- •1.Причины возникновения и последствия электромеханических переходных процессов. Простейшее определение устойчивости.
- •2.Основные понятия и определения: электроэнергетическая система и ее элементы; режимы системы; требования к режимам.
- •3.Классификация переходных процессов. Основные допущения, принимаемые при анализе и расчетах электромеханических переходных процессов.
- •4. Классификация режимов. Требования к режимам. Общие понятия о параллельной работе электрических машин.
- •5.Математическое моделирование переходных процессов. Схемы замещения и структурные схемы.
- •6.Математические модели линий электропередачи, трансформаторов, нагрузок, регулирующих устройств в расчетах пп.
- •7.Моделирование синхронных машин в расчетах устойчивости
- •8.Применение собственных и взаимных проводимостей и сопротивлений в расчетах устойчивости. Определение токов и мощностей.
- •9.Простейшая математическая модель электрической системы. Уравнение движения. Механический момент. Электромагнитный момент.
- •10. Угловая характеристика мощности простейшей схемы. Векторная диаграмма и основные соотношения между параметрами режима и параметрами системы.
- •Синхронизирующая мощность. Анализ устойчивой и неустойчивой частей угловой характеристики мощности.
- •Влияние параметров системы и параметров режима на характеристику мощности.
- •Характеристика мощности при сложной связи генератора с приёмником
- •14.Системы возбуждения синхронных машин и автоматические регуляторы.
- •15.Характеристики мощности генераторов с арв. Упрощенное представление генераторов в расчетах устойчивости.
- •16. Характеристика мощности явнополюсных синхронных машин.
- •17. Расчет статической устойчивости простейшей системы. Коэффициент запаса . Практические критерии устойчивости.
- •18. Метод малых колебаний при анализе статической устойчивости.
- •19. Виды нарушения устойчивости нерегулируемой системы. Сползание режима, самораскачивание и самовозбуждения.
- •20. Понятие динамической устойчивости системы. Основные допущения при упрощенном анализе.
- •21. Динамическая устойчивость станции, работающей на шины бесконечной мощности. Правило площадей и вытекающие из него критерии устойчивости.
- •Анализ динамической устойчивости при отключении короткого замыкания. Предельный угол отключения кз. Предельное время отключения.
- •Методика расчета динамической устойчивости сложных электрических систем. Метод численного интегрирования.
- •Результирующая устойчивость. Причины возникновения асинхронного хода. Особенности исследования результирующей устойчивости.
- •Общая характеристика переходных процессов в узлах нагрузки. Большие и малые возмущения в системах электроснабжения.
- •Поведение двигателей при снижении напряжения. Лавина напряжения в узлах нагрузки.
- •27. Причины нарушения работы потребителей при кратковременных нарушениях электроснабжения. Причины нарушения в системе и у потребителей.
- •28.Влияние на устойчивость асинхронной нагрузки включения конденсаторных батарей.
- •29. Влияние загрузки и внешнего сопротивления на устойчивость ад.
- •30. Повышение устойчивости. Противоаварийные мероприятия в энергосистеме.
- •31. Повышение устойчивости. Противоаварийные мероприятия на промышленных предприятиях.
- •32 Статическая устойчивость узлов комплексной нагрузки. Критерии устойчивости комплексной нагрузки.
- •33 Большие возмущения в узлах системы электроснабжения. Уравнение движения агрегата “двигатель-механизм”
- •34 Статическая устойчивость сд. Угловая характеристика мощности сд. Критерии устойчивости сд.
- •35. Изменение частоты системы и влияние на устойчивость асинхронной нагрузки
- •36.Представление нагрузки в расчетах устойчивости. Статические и динамические характеристики нагрузки.
- •37.Основные расчетные соотношения асинхронных двигателей. Схемы замещения и механическая характеристика ад.
- •38. Пуск эд. Общая характеристика условий пуска. Схемы пуска.
- •39. Ток и напряжение при прямом пуске двигателя от сети. Время пуска. Особенности пуска ад и сд.
- •40. Реакторный пуск электродвигателей. Выбор реактора.
- •41. Уравнение движения при пуске двигателя и его интегрирование
- •42. Ток включения при самозапуске. Напряжение при включении. Допустимость несинхронного включения.
- •43. Разгон электродвигателей при самозапуске. Ресинхронизация синхронных двигателей.
- •44. Определение мощности неотключаемых двигателей по условию самозапуска.
- •Где mд.Дин и mд.Макс – минимальный и максимальный моменты вращения двигателя.
- •45. Выбег двигателя при самозапуске. Определение скорости и эдс. Гашение поля двигателя.
- •46. Самозапуск электродвигателей. Общая характеристика самозапуска. Апв и переключение питания.
- •47. Влияние самозапуска на систему электроснабжения. Требования к схемам питания. Влияние на рза.
- •49. Критерий Рауса – Гурвица
39. Ток и напряжение при прямом пуске двигателя от сети. Время пуска. Особенности пуска ад и сд.
Прямой пуск – непосредственное подключение обмотки статора к сети
I1 – ток статора; т.П – нач. момент пуска; т.Р – М=Мст
Для запуска любых АД в нач. момент должен быть избыточный момент = 20-30% от ном. На всей продолжительности пуска избыточный момент д. б. не ниже 10-15% от ном. Напряжение не должно снижаться на 10-15% - при пуске мелких АД и ≤20% для более крупных.
Если Мп≤Мст в начальный момент пуска, то двигатель разогнаться не сможет:
- начальный Мп
при S1
При прямом пуске с помощью вращающего асинхронного момента двигатель достигает подсинхронной скорости, после чего подаётся возбуждение и он входит в синхронизм.
Недостатки прямого пуска:
Сравнительно небольшой пусковой момент; 2) Большой бросок пускового тока (Iп=(5-7)Iн);
- тр-ры до 25 МВА допускают 4-х кратную перегрузку, но не более 3-х раз в сутки;
- тр-ры S=25…100 МВА доп. 2-х кратн. перегрузку не более 3-х раз в сутки, пуск при этом ≤15 с. При пуске необходимо контролировать температуру в верхних частях тр-ра.
При пуске крупных АД надо найти точку сети, кот. можно считать сист. ∞ мощности, либо точку питания в кот. известно ток КЗ Iкз(3)
При пуске Uс перегр=1.05Uном
Для определения фактического времени пуска ЭД необходимо записать диф. уравнение разгона ротора и численно интегрировать его, применяя метод левых и правых прямоугольников.
Нету особенностей пуска АД и СД!!!
40. Реакторный пуск электродвигателей. Выбор реактора.
Реакторный пуск относится к специальным видам пуска. Схема пуска:
Пусковой реактор ограничивает пусковой ток и снижает напряжение на двигателе при пуске за счет падения напряжения в реакторе. В начале пуска шунтирующий выключатель В2 отключен. С помощью выключателя В1 двигатель подключается к сети через реактор. По мере разгона двигателя ток снижается, что приводит к уменьшению падения напряжения в реакторе и, следовательно, к увеличению напряжения на двигателе. При подсинхронной скорости двигатель получает возбуждение и входит в синхронизм, после чего включается шунтирующий выключатель В2, выключая пусковой реактор. При этом двигатель оказывается подключенным непосредственно к сети.
Сопротивление реактора обычно определяется согласно выражению
где Iпуск.min – величина, до которой необходимо ограничить пусковой ток с помощью реактора;
Iпуск.max – пусковой ток двигателя при нормальном напряжении UНОМ на его шинах.
При напряжении сети UC, отличном в общем случае от UНОМ , напряжение, подводимое к двигателю при пуске :
При этом пусковой ток двигателя
Пусковой момент при реакторном пуске снижается:
Пуск через реактор имеет недостаток – необходимость дополнительного оборудования (пускового реактора и шунтирующего выключателя).
Схему обычно применяют при необходимости значительного снижения тока в сети и достаточности для пуска небольшого превышения пускового момента над статическим моментом механизма.