- •1. Виды и методы ремонта машин.
- •2. Технологический процесс капитального ремонта машин.
- •3. Подготовка и сдача машин в капитальный ремонт. Приёмка машин в ремонт.
- •4. Причины потери работоспособности машин.
- •5. Техническое нормирование ремонтных работ.
- •6. Пути повышения ресурса машин.
- •7. Расчет производственных площадей рмм.
- •8. Обкатка и испытание агрегатов и машин после ремонта.
- •9. Агрегатный метод ремонта.
- •10. Техническое состояние машин. Понятие о качестве машин.
- •11. Организация ремонта машин. Структура роб.
- •12. Разборка машин.
- •13. Удаление нагара и накипи.
- •14. Производственный процесс ремонта машин.
- •15. Состав и назначение системы то и р.
- •16. Назначение и функции роб.
- •17. Направления повышения технического уровня роб.
- •18. Объекты роб, принципы функционального разграничения.
- •19. Назначение рмм, его структура.
- •20. Назначение пцто, его структура.
- •21. Гараж назначение и структура.
- •22. Назначение, структура топ.
- •23. . Пто нижних складов, назначение, состав.
- •24. Ппто назначение, состав.
- •25. Структура роб. Факторы, обуславливающие её формирование.
- •26. Распределение объёма работ тр по объектам роб.
- •27. Ппто назначение, состав.
- •28. Виды работ выполняемых в гараже.
- •29. Виды работ выполняемых в пцто.
- •30. Виды работ выполняемых в рмм.
- •31. Виды работ выполняемых в пто.
- •32. Рабочее место признаки, обуславливающие это понятие.
- •33. Требования к оснащению и организации рабочих мест.
- •34. Общее положения и исходные данные для проектирования и реконструкции объектов роб.
- •35. Годовая производственная программа рмм.
- •36. Режим работы рмм. Производственные фонды времени.
- •37. Расчёт количества рабочих и оборудования по производственным участкам.
- •38. Расчёт количества постов зоны то и тр.
- •39. Расчет площади производственных участков.
- •40. Схема и назначение генерального плана.
- •41. Требования к зданию рмм и его подразделениям.
- •42. Компоновка производственного корпуса. Основные правила и требования.
- •43. Требования к расстановке оборудования и планированию участка.
- •44. Требование и оснащение зоны то и тр.
- •45. Требование и оснащение агрегатного участка.
- •46. Требование и оснащение теплового участка.
- •47. Требование и оснащение слнсарно-механического участка.
- •48. Требование и оснащение участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •49. Требование и оснащение участка электрооборудования и аккумуляторных батарей.
- •50. Требование и оснащение шиномонтажного участка.
- •51. Назначение и требования инструментально-раздаточной кладовой и склада запчастей.
- •52. Основы расчёта системы вентиляции объектов роб.
- •53. Расчёт отопления рмм.
- •54. Расчёт освещения производственных помещений рмм и общего потребления электроэнергии.
- •55. Критерии выбора оборудования зоны то и тр.
- •56. Критерии выбора оборудования агрегатного участка
- •57. Критерии выбора оборудования теплового участка
- •58. Критерии выбора оборудования слесарно-механического участка
- •59. Критерии выбора оборудования участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
- •60. Критерии выбора оборудования электрооборудования и аккумуляторных
- •62. Факторы определяющие изменение структуры роб при сервисном обслуживании.
59. Критерии выбора оборудования участка топливной аппаратуры и гидрооборудования.
Участок ремонта топливной аппаратуры.
Работы по текущему ремонту и регулировке топливной аппаратуры выполняются после снятия их с машин с применением стационарного ремонтного и диагностического оборудования или непосредственно на машине в зоне текущего ремонта с применением переносных приборов.
Оснащение участка: передвижная моечная ванна, прибор для испытания и регулирования форсунок, стенд для испытания и регулирования дизельной аппаратуры, слесарный верстак с комплектом приспособлений и оснастки, установка для профилактического раскоксовывания форсунок.
Участок ремонта гидрооборудования.
Оснащение участка: верстак слесарный с настольным гидравлическим прессом, ванна моечная передвижная, универсальный стенд для испытания и регулировки гидроагрегатов, верстак слесарный с комплектом оснастки для текущего ремонта гидроагрегатов, установка для очистки масел.
60. Критерии выбора оборудования электрооборудования и аккумуляторных
батарей.
При ремонте автотракторного электрооборудования можно выделить характерные работы: контроль технического состояния электрической и механической частей путем осмотра, испытания измерений; разборочно-сборочные и дефектовочные работы, ремонт и восстановление отдельных деталей электрооборудования; сборка, испытание и обкатка отремонтированных агрегатов.
Оснащение участка: настольно-сверлильная установка, универсальный стенд для испытания и регулирования электрооборудования, верстак слесарный с комплектом инструмента слесаря-электрика, комплект приспособлений для очистки.
Аккумуляторный участок. Оснащение участка: верстак слесарный с комплектом приспособлений для ремонта батарей, ламповый нагреватель, стол с отсосом воздуха, установка для ускоренного заряда аккумуляторных батарей, дистиллятор.
При большем объеме работ зарядка аккумуляторов выносится в отдельное помещение, оснащенное самостоятельной системой приточно-вытяжной вентиляции. Стены помещений участка должны быть оштукатурены цементной штукатуркой, загрунтованы и окрашены кислотоупорной краской. Пол в помещениях выкладывается кислотоупорной плиткой, промежутки между плитками (5-8 мм) заливают горячей смесью асфальта и каменноугольной смолы. Кроме плитки для оборудования полов возможно и кирпичное или бетонное покрытие. Высота помещения должна быть не менее 3 м.
61.
62. Факторы определяющие изменение структуры роб при сервисном обслуживании.
РОБ представляет собой перечень объектов с различными по сложности, трудоемкости, времени и месту выполнения операций технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.
Объектами РОБ являются: ремонтно-механические мастерские (РММ); пункты централизованного технического обслуживания лесозаготовительной техники (ПЦТО); гаражи; тепловозо-вагонное депо УЖД (ТВД); пункты технического обслуживания нижних складов и цехов переработки древесины (ПТО); передвижные пункты технического обслуживания лесозаготовительных машин и оборудования на мастерских лесозаготовительных участках (ППТО); технические обменные пункты (ТОП).
Структура РОБ конкретного предприятия формируется, исходя из местных условий. Основными факторами, обусловливающими ее формирование, являются: специфика основного производства и его структуры; парк машин и оборудования (состав, количество); размещение техники по территории лесозаготовительного предприятия или объединения; наличие, тип и состояние дорог; наличие и размещение пунктов примыкания; наличие и размещение действующих объектов РОБ и их характеристика; наличие энергетических и трудовых ресурсов; расстояние доставки техники на ТО и ТР.В зависимости от перечисленных факторов объекты в структуре РОБ могут размещаться на трех уровнях: I уровень — лесозаготовительное предприятие; II уровень — лесопункты; III уровень — мастерские участки.
На I уровне размещаются в различных сочетаниях РММ, гараж, тепловозо-вагонное депо и ПТО; на II — ПЦТО, гараж и ПТО; на III — ППТО. Общее руководство технической эксплуатацией парка машин и оборудования на предприятии возглавляет служба главного механика, которая подчиняется главному инженеру предприятия.