, указанный покупателем. «Перевозчик» является юридическим или физическим лицом, ответственным по договору перевозки. По условию франко-перевозчик (FCA) продавец выполняет свои обязательства по поставке товара после передачи его перевозчику. В обязанности продавца входит: доставить товары (прошедших таможенную очистку для ввоза) в распоряжение перевозчика или лица, действующего от его имени. Условия франко-перевозчик распространяются на поставку товаров наземным, водным и воздушным транспортом, и риск случайной гибели или повреждения товара переходит с продавца на покупателя в момент передачи товара перевозчику (а не в момент пересечения товаром судна).

Базисное условие поставки франко-вагон определяется При осуществлении перевозки товара по железной дороге. Место передачи товара перевозчику (определяет, как правило, покупатель) специально должно быть оговорено, потому что в противном случае место передачи товара перевозчику выбирает продавец. Риск случайной гибели или повреждения товара переходит от продавца на покупателя в момент передачи товара перевозчику (если продавец определенным образом олицетворял передан перевозчику товар).

При FAS продавец выполняет свои обязательства, когда товар размещен вдоль борта судна на пристань. Право собственности на товар переходит от продавца на покупателя после того, как товар находится на пристани вдоль борта судна. Риск случайной гибели или повреждения товара и все последующие расходы переходят па покупателя с момента перехода к нему права собственности на товар.Покупатель осуществляет очистку товара от экспортных пошлин самостоятельное. При FOB продавец обязан доставить товар на борт судна (зафрахтованного покупателем) в согласованном порту погрузки в установленный срок, очистить товар от экспортных пошлин. Покупатель зафрахтовуе судно и своевременно уведомляет продавца о сроке, условия и место загрузки, название, время прибытия судна. Право собственности и риск случайной гибели или повреждения товара и все дальнейшие расходы переходят от продавца на покупателя в момент переноса товара на борт данного судна.

Третья группа терминов определяет случаи, когда продавец обязуется заключить договор перевозки, однако без принятия на себя риска случайной гибели или повреждения товара или каких-либо дополнительных расходов после его загрузки. Он отвечает за перевозку груза, но не за потерю и повреждение и не берет на себя дополнительные расходы, возникшие после отправки товара (термины группы «С» - основной вид транспортировки продавцом не оплачивается - CFR, C1F, СРТ и СИР).

Такие условия, как CFR (cost and freight - стоимость и фрахт), CIF (cost, insurance, freight - стоимость, страхование, фрахт), СИР (cost, insurance paid to ... - Стоимость оплачены до ...),СРТ (cost paid to ... - Стоимость оплачена до ...) устанавливают правила, согласно которым продавец должен заключить договор перевозки на обычных условиях за свой счет. Поэтому, согласно срокам данной группы, нужно обязательно указать пункт, которому продавец оплачивает перевозку.Поскольку пункт распределения расходов находится в стране назначения, условия данной группы терминов часто ошибочно понимают как договор прибытия (согласно которому продавец несет все риски и любые расходы до фактического прибытия товара в пункт). Однако эти условия предусматривают выполнение продавцом договорных обязательств в стране отгрузки товара (т.е. сроки этой группы того же порядка, что и сроки второй группы).Контракты купли-продажи на условиях указанной группы терминов подпадают под категорию договоров отгрузки. При группы терминов «С», продавец освобождается от любого дальнейшего риска случайной потери или повреждения товара и расходов после того, как он должным образом выполнил свои обязательства (заключил договор перевозки, передав груз перевозчику и обеспечил страхование по условиям «стоимость , страхование и фрахт »и« фрахт и страхование оплачены до ... »).

По условию поставки CFR, риск случайной потери или повреждения товара, а также риск любого увеличения расходов переходит от продавца на покупателя в момент перенесения товара на судно в порту отгрузки. Продавец берет на себя обязанность оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный пункт назначения. По условию CIF, на продавца возлагается обязанность обеспечить страхование от риска случайной гибели или повреждения товара во время перевозки. Продавец обязан зафрахтовать тоннаж и оплатить фрахт, доставить товар в порт и погрузить его на борт судна в согласованный срок, передать покупателю коносамент, а также заключить договор со страховщиком, выплатить страховую премию, выписать на покупателя и вручить ему страховой полис. Четвертая группа терминов определяет условия прохождения груза до его доставки в страну назначения, когда продавец принимает на себя все расходы и риски до момента доставки товара в страну назначения (группа «D»-прибытия груза - DAF, DES, DEQ, DDU и DDP) . Так, условия DAF (delivered at frontier - поставка франко-граница), DES (delivered at ship - поставка франко-судно), DEQ (delivered at quay-Поставка франко-причал), DDU (delivered duty unpaid - Поставка без оплаты пошлин) , DDP (delivered duty paid - поставка с оплатой пошлин) устанавливают правила, согласно которым продавец отвечает за прибытие товара в согласованный пункт или порт назначения и берет на себя при этом все риски и все расходы по доставке. Сроки четвертой группы характеризуют договоры прибытия, тогда как сроки третьей группы - договоры отправления. Сроки четвертой группы подразделяются на две категории: 1) по условиям «поставка франко-граница», «поставка франко-судно» и «поставка без оплаты пошлин» продавец не обязан доставлять товар с осуществлением таможенного очистку, 2) по условиям «поставка франко-причал» и «поставка с оплатой пошлин» продавец обязан доставить товар и сделать таможенную очистку товара. Базисное условие поставки определяет содержание многих следующих условий контракта. При этом и продавец, и покупатель исходят из принципа наименьших материальных затрат (так часто расходы по перевозке товара достигают около половины его стоимости). В базисных условиях поставки необходимо определять название пункта отправления (или назначения) товара. Чтобы сроки международной торговли толковались сторонами одинаково, при заключении внешнеторгового контракта необходимо четко определить базисные условия поставки.