6. Становление России как военно-морской державы на Балтике при Петре I.

Военные реформы занимают особое место среди Петровских преобразований. Сущность военной реформы состояла в ликвидации дворянских ополчений и организации боеспособной постоянной армии с единообразной структурой, вооружением, обмундированием, дисциплиной, уставами.

Задачи создания современной боеспособной армии и флота занимали юного царя еще до того, как он стал полновластным государем. Можно насчитать лишь несколько (по оценкам разных историков - по-разному) мирных лет за 36-летнее царствование Петра. Армия и флот всегда были главным предметом заботы императора. Однако военные реформы важны не только сами по себе, но еще и потому, что они оказывали очень большое, часто решающее, влияние на другие стороны жизни государства. Ход же самой военной реформы определялся войной.

Игра в солдатики, которой отдавал все свое время юный Петр, с конца 1680-х гг. становится все более и более серьезной. В 1689 г. Петр строит на Плещеевом озере, около Переславля-Залесского, несколько небольших кораблей под руководством голландских мастеров. Весной 1690 года создаются знаменитые потешные полки. У Петра было 2 батальона, примерно в 300 человек, одетых в придуманную им форму бутылочного цвета, состоящие из сыновей сокольничих князей, конюхов, егерей и прочего придворного люда, в будущем они составили ядро Преображенского и Семеновского полков, элитной гвардии русской армии и проявили себя во время Азовских походов 1695- 1696 гг.

После отстранения Софьи от власти – Петр «оставил правление матери своей, а сам препровождал время свое в забавах экзерциций военных”. Переменой своего положения Петр пользовался только для того, чтобы расширить до грандиозных размеров свои увеселения. Так, маневры новых полков кончились в 1694 г. Кожуховскими походами, в которых “царь Федор Плешбурской” (Ромодановский) разбил “царя Ивана Семеновского” (Бутурлина), оставив на поле потешной битвы 24 настоящих убитых и 59 раненых.

Флот

С детских потех началось создание флота и регулярной армии, потому что эти потешные роты подходили по всем критериям регулярной армии.

Стали создаваться потешные флотилии, которые потом вышли на реку Яузу, на Москву-реку. В 1689 году царь разведал место на север от Москвы в очень красивый город Переяславль-Залесский, там огромное Плещеево озеро с большой глубиной. Там с 1689 по 1693 год – военно-морские потехи, строится 87 кораблей, 2 фрегата 30-пушечных, несколько малых фрегатов, легкая галера, массивная тяжелая галера, яхты, боты.

Это опыт создания флота. Этот опыт показал, что в России возможно создание флота, что корабли можно построить по современным технологиям. Там появилась рота матросов. Начальный этап, архангельский 1693-94 годов. Опыт судостроения был успешным. В 1693 году Петр I2-пушечную яхту «Святой Петр». Петр хотел видеть настоящее море и перенести занятия флотом на настоящее море. прибыл в Архангельск и совершил впервые плавание в открытое море. Причем попали в шторм. Это достоверный факт. Когда нужно было провести яхту в бухту, а бухта с узким входом, Петр сам стал к штурвалу и провел яхту между двумя скалами. Первый случай в российской истории – царь вел корабль в Белом море.

Этот первый выход в море.

Была построена (?) верфь в устье Северной Двины. На этой верфи царь приказал построить фрегат 24-пушечный «Святой апостол Павел».

Дело в том, что эту линию не разорвать: от потех до настоящего дела. Потешная флотилия в Переславле-Залесском, но точно такой же фрегат строится в настоящем море и теми же голландскими корабельными мастерами, которые работали в Переславле.

В следующем году Петр снова прибывает в Архангельск, туда приходит построенный в Голландии по заказу царя за 30 тысяч ефимков 40-пушечный фрегат «Святое пророчество». Появилась флотилия из 3-х боевых кораблей, на настоящем море.

Постепенно нарастал процесс создания флота. В рукописном собрании в Российской национальной библиотеке мне удалось обнаружить первый известный морской устав Российского флота. Царь написал и дал перевести на английский язык устав. 1699 году. Появился первый устав флота, появился флаг. Флаг наверное был и в переяславской флотилии, но он не обнаружен. А архангельский флаг хранится в музее.

Флот вырастал постепенно из потех.

Зафиксировано в двинских летописях, там сказано, что Петр I с архиепископом холмогорским вел многоразумные речи о построении заводов, о развитии мореплавания, об утверждении наук в России. Это показывает, что Петр следовал определенной концепции. Это сознательная линия.

Поражение в Азове. Петр I до Азовского похода в начале 1695 года отдал распоряжение в Россию привезти корабельных мастеров из Дании, Голландии. Он все предвидел, он просто не успел создать флот. Поторопился, пошел в поход без галерного флота.

Но в следующем году флот был построен.

Петр I вернулся в ноябре в столицу, в Москву. Указ: Первая программа строительства русского флота для действий на Азовском море. Это было в конце ноября 1695 года.

Построили 23 галеры. Галеры это плоскодонные огромные речные струги, с небольшой осадкой, чтобы действовать на мелководье. Первая галера была в 2 мачты, рея, на ней косой парус, и весла. Огромные весла. Могли и в безветрие действовать.

Было 2 огромных корабля галеаса – средиземноморский тип кораблей, что-то среднее между линейным кораблем и фрегатом, «Святой Петр» и «Святой Павел». У них было по 34 весла. Т.е. могли передвигаться с помощью паруса или с помощью весел.

4 брандера – это корабли, которые начиняли легковоспламеняющимся составом, пускали на неприятельские корабли по ветру. На них действовали смельчаки-добровольцы. За это было повышение в чинах, денежные выплаты.

Ко 2-му Азовскому походу Петр I пытался учесть все недостатки первого похода.

Призвал минеров из Австрии.

Во главе был поставлен единый командующий Алексей Семенович Шеин, генералиссимус.

Успех. 18 июня 16____ года турки выкинули белый флаг.

Азов взят. Петр отступает с триумфом в Москву. Это первый зримый итог преобразований. Взятие Азова – стране открыт путь к Азовскому морю.

Кораблестроение за границей:

Кораблестроение в Голландии и Амстердаме.

Голландия – одна из провинций Нидерландов. Там Петр нанялся рабочим на верфь, но в Саардаме строили мелкие лодки, Петра волновали крупные венные корабли, их собирали в Амстердаме, поэтому Петр едет туда. От Голландии Петру не удалось добиться оснащения будущего Черноморского флота.

Кораблестроение в Англии.

Петр был очень доволен пребыванием в Англии. Там ему удалось поработать кораблестроителем. Англичане показывали Петру все, что его интересовало. Он посетил артиллерийский парк в Вулвихе, где отливались пушки для военного флота.

Его визит в Оксфорд, один из наиболее выдающихся научных центров Европы, длился всего 24 часа. С посещением кораблестроительных верфей было по другому. По крайней мере это свидетельствует о том, что больше он был заинтересован в возможности практического использования европейских научных достижений в России.

К кораблям и к кораблестроению он относился с особой любовью. Три дня подряд, с 22 по 24 марта 1698 года, Пётр находился в английской военной гавани Портсмут, где он был свидетелем нескольких учебных боёв. Манёвры английских судов - крупнейшее из которых "Роял Уильям" в своем оснащении имело 106 пушек -привели русского царя в неописуемый восторг.

Багаж, отправленный Петром из Амстердама в Россию, состоял ни много ни мало из 260 сундуков с вооружением и еще двух сундуков с пистолетами. Кроме того, царь завербовал на русскую службу свыше 800 офицеров и инженеров: голландцев, немцев и французов.

С началом Северной войны (1700г.) основное внимание переключается на Балтику, а с основанием Санкт-Петербурга строительство кораблей ведется почти исключительно там.

К концу царствования Петра, Россия стала одной из сильнейших морских держав мира, имея 48 линейных и 788 галерных и прочих судов.

Армия.

Начало Северной войны стало толчком к окончательному созданию регулярной армии.

До Петра армия состояла из двух главных частей - дворянского ополчения и различных полурегулярных формирований (стрельцы, казаки, полки иноземного строя). Кардинальным изменением было то, что Петр ввел новый принцип комплектования армии - периодические созывы ополчения были заменены систематическими рекрутскими наборами. В основу рекрутской системы был положен сословно-крепостнический принцип. Рекрутские наборы распространялись на население, платившее подати и несшее государственные повинности.

В 1699 г. был произведен первый рекрутский набор, с 1705г. наборы узаконены соответствующим указом и стали ежегодными. С 20 дворов брали одного человека, холостого в возрасте от 15 до 20 лет (однако в ходе Северной войны эти сроки постоянно изменялись из-за нехватки солдат и матросов). Более всего от рекрутских наборов пострадала русская деревня. Срок службы рекрута практически не был ограничен. Офицерский состав российской армии пополнялся за счет дворян, обучавшихся в гвардейских дворянских полках или в специально организованных школах (пушкарская, артиллерийская, навигационная, фортификационная, Морская академия и т.д.).

В 1716 г. был принят Воинский, а в 1720 г. - Морской устав, проводилось широкомасштабное перевооружение армии. К концу Северной войны Петр имел огромную сильную армию - 200 тыс. человек (не считая 100 тыс. казаков), которая позволила России одержать победу в изнурительной, растянувшейся почти на четверть века войне.

Создание боеспособной регулярной армии, одной из сильнейших в мире, которая дала России возможность воевать со своими основными противниками и побеждать их. Появление целой плеяды талантливых полководцев (Александр Меншиков, Борис Шереметев, Федор Апраксин, Яков Брюс и др.);