5.2. Обоснование предлагаемой планировки участка.

Общее количество сборочного и сварочного оборудования различных типоразмеров, принятое на основе расчетов для обеспечения заданного выпуска продукции проектируемого цеха, подразделяют на количество групп, равное установленному количеству групп подлежащих обработке металла. При этом каждая такая группа оборудования по своему качественному и количественному составу должна обеспечивать возможность выполнения требуемой трудоемкости сборки и сварки.

Корректировку размещения оборудования в пролетах заготовительного отделения и установление длины последних осуществляют при планировке всех габаритов оборудования.

При планировки следует учитывать особенности технологической связи между отдельными пролетами заготовительного отделения относительно пролетов сборочно-сварочного участка.

Технологическая планировка участка по изготовлению борта корабля заключается в выборе принципиальной схемы компоновки размеров длины участка исходя из количества необходимого оборудования, рабочих мест и их габаритных размеров согласно принятым в проекте организационно-технологическим мероприятиям.

Предусмотренное оборудование для данного технологического процесса располагается по ширине в 1 ряд с проездом 3 м. Такое расположение оборудования повышает коэффициент использования площади пролета по сравнению с двухрядным.

При разработке плана участка почти у каждого рабочего места предусматриваются складские и комплектовочные площадки на которых хранятся детали и узлы перед сборкой, а также готовая продукция. Эти площадки располагаются вдоль и поперек пролета.

5.3. Обоснование выбора внутрицехового транспорта.

Задачи транспортного хозяйства состоят в своевременном перемещении основных и вспомогательных материалов, полуфабрикатов, готовой продукции, оборудования, приспособлений и т.д. в соответствии с требованиями производственного процесса изготовления сварных конструкций, а также в обновлении транспортных средств, механизации погрузочно-разгрузочных работ, снижении транспортных расходов.

Транспортные перевозки на заводах, осуществляется тремя взаимосвязанными видами транспорта: внешним, позволяющим устанавливать связь заводов с железнодорожной станцией, центральными складами материалов и доставлять грузы на заводские склады; межцеховым, предназначенным доставлять грузы на заводские склады; внутрицеховым, осуществляющим транспортные перевозки в пределах цехов, пролетов и складов. Управление этим транспортом осуществляется руководством цехов (участков) через диспетчерскую службу.

Для выполнения транспортных операций , а также погрузо-разгрузочныз и монтажных работ вна участке предусмотрен кранбалка грузоподъемностью1,5 тонны.

5.4. Охрана труда, техника безопасности и противопожарные мероприятия.

Соблюдение техники безопасности помогает предотвращать несчастные случаи.

Для предупреждения случаев производственного травматизма сварщик должен хорошо освоить свою специальность, внимательно относиться к выполняемой работе и строго соблюдать правила по технике безопасности.

Сварщик, допущенный к выполнению сварных работ в защитных газах, должен быть проинструктирован о способах безопасной работы с газовыми баллонами. Все эксплуатируемое оборудование должно находиться в полной исправности.

При работе на сварочном оборудовани наибольшую опасность представляют выбросы расплавленного металла, поражение электрическим током. Для защиты от расплавленного металла и предупреждения ожегов, сварщикам выдают хлопчатобумажные или брезентовые куртки, бесцветные очки закрытого типа, рукавицы.

Поражение током высокого напряжения возможно при работе на незаземленных машинах. При эксплуатации машин рекомендуется во избежании случайного поражения током при пробое: производить переключения степеней мощности при выключенном рубильнике, отключать машину при длительных перерывах, производить ремонт и наладку механической части машины только при выключенном рубильнике. Перед началом работы осмотреть машину, проверить заземление.

Все рабочие корпусных цехов должны быть обеспечены специальной одеждой, обувью и другими специальными средствами индивидуальной защиты.

Запыленность и загазованность рабочей зоны при изготовлении конструкции не должно превышать допустимой величины загазованности помещений.

Все углубления в полах и проходах между сборочными и сварочными местами должны быть закрыты, ограждены или заделаны.

Проходы и проезды внутри участка должны иметь ясно обозначенные габариты, очерчены белыми линиями и не должны заграждаться посторонними предметами затрудняющими проход и проезд транспорта.

За нарушения требований по технике безопасности администрация и виновные лица несут ответственность согласно действующему законодательству Российской Федерации.

Противопожарная профилактика представляет собой систему технических и организационных мероприятий, предупреждающих возникновение и распространение пожара, обеспечение безопасной и быстрой эвакуации людей, а также создание условий для успешного тушения пожаров. Запрещается загромождать доступы и проходы к противопожарному инвентарю. Сварочные цеха должны сооружаться из несгораемых материалов.