§ 105. Контрольные сведения на ледник (форма гху-3)

     

     1. На каждый вагон-ледник, подготовленный под перевозку скоропортящегося груза с охлаждением, льдопункт первоначального льдоснабжения заполняет бланк контрольных сведений формы ГХУ-3, который передается в товарную контору станции и прилагается к перевозочным документам.      

     2. Бланки контрольных сведений заполняются на пишущей машинке, чернилами, шариковой ручкой или штемпелями.      

     3. При оформлении перевозки грузов дорожной ведомостью формы ГУ-29а в контрольных сведениях станция и дорога отправления не указываются. Контрольные сведения прикрепляются к конверту дорожной ведомости снаружи, а сертификат (качественное удостоверение) вкладывается внутрь конверта.      

     4. В разделе бланка контрольных сведений "Обслуживание ледника" все льдопункты, обслуживающие вагоны-ледники, должны записывать массу остатка льда в карманах ледника, время окончания льдоснабжения, массу добавленного льда и соли в приборы охлаждения, температуру наружного воздуха при льдоснабжении и делать отметку о вентилировании вагона и об очистке сифонов. Сведения о льдосолеснабжении подписываются дежурным помощником начальника льдопункта.      

     5. При перевозке цитрусовых плодов с непрерывным вентилированием в вагонах-ледниках станция отправления обязана на лицевой стороне контрольных сведений в верхнем правом углу сделать отметку "С вентилированием".      

     6. В разделе бланка контрольных сведений "Данные о выгрузке" работник станции, под наблюдением которого производится выгрузка, должен указать время прибытия вагона на станцию назначения, номер поезда, время подачи вагона под выгрузку и остаток льда в карманах ледника в килограммах, проставить свою должность и расписаться.      

     7. В случаях когда грузополучатель не может принять в установленные сроки скоропортящийся груз и есть основание предполагать, что задержка в приеме будет продолжаться более 24 ч после получения уведомления о прибытии груза, грузополучатель должен дать станции заявку об очередности подачи вагонов из числа прибывших или о дополнительном льдоснабжении их на льдопункте станции. Если станция назначения не имеет льдопункта, то по согласованию с начальником отделения дороги по заявке грузополучателя дополнительное льдоснабжение производится на ближайшей станции, имеющей льдопункт.            Отправление вагона-ледника на ближайший льдопункт производится на основании отметки "Отправить для льдоснабжения", которую представитель грузополучателя за своей подписью с указанием должности проставляет на лицевой стороне накладной в графе "Место для особых отметок и штемпелей". Станция переносит эту отметку в дорожную ведомость и в контрольные сведения, составляет новые перевозочные документы (вагонный лист и дорожную ведомость) и отправляет вагон-ледник на ближайший льдопункт. О произведенном дополнительном льдоснабжении делается запись в контрольных сведениях (в разделе "Обслуживание ледника"). После дополнительного льдоснабжения вагон-ледник возвращается на станцию.            Платежи за пробег вагона-ледника до льдопункта и обратно и за дополнительное льдоснабжение взыскиваются с грузополучателя по установленным тарифам на общих основаниях.      

     8. По требованию грузополучателя станция назначения обязана ознакомить его с записями в контрольных сведениях на вагон-ледник или в журнале температур на рефрижераторные вагоны о выполненном в пути следования холодильном обслуживании груженого вагона-ледника или рефрижераторных вагонов, прибывших в адрес грузополучателя.            В случаях когда при приемке на складе получателя груза, выдаваемого дорогой без проверки, по мнению государственного инспектора по качеству, эксперта или другого лица, уполномоченного на прием продовольственных товаров в соответствии с Инструкцией о порядке приемки товаров народного потребления по качеству, утвержденной Госарбитражем СССР, требуются контрольные сведения или выписка из журнала температур, указанные лица письменно заявляют об этом начальнику станции через грузополучателя. Начальник станции обязан выдать грузополучателю подлинные контрольные сведения или выписку из журнала температур без последующего их возвращения станции. Выписка из журнала температур может быть истребована лишь до отправления со станции рефрижераторных поездов и секций, в которых прибыл груз.